1护面墙技术交底1

中国中铁股份有限公司平阳高速路基四标技术交底单工程名称路基防护工程桩号ZK10+673-ZK10+750交底项目护面墙交底日期2011年4月1日一、工程概况路基ZK10+673-ZK10+750线路左侧属一级边坡防护，采用7.5#水泥砂浆砌30号片石，外露10cm采用砼六棱块镶面。护面墙基础水平宽度1.11m，斜宽1.27m，垂直高度1m与设计路面标高一致。护面墙坡比为1:0.75，内设置30cm的砂砾排水层，按1:0.68的坡比进行填塞。泄水孔坡度向外，设4%的横坡。二、工艺流程测量放线→坡面整修→砂浆拌制→砌体施工→顶面标高检查→镶面→养护三、操作要点1、施工放样要准确，严格控制放样精度。2、基底必须把虚渣清理干净，并夯实采用M7.5砂浆铺底。3、在砌筑之前，对坡面危石、浮渣和植被根茎进行清除，方可砌筑。4、在砌筑护面墙前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。5、在进行砌筑时，要求上下、纵横拉线控制坡比。6、砂浆采用机拌，严禁人工拌制，严格按照配合比拌制。7、护面墙砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。8、护面墙的第一排泄水孔高出路面50cm，上下间距2.5m，左右间距2.5m，上下左右交错布置。四、施工方法1、测量放线根据设计图纸，按中线，高程点测放护面墙的平面位置和纵断高程。精确测定出护面墙基座主轴线和起止点，伸缩缝位置每端的衔接是否顺直，并按施工放样的实际需要增补护面墙各点的高程，并设置施工水准点在基础表面上弹出轴线及墙身线。2、坡面整修根据测量放线交底，现场上下拉线控制按设计的开挖坡面坡比1:0.68进行整修，保证坡面无亏坡，欠坡。并及时清理坡面松石、浮石等影响施工安全的隐患问题。每整修一段，经工程部质检工程师检验、现场监理工程师抽检（断面尺寸、高程、坡比满足设计要求）合格后，方可开始砌筑工程的施工。3、砂浆拌制（1）砂浆采用强制式搅拌机进行搅拌，投料顺序按照先倒砂、水泥、最后加水。搅拌时间宜为3-5min，砂浆稠度控制在50-70mm。中国中铁股份有限公司平阳高速路基四标技术交底单工程名称路基防护工程桩号ZK10+673-ZK10+750交底项目护面墙交底日期2011年4月1日（2）砂浆配制采用质量比，由试验室人员到拌合站严格控制砂浆搅拌质量，，现场砂浆随拌随用，保持适宜的稠度。在3-4h内使用完毕。砌筑前重新拌和凝结的砂浆不得使用。（3）为改善水泥砂浆和易性，可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成分的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可通过试验确定。（4）砂浆试块：每工作台班需制作立方体试块2组。如砂浆配合比变化时应相应增加试块的制作。4、砌体施工（1）砌筑石料在使用前用水浇润,表面如有泥土，水锈,清理干净，并使其彻底饱和。（2）砌筑基础第一层时,如基底为岩层时，先将基底表面清理干净，,用水将岩石润湿，所有缝需满浆。基础砌筑1m高后向里收台10cm，再按1:0.75的坡比进行砌筑，一直砌至坡顶。（3）在高出路面50cm的位置布设第一排泄水孔，上下左右间距为2.5m，交错布置。泄水孔后周围用碎石作为反滤层，并下设防渗土工布。其中泄水孔砌筑示意图见附件。（4）浆砌片石要求a、片石分层砌筑，2-3层砌块组成一工作面，每一工作层水平大致找平，各工作层竖缝相互错开，砌筑时相邻断面高差不大于1.2m，段与段间设置伸缩缝或沉降缝，该段水平砌缝保持一致。b、较大的砌块使用于下层，安砌时选择形状及尺寸合适的砌块，石块下不使用高于砂浆砌缝的小片石支垫。对尖锐突出部分采取敲掉处理，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块作为填充。（5）砌筑顺序每层施工，应先砌筑镶面石，再砌筑里层块石，逐步施工。在施工过程中要随时测量，以保证砌体的平面位置及几何尺寸。5、砌体完成后，进行找平，并测量顶面标高，满足要求后，再继续下道工序施工，反之再进行补砌等方式处理。6、砼六棱块镶面及养生（1）护面墙镶面采用预制砼六棱块镶面，六棱块的具体要求如下：a、六棱块边长20cm，厚度8cm，外露面为墨绿色，色泽一致，尺寸准确，不反光、不褪色、无麻面。B、六棱块采用C20砼，人工进行预制。（2）镶面采用10号水泥砂浆，砼六棱块砌缝横平竖直，砌缝宽度不大于10mm，表面平整，砌缝饱满，与背墙粘贴紧密、整体美观。中国中铁股份有限公司平阳高速路基四标技术交底单工程名称路基防护工程桩号ZK10+673-ZK10+750交底项目护面墙交底日期2011年4月1日（3）砌体在砂浆初凝后，夏季用土工布覆盖洒水养护7-14d，冬季则采用砌体全部包裹保温养护。养护期间避免碰撞，振动和承重。五、质量要求1、砌筑护面墙的片石对于同一处工程必须从同一石料场采购，确保颜色统一，特别是外露部分。片石厚度不小于150mm，露面片石表面必须平整、长宽尺寸200～300mm。2、修筑护面墙前，应清除边坡风化层至新鲜岩面，对风化迅速的岩层，清挖到新鲜岩面后应立即修筑护面墙。