汽车运用专业实训基地建设经验汇报材料

广东省财政支持的职业教育实训基地申报报告基地名称：职业教育工程机械运用与维护专业实训基地申报单位：广东交通职业技术学院申报单位主管部门：广东省交通厅申报单位负责人：陈周钦基地负责人：刘越祺申报日期：2007年12月8日1目录一项目建设环境（一）社会需求…………………………………………….3（二）保障措施……………………………………………………………...6（三）学校基本情况…………………………………………………7（四）学校管理制度…………………………………………………9二专业及实训基地情况（一）专业基本情况…………………………………………………12（二）校内基地条件及实施…………………………………………13（三）校外基地条件及实施…………………………………………15三专业教学团队情况（一）教学团队结构与素质……………………………………………..16（二）教学团队建设…………………………………………………..18四专业教学改革（一）人才培养模式与课程改革……………………………………..19（二）多方合作……………………………………………………………22五资源共享与示范作用（一）资源共享………………………………………………………..23（二）示范与服务……………………………………………………..26项目申请书28工程机械运用与维护实训基地增配设备一览表282项目立项文本28工程机械专业师资一览表29工程机械专业实验室及设备一览表293根据广东省教育厅《关于组织申报广东省财政支持的职业教育实训基地建设项目和省级高等职业教育专业实训基地的通知》精神，按照《广东省财政支持的职业教育实训基地建设项目支持奖励评审试行标准》的要求，结合我院的实际情况，拟申报工程机械运用与维护专业省级职业教育实训基地，主要从事工程机械运用与维护方面的教学、科研、培训、职业技能鉴定和技术服务工作。申报报告综述如下：一项目建设环境（一）社会需求1服务对象1975年我院工程机械运用与维护专业开始设置招生，至今已经走过32年的历史。工程机械运用与维护专业是省级示范性建设专业和我院的重点专业之一，我院为广东承担工程机械运用与维护专业领域技能紧缺人才培养培训任务的主要高等职业院校。2001年，我院成为广东省劳动和社会保障厅首批认定和向社会通告的“省属再就业培训定点机构”，其中工程机械运用与维护专业的“中、小型机械操作工”是通告中36个工种之一。我院工程机械运用与维护类实训基地主要面向工程机械运用与维护专业、公路与桥梁工程专业、建筑工程技术、市政工程专业、高等级公路维护与管理、工程造价、机电一体化专业、轮机工程技术、机电设备维修与管理等九个相关专业在校生2345人。我院工程机械运用与维护专业服务对象包括：(1)面向应届高中毕业生学历教育4工程机械运用与维护专业现已向社会输送中专学生1300人、大专学生302人。工程机械运用与维护专业现有在校生181人，相关专业在校生2345人。(2)面向具有同等学历人员的学历教育成人教育专科函授生2004级35人、2005级21人，与长沙理工大学合作招收专升本2006级函授班33人。(3)面向下岗职工职业岗位培训我院工程机械运用与维护专业是广东省劳动和社会保障核定的“中、小型机械操作工”职业技能鉴定培训中心。近年来，工程机械运用与维护专业主动面向市场，积极承担下岗失业人员、进城务工人员、企业在职职工等多种类型、多层次的职业岗位培训和职业技能鉴定任务，与清远市劳动局等部门开展下岗人员再就业技能培训150人次,社会人员参与＂中、小型机械操作工＂考证年均超过100人以上。（4）面向企业在职职工的岗位培训多年以来，我院工程机械运用与维护专业为全省公路交通系统开展“中、小型机械操作工”工种和公路工程施工安全员职业技能鉴定600余人次。2工程机械运用与维护人才需求分析广东地处沿海地区，毗邻港澳，经济发展迅猛，经济要持续高速发展，必须大力发展公路交通。