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第82节探究加速度与物体质量、物体受力的关系.吕叔湘中学庞1.2010年江苏卷11.(10分)为了探究受到空气阻力时,物体运动速度随时间的变化规律,某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置(如图所示)。实验时,平衡小车与木板之间的摩擦力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力.szplg(1)往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车(选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点.szplg(2)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表:时间t/s00.501.001.502.002.50速度v/(m·s-1)0.120.190.230.260.280.29请根据实验数据作出小车的v-t图象.(3)通过对实验结果的分析,该同学认为:随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大。你是否同意他的观点?请根据v-t图象简要阐述理由。答:(1)之前(2)(见右图)(3)同意。在v-t图象中,速度越大时,加速度越小,小车受到的合力越小,则小车受空气阻力越大。2.2009年上海卷17.(6分)如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置。dyszplg(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持___________不变,用钩码所受的重力作为___________,用DIS测小车的加速度。(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。①分析此图线的OA段可得出的实验结论是_________________________________。dyszplg②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是()A.小车与轨道之间存在摩擦B.导轨保持了水平状态C.所挂钩码的总质量太大D.所用小车的质量太大答:(1)小车的总质量,小车所受外力,(2)①在质量不变的条件下,加速度与外力成正比,②C,解:(1)因为要探索“加速度和力的关系”所以应保持小车的总质量不变,钩码所受的重力作为小车所受外力;(2)由于OA段a-F关系为一倾斜的直线,所以在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;由实验原理:mg=Ma得MFMmga,而实际上)mM(mga,可见AB段明显偏离直线是v/m∙s-10.501.01.52.02.53.0t/s0.100.050.200.150.300.25v/m∙s-10.501.01.52.02.53.0t/s0.100.050.200.150.300.25打点计时器小车砝码薄板位移传感器(发射器)位移传感器(接收器)小车轨道钩码0F/Na/ms-2AB由于没有满足Mm造成的。dyszplg3.2010年理综山东卷23.(1)某同学设计了如图所示的装置来探究加速度与力的关系。弹簧秤固定在一合适的木板上,桌面的右边缘固定一支表面光滑的铅笔以代替定滑轮,细绳的两端分别与弹簧秤的挂钩和矿泉水瓶连接。在桌面上画出两条平行线MN、PQ,并测出间距d。开始时将模板置于MN处,现缓慢向瓶中加水,直到木板刚刚开始运动为止,记下弹簧秤的示数F0,以此表示滑动摩擦力的大小。再将木板放回原处并按住,继续向瓶中加水后,记下弹簧秤的示数F1,然后释放木板,并用秒表记下木板运动到PQ处的时间t。szplg①木板的加速度可以用d、t表示为a=;为了减小测量加速度的偶然误差可以采用的方法是(一种即可)。②改变瓶中水的质量重复实验,确定加速度a与弹簧秤示数F1的关系。下列图象能表示该同学实验结果的是。③用加水的方法改变拉力的大小与挂钩码的方法相比,它的优点是。a.可以改变滑动摩擦力的大小b.可以更方便地获取多组实验数据c.可以比较精确地测出摩擦力的大小d.可以获得更大的加速度以提高实验精度答:①22tda,保持F1不变,重复实验多次测量求平均值。②c③bc4.2007年海南卷14.现要验证“当质量一定时,物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一物理规律。给定的器材如下:一倾角可以调节的长斜面(如图)、小车、计时器一个、米尺。