2015年电机车制动距离测试安全措施

CTL12/6GYP防爆特殊型蓄电池电机车制动距离试验安全措施根据《煤矿安全规程》第351条的规定，制动距离必须每年至少测定一次,新购或经检修后的机车必须经制动距离试验后方可投入运行。运输科定于2015年月日在西平峒0-600m处对新购CTL12/6GYP防爆特殊型蓄电池电机车进行制动距离试验，为确保此项工作的顺利进行，特制定此安全措施。总指挥：张海涛现场负责人：王善杰成员：闫鹏勇张晋单志强司机：由运输三队指定一名有经验的司机进行测试参加单位：生产科、矿调度、机电科、安监处1、司机必须严格执行《煤矿安全规程》、《电机车司机操作规程》和《+973水平大巷运输作业规程》的有关内容。2、作业场地，除试验人员外，任何人不得在此逗留、走动。3、试验现场的两头和能进入试验现场的巷道口设置警戒人员，并设置双面红灯示警，警戒人员穿反光背心，以防止其它车辆和人员进入。4、本次试验，摇旗人：姬少盼计时人：闫鹏勇、张伟伟记录人：闫鹏勇测量人：张晋司机：连金虎、王伊飞必须严格按照规定作业，并且必须站在安全地点（大巷人行道侧）。5、所有作业人员都必须服从总指挥和负责人的安排。6、试验司机必须由多年工作经验和操作熟练的老司机担任，并且精力充沛，持证上岗。7、挂钩工在连接车辆时，要认真检查连接器是否合格，不合格的予以更换。8、试验前，认真检查轨道及道岔质量是否合格。9、试验前，司机必须对机车进行全面检查，机车、车辆等要符合《煤矿矿井机电设备完好标准》，确保机车为完好机车。10、试验前，在规定的里程范围内，找适当位置，用白线按试验方法标明车辆制动位置、计时位置，以便测量其制动距离和制动前的行驶速度。11、选定试验的实验区段轨道，牵引网络以及机车、车辆等，要做好试验前的检查、检修工作，但不得在该区段轨道上预先撒沙或作其类似处理。12、试验前，认真组织所有参加试验人员学习本安全技术措施，确保试验任务的安全完成。13、试验时，供指挥、联络、计时、计算、修理用的工具，仪器、仪表、配件、复轨器械及其它安全防护装置，要齐全，并经专人检查，校验确保其完整、灵敏、可靠。14、、试验时，CTL12/6GYB防爆特殊型蓄电池电机车牵引30节1.5T矿车（重车），总重量=（矿车载重+矿车自重）×牵引车数=(2.7+0.72)×30=102.6T；各试验2-3次，依据制动距离，得出适当的机车运行速度。15、试验时，机车的运行方向由里向外，沿3‰坡度下坡运行。16、试验时，司机要精力集中，听清开车信号和加速信号，严格按信号指令开车，开车时要启动平稳，当机头到达制动位置时，计时人及时发出紧急停车信号，司机必须及时刹车，使用手闸、电闸同时刹车，同时撒砂。17、由负责人指定专人当信号工，信号工规定用口哨；一声为启动开车，两声为加速信号，三声为紧急刹车信号，黄旗急速下移为计时开始。18、当车辆通过计时开始点时，信号工用小黄旗急速下移向计时人发出计时信号；当车辆通过制动点时，计时人计时结束，同时向司机发出紧急停车信号。19、所试车辆必须达到规定的试验速度。20、试验要求：⑴、所有试验车辆制动距离不得大于20m。⑵、若大于规定距离，则采用降低车速的办法，确保制动距离符合规定要求。附图：试验的实验区段人员布置及各段长工度如下图所示。制动段计时段加速段起动段3‰EDCBA300米20米150米130米600米注图中：A为列车机车停车点，也是机车的起动的起点，此点设一人，为起动机车指挥员兼安全警戒，指挥员发布开车信号后，机车司机方可驾车起动。B、点可设一信号标志，不设人员，机车到达此点后，根据预定的速度进行加速，直到达到该速度。C、此点为计时起点，设一人计时，当机车到达时，计时人员要吹口哨（或指挥灯）进行计时，D点计时兼制动指挥人员也应同时计时。D、当机车到D点时，为机车紧急制动点，此点设一人为计时兼制动的，在机车到达此点时，指挥人员要发出信号（口哨）停止计时，（在C点计时人员也同时停止计时），机车司机立即进行机械电气紧急制动。E、此点设两人其中一人为警戒外，协助另一人测量机车停车点与D点的制动距离。CTL12/6GYP型防爆特殊型蓄电池电机车制动距离试验安全措施运输副总:机电副总：安监处:矿调度:机电科:生产科:运输科:运输三队：编制: