汽车润滑油技术讲座-1

欢迎参加莱茵润滑油技术与商务研讨会汽车的“修-养”三分修，七分养。修车去哪里？养车去哪里？汽车润滑油的构成发动机机油齿轮油自动波箱油刹车油润滑脂水箱防冻液汽车使用的润滑油机油的作用清洁润滑密封冷却防锈防腐抗磨只是机油的一项作用！齿轮油的抗磨性最好！正品润滑油都含有添加剂，且配方平衡！世界各大石油公司和汽车制造商均反对额外添加剂！发动机的主要润滑磨损部位活塞环与气缸套曲轴轴承、连杆大小头轴承配气机构：凸轮、挺杆、气门……不同质量的机油在发动机中的表现不同质量的机油在发动机中的表现机油的构成基础油+添加剂↓↓水+茶叶添加剂的种类添加剂：粘度指数改进剂-增粘剂清净分散剂-机油变黑的原因之一抗磨剂抗氧化剂降凝剂摩擦改进剂防锈剂抗泡剂其他特种添加剂……基础油的种类基础油：植物油矿物油合成油机油的构成基础油•植物油•矿物油•合成油添加剂•粘度指数改进剂•清净分散剂•抗磨剂•抗氧化剂•降凝剂•摩擦改进剂•防锈剂•抗泡剂•其他添加剂+基础油添加剂合成基础油的种类合成基础油：全合成油（PAO）---聚a烯径油半合成油---矿物油+合成油加氢裂化合成油---三段加氢裂化同质化时代通用润滑油价格的形成价格(价值)品牌品质服务销售费用文化影响基础责任关怀(15%)(70%)(15%)(X%)技术材料工艺添加剂基础油制造过程(配方)(执行标准)(机械化)基本条件决定因素后勤保障教材学生管理制度技巧素质作风世界润滑科技的发展趋势1.日益严格的环保要求对汽车尾气排放的限制在润滑油中的体现：灰份:0.7–1.0%(0.8-5.0%)磷:0.05–0.10%(0.08-0.13%)硫:0.2–0.4%(0.5%)2.日益紧缺的石油资源对润滑油的节能效果提出了更高的要求：--采用低粘度润滑油--研制更好的摩擦改进剂--研制更好的抗磨剂3.基于新型技术的长寿命润滑油应运而生：--采用加氢裂化合成基础油--采用全合成基础油--研制更好的抗氧化剂由于全合成油高昂的成本，在欧美发达国家，加氢裂化合成基础油正逐渐取代传统矿物基础油而成为汽车润滑科技发展主潮流！加氢裂化合成技术•首先在Rheinland公司的Leverkucen炼油厂的一个巨型真空塔中蒸馏净化原料；分馏出蒸馏组分及真空含蜡油。•将真空含蜡油输送到加氢裂化塔，开始进行油分子转化。•在加氢裂化塔内3,000psi压力及1,000?高温环境下，让油分子剧烈反应。•氢被加入到油分子中，在催化剂的作用下，除去所有杂质，接着分子开始重组。最后产生理想的润滑油料。•由于纯度提高，转化后的油色明显变浅。•不需要的蜡质分子被重新组合，以强化其抗增厚性及改善其在低温时的流动泵送性。•再加入氢，除去芳香烃及残留的杂质，使基础油分子结构更加稳定，并增强抗氧化性及增加寿命。•最终的基础油清澈如水，继而成为Rheinland公司的精炼基础油。世界加氢裂化科技先锋•欧洲：德国莱茵石油（Rheinland-Dea）•北美：美国康龙科-菲里普斯公司•壳牌、嘉实多等在北美和欧洲市场投放，但未在中国市场推行•中国国家产业政策调整已把加氢裂化作为振兴民族石油工业的核心技改项目润滑油的一般理化指标色度：反映炼制深度和氧化度，越浅越好密度：反映胶质、沥青、芳径含量，越小越好黏度：反映内摩擦力、油性、流动性，无添加剂情况下，黏度与油膜强度成正比，油膜强度与流动性成反比黏度指数：反映黏度随温度变化的稳定性，越高越好闪点：反映油品蒸发性（着火性），越高越好倾点：反映低温流动性，越低越好（相对环境低5~7℃为宜）水分：反映水分含量，越少越好机械杂质：反映沙石、铁屑、有机金属含量，越少越好（标准＜0.005%）润滑油的特殊理化指标清洁分散性：反映溶解有害物质的性能氧化安定性：反映抗老化性能高温安定性：反映高温热分解能力油性极压性：反映油膜高温高压高负荷时的抗磨表现抗泡性：反映抑制空气泡沫产生或消解的性能防锈性：反映阻隔金属生锈的性能台架实验结论：实际应用测试表现选择机油的一般识别标准！