汽车主要性能、评价指标

汽车概论驾驶汽车的速度感真叫人爽快！速度只是汽车性能参数之一！汽车的性能第一节汽车的动力性第二节汽车的燃油经济性第三节汽车的制动性第四节汽车的安全性第五节汽车的耐久性汽车概论上海别克GS汽车概论上海别克GS技术性能表发动机V6缸12气门顶置多点电喷汽油机排量2980毫升压缩比9.0：1最大功率126kW//5200转/分最大扭矩250Nm//4400转/分最高速度200km/h加速性能10.9s(0-100km/h)耗油量6.9L/100km(等速90km/h)驱动型式前置前驱转向机构齿条齿轮,动力转向变速器4档电控自动变速制动形式前盘后盘,ABS车身形式双排5座4门3厢式悬挂系统前:麦弗逊式悬架后:三连杆独立悬架轴矩2769毫米轮距前1576毫米后1556毫米轮胎型号P225/60R16最小离地间隙148毫米最小转弯半径5.7米燃油箱容积64升行李箱容积473升第一节汽车的动力性DynamicCharacteristic汽车概论汽车的动力性的评价指标1、最高车速Vmax在水平良好路面上汽车能达到的最高行驶速度一般轿车最高车速为200～260㎞/h，客车最高车速为90～130㎞/h，货车的最高车速为80～110㎞/h。汽车概论汽车概论汽车概论汽车概论汽车概论最高时速低于六十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。汽车概论2、加速时间t原地起步加速时间0→100km/h超车加速时间30→5060→80km/h汽车的动力性的评价指标汽车概论汽车概论汽车概论汽车概论3、最大爬坡度imax汽车的动力性的评价指标汽车概论经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上汽车概论第二节汽车的燃油经济性FuelEconomy汽车概论汽车的燃油经济性评价指标1、单位行驶里程的燃油消耗量百公里耗油量L/100km我国及欧洲2、单位燃油消耗量的行驶里程公里(英里)数/升(加仑)美国MPG(MilePerGalon)或mile/USgal思考：为什么要在一定运行工况下评价汽车的燃油经济性？汽车概论1.等速工况宝来轿车等速油耗1.8L6.4M/7.0A/90km/h8.5M/9.2A/120km/h1.8T6.1M/7.0A/90km/h8.7M/9.2A/120km/h注：M代表手动挡汽车；A代表自动挡汽车。汽车概论车型工况油耗长安奥拓城市平均油耗5.5夏利厂方油耗5.0捷达前卫90km/h等速6.3桑塔纳200090km/h等速7.0帕萨特1.8L城市工况11.9雅阁2.3城市平均油耗10.5大切诺基城市19.5郊区11.8综合14.6一些车型的百公里油耗第一节汽车燃油经济性的评价指标/[()]1L100km汽车概论第一节汽车燃油经济性的评价指标汽车燃油消耗量的小结排量大的车，油耗高；自重大的车，油耗高；城市油耗高于公路油耗；自动挡汽车的油耗高于手动挡汽车的油耗。思考：通过以上相关数据，可以得出哪些结论？第三节汽车的制动性BrakingPerformance汽车概论汽车制动性的评价指标制动效能制动效能的恒定性制动时的方向稳定性汽车概论制动效能：制动力、制动减速度、制动距离等。制动效能制动距离短制动距离长汽车概论汽车的制动性能应符合GB12676和GB/T13594的规定。（1)不超过九座的载客汽车初速度50Km/h时，不超过19m；（2)其它总质量不超过4.5t的汽车初速度50Km/h是时，不超过21m；（3)其它汽车，汽车列车初速度30Km/h时，不超过9m。汽车概论制动效能的恒定性制动效能的恒定性：抗热衰退性、抗水衰退性抗热衰退性：汽车高速行驶下或下长坡连续制动时，制动效能的保持程度。汽车概论抗热衰退性---死亡之谷八达岭高速公路进京方向55到50公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致了62人受伤，49人死亡。短短5公里，平均每公里就死亡十个人。所以这一路段被人们称作北京的“死亡之谷”。汽车概论2004年10月14日，一辆载着20多t汽油的东风油罐车行驶到有“死亡谷”之称的八达岭高速进京方向51km处，由于制动失灵撞向专为制动失灵而设计的紧急避险区，整个驾驶室及罐体前部悬在空中，驾驶室内5人半空迅速逃生。汽车概论汽车制动工况制动距离/m冷车空载37.8冷车满载39.0热车满载40.6凯迪拉克GTS100km/h～0的制动距离汽车概论钻孔通风盘式制动器汽车概论法拉利跑车采用的特殊材料的钻孔通风盘汽车概论抗水衰退性抗水衰退性：汽车涉水行驶后保持制动效能的程度。第四节汽车的安全性1、主动安全性指事故将要发生时汽车防止事故发生的能力.2、被动安全性指事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降至最低的能力。汽车概论LKA车道保持系统（同级独有）安装在前挡风玻璃上的摄像头。全程监视前方路面车道标记。一旦车辆无意识情况下偏离车道DAS驾驶员警告系统将通过振动方向盘和仪表盘来对您提醒。然后可自动调节EPAS输出扭矩力帮助您回复到当前行驶的道路。汽车概论ACC智能自适应巡航控制系统ACC智能自适应巡航控制系统是当前车的速度在低于你的车速时，你的车速会自动减低，保持安全的距离，当前车转弯或加速后，你的车辆会自动回复到之前的速度。汽车概论盲点检测系统汽车概论ACS低速安全行车系统汽车概论RSC车辆防翻滚系统汽车概论06:4141γ3----纵向通过角汽车概论3.2.2汽车通过性汽车通过性几何参数表06:4142汽车概论•被动安全性指事故发生时保护乘员和步行者，使直接损失降至最低的能力。分为车外被动安全性和车内被动安全性被动安全系统安全车身结构外部安全乘员保护系统内部安全2019/8/1443汽车概论1车身变形特性—追尾汽车防撞钢梁（视频）一辆车应该有前后两根防撞U型钢梁（3mm厚)。前面一根，在正面碰撞时候起作用，后面一根，在被追尾时候起作用。2019/8/1444汽车概论2车身结构安全设计1.前保险杠（图4-6）作用：吸能，避免重要部件损坏分类：阻尼型，弹性型等2.后保险杠3.侧围保险杠4.吸能车架（图4-7）5.翻车安全对策2019/8/1445汽车概论汽车概论翻车安全对策汽车概论安全带分类安全带分类主动型—人工锁扣、解扣被动型---车门关闭、开启后自动锁扣、解扣两点式---腰带、肩带三点式---连续、分离，兼有腰带、肩带功能全背式---马甲式见图4-142019/8/1448汽车概论4.3.1安全带分类汽车概论4.3.1安全带分类2019/8/1450汽车概论安全气囊安全气囊(SupplementalRestraintSystem，SRS)，也称辅助乘员保护系统。在1953年，第一个气囊专利诞生，但是由于当时的技术水平限制，还不能把这种想法或专利付诸实现，1980年，在部分汽车上安装了安全气囊2019/8/1451汽车概论4.4安全气囊2019/8/1452汽车概论汽车的操纵稳定性（1）操作性（2）稳定性汽车概论汽车的行驶平顺性乘坐舒适性汽车概论汽车排放一氧化碳碳氢化合物氮氧化物PM2.5汽车概论汽车的噪音来源：发动机轮胎