2012广西公务员面试模拟题

12012广西面试模拟题2012广西公务员考试笔试部分已落下帷幕，面试制胜才是成“公”的关键所在，教育专家特选出具有代表性的历年考试真题供考生参考，以期对考生有所帮助。【试题重现】有个老木匠准备退休，他告诉老板，说要离开建筑行业，回家与妻子儿女享受天伦之乐。老板舍不得他的好工人走，问他是否能帮忙再建一座房子，老木匠说可以。老木匠每天都在想着要早一点退休，所以没有选用最好的材料，也没有使用他最好的技术。房子建好的时候，老板把大门的钥匙递给他，说：“这是你的房子，我送给你的礼物。”老木匠听了之后目瞪口呆。请谈谈你的感悟。【试题分析】综合分析题中的寓言故事类。考查考生对于寓言故事的理解能力和联想引申能力。考生对于这个故事的寓意可以发散思维，多方面解读，最好能够联系自身谈感悟。【解题思路】首先，总结出这则故事体现出的人生哲理；其次举例论证故事中所体现的哲理；最后，联系自身谈感悟。【参考答案】老木匠因为回乡心切，所以就没有认真对待老板交代的任务，偷工减料，结果导致自食恶果。这简短的小故事中却包含了很多人生哲理。第一，生活的品质是自己创造的。你如何对待生活，生活就如何对待你。生活就像盖房子，一块板子，一块砖，一个铁钉，都需要精心选择，认真放置，来不得半点马虎。美国著名的聋盲女作家、教育家海伦•凯勒，在失去听力、视力和发声力的情况下，不但学会了多种语言，而且还出版了14部作品。她之所以能有今天的成就，就是因为她没有对生活放弃希望，充实过好每一天。相反，如果她自暴自弃，对生活失去希望，那么我们就少了一位伟大的作家。第二，慎终如始，则无败事。善始善终是一种美德，坚持到最后才能够看到成功。马克思写《资本论》花了40年，达尔文写《物种起源》花了20年，司马迁写《史记》花了15年，这些都表明要想成功就必然会度过一个漫长的过程，只有坚持，才会看到胜利的曙光。作为一个年轻人，我一定要做好人生规划，充实地过好每一天，自己把握自己的生活，创造良好的生活品质。如果我能够如愿以偿进入公务员队伍，我会把我接下来的每一天都投入到为人民服务的工作中去，从点滴小事做起，在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，无论遇到什么苦难，既然我选择了这个职业，我就要坚定的走下去，善始善终，坚持到底。【专家点睛】本题的重点和难点就在于考生能否从这则故事中总结出一定的人生哲理。对于这则故事的解读，没有固定答案，考生可以充分发挥自己的想象，自圆其说即可。对于黑面包车接送农村学生上学你有何感想？【参考答案】黑面包车接送农村学生的现象，在一些交通条件比较落后的农村普遍存在。这些小型车辆有的是非法运营，没有在交通部门办理登记注册，有的甚至没有获得驾驶证或者车牌，加上一些司机缺乏应有的职业道德，所以在接送学生的过程中，超载超员现象和伤害性问题时有发生，存在着严重的安全隐患。产生黑面包车接送农村学生的现象的原因是多方面的，主要有以下几个方面：第一，由于农村基础设施建设相对薄弱，某些乡镇学校住宿条件有限，公交系统还没有覆盖到各村，黑面包车应运而生，成为农村学生上学的代步工具。第二，交通主管部门对车辆管理不够严格和规范，对黑车运营的打击力度不够，这是黑车运营屡禁不止的主要原因。第三，黑车运营存在着巨大的利益空间，强烈的利益驱动是一些黑车车主铤而走险的又一个不可忽2视的因素。第四，一些学生家长缺乏应有的法律知识，安全意识淡薄，放任黑面包车的存在。要解决黑车对农村学生带来的不良影响，保障农村学生上学的安全，当前的迫切问题就是加大财政投入，加快新农村建设的步伐，同时也可以采取由政府牵头、交通部门提供车辆和管理、镇政府监管、家长买单的方式，保障农村学生上学安全。交通主管部门要加大对黑车运营的打击惩处力度，逐步建立政府、交通、家长、学生和社会齐抓共管的监督机制，堵住黑车运营滋生的源头，让黑车运营成为过街老鼠，建立安全有序的农村学生交通管理机制。