★相应的性能等级★适当的粘度能给发动机更快更全面的保护满足不断发展的发动机技术要求API(美国石油协会)机油性能等极标准S代表汽油机油最高级别APISMC代表柴油机油最高等级APICI-4全部基于一系列发动机测试及台架试验汽油机性能等级API=美国石油协会SA–SM=汽油发动机油的性能级别*表示国际上已过时的级别**SG在国际上已过时，但仍广泛使用最近针对亚洲地区进行了修改SA*SB*SC*SD*SE*SF*SG**SJSLSM高表现水平低汽油机油的级别SA级40年代公布不加添加剂SB级50年代公布只加抗氧剂和抗磨剂SC级1964年公布加入更多添加剂,解决高温下生成的积炭和漆膜SD级1968年公布汽车发动机安装PVC伐(窜气回流),改进油品低温油泥性能.SE级1972年公布满足发动机负荷增加,油温上升的需要SF级1980年公布汽车开始小型化,进一步提高机油高温性能SG级1988年公布进一步解决漆膜和油泥添加剂增加几乎一倍SH级1994年公布汽车装有排气转换装置,机油磷含量0.12%SJ级1997年公布提高机油的节能性能和控制磷含量0.1%SL级2001年公布满足现代发动机需要，磷含量0.1%SM级2004年公布目前汽油机油最高级别,满足现代发动机需要磷含量0.1%,节能和延长换油期汽油机油的级别选择1.根据汽车制造商说明：见使用说明书2.根据发动机设计压缩比：＜7.5SG以下级别=7.5-8.5SG-SJ级别＞8.5SJ以上级别3.根据“国际”经验（新型发动机）：国产发动机：SG以下级别日韩发动机：SG-SL级别欧美发动机：SL以上级别CNG/LPG发动机应选择SG以上级别机油柴油机油的等级APICI-4APICH-4APICG-4APICF-4APICFAPICEAPICDAPICCAPICBAPICAAPI分类柴油机油(C)和汽油机油(S)的API分类。柴油机CDCD-IICECFCF-2CF-4CG-4CH-4CI-4汽油机SCSESFSGSHSJSLCI-4/SJSL/CF柴油机油的级别选择1.根据汽车制造商说明：见使用说明书2.根据发动机设计增压比：＜1.4CF以下级别=1.4-2CF/4-CH/4级别＞2.0CH/4以上级别3.根据“国际”经验（新型发动机）：国产发动机：CF/4以下级别日韩发动机：CF/4-CH/4级别欧美发动机：CH/4以上级别新型涡轮增压发动机应选择CF/4以上级别汽柴通用机油的级别选择1.S在前为汽油发动机设计机油，如SL/CF2.C在前为柴油发动机设计机油，如CF-4/SG3.特殊情况下可互相替用，但应遵守各自级别表现，且性价比较低，不符合经济性原则。汽柴机油换用如同足球明星篮球比赛其它性能等级汽车制造商规范，如奔驰MB大众VW宝马BMW康明斯Cummins沃尔沃VOLVO欧洲汽车制造商协会标准国际润滑油标准认证与审查委员会标准……SAE（美国汽车工程师学会）粘度等级SAE低温性能低温泵送性运动粘度(100C)150C剪切粘度粘度级低温下(C)最大粘度(cP)低温下(C)最大泵送粘度(cP)最小(cSt)最大(cSt)最小0W6200at-3560,000at–403.8-­5W6600at-3060,000at–353.8-­10W7000at-2560,000at–304.1-­15W7000at-2060,000at–255.6-­20W9500at-1560,000at–205.6-­25W13000at-1060,000at-159.3-­20--5.69.32.630--9.312.52.940--12.516.32.950--16.321.93.760--21.926.13.7SAE粘度级别低温粘度高温粘度单式粘度与复式粘度机油单式粘度：SAE40、50。。。复式粘度：10W/30，20W/50。。。复式粘度——粘度随温度变化小!粘度温度复式粘度单式粘度SAE粘度级别15W/50100°C时的粘度等级，分为20，30，40，50，60，数字越大，高温性能越好。低温粘度等级，分为0W，5W，10W，15W，20W，25W。数字越小，低温性能越好。SAE：美国汽车工程师学会根据温度条件选择粘度的参照图-1低温性能•燃油经济性•低温启动性高温性能•高温下的润滑性能•高温下的密封性能-30-20-10-35°C203040°C1004020W/5015W/40,15W/5010W/405W/405W/300W/40根据温度条件选择粘度的参照图-2粘度范围适应温度适用地区5W/50-35℃～+50℃中国大陆全天候用油10W/30-25℃～+35℃中国北方地区全天候用油10W/40-25℃～+45℃中国大部分地区全天候用油15W/40-20℃～+45℃中国大部分地区全天候用油15W/50-20℃～+55℃中国大部分地区全天候用油25W/50-10℃～+50℃中国大部分地区全天候用油30-10℃～+30℃中国大部分地区非冬季用油40-5℃～+40℃中国大部分地区非冬季用油500℃～+50℃中国大部分地区非冬季用油汽车机油黏度选择依据气温与粘度寒冷天气应使用低粘度机油车况与粘度好车、新车：0W/40，10W/30，5W/40，15W/40等一般车辆或旧车：15W/50，20W/50，25W/50等行驶习惯与粘度重负荷长途运输车辆和城市出租车应用高粘度机油自动传动液的作用在液力变扭器中传递能量润滑齿轮机构、轴承、摩擦片液压系统中的工作介质散热扭矩转换器行星齿轮系传动离合器液压控制系统发动机输出优质自动传动液带来的好处良好的粘度稳定性抗磨性好，延长自动变速器寿命摩擦特性好，换档感觉好优良的抗氧化性能，延长换油期自动传动液的等级年代GM标准1967DEXRON19721973DEXRON-II1975DEXRON-IIC,IID198119871990DEXRON-IIE1995DEXRON-III1997DEXRON-IIIF1998DEXRON-IIIG如何正确更换自动传动液放油底壳螺栓？自动波箱油的更换周期：40000KM请认真阅读波箱制造商说明，切忌随意更换！齿轮油的应用变速箱后桥传动齿轮油的质量等级•APIGL-1、2、3、4、5抗磨性越好！车用齿轮油的SAE粘度级-SAEJ306OCT91SAE粘度级粘度为150,000cP时的最高温度C100C时的最小粘度cSt100C时的最大粘度cSt70W-554.1-75W-404.1-80W-267.0-85W-1211.0-90-13.524.0140-24.041.0250-41.0-齿轮油API级别汽车用油GL-4能力施SAE90，140GL-5倍力施SAE80W/90，85W/140齿轮油的更换周期：35000KM刹车油的作用传递动力，以实现制动。保护制动系统中的金属。保护橡胶密封件及皮碗刹车油的性能要求汽塞所导致的危机汽塞液压液制动器踏板刹车油的主要性能指标不同标准之间的差别FMVSS116SAE1703eISO4925DOT3DOT4DOT5沸点干°C205min205min205min230min260min湿°C140min140min140min155min180min粘度-40°CcSt1800max1500max1500max1800max900max100°CcSt1.5min1.5min1.5min1.5min1.5min刹车液经常被染色，以便于在泄漏时同发动机油区别。刹车油的类型和使用刹车油的更换频率水箱液莱茵防冻液与普通防冻液有何区别莱茵防冻、防锈液普通防冻液不含硅酸盐，不会生成硅胶，避免水箱管容易形成胶状物路堵塞添加剂损耗率极低，添加剂损耗较快使用寿命特别长在不必要的部位，不形成防腐剂膜，热传热传导性差导性好。全面保护冷却系统中的各色金属，完全不冷却系统保护不好，含磷酸盐，硼容易形成不容性固体物形成水垢的物质。润滑脂•一种固体或半流体状的润滑剂，由液态的润滑剂和稠化剂组成，通常含有添加剂以提高性能•润滑脂的技术