汽车发动机的拆装与调整

第二章汽车发动机的拆装与调整第一节机体组的拆装1．实训内容及目的1)掌握发动机的解体工艺。2)熟练进行发动机外部附件的拆卸。3)熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。2．技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。2)螺钉必须按标准力矩拧紧，使之符合维修技术要求。3)在拆装过程中特别要注意装配记号。3．实训器材和用具丰田轿车发动机若干台；常用工具若干套，丰田轿车维修专用工具若干套；相应挂图或图册、丰田轿车维修手册。4．实训注意事项1)正确使用工具。2)装配前各机件装配表面要保持清洁。3)在拆卸与拧紧气缸盖螺栓时，应严格按照规定工艺进行。4)拆卸正时带时，应使l缸处于压缩上止点，并观察正时记号。5)观察气缸垫的安装方向。6)注意安全文明生产。7)发动机机体组的结构如图2-l所示，它主要由气缸盖、气缸体、气缸氆、曲轴箱等零部件组成。5．实训操作步骤(1)发动机机体组拆卸前的准备工作1)放出油底壳内机油。2)拆卸发动机机体外部零件。3)拆卸正时带和带轮(正时链轮或链条)，以及带传动。注意核准如图2-2所示正时标记。(2)发动机机体拆卸1)拆下油底壳；拆卸油泵总成。2)拆卸气门室罩，更换气门室罩密封垫。3)拆卸凸轮轴。拆卸凸轮轴轴承盖螺栓顺序如图2-3所示。对于2TZ发动机则先拆卸凸轮轴链轮。注意：拆卸下来的轴承盖一定作好标记并按顺序放好。4)拆下气缸盖。拆卸螺栓的顺序如图2-4所示，应从两端向中间分次、交叉拧松。5)拆卸活塞连杆组，注意气缸号、朝前记号(见图2-5)及拆卸工艺。6)按图2-6所示Ⅲ页序拧松主轴承盖螺钉，卸下曲轴飞轮组。注意主轴承盖的安装记号。(3)发动机机体装配按照拆卸相反顺序将各部件进行装配。1)安装曲轴飞轮组。2)安装活塞连杆组。注意缸号朝前记号。3)安装气缸盖。注意气缸垫的安装方向。4)安装凸轮轴。5)安装气门室罩。6)安装机油泵总成。7)安装油底壳。8)安装正时带和带轮(正时链轮或链条)，以及带传动。注意核准正时标记。9)装复发动机的机体外部零件。考核点1．考核要求⑴能正确使用工、量具；⑵拆装步骤正确，动作规范；⑶技术参数应符合维修技术标准；⑷符合安全文明生产的要求。2．考核时间考核时间45min。3．考核评分考核内容和评分标准见表2-1。第二节活塞连杆组的拆装1．实训内容及目的1)掌握活塞连杆组的组成、结构、装配关系和工作原理。2)熟练活塞连杆组的拆装工艺。3)掌握活塞连杆组各零部件间的相互连接关系及其装配关系。2．技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。2)有关技术参数必须符合维修技术标准要求。3)在拆装过程中，特别要注意装配记号。3．实训器材和用具丰田轿车发动机若干台、机油少许；活塞连杆组总成若干套。常用工具若干套，丰田轿车维修专用工具若干套；相应挂图或图册、丰田轿车维修手册。4．实训注意事项1)拆卸、安装活塞时一定要注意记号，若无记号，拆卸前必须做标记。2)安装活塞销时，要用专用工具或加热到60℃进行。3)拆下的零部件按顺序放好，并注意不要损坏零件。4)严格按操作规程进行操作，并注意操作安全。5)丰田发动机活塞连杆组组件如图2-7所示。5．实训操作步骤(1)活塞连杆组的拆卸1)将要拆卸的活塞连杆组(有两个缸)转到活塞处于下止点，并检查活塞顶、连杆大端处有无记号。如无记号，应按次序在活塞顶、连杆大端上用钢字号码或尖铳铳上记号。2)拆下连杆螺母，取下连杆端盖、衬垫和连杆轴承，并按顺序放好，以免相互搞错。3)用手将连杆向上推，使连杆与连杆轴颈分离。用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组。如缸口磨成了台肩或有积炭，应先刮平，以免损坏活塞环等，另外注意不要硬撬、硬敲，以免损伤气缸。4)取出活塞连杆组后，应将连杆盖、衬垫、螺栓和螺母按原样装回，不可错乱。(2)活塞连杆组的分解1)用活塞环装卸钳拆下活塞环(图2-8)，观察活塞环装配记号。2)将活塞连杆组浸入60℃热水中，并在热状态下拆下活塞销和活塞(图2-9)。