35-4桩基断桩处理方案

疏解线立交特大桥35-4＃桩基断桩处理方案1、35-4桩基概况疏解线立交特大桥35-4＃桩基位于既有西格线北侧，里程为DSIK526+276.635。该桩的设计桩长19m，桩径1.25m，为端承摩擦桩。因在灌注过程中发生桩基塌孔，造成断桩，断桩位置在距离护筒顶12m处。因断桩位置较深，桩顶有4m厚的坍塌土并在护筒以下约6m处为地下水面，接桩难度大，采用原位复打的方法，用冲击钻对已浇成的桩进行二次冲击成孔，然后安装钢筋笼，重新浇注砼成桩。2、施工工艺及处理方法2.1桩孔回填对12m以上空孔采用粘土回填至钢护筒下口处（标高3117.6m），保留孔口钢护筒，以备重新成孔使用。2.2冲击钻孔施工待粘土回填至钢护筒下口后，切断并捞出上部钢筋，再用冲击钻冲孔，并且不间断地用电磁铁吸取孔内砸碎的钢筋，用掏渣桶掏出砼渣，向孔内注入合格的护壁泥浆，如此循环往复冲击，直至达到设计桩底标高。2.2.1施工准备安排测量人员对桩位进行复测，现场施工平面布置依照原布置不变，检查钢护筒的稳定性与标高。2.2.2泥浆制备采用膨润土进行孔外造浆，以提高泥浆性能指标并降低护壁产生的泥皮厚度，并在钻进过程中定期检测泥浆各项指标和地层变化，及时调整泥浆，保证泥浆的各项指标符合规范和施工要求。2.2.3钻机就位钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位用方木垫平,将钻头中心线对准桩孔中心,其开孔位置必须准确，误差应控制在2cm以内,并用水平尺调平钻机底架，使钻机处于水平状态。钻机安装就位后，底座应平稳，不得产生位移或沉陷。钻进过程中应经常观察、注意钻机稳固情况，发现位移应及时调整，并报测量部门及时检测。2.2.4钻进钻机安装牢固后调整钻机钻锤中心、桩中心重合，开始阶段，采用低冲程冲击（0.6～1m），待整个钻头全部、均匀的进入C15混凝土后采用大冲程（1.2～1.5m），高频次冲击。冲击钻进过程中应随时注意向孔内补充泥浆，维持孔内的水头高度。整个冲孔过程中要始终保持孔内水头不低于1.5m，每进尺1～2m后用电磁铁吸取砸断的钢筋，然后用掏渣桶掏渣，如此反复冲击，直至设计孔深。钻进过程中要定期检查钻头和钢丝绳的完好程度，必要时进行更换。钻头提升或下放应保持较慢的匀速工作，避免因钻锥摆幅加大，钻头挂拉损伤孔壁。为正确提升钻锥的冲程，在钢丝绳上用油漆做长度刻度标志。因故停止钻进，孔口应加护盖。严禁钻头留在孔内，以防埋钻。2.2.5终孔钻孔达到设计深度后应报请监理工程师验收，监理工程师同意后方可终孔，终孔后采用本工地使用的孔内检测仪器进行钻孔垂直度和孔径检测，各项指标满足设计及相关规范要求后，方可进行下道工序施工。2.1.6清孔清孔主要目的是抽、换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度、粘度、含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力。采用正循环方法清孔，使清孔后泥浆的指标以及孔底沉淀土厚度满足规范要求时，即可终孔。清孔要注意以下事项：①清孔排渣时，注意保持孔内水头，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m～2.0m，防止坍孔。②禁用超深成孔的方法代替清孔。2.2.7二次清孔导管安放完毕，混凝土浇注之前，应进行第二次清孔。第二次清孔采用Φ300mm导管清孔，在安装每节导管前，应将损坏密封圈换掉，并将每节导管拧紧，确保导管封水性能。灌注前，沉渣、泥浆指标需满足规范要求。2.3钢筋笼制作与安装、导管安装及水下砼灌注等工序施工及质量控制同本工地正常桩施工。(详见我方“施工组织设计”)3、人员配置计划（见下表）表2-1人员配置计划表序号人员人数姓名联系电话工作内容1工程负责人1丁彦安18297277001断桩处理全面负责2现场工程师1柏剑英18297277011断桩处理现场负责3质检工程师1丁邦兰18297277023断桩工程质量检查4测量工程师1寇梦子18297277009断桩放样与控制5现场安全员1程永安18297277023断桩安全控制6技术员1徐世康18297277012断桩技术跟踪服务7电焊工3焊接8起重工2起重吊装工作9钻工4钻孔施工10电工1用电的安装与维修4、主要施工设备配置计划表3-1主要施工机械设备及工具配备计划表序号设备名称规格型号生产能力数量用途1冲击钻机JK-6型1台钻孔2汽车吊QY-2525t1台安装钢筋笼、导管；灌注砼3装载机ZL-503m31台清运钻渣、场地整治4泥浆泵3PN22kw2台排放泥浆5电焊机BX--5002台修补钻头、安装钢筋笼6导管Φ3001套灌注砼7电磁铁1台打捞钢筋中铁二十一局敦格铁路（青海段）工程指挥部第四工区2013年7月8日