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1、依据规范及参考书目:《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015),简称《桥规》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《公路涵洞设计细则》(JTG-2007)2、计算参数:圆管涵内径dn=2.40m圆管涵壁厚t=0.24m圆管涵外径D=2.88m涵顶填土高度H=8m填土容重γ1=18kN/m3填土内摩擦角φ=35度混凝土强度级别:C30钢筋强度等级:HRB400钢筋保护层厚度as=20mm受力钢筋布置:φ10@100mm修正后地基土容许承载力[fa]=180kPa管节长度L=1.00m汽车荷载等级:公路-Ⅰ级3、恒载计算填土产生的垂直压力:q土=γ1H=144kN/m2管节自重产生的垂直压力:q自=25t=6kN/m2合计q恒=q土+q自=150kN/m2活载计算一个后轮单边荷载的横向分布宽度=4.92m0.523599rada140.65ma214.74m荷载横向分布宽度a=14.74m一个车轮的纵向分布宽度=4.72mb118.88mb210.84m荷载纵向分布宽度b=10.84mq汽=3.51kN/m24、管壁内力计算管壁中线半径R=1.32m土的侧压系数λ=tan2(45°-φ/2)=0.27099填土在管壁截面上产生的弯矩M=25.06kN·m管壁自重在截面上产生的弯矩M=3.86kN·m恒载产生的最大弯矩M恒=M土+M自=28.92kN·m车辆荷载在截面上产生的弯矩M汽=0.137*q汽*R2*(1-λ)=0.61kN·m5、内力组合承载能力极限状态组合:Mud=1.2*M恒+1.4*M汽=35.55kN·m正常使用极限状态组合:短期组合Msd=M恒+0.7M汽=29.34kN·m长期组合Mld=M恒+0.4M汽=29.16kN·m6、强度验算材料参数混凝土的轴心抗压强度设计值fcd=13.8MPaHRB400钢筋的抗拉强度设计值fsd=400MPaHRB400钢筋的弹性模量Es=200000MPa)1(137.02qR2369.0qR构件的正截面相对界限受压区高度ξb=0.53验算结果管涵内、外侧都应布置钢筋ho=0.22mx=fsdAs/(fcdb)=25.3mm116.6mmfcd*b*x*(ho-x/2)*10-6=71.62kN·m满足要求7、裂缝宽度验算σss=Ms×106/(0.87×As×ho)=177.55N/mm2ρ=As/(b×ho)=0.003964650.006对于光面钢筋,取C1=1.4C2=1+0.5×Mld/Msd=1.50混凝土板式受弯构件时,C3=1.15Wtk=C1*C2*C3*σss/Es*(30+d)/(0.28+ρ)=0.252mm不满足要求8、地基应力验算基底岩土承载力应满足:p=N/A≤[fa]q恒'=214.69kN/m2N=(q恒'+q汽)×A=218.20kN/m2不满足要求《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015),简称《桥规》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)满足要求
本文标题:圆管涵结构计算-新规范
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