完成上述作业后，仔细观察活塞连杆组各零件的结构、作用和特点，及其各零件间的相互联接关系。(3)活塞连杆组的装合1)用汽油清洗活塞组各零件，用钢丝通各油孔油道，清除污垢，然后用高压空气吹干各零件。2)按顺序、标记分组放好，并清点零件。3)安装活塞销。将活塞置于水中加热60～80℃后，取出活塞迅速擦净座孔，用拇指力量将涂有润滑油的活塞销推入活塞的一端销孔内，随即在连杆小头的衬套内涂上一层润滑油，将小头伸入活塞内；继续用拇指力量将活塞销推入连杆衬套，直至活塞的另一端销孔边缘，使活塞销端面与活塞销卡环槽的内端面平齐为止(严禁用手锤打入)；再装入卡环。卡环嵌入环槽中的深度，应不少于环径的2／3。卡环在环槽中与活塞销两端有间隙，以保证活塞销受热膨胀留有余地。4)安装活塞环。要用活塞环装卸钳依次装好第一道气环、第二道气环(图2-10)。第3道是油环(组合环)。注意装配记号和活塞环开口方向。(4)将活塞连杆组件装入气缸1)将第1缸曲柄转到下止点位置，取第1缸的活塞连杆总成。在瓦片、活塞环处加注少许机油，转动各环使润滑油进入环槽，并检验各环开口是否处于规定方位；2)用专用工具收紧各环，按活塞顶箭头方向，将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，用手引导连杆使其对准曲轴轴颈，用木锤柄将活塞推入。装入前注意检查如图2-11所示的装配记号。3)取第1缸的连杆轴承盖(带有轴瓦)，使标记朝前装在连杆上，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母。4)依同样方法，将其余各缸活塞连杆组件装入相应气缸。5)活塞连杆组装复后，用手锤朝曲轴轴线方向前后轻敲轴承时，连杆应能轻微移动；全部装复后，转动曲轴时，松紧度应适宜；所有连杆螺栓螺母应齐全可靠。考核点1．考核要求⑴能正确使用工、量具。⑵拆装步骤正确，动作规范。⑶技术参数应符合维修技术标准。⑷能正确拆装活塞与连杆、活塞销。⑸活塞连杆组件的装配正确。⑹符合安全文明生产的要求。2．考核时间考核时间45min。3．考核评分考核内容和评分标准见表2-2。第三节曲轴的拆装1．实训内容及目的1)熟悉曲轴的结构型式及其各部分的构造。2)掌握曲轴的定位及其装配。3)掌握曲轴飞轮组的拆装工艺及其拆装要领。2．技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。2)有关技术参数必须符合维修技术标准要求。3)在拆装过程中，特别要注意曲轴的轴向定位及其前后密封装置。3．实训器材和用具丰田轿车发动机若干台、机油少许。常用工量具若干套，丰田轿车专用上具若干套；相关挂图或图册若干。4．实训注意事项1)正确使用工、量具。2)严格遵守操作规程，并注意操作安全。3)转动曲轴时，严防手、物放在曲轴箱内。4)拆卸曲轴主轴承盖时，注意拆卸前检查标记，拆下的轴承盖(盖与瓦不要分离)按顺序放好。5)注意曲轴与飞轮的相对安装位置。6)曲轴的结构如图2-12所示。5．实训操作步骤(1)曲轴飞轮组的拆卸1)将气缸体倒置在工作台上，检查主轴承盖上有无记号，如无记号按顺序做好记号。2)旋出飞轮固定螺栓，从曲轴凸缘上拆下飞轮。3)按图2-13a顺序拆下曲轴主轴承盖紧固螺栓。注意不能一次全部拧松，必须分几次均匀地从两端到中间逐步拧松。4)抬下曲轴，再将轴承盖及轴瓦按原位装回(图2-13b)，并将固定螺栓拧入少许。(2)曲轴飞轮组的装配1)将经过清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮，选配及修配好的轴瓦、轴承盖等零件，依次摆放整齐，准备装配。2)将曲轴小心安装在缸体上。在第3道主轴颈两侧安装半圆止推垫片，其开口必须朝向曲轴(图2-14)。定位半圆止推垫片装于轴承盖上。注意：轴承盖按图2-15所示。1～5序号安装，不得装错和装反。l、2、4、5道曲轴瓦，只有装在缸体上的轴瓦有油槽，装在瓦盖上的无油槽；但第3道轴瓦两片均有油槽。如图2-16所示，从中间轴承盖向左右对称紧固螺栓。3)检查曲轴转动是否顺畅。若转动较吃紧，用橡胶锤子轻轻敲击主轴承盖，直到转动顺畅为止。