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当前位置:首页 > 建筑/环境 > 综合/其它 > 2015年二级建造师公路实务突破试卷二(附答案与解析)
1.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是()A.AA级B.A级C.B级D.D级显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]A[解析]公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级,各信用等级对应的企业评分X分别为:AA级:95分≤X≤100分,信用好;A级:85分≤X<95分,信用较好;B级:75分≤X<85分,信用一般;C级:60分≤X<75分,信用较差;D级:X<60分,信用差。故AA级信用等级最高。2.与公路工程项目施工成本相关的人工费,其费用构成中不包括()A.工资性津贴B.生产工人辅助工资C.职工福利费D.住房公积金显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]人工费系指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用,包括基本工资、工资性津贴、生产工人辅助工资、职工福利费。住房公积金属于间接费中的规费。3.《公路全球定位系统(GPS)测量规范》规定:根据公路及桥梁、隧道等构造的特点及不同要求,GPS控制网分为()等级。A.两个B.三个C.四个D.五个显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]《公路全球定位系统(GPS)测量规范》规定:根据公路及桥梁、隧道等构造的特点及不同要求,GPS控制网分为一级、二级、三级、四级共四个等级。4.拱涵采用回填石时,可采用分层填筑法和()A.单侧倾填法B.两侧对称倾填法C.混合填筑法D.片石套拱法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]回填石时,可采用分层填筑法和片石套拱法。片石套拱法是在20cm粘土保护层外的拱涵两侧各3m及拱顶以上1.8m内干码片石、挤紧、平整,以形成套拱。然后先对拱涵两侧至拱脚处这部分进行水平分层填筑,再在拱顶填筑一定高度,最后填筑拱脚以上两侧缺口。5.根据桥梁涵洞分类标准,下列属于涵洞的是()A.标准跨径为6m的拱式结构物B.标准跨径为6m的板式结构物C.标准跨径为6m的圆管D.标准跨径为6m的简支构造物显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]根据桥梁涵洞按跨径分类标准,涵洞的单孔跨径小于5m,但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少,均称为涵洞。6.工程款价差调整的主要方法不包括()A.工程造价指数调整法B.实际价格调整法C.调价文件计算法D.预计价格调整法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]工程价款价差调整主要有以下几种方法:(1)工程造价指数调整法;(2)实际价格调整法;(3)调价文件计算法;(4)调值公式法。7.对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为()A.总跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用l表示。8.下列选项中,是按照涵洞的构造形式不同分类的是()A.暗涵B.箱涵C.铸铁管涵D.钢筋混凝土涵显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析]按构造形式不同,涵洞分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵四类。9.建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后,应当在办理施工许可证前()日,按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。A.15B.30C.45D.28显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析]建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后,应当在办理施工许可证前三十日,按照交通部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。10.下列交通安全的设施中哪种设施不起诱导视线的作用()A.指示标志B.防撞筒C.轮廓标D.突起路标显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]A[解析]交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用,使道路使用者安全、快捷到达目的地,促进交通畅通。防撞筒的主要作用是起到警示和缓冲击作用,吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,同时也有诱导视线的作用。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。突起路标与轮廓标相似,也能诱导视线。11.冬期开挖路堑时,表层厚度在1m以内的冻土层宜选用()A.爆破冻土法B.自然破冻法C.人工破冻法D.机械破冻法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]冬期施工开挖路堑表层冻土的方法:(1)爆破冻土法:当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75~0.9倍,炮眼间距取冰冻深度的1~1.3倍,并按梅花形交错布置。(2)机械破冻法:1m以下的冻土层可选用专用破冻机械;如冻土犁、冻土锯和冻土铲等,予以破碎清出。(3)人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并铺以人工撬挖。12.关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是()A.三角网基线不应少于3条,必须设于河流的同一岸B.三角网基线应与桥,轴线平行布置C.基线一般采用直线形,其长度一般不小于桥轴长度的0.7~0.5倍D.当桥轴线长度超过300m时,应尽可能两岸均设基线显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]桥梁的三角网基二线的设置要求是:三角网的基线不应少于2条,依据当地条件,可设于河流的一岸或两岸,基线一端应与桥轴线连接,并尽量接近于垂直。当桥轴线长度超过500m时,应尽可能两岸均设基线。基线一般采用直线形,其长度一般不小于桥轴长度的07~0.5倍。设计单位的基线桩应予以利用;三角网所有角度宜布设在30°~120°,困难情况下不应小于25°。13.导火索起爆应采用一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点,但不得短于()m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.4显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]导火索起爆应采用一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点,但不得短于1.2m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。