到2006年底广东省高速公路通车总里程已超过3300公里，地级市已全部贯通高速公路，公路通车总里程达11.5万公里；根据我省交通规划，广东省计划在“十一五”期间投资2900亿元，实现新增公路总里程2.5万公里，其中高速公路2000公里。至“十一五”期末，广东全省公路通车总里程将达到14万公里，其中高速公路5000公里。路通财通，路兴粤兴，广东只有建设以高速公路为骨干的立体交通网，才能真正当好排头兵，实现全面建设小康社会、率先基本实现社会主义现代化的宏伟目标。公路交通要大发展，人才要配套。从广东的情况看，大量的国产和进口的工程机械设备在公路工程、市政建设、机场建设、轨道交通5建设中发挥着重要作用。据调查，广东省未来对工程机械人才年需求量将超过3000人。随着公路工程机械新技术不断发展，市政建设、机场建设、地铁建设规模加大，对工程机械的运用、维修、技术管理提出了更高的要求，需要大量能在生产第一线从事技术、生产和管理工作,具有专门理论知识、较强实践技能的高技能专业人才。但由于历史的种种原因，目前我省从事公路工程机械运用与维护专业的人才紧缺，难以适应高等级公路的现代化建设的要求。随着工程机械的不断发展，进口机械大量引入，对工程机械技术人员提出更高的要求以适应公路建设的飞速发展的需要。在工程机械运用与维护专业教学计划中，加强实践性教学环节的同时，适当地提高基本素质的水平和专业理论中的高新技术的含量，其目的就是培养具有专业理论知识又有实践技能和综合素质高的高技能专业人才，以适应广东公路交通事业快速发展的需要。3就业导向工程机械运用与维护专业坚持立足交通，面向社会的办学方向，以公路交通行业和社会对人才的需求为导向，坚持产学研相结合，努力提高教育质量,建立“立体化”实习与就业推荐网络。建立了涵盖广东省公路施工企业、市政工程建设企业、轨道交通企业、工程机械生产、维修企业等广泛的实习与就业网络。工程机械运用与维护专业的毕业生以敬业精神好、动手能力强而受到社会较普遍的欢迎。多年以来工程机械运用与维护专业毕业生都处在供不应求状态，初次就业率达100%，专业对口率达90%。工程机械运用与维护专业毕业生主要面向公路建设、市政建设及相配套的部门，如公路局、公路工程公司、高速公路机械化施工企业、公路维修、养护、市政工程公司、轨道交通行业等基层单位，在生产第一线从事机械维护、修理、检测、管理、施工等工作。本专业毕业生具体岗位有：(１)机械化施工组织技术员熟悉各类机械的用途、使用性能及其配套使用，熟悉各类机6械生产率计算。承担路基、路面维修等机械化作业。(2)机械维修工或技术主管熟悉工程机械构造及工作原理，掌握机械维修机具与设备的使用与维护，掌握机械维修工艺及维修标准、零件的修复方法。承担国内外工程机械的维护和修理工作。(3)工程机械维修质量检验员或主管熟悉工程机械构造和工作原理，掌握工程机械维修技术标准和工艺规程，掌握机械维修过程中的零件、总成及整车竣工质量检验；对故障机械进行技术鉴定，判断故障部位及原因。(４)工程机械维修企业管理熟悉工程机械构造与维修，熟悉国家和上级有关管理部门的各项方针、政策和规章制度，熟悉机械维修的各项定额。参与落实企业管理目标以及考核指标。努力应用新技术、新工艺和新材料维护机械良好技术状况，降低维修成本。（二）保障措施1政策支持《广东省教育现代化建设纲要(2004-2020年)》将职业教育工作纳入经济发展和人才开发规划，推动了我省高职高专教育改革与发展，适应广东经济社会发展对技能型人才的需要。2004年，广东省教育厅制定了《广东省高职高专教育改革与实践工程》，将省高职高专教育改革与实践工程重点项目纳入省财政专项资金资助和管理范畴，以做大做强我省高职高专教育，推动我省高职高专教育教学改革向纵深发展，提高办学水平和人才培养质量。其中利用省和地方政府(包括行业专项经费)财政的支持，并鼓励社会资金捐助，加强我省职业院校实训基地建设，以实训基地建设带动职业教育深化改革，加快我省经济和社会发展所需技能型紧缺人才培养，适应地方经济发展需要。