LJ-11路基施工方案(终)

-0-京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11标段路基土石方工程施工方案（K59+420-K62+480）河北燕峰路桥建设集团有限公司京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11项目经理部二O一三年九月六日-1-路基施工方案一、工程概况1、概述本合同段位于井陉县南峪镇的常坪村、辛庄乡小峪村，路线走向为向西偏北。LJ-11合同段路线起点与LJ-10合同段的南腰子特大桥相接，起点桩号为K59+420，向西途经小峪村与LJ-12合同段小峪隧道相接，终点桩号为K62+480，本合同段全长3.06Km。2、标段路基填、挖方工程量路基挖方：529246m³；路基填方：385692m³。3、施工范围目前，LJ-11起点至辛庄隧道进口范围内路基已具备施工条件，拟开工范围为ZK59+456～ZK59+461及K59+420～K59+441。此路段工程数量为挖方：11178.2m³，填方14.9m³。其中，K59+420～K59-426段为填挖交界处，其余均为挖方路段。二、工期计划计划开工日期：2013年9月12日计划完工日期：2013年10月5日三、机械配置情况主要施工机械（机具）一览表序号机械名称规格型号额定功率、容量或吨位数量备注1挖掘机PC220-61m322推土机D85175kw13自行式平地机PY180132kw14装载机柳工503.0m325强夯设备100KN16振动压路机YZ20JC20t17自卸汽车CQ341020方58洒水车8方1-2-9空压机1方110潜孔钻150型211自行式冲击式压路机YT252000m3/h1四、人员安排本段路基由我工区路基一队负责施工，并由总工程师全面负责，路基工程师专职负责，质检工程师、试验工程师、测量工程师、安全负责人分工负责，有关人员配合参加组成试验小组。路基主要施工人员一览表序号姓名职务工作任务备注1王玉臣总工全面技术负责2董占民工程部部长现场技术负责3李国峰质检工程师质量负责人4孙志勇安全员安全负责人5任永杰试验室主任试验技术负责6张伟施工员现场施工组织管理7陈锴鑫质检员现场质量工作8崔宝林测量负责人施工测量9安宝玺路基工程师现场技术工作10机械工程师代同哲机械调度、维修保养11程园试验员现场试验工作12开挖钻爆工凿岩爆破作业8人13机械司机20人五、施工方案1、路基挖方段施工工艺路基土石方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工-3-程师批准。利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。路基挖方施工工艺流程如下：施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。1.1场地清理1.1.1一般要求（1）按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。（2）施工前，测量原地面高程及横断面，报监理工程师复查，并做好填挖方断面及土石方调配方案，作为路基施工计量的依据。（3）测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算出开挖边界，并及早完成路堑排、截水沟、做好地表水的引流工作。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。按照“永临结合”的原则对临时排水设施进行周密规划，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚和雨季对已成边坡的冲刷。（4）应按工程量的大小，适当划分段落组织实施；清理工作完成后，在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序。1.1.2清理场地（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。（2）路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，其压实度应不小于90%。（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后填平夯实。（4）开挖前应检查坡顶、裂缝、陷穴和其他不稳定情况并妥善处理。1.2技术准备1.2.1基本要求（1）开工前，将现场调查和核对的情况通知监理工程师。（2）经过复核，对存在异议的导线控制点，要及时提交书面报告给监理工程师，确认最终解决办法；对存在异议的水准点，承包人应向监理工程师提交一份列-4-有勘误高程的修正表，核定正确高程。（3）将施工中全部控制桩进行加固保护，并在水准点、三角网点等处竖立易于识别的标志。（4）所有导线、中线、水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求等应符合《公路勘测规范》(JTGC10-2007)和《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。（5）在施工过程中，应保护好所有控制桩点，对破坏的桩位点应及时恢复。（6）对每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。1.2.2导线点复测导线点复测所用仪器使用前必须进行标定；原有导线点不能满足施工要求时，必须进行加密，其精度与原有导线点相同；导线起讫点（最少两个点）必须与相邻标段进行衔接联测，保证导线控制点全线闭合。1.2.3水准点复测水准点复测所用仪器使用前必须进行标定；水准点复核必须与国家水准点闭合；加密水准点精度与原有水准点相同，并与相邻原水准点闭合；每标段水准点起讫点必须与相邻标段进行衔接联测，保证水准点全线闭合。1.2.4中线复测开工前须进行全段中线放样，固定路线主要控制桩；恢复中桩要注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合；如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线，应做断链处理，并整理好资料报监理工程师。1.2.5横断面复测路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、截排水沟、取弃土场等具体位置应设置标识桩标识清楚并反映地形、地物、地质的变化，标出相关水位、土石分界等；必须与设计对应逐桩施测，施测宽度满足路基及排水设施的需要。1.3路堑施工工艺1.3.1路堑开挖施工路堑开挖根据地形情况采用挖掘机挖土、自卸汽车运输及铲运机开挖运输，对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，-5-阶梯掘进”的方式施工，合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符合等问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验合格后方可进行上基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。路堑地段的附属工程及时施做，并紧随路基成型尽早完成。路基相关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的整体性和密实性。1.3.3土质路堑施工工艺1.3.3.1主要技术措施（1）路堑开挖前，首先进行排水设施施工。作好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。（2）开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于30cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不小于30cm保护土层，待人工施工平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%的排水坡。开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖的边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。（3）路基土方开挖采用机械化施工方法：近距离利用方选用推土机挖运；远距离大体积的土方远运，采用挖掘机配合自卸汽车施工。（4）防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。-6-（5）当开挖接近路堑换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等问题，及时与相关单位联系解决，如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工。（6）弃土场设置应符合国家及地方环保要求。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对周围的自然环境及其它任何设施产生干扰或损坏。1.3.3.2注意事项（1）对坡面中出现的坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。路堑较高时按设计做出平台位置，路堑平台做成一定坡度，确保不积水。（2）土路堑坡顶至相当于边坡高度再加5m距离内的地面坑洼进行填平，以确保路堑边坡的稳定。（3）施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷坡，立即研究对策、采取措施。1.3.4石方路堑施工工艺根据《施工爆破技术方案》，对石方路堑的施工具体有以下几个方面：（1）根据现场的地形、地质、开挖断面及施工机械等情况，采用自上而下分层开挖，较短的路堑采用横挖法全宽开挖，较长的路堑采用纵挖法分层开挖。高开边坡路堑开挖前应先开挖排、截水沟、做好地表水的引流工作，以免水流影响施工。（2）石质边坡均要采用光面爆破技术降低爆破对边坡稳定性的影响，同时采用挖掘机装车，自卸汽车运输。（3）开挖拉槽应自拉槽的两端中部起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3-5米范围内必须采用光面爆破。（4）石方开挖采用轻型潜孔钻钻孔，梯段爆破。梯段高度6-8m，边坡采用预裂或预留保护层手风钻光面爆破控制规格，挖机修整边坡，装载机配自卸车出渣，底部留1.5m保护层，手风钻钻潜孔，小药量爆破开挖并辅以人工撬动。-7-（5）严格控制爆破参数，采用小药量爆破，以小型松动爆破为主，减少边坡岩体的爆破震动，以确保边坡稳定。（6）石方爆破施工顺序为：a.布孔、钻孔：按照爆破设计参数布孔，炮孔呈宽孔距、小排距、梅花形布置，潜孔钻机钻孔。为保证边坡稳定，先实施预裂爆破，预留先爆层，再进行光面爆破。b.装药：按实际的孔距、排距和孔深进行单孔装药量计算。光爆孔采用间隔装药结构，主炮孔采用延长药包松动控制爆破。c.堵塞：装药后按设计要求的堵塞长度。采用2/3砂和1/3的粘土堵塞。堵塞密实、不漏气。d.爆破网络敷设：网路敷设前检查起爆器材的质量、数量、段落并编号、分类，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆的规定，网路经检查确认完好，起爆带设在安全地带。e.起爆：采用非电毫秒雷管、导爆管、微差起爆网路起爆。f.爆破后的石方，近距离的用装卸挖运，移挖作填：远距离的采用装卸机配合挖掘机挖装，自卸汽车运至填方地段。爆破产生的较大石块，采用人工爆破解小，以符合路基填料粒径要求。爆破工艺详见“石方路堑爆破施工工艺流程框图”。（7）爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量，作好爆破记录。（8）光爆后，应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2-3米时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可用炮眼法、裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松土部分的岩石，必须清除。（9）石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10-15cm装药时宜在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。（10）石质路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，经复测检查断面尺寸合格后，及时作边坡防护；高出部分辅以人工凿平，超挖部分按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳定。-8-（11）开挖中每开挖一层及时按设计要求进行边坡防护，防护完成后在进行下一层的开挖，