4)检验曲轴的轴向间隙。检验时，用一字旋具来回轴向撬动曲轴，用百分表测量曲轴轴向间隙。标准间值一般为0.020～0.220mm。考核点1．考核要求⑴能正确使用工、量具。⑵拆装步骤正确，动作规范。⑶紧固螺栓应按照技术标准拧紧，技术参数应符合维修技术标准。⑷符合安全文明生产的要求。2．考核时间考核时间30min。3．考核评分考核内容和评分标准见表2-3。第四节顶置凸轮轴的拆装1．实训内容及目的1)熟悉凸轮轴的结构和工作原理。2)熟练掌握凸轮轴的拆装方法及要求。2．技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。2)有关力矩必须按标准拧紧，使之符合维修技术要求。3)在拆装过程中特别注意装配记号。3．实训器材和用具丰田轿车发动机若干台；机油、棉纱若干；相关挂图或图册若干。丰田轿车专用拆装工具若干套；扭力表、活动扳手、撬棍、轴承拉器。4．实训注意事项1)拆卸正时齿形带时，必须使第1缸处于压缩上止点，并注意装配记号。2)拆卸凸轮轴轴承盖时，要按顺序进行，并必须保持水平，以免引起凸轮轴卡住或损坏。3)装配凸轮轴时，要按规定的顺序和力矩均匀地分几次拧紧，以免引起轴承盖或缸盖的开裂。4)对于1UZ、lMZ发动机，在拆下进、排气凸轮轴时，先要检查正时记号，并用维修螺栓拧入维修螺栓孔，消除从动齿轮上的扭簧弹力(图2-17)。5)凸轮轴的结构如图2-18所示。5．实训操作步骤1)卸下气缸盖罩。2)拆卸凸轮轴正时齿轮。对于2TZ发动机卸下的是正时链轮。注意：先检查正时记号。3)根据发动机的型号，按规定要求均匀地分几次拧松，拆卸凸轮轴轴承盖，并将拆卸下来的轴承盖按顺序放好，如图2-19所示。4)对于1UZ、1MZ、5S、2TZ发动机，还要分解排气凸轮轴(图2-20)：①将排气凸轮轴上的六角头部分夹在台钳中。注意：不要损坏凸轮轴。②将维修螺栓(A)拧入副齿轮的螺纹孔中。③用一字旋具顺时针转动副齿轮，再拆下维修螺栓(B)。注意：不要损坏凸轮轴。④用挡圈钳拆下弹簧挡圈。⑤顺序拆下如下零件：波形垫圈、凸轮轴副齿轮、齿轮卡簧。⑥拆下闷塞。5)按相反的顺序进行装配①安装闷塞和后轴承盖。②装配排气凸轮轴。③安装凸轮轴。注意：对好正时记号，轴承盖安装顺序也不能错，然后按规定的顺序分几次均匀地拧紧轴承盖螺栓。考核点1．考核要求⑴能正确使用工、量具。⑵拆装步骤正确，动作规范。⑶装配技术参数应符合维修技术标准。⑷符合安全文明生产的要求。2．考核时间考核时间30min。3．考核评分考核内容和评分标准见表2-4。第五节气门间隙的检查与调整1．实训内容及目的1)能够迅速确定第一缸压缩上止点。2)能够对可调气门间隙进行正确的测量。3)能够计算可调气门所需垫片的厚度。4)掌握气门间隙调整的方法。2．技术标准及要求冷态标准气门间隙见表2-5。3．实训器材和用具丰田轿车若干台。常用工量具若干套，塞尺若干把；丰田轿车专用工具；棉纱、撬棒。4．实训注意事项1)正确使用工、量具。2)调好气门间隙后要复检。5．实训操作步骤1)将点火开关转到OFF，拔出点火开关锁匙。2)拆下气缸盖罩。3)调整第1缸活塞至压缩上止点。①转动曲轴带轮，将带轮上的缺口正对1号正时带罩盖的正时标志O(见图2-21)。注意：为使曲轴转动，可用右手压住曲轴至风扇的带，左手转动风扇。②检查凸轮轴正时带和正时带后盖板的正时记号是否对准。如果没有对准，则转动曲轴360℃，务使记号对准。4)检查气门间隙：①对于V一8发动机，第1缸至压缩上止点，可以检查如下气缸：第1，8缸进排气门间隙第4，5，7缸排气门间隙第2缸进气门间隙②转动曲轴一周(360°)，对准标号如上第3)步骤，此时可检查如下气缸：第3、6缸进排气门间隙第2缸排气门间隙第4、5、7缸进气门间隙③用量规测量气门挺杆与凸轮轴之间间隙，并记录各缸进、排气门间隙测量值。5)调整气门间隙：①拆下调整垫片。其方法为：转动曲轴，使凸轮桃尖向上；先用气门间隙调整工具将气门挺杆压下，用另一同样工具放在凸轮轴与气门挺杆法兰之间，再将第一个工具撤下。利用压缩空气吹入垫片孔，用磁性抓手拆下调整垫片(如图2-22)。②选用合适的垫片尺寸进行更换。垫片的测量如图2-23所示。计算新垫片的厚度公式如下：进气