72004年劳动保障部为了贯彻全国人才工作会议精神，加快高技能人才的培养工程，制定了《三年五十万新技师培养计划》，并提出重点抓好200个从业人员多、技术要求高的职业（工种）的职业技能鉴定，带动企业、行业和教育培训机构鉴定工作的全面发展，在确保质量的前提下，实现鉴定数量比上年递增20％。2004年劳动保障部为了迎接全国高技能人才工作会议的召开，到全国各地召开座谈会，并下发了《关于进一步推动高技能人才队伍建设的若干意见》。2004年制定了《中共广东省委、广东省人民政府贯彻《中共广东省国务院关于进一步加强人才工作的决定的意见》，把高技能人才的培养工程作为促进我省经济发展，实施人才强省的一项重要工作来抓。我院将工程机械运用与维护类专业实训基地列为重点实训基地建设项目，计划将广东省唯一的“中小型机械操作工”职业技能鉴定中心建成一流的工程机械高级能人才培训基地，加强劳动力技能培训:支持新型农民科技培训，提高农民务农技能和科技素质。实施农村劳动力转移培训工程，增强农村劳动力的就业能力。实施农村实用人才培训工程，培养一大批生产能手、能工巧匠、经营能人和科技人员。2经费保障在实训设备、实验室建设和校外实习基地建设等方面，我院一直得到广东省交通厅及交通行业企事业单位的关心和大力支持。省交通厅作为直接主管部门对学院基础设施建设给予了资金保证。近几年，我院的办学经费相对稳定，广东省财政厅每年拨付经费约2500万元，主管部门——广东省交通厅每年平均拨付教育科研经费近2000万元；学院也充分利用现有资源，积极扩大办学规模，并广开渠道，多形式、多层次办学。办学经费连年增长，去年总收入超过1.4亿元。教育经费投入也连年增长，学费收入用于教学经费的比例逐年增加。学院非常重视专业群的建设，近年来共投资300多万元用于汽车机械维修检测工业中心建设，加快了工程机械运用与维护类专业实训8基地的发展。学院“十一五规划”中实验(训)室建设经费平均每年不少于500万元，2008年计划用于实验设备经费更是达1280万元。学院还将加大对实训基地建设的投入，保证建设资金来源。（三）学校基本情况我院是一所经教育部批准设置的公办全日制普通高等学校，隶属于广东省交通厅，在教学等方面受广东省教育厅指导，是广东省培养交通高技能专门人才的主要基地。学院前身——广东交通学校、广东省航运学校分别创办于1959年和1960年，均为早年的国家级重点普通中等专业学校。学院自1997年开始举办五年制高职教育，至今已有十年高职教育办学历史。学院成立后，认真贯彻党的教育方针，立足交通，服务社会，坚持“求是、笃实、创新、立业”的校训，围绕“发展、质量、特色、品牌、效益”的办学理念，以质量求生存，以特色求发展，全面推进学院的改革与发展，取得了长足的进步。学院2001年被教育部和教育厅批准为高职高专专业教学改革试点学院，2002年荣获国家教育部、劳动和社会保障部、国家经贸委联合授予的“全国职业教育先进单位”光荣称号，2003年被广东省劳动和社会保障厅首批认定为省属再就业培训定点机构，2004年被教育部批准为国家紧缺人才培养基地，并被广东省确定为省高技能人才培养基地，2004年底在高职高专院校人才培养工作水平评估中获“优秀”等级。1建筑面积学院一校四址，分为南校区、北校区、西校区和建设中的东校区三部分，校园占地面积46.1348万平方米。学院校舍建筑面积19.4625万平方米；图书馆藏书58.95万册，其中电子图书15万册；教学科研仪器设备总值6287多万元，设备状况良好、技术先进；建有高标准的塑胶400米跑道运动场、篮球场、9网球场和游泳池、跳水池等体育场所；设有97间各类实验实训室(场)和125个校外实习基地，形成了适应现代职业教育需要的实训平台。学院教学生活设施配套齐全，学习工作环境优美舒适，具备良好的办学条件。2校舍面积建筑面积19.4526万平方米，建有高标准的塑胶400米跑道运动场、篮球场、网球场和游泳池、跳水池等体育场所。3在校生规模目前，学院教学