14.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()A.垫层B.封层C.过渡层D.透层显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]填石路堤填料间的缝隙大,上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙,影响路基稳定,《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)要求“在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。15.浇筑箱形梁段混凝土时,错误的做法是()A.应尽可能一次浇筑完成B.如设计允许,梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑C.宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣D.分次浇筑时,应先浇翼板,其次底板及腹板,最后浇顶板显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]D[解析]浇筑混凝土时,宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以及其一他钢筋密集部位,宜特别注意振捣。浇筑箱形梁段混凝土时,应尽可能一次浇筑完成;如设计允许,梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇顶板及翼板。16.测定水泥稳定碎石基层无侧限抗压强度的试件采用()A.150mm*150mm*550mrn的梁形试件B.边长为150mm的正立方体试件C.高:直径=1:1的圆柱体试件D.边长为70.7mm的正立方体试件显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]无侧限抗压强度试验检测适用于测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度,有室内配合比设计试验及现场检测,本试验包括:按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件,试件都是高:直径=1:1的圆柱体。17.一般情况下,二级公路土质路堤上路床压实标准为≥95%,在特别干旱地区的压实度标准最低值可采用()A.90%B.92%C.94%D.96%显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]B[解析]根据《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006),特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。95%-3%=92%。因此,选项B正确。18.某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3m,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()A.纵向裂缝或断板B.横向裂缝或断板C.龟裂或横向裂缝D.龟裂或纵向裂缝显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]A[解析]新加宽的路基压实不足,路基拓宽部分沉陷,而旧路基相对比较稳定,在纵向产生裂缝,严重时就可能断板。根据题干背景路基改建在左侧加宽3m,不是产生横向型缝与龟裂的原因,则选项B、C、D错误。19.采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法是()A.传统的矿山法B.隧道掘进机法C.新奥法D.盾构法显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]A[解析]新奥法:它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。传统的矿山法:是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。隧道掘进机法:它是装置有破碎岩石的刀具,采用机械破碎岩石的方法开挖隧道,并将破碎的石碴传送出机外的一种开挖与出碴联合作业的掘进机械,能连续掘进。盾构法:是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。20.关于刚架桥的叙述错误的是()A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在-起的结构B.由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用C.刚架桥整个体系是简支结构,是没有推力的结构D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]C[解析]刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部粱(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯结构,也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂,一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。21.当大型桥梁的桥墩承台位于深水中时,可采用的围堰形式有()A.袋装土围堰B.木板围堰C.套箱围堰D.双壁钢围堰E.钢板桩围堰显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]CDE[解析]当承台处于干处时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取一定措施后,在其上安装模板,浇筑承台混凝土。当承台位于水中时,一般先设围堰(钢板桩围堰、套箱围堰、双壁钢围堰等)将群桩围在堰内,然后在堰内河底灌注水下混凝土封底,凝结后,将水抽干,使各桩处于干处,再安装承台模板,在干处灌筑承台混凝土。本题有两个关键词“大型桥梁”和“深水”,所以,选项A、B都不可用。22.施工企业工程技术档案,在工程完工验收后,交建设单位保管的有()A.图纸会审记录、设计变更和技术核定单B.材料、构件的质量合格证明C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录D.隐蔽工程验收记录E.主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录显示答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[答案]ABDE[解析]施工企业工程技术档案,在工程完工验收后,交建设单位保管的有:(1)竣工图表;(2)图纸会审记录、设计变更和技术核定单;(3)材料、构件的质量合格证明;(4)隐蔽工程验收记录;(5)工程质量检查评定和质量事故处理记录;(6)主体结构和重要部位的试件、试块、材料试验、检查记录;(7)永久性水准点的位置,
本文标题:2015年二级建造师公路实务突破试卷二(附答案与解析)
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