K62+776拱涵施工方案

张承高速承德段TJ17合同段钢筋混凝土拱涵施工方案张承高速承德段TJ17合同段项目经理部二○一三年八月第3页钢筋混凝土拱涵施工方案一、工程概况1、钢筋混凝土拱涵，中心桩号K62+776，位于太平庄乡套鹿沟村，孔数-跨径：1-4*3.0，进口、出口形式均为八字墙，夹角90°。涵底高程675.626米，填土高度30.31米，涵长139.92米，台背回填约14059.2m3，挖方约29551.1m3，混凝土约7142.5m3。2、地质情况分布于牤牛河Ⅰ级阶地及河谷一带，山谷、山麓坡脚及中间缓冲地带山谷谷地。第四系松散孔隙水丰富，地下水位埋深2-5米，水位年变幅随季节变化显著，地下水对混凝土无侵蚀性，两岸坡度较大，但边坡风化碎落较严重。山地海拔高度一般低于550m，相对高度一般小于150m,山形较圆润，山坡较陡，陡崖不较发育。线路多为缓坡处通过，地层由粗粒花岗岩、混合岩、片麻岩。基岩裂隙水，山地富水性差，沟谷间第四系松散孔隙地下水位埋深7~10米，水位年变幅随季节变化显著，地下水对混凝土无腐蚀性。二、施工准备1、技术准备1.1、组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉施工图纸和施工现场情况。1.2、开始施工前，由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作，确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。1.3、涵洞施工前，做到“三通一平”，保证施工顺利进行。2、施工放样根据总监办批复的控制点，先对施工范围内的控制点进行加密复核。复核的结果报驻地监理工程师备案，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。3、机械准备我项目施工的机械设备已全部进场。主要混凝土设备采用集中拌和方式，拌和站生产能力为75m3/h。拌和站位于套鹿沟村东南侧。该拌合按照标准化要求已经建设完成，设备具备可自动计量和自动打印的功能，设备安装调试完成后已第4页由计量监督部门对设备计量部分进行标定。其它施工设备如下表：机械设备配置表设备名称投入数量规格型号用途混凝土拌合楼1台75m3混凝土拌合自动弯曲机1台钢筋加工滚焊机1台钢筋加工电焊机5台120kw钢筋加工安装发电机1台200kw钢筋加工混凝土运输车4台12m3混凝土运输调直机5台钢筋加工安装闪光对焊机1台钢筋加工安装装载机1台铲土挖掘机1台挖土运输车4台弃渣运输4、材料准备线路附近村镇及县均有石料、砂分布和产出，储量丰富，可常年供应。水泥、钢材、木材、石灰、粉煤灰等均可从承德市内各生产厂家购买。进场材料由试验人员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。5、人员组织情况本项目拟定投入管理人员10人，其中生产副经理1人，技术负责人1人，现场技术员1人，试验人员3人，安全人员3人，测量人员1人,施工人员30人。三、施工工艺及流程3.1、涵洞施工工艺第5页3.2、涵洞基础施工方案3.2.1、涵洞基坑开挖（1）开挖前按施工图纸放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于涵洞基础基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点。（2）原地表放样完成后，进行原地表清理工作。（3）采用反铲液压挖土机（带炮锤）开挖基坑，堆土离基坑边2m以上，并以不影响后续工序施工为原则。（4）挖土深度由专职人员控制，挖土时土基基底留20cm由人工铲土，整平至设计标高，石方基底直接挖至设计标高。挖土过程中不容许出现超挖。（5）挖土后进行涵洞基础平面位置、尺寸、底标高的检查，合格后进行下一道工序施工。3.2.2、地基处理地基承载力不低于700kpa。当地基应力不足时，应设砂砾垫层进行换填，并保证换填后地基应力满足设计要求，合格后进行下道工序。3.2.3、涵洞基础钢筋（1）基底清理完成后弹出控制线，安装涵洞整体基础钢筋。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查,确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋。（2）钢筋预先在钢筋加工场集中配料，采用自动成型机和弯曲机加工后运至现场一次绑扎成型。顶层钢筋用轻型行钢担于边模上吊起，待混凝土浇至面层测量放样基坑开挖地基检验、处理基础施工拱架安装侧墙施工钢筋绑扎顶模安装拱圈浇筑洞口施工检查验收第6页钢筋后拆掉。（3）主筋采用点焊的方法在基础钢筋上固定。（4）钢筋绑扎完毕，由有关人员组织隐蔽工程验收，并做好自检验收记录，交监理复查，经验收合格后方可进行下道工序施工。3.2.4、基础厚度（1）基础立模的外侧边界采用基底底部钉入钢筋桩的方法控制。（2）模板采用组合钢模板，为防止模板接缝漏浆,采用海绵条对模板接缝进行封堵，钢模板表面积不小于1m2。（3）基础模板上口采用钢管固定位置，外侧用顶拉结合的方法固定。（4）模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。3.2.5、高性能混凝土（1）涵台混凝土标号为C30,为现场搅拌站集中供应，现场混凝土采用砼搅拌车运输和吊车吊斗入模。（2）混凝土浇筑前再次将模板内杂质、污物清扫干净，并洒水湿润.（3）基础混凝土浇筑分层进行，分层浇灌高度30cm。基础混凝土连续浇筑，一次成型。前后两次混凝土浇筑间隙不得超过一小时。（4）浇筑时每层基础配2台以上插入式振动棒，操作原则为快插慢拔，每一个振动点振捣时间20-30秒，时间不宜过长，以防造成离析现象，并严格控制振动棒插入深度（可在振捣棒上进行标记），上层振捣插入下层5-10cm，以利上下层砼连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实，其标准是砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦。（5）混凝土浇灌时由现场试验员做2组试块，并做好浇筑记录。涵台砼浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。