2012国家公务员面试热点模拟题：广西柳州“进城税”热点概述广西柳州以盛产名贵木材闻名天下，但最近柳州因其将整座城市用9个收费站围起来对外地车辆收取“进城费”，经2011年11月16日《中国青年报》报道，而成为“明星城市”。这里所谓的“进城费”就是外地车辆进柳州要缴纳的路桥使用费，柳州本地车辆要办年票，外地车辆进柳州则要按次交费，并且外地车辆在柳州停留是按时间计费的，交一次费只能管用48个小时，过了这个时间，就要以48个小时为单位再缴纳出城费。例如开小轿车来柳州探一次亲，停十天半个月，就视同通行了柳州好几次。这样的围城收费政策，按照当地的“红头文件”规定，将执行到2028年12月31日。司机们将计时收取“进城费”称为“柳州一大怪”，而柳州市物价局收费管理科和柳州市人民政府设立的城市投资建设发展有限公司则指出，这种收费方式是为柳州城市路桥的建设还贷款，而且“围城收费”的批准是走过程序的，也符合《城市道路管理条例》里“贷款修路、收费还贷”的规定。中青报的报道引发了大量主流网络媒体的转载和网友的热议，舆论普遍持反对态度，柳州市政府有关部门也表示将尽快研究调整措施。相关评论中国政法大学法学院副院长何兵教授：贷款还钱是政府的事情，不能完全转嫁到老百姓的头上。[1]中国城市规划设计研究院城市交通所所长赵杰：一个城市靠收“进城费”发展，是短视的表现。[2]现代快报记者：柳州虽然偏处一隅，但按小时计费的围城收费，却准确地点到了中国路桥收费政策的痛处。[3]网络资深评论员侯文学：公路养路费已成历史，二级公路收费正处在取消中，那么，缺少现实和法律支持的“进城费”，也应该取消(事实上很多城市早已自己取消了)。[4]模拟题3最近《中国青年报》曝光了广西柳州市独创的机动车“进城费”，广西柳州市对外来进市区的车辆要按小时收费，而且对市内的各种车辆也要收取年费。你是否赞同柳州市对机动车收取“进城费”?请谈谈你的具体理由。参考解析我不赞成柳州市对机动车收取“进城费”，具体理由主要有两点：第一，《城市道路管理条例》不能作为柳州市收取“进城费”的充分依据。虽然《城市道路管理条例》有“贷款修路、收费还贷”的原则性规定，但这并不等于所有的路桥都能被无条件收费。《城市道路管理条例》只规定“对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆收取通行费，用于偿还贷款或者集资款”，并没有规定整个城市的通行都可以收取费用。而且该条例施行于1996年10月，当时还未实行燃油税改革，事实上2008年底财政部等多部门联合发出通知，自2009年1月1日起在全国范围内统一取消公路养路费等收费项目，任何地方、部门和单位均不得设立新的与公路、机动车辆等有关的行政事业性收费和政府性基金项目。柳州从2010年6月开始按车辆驻留时间收取进城费，严重违反了国家相关政策，既收燃油税又收路桥费涉嫌重复收费。第二，城市道路建设的费用应主要由地方财政出资修建，由税收来支付。上世纪80年代“收费还贷”模式在广东兴起的时候，各地政府财政收入的确较少，修路铺桥力不从心，但现在，各地政府财政收入普遍连创新高，政府财力相对丰盈，单是附着于车辆之上的各种税费(燃油附加、车船使用税、车辆购置税等)就已经规模可观。城市道路建设应该主要由地方财政出资修建，因为城市道路建设属于民生工程，而且这也是“取之于民、用之于民”的税收政策的应有之义。总之，虽然“围城收费”有助于柳州市政府能够收回贷款修路的成本，有助于控制柳州城内的车流量、一定程度上缓解交通拥堵，但从整体而言属于短视行为，不仅破坏了柳州的城市形象，而且影响了投资环境。我认为柳州市政府应当践行执政为民理念，争取多方筹措资金，督促物价部门和柳州市城投公司重新设计收费数额，尽快取消按时段收滞留费，制定出更为合理的、能让各方都能接受的收费方案。国家有关部门也应该加快研究现行立法规定的不足，适时变现行《城市道路管理条例》中的“贷款修路、收费还贷”为“政府收税，投入公路”，明确政府从税收中进行专项投入是路桥建设资金的最主要来源，彻底革新交通基础设施投入模式。