(1)填入适当的公式或文字,完善以下实验步骤(不考虑摩擦力的影响):①小车自斜面上方一固定点A1从静止开始下滑至斜面底端A2,记下所用的时间t②用米尺测量A1与A2之间的距离s,则小车的加速度a____________。dyszplg③用米尺A1相对于A2的高h。设小车所受重力为mg,则小车所受的合外力F=________。④改变_________________,重复上述测量。dyszplg⑤以h为横坐标,2/1t为纵坐标,根据实验数据作用作图。如能得到一条过原点的直线,则可以验证“当质量一定时,物体运动的加速度与它所受的合外力成正比”这一规律。dyszplg(2)在探究如何消除上述实验中摩擦阻力影响的过程中,某同学设计的方案是:①调节斜面倾角,使小车在斜面上匀速下滑。测量此时A1点相对于斜面底端A2的高度ho。abcd0F1a0F1a0F1a0F1aA1A2dPQMN②进行(1)中的各项测量。③计算与作图时用(h-ho)代替h。对此方案有以下几种评论意见:A.方案正确可行B.方案的理论依据正确,但利用所给的器材无法确定小车在斜面上是否做匀速运动。C.方案的理论依据有问题,小车所受摩擦力与斜面倾角有关。其中合理的意见是________。dyszplg答:(1)②22ts③shmg④斜面倾角(或填h的数值)(2)Cdyszplg解:(1)②由于小车做初速度为零的匀加速运动,,ats221∴22tsa③不考虑摩擦力的影响,小车受重力mg和斜面支持力N的作用,则小车所受的合外力,shmgsinmgF④改变斜面倾角(或填h的数值),重复上述测量。(2)小车在斜面上滑动时受到的摩擦力f=μN=μmgcosθ,可见小车所受摩擦力与斜面倾角有关。调节斜面倾角为θ0,使小车在斜面上匀速下滑,此时的摩擦力等于重力的下滑分力,mgsinθ0=μmgcosθ0,一旦改变了斜面倾角,则这时的摩擦力与重力的下滑分力就不能平衡,合理的意见是选项C。dyszplg5.2009年江苏卷11.(10分)“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示.dyszplg(1)在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中,打出了一条纸带如图乙所示。计时器打点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起,每5个点取一个计数点,量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a=______m/s2.(结果保留两位有效数字)(2)平衡摩擦力后,将5个相同的砝码都放在小车上。挂上砝码盘,然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中,测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表:砝码盘中砝码总重力F(N)0.1960.3920.5880.7840.980加速度a(m·s-2)0.691.181.662.182.70请根据实验数据作出a-F的关系图像.(3)根据提供的实验数据作出的a-F图线不通过原点,请说明主要原因。dyszplg答:(1)0.16(0.15也算对)(2)(见右图)(3)未计入砝码盘的重力dyszplg解:(1)处理匀变速直线运动中所打出的纸带,求解加速度用公式Δx=at2,关键弄清公式中各个量的物理意义,Δx为连续相Oa/m∙s-2F/N第11题图甲打点计时器小车砝码砝码盘1第11题图乙3.523.683.83(单位:cm)234a/m∙s-20.22.02.53.01.51.00.500.40.60.81.01.2F/N等时间内的位移差,t为连续相等的时间间隔,如果每5个点取一个点,则连续两点的时间间隔为t=0.1s,Δx=(3.68-3.52)×10-2m,代入可得加速度a=0.16m/s2。也可以使用最后一段和第二段的位移差求解,得加速度a=0.15m/s2.(2)根据图中的数据,合理的设计横纵坐标的刻度值,使图线倾斜程度不能太小也不能太大,以与水平方向夹角45°左右为宜。由此确定F的范围从0设置到1N较合适,而a则从0到3m/s2较合适。设好刻度,根据数据确定各点的位置,将各点用一条直线连起来,延长交与坐标轴某一点。如图所示。(3)处理图象问题要注意图线的斜率、交点、拐点、面积等意义,能正确理解这些量的意义则很多问题将会迎刃而解。与纵坐标相交而不过原点,该交点说明当不挂砝码时,小车仍有加速度,即绳对小车仍有拉力,从此拉力的来源考虑很容易得到答案,是因为砝码盘的重力,而在(2)问的图表中只给出了砝码的总重力,而没有考虑砝码盘的重力。dyszplg
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