（6）基础混凝土终凝后，用土工布对暴露面进行紧密覆盖，采取带模、浇水进行养护，结构养护期间严禁堆载重物。3.3、涵台施工方法3.3.1、涵台钢模板安装（1）拱涵台身施工采用钢模，钢模板表面积不小于1m2。第7页（2）统一使用符合要求的混凝土垫块，确保保护层的厚度。（3）涵台每4-6m设沉降缝一道，缝宽1-2cm，用沥青麻絮防水材料填塞。（4）模板支架必须有足够的强度和刚度，沉降缝可采用泡沫板隔开，浇筑时可“跳节”施工基础、墙身、沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯通。（5）混凝土浇筑完成后必须及时养生，同时制作两组试块与其同条件养生，强度达到设计规范要求时方可拆除支架。3.3.2、组合钢模板的拆除（1）拆除时间：按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ0F55-2011）的规定执行。（2）拆除侧面模板，单块模板拆除可利用模板肋条上的拼装孔，用工具拉下。（3）拆除模板后，应及时从混凝土中取出对拉螺栓，并用砂浆将孔塞平。（4）模板的尺寸、大面平整度、模板拼缝处的错台、基础的平面位置及高程应符合施工规范的要求,报监理工程师检验。3.3.3、混凝土浇注砼采用由拌合站集中拌制。砼灌车运输，设吊车吊斗入模。施工过程中，严禁采用溜槽输送混凝土。对于山区低洼施工地段，在有必要的情况下，采用泵车进行混凝土的输送，不得使用长溜槽。㈠、浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。㈡、自高处向模板内倾缷混凝土时，为防止混凝土离折，应符合下列规定：1）从高处直接倾缷时，其自由倾落高度不宜超过2m时，以不发生离析为准。2）当倾落高度超过2m时，应通过溜管下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。㈢、混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。㈣、浇筑混凝土时。用振动器振捣，应符合下列规定：第8页1）使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～100mm的距离；插入下层混凝土50～100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。2）表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。3）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。4）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。5）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。6）结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。7）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。㈤、混凝土的养护待混凝土的强度达到拆模强度后，拆除模板，用土工布对暴露面覆盖并洒水养护，混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。3.3.4、拱圈及钢筋工程3.3.4.1、拱圈钢筋、模板的具体操作方法及要求（1）拱圈混凝土要注意砼外观，各种接缝要紧密不漏浆，必要时在接缝间加密海绵条。砼的脱模剂采用清洁的机油，不允许采用废机油。（2）拱圈与台身一起浇筑。在安装并调好侧模后，开始安装钢筋绑扎。（3）钢筋按规范的要求做好各种试验，严格按设计图纸的要求布设，再绑扎或焊接成型。3.3.5、拱圈混凝土的浇注第9页3.3.5.1、拱圈施工前，做好C30砼的配合比设计及各种材料试验，并报请工程师批准。3.3.5.2、混凝土浇注时安排好浇注顺序，从一头逐渐向另一头施工，连续浇注。3.3.6、混凝土的养护待混凝土的强度达到拆模强度后，拆除模板，用土工布对暴露面覆盖并洒水养护，混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。3.3.6、台背回填（1）台背回填时要求满足的条件：基础砼强度达到设计强度、基础实体结构通过隐蔽验收完成。（2台背回填土分层进行，每层15cm，回填土须分层夯实。（3）台背回填土要作密实度试验检查。四、质量控制重点及保证措施4.1、质量控制重点1)按照设计设沉降缝，并在地基变化处增设沉降缝。该涵身设置34道沉降缝，缝内填以沥青麻絮或其它有弹性防水材料填塞。2)拱圈混凝土施工必须设置顶模，保证混凝土的密实度及拱圈厚度。3)基础及侧墙的片石混凝土施工必须规范。4)侧墙完成后，进行台背回填，回填后进行拱圈浇筑。5)做好沉降缝的防水处理。6)片石混凝土新老混凝土连接顶面必须预留榫石，并进行凿毛。4.2、质量组织机构图：第10页五、冬季、雨季施工保证措施5.1冬期施工5.1.1一般要求1)冬期施工是室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。2)制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，做好气温观测工作。3)冬期施工成品要在冬期过后进行全面检测排查。5.1.2冬期施工措施1)施工准备(1)及时掌握气象变化趋势及动态，做好预防准备工作。(2)技术准备：制定冬期施工各工序的施工要求和施工注意事项，制定冬期施工混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑、养生方案及冬期施工质量检验标准。(3)材料准备：冬期施工中加温、保温、防冻等施工用材料的准备及施工人员的冬期取暖、防冻材料的准备。(4)设备准备：施工机械加强冬期保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。(5)现场准备：冬期施工现场应提前作好施工便道、便桥、作业场所的防滑、防火、防风措施。涵洞施工负责人现场试验室负责人现场工程负责人现场安全负责人安全隐患排查班