3、砂浆所用砂的最大粒径，浆砌片石≤5mm、砌筑块石、料石时≤2.5mm。砂含泥量小于5%。4、混凝土预制块，平整、光洁，蜂窝、麻面面积不大于0.3%。5、泄水孔孔口统一由块石砌筑而成，内采用PVC管，严禁塞木砌筑或掏洞，坡度向外无堵塞现象。（泄水孔砌筑示意图见附件一）6、沉降缝两侧的石块整齐、平整，沉降缝上下贯通，严禁石块交错或假缝，缝宽2cm上下均匀。7、表面平整度：浆砌片石≤25mm、混凝土预制块≤10mm。8、护面墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用于墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理。5、浆砌砌体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差备注1砂浆强度（MPa）在合格标准内2顶面高程（mm）料、块石±15片石±203竖直度或坡度％料、块石0.3％片石0.5％4断面尺寸（mm）料石±20块石±30片石±505表面平整度(mm)料石10块石15片石25六、质量控制要点1、在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填中国中铁股份有限公司平阳高速路基四标技术交底单工程名称路基防护工程桩号ZK10+673-ZK10+750交底项目护面墙交底日期2011年4月1日满垂直缝时，应用扁钢捣实。2、所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。3、先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌衬石，最后铺砌腹石。角隅石或镶面石就与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应相锁合。4、如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。5、混凝土预制块用钢模制作。混凝土墙必须采用整体式（面积不小于1㎡）钢模，专用脱模剂，模板接缝采用模板密封胶带。6、砂浆必须机拌，严禁人工拌和。七、安全控制要点1、边坡防护作业时，必须搭设牢固的脚手架，脚手架上设护栏。2、防护施工前，必须先清除岩面上松动的土（石）块及浮碴，清除时由上而下进行，严禁上下双重作业。清除时设置拦挡设施后再进行，以防落石（土）块滚出施工场地外伤人。3、开挖基坑时，要按设计要求进行，视土质情况作好临时支撑，不得随意开挖。基坑内严禁积水浸泡，如有积水，要及时排除。4、砌石作业必须至下而上进行。片石改小不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。5、施工人员必须戴安全帽才能进入施工场地内作业；高空上架作业必须系安全绳；禁止穿拖鞋或硬底鞋进场施工。6、抬运石块必须固定牢固，以防滑落伤人。7、严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不准上面砌筑，下面勾缝。8、拌合机应安置稳固，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进桶内清理筒口的灰浆。9、作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。10、利用卷扬机提升材料时，卷扬机和提升支架安装要牢固、稳定，操作位置要视野开阔；要经常检查钢丝绳的磨损情况，及时上油；并检查刹车制动设备，发现异常情况及时处理；提升、下降速度要均匀，严禁起吊的重物自由下落。11、通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和纽绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少中国中铁股份有限公司平阳高速路基四标技术交底单工程名称路基防护工程桩号ZK10+673-ZK10+750交底项目护面墙交底日期2011年4月1日要保留三圈。12、卷扬机提升架（或吊斗）下严禁站人，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，将运送的物件放下。13、施工人员上班前严禁饮酒。14、每一施工地点设专人负责安全。15、做好施工用电的安全防护作业。16、坡顶排水设施应提前做好，在雨季施工前应做好防、排水设施。17、在落石与岩堆地段施工，先清理危石和设置拦截设施。现场应设置安全标志，不得擅自拆除。八、环保控制要点1、施工现场各种材料摆放整齐有序，不乱丢乱放。2、施工废弃物要按规定进行堆放。现场作业垃圾要按规定处理，不得污染环境。作业时，要减少噪音污染。九、附件泄水孔砌筑示意图交底：复核：接收：时间：中国中铁股份有限公司平阳高速路基四标10cm15cm15cmAB泄水孔砌筑示意图说明：1、泄水孔由A、B两块石头组合而成，两块石头石质、颜色应一致。2、AB两块石头结合线与水平面夹角为45度。15cm15cm15cm15cm