2012年广西公务员面试模拟题及答案解析引导语：首先，祝贺你顺利地通过了笔试，欢迎参加今天的面试。一共有四道题，回答问题的时间为20分钟。回答每个问题前，你可以先考虑一下，不必紧张，好好把握回答时间。最后祝你成功！好，现在开始。4第一题：去年蔬菜丰收，但蔬菜价格很低，农民损失很大，可市民却没有感觉到菜价便宜，出现了“菜贵伤民、菜贱伤农”的情况，你怎么看？第二题：目前，我国农村留守儿童数量较多，你认为留守儿童会造成哪些危害，你认为应该怎样解决？第三题：有一位老人去办理业务，同事不在，老人对其工作态度不满，要向单位领导投诉，你会怎么做？第四题：对关爱老人设定主题，设置三到四个主题，对其中一个做策划？————————————————————说明：1.不许在此题签上作任何记号；2.面试结束后请把此题签放在桌面上。「参考答案」第一题：菜贱伤农和菜贵伤民的同时发生，一方面给农民造成巨大损失，不利于社会主义新农村建设，另一方面也提高了城市居民生活成本。处理好这个问题是我们政府的职责，如果不能及时处理好这个问题，会严重损害政府的公信力，损害广大人民群众的根本利益，危害社会主义市场经济的正常秩序。我认为，菜贱伤农和菜贵伤民同时发生，有以下几点原因：一是“最后一公里”也就是从一级批发市场到消费者手中的这个环节，广义的租金，包括各种租金和政府管理费用，是菜价攀升的主因；二是总体上没有一个可以信赖的统计数据作为指导，农民和地方政府由于没有良好的信息沟通能力，不能对市场做出迅速反应，以至于在种植上盲从，导致产能过剩，丰收却难卖好价，是导致农民利益受损的原因之一；三是在从田间到市场的运输过程中，中间的物流环节如运输费用、高速公路费用等，在一定程度上增加了成本，造成了菜价上涨。很多学者倡导的“农超合作”有一定的合理性，但我认为不能解决根本问题。一方面，中国没有农超直接对接的条件，不是规模经营；另一方面，物流环节的不畅也是导致这一乱象的最大原因。其解决方法有以下几点：一是政府出面引导，建设公益性菜市场，减少最后一公里的成本，只收象征性的租金和基本的水电费用，恢复正常市场机制；二是农业生产的制度创新，新的农户合作化，成组织化的规模经济，走市场化道路，提高农民收益；三是政府相关部门，要加强农产品信息的统计发布，帮农民找市场提供信息服务平台；四是路政、检验检疫等相关部门在农产品的跨地运输过程中，要提高工作效率，降低收费标准，为农产品的流通开辟绿色通道，降低农产品流通成本。第二题：在我国经济社会的快速发展中，农民工为国家的建设和发展贡献了巨大的力量。然而由于长期在外务工，不能将孩子带在身边，于是产生了大量的农村留守儿童。青少年是祖国的未来，重视和解决好农村留守儿童问题意义重大。留守儿童会造成的危害主要体现在：第一，孩子由于长时间被托养或寄养，缺少父母之爱容易导致心理缺陷，在老人的溺爱或者亲友的疏于管教之下，难以健康成长。第二，留守儿童由于缺少高质量的家庭教育和学校教育，容易导致文化断层，导致全民素质的下降，影响国家的健康发展。第三，由于素质下降，必然带来经济建设生产力的低素质，影响经济的健康发展，由此形成恶性循环。第四，这5样还会带来城乡贫富差距拉大和社会的不稳定。近年来，我国的青少年犯罪率明显提高，并呈现出上升态势，这不能不引起我们的重视。亡羊补牢，犹未晚也，我们必须采取果断措施，防止这种现象的进一步发展。第一，需要党和政府加大农村建设投入，比如在农村投资建厂，大力发展农业经济，倘若农村经济好转，赚钱容易了，谁会愿意离家千里挣钱。这必将大大减少“留守儿童”数量。第二，政府部门要加大力度宣传“留守”的危害，以多种方式使留守儿童父母意识到“留守”对孩子的不利影响，父母将可能带着“孩子”；那么务工城市就需要建设相关的农民工子弟学校，保障他们的学习。第三，全社会共同努力，对不得不留守的“留守儿童”奉献爱心，创造良好的学习环境，使他们能够有一个健康的成长环境，感受到世界的温暖。第三题：老人要办理业务，同事不在，被老人误解为工作态度不端，要向领导投诉。我认为，这是人之常情。面对这种情况，我会积极