(152号文件附件)机电提升系统专项整治活动排查表(表格)

1一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果1绞车必须具有“煤矿矿用产品安全标志”。2002年之后出品的提升绞车必须具有煤矿矿用产品安全标志及其证书，2002年之前出品的如其安全性能符合要求且不在国家淘汰产品之列可继续使用。2新安装的绞车必须经验收合格后方可投入使用，投入使用后的提升人员的绞车必须每年做一次测定，提物绞车每3年做一次测试。绞车使用前必须进行能力验算。3提升绞车的滚筒必须符合以下规定：（1）无开焊、裂纹及变形，基础螺丝连接牢固，传动轴承间隙符合要求。（2）绞车滚筒必须设有带绳槽的衬垫。缠绕式绞车滚筒绳槽衬垫磨损后表面距固定螺栓头部不应小于5mm；摩擦式绞车滚筒绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过70mm。（3）制动盘的端面圆跳动：新安装的不大于0.5mm，使用中的不大于1.0mm；制动轮椭圆度：新安装的不大于1mm，使用中的不大于1.5mm；超过此规定必须进行处理。（4）立井缠绕式绞车滚筒上缠绕钢丝绳层数提人严禁超过1层，提物严禁超过2层；斜井缠绕式绞车滚筒上缠绕钢丝绳层数提人严禁超过2层，提物严禁超过3层；但如果滚筒强度和钢丝绳排列满足要求，可以增加1层，这时滚筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。（5）缠绕式绞车钢丝绳绳头必须用卡绳装置牢固卡在滚筒上，从绳孔出来钢丝绳的弯曲不得形成锐角；钢丝绳在滚筒上排列必须整齐，出现咬绳和乱绳现象必须马上处理；下放时滚筒上至少保留三圈绳子；每季度应将钢丝绳串动1/4绳子圈位置。（6）制动轮和制动盘不得有裂纹，工作面磨损沟深不超过1.5mm，2一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果3沟宽总和不超过有效工作面宽度的10%；闸瓦与制动轮或制动盘不得有油。（7）缠绕式双滚筒提升机的离合器和定位机构灵活可靠，齿轮及衬套润滑良好。（8）滚筒轴表面不得有裂纹、严重腐蚀和损伤，有探伤报告。（9）绞车旋转部位都应设防护罩或围栏，滚筒靠司机侧应设挡绳扳。4提升绞车的制动系统必须符合以下规定：1）块式制动：（1）制动机构各部传动杆件、活塞等必须灵活可靠，基础螺丝连接牢固，各节点销轴不得松旷、缺油、锈蚀；传动杆件要有探伤报告；（2）闸瓦要固定牢固；（3）各闸瓦与制动轮接触面积不得小于60%；（4）平移式的闸间隙不得大于2mm，且上下相等；角移式的在闸瓦中心处闸间隙不得大于2.5mm。2）盘式制动：（1）制动闸座牢固；（2）同一副制动闸两闸瓦工作面的平行度不得超过0.5mm；（3）闸瓦与制动盘的接触面积不得小于60%；（4）松闸后闸瓦与制动盘的间隙提人的应不得超过1.5mm，提物的应不超过2mm；（5）碟型弹簧要经常检查，发现失效的要及时更换；（6）盘形闸油缸不得漏油，出现漏油现象要及时更换密封圈。3一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果43）绞车必须具有常用闸和保险闸，共用一套闸瓦时，操纵和制动机构必须分开；保险闸必须采用配重式或弹簧式制动装置，可由司机直接操纵，也能自动发生作用，并且在抱闸的同时，能切断提升装置的电源。4）缠绕式绞车常用闸和保险闸发生作用时制动力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比不得小于3，对质量模数较小的绞车可适当降低，但不能小于2；对双滚筒绞车在调整相对旋转位置时，制动装置作用在各滚筒各制动轮或制动盘上的力矩不得小于该滚筒所悬重量形成旋转力矩的1.2倍；摩擦式绞车除满足缠绕式绞车制动力矩要求外，必须保证常用闸和保险闸发生作用时，全部机械的减速度不得超过钢丝绳的滑动极限。5）保险闸发生作用时，罐笼升降人员的加、减速度不得超过0.75m/s2；斜井人车的加、减速度不得超过0.5m/s2。6）闸的工作行程不得超过全行程的3/4。7）提升绞车除机械制动闸外，还应设有电气制动装置。5提升绞车的天轮、导向轮必须符合以下规定：（1）天轮及导向轮绳槽不得有裂纹、气孔，绳槽侧面及底面的磨损量均不大于原厚度的20%。（2）天轮及导向轮轮辐不得变形或裂纹，辐条不得松动。（3）有衬垫的天轮及导向轮，衬垫必须紧固地压在绳槽中，不得松动；当衬垫正面磨损深度等于钢丝绳直径或者沿侧面磨损到等于钢丝绳直径的一半时，必须更换。6提升绞车的液压站必须符合以下规定：（1）各液压阀动作灵敏、不漏油。（2）压力表必须定期检测、指示准确。（3）油定期更换，油质、油位符合要求，油温不超65℃。（4）液压系统要设快速回油装置。4一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果7提升绞车必须具备如下保护：（1）过卷保护装置；（2）过速保护装置；（3）过负荷和欠电压保护装置；（4）限速保护装置；（5）过负荷和欠电压保护装置；（6）深度指示器失效保护装置；（7）闸间隙保护装置；（8）减速功能保护装置；（9）满仓保护装置；（10）松绳保护装置；（11）栅栏门闭锁保护装置（有高压换向器室的绞车必须在高压换向器栅栏门上安设闭锁开关，当打开栅栏门时能使高压电源开关自动断电）；（12）紧急制动保护开关（在停止绞车运行电动机不断电或出现其它紧急情况时，能将绞车电源切断的保护开关）；（13）后备保护装置（当绞车原有保护装置不全或不起作用时，能补全绞车的保护装置，起到后备保护作用）。其中防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能装置应设置为相互独立的双线型式。绞车过卷保护装置、松绳保护装置、紧急制动保护开关应每班试验一次。8钢丝绳有下列要求：（1）必须具有“煤矿矿用产品安全标志”。（2）新到货的钢丝绳必须进行检验，检验合格后方可保存；保存超过一年的钢丝绳在使用前也要进行检验，检验合格后方可使用；在用的提人钢丝绳每隔半年要进行一次检验，提物自悬挂时起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次；摩擦式绞车用钢丝绳、平衡绳及18mm以下专为升降物料钢丝绳（立井提升用绳除外）不受此限。（3）钢丝绳磨损直径不得超过标称直径的10%。（4）钢丝绳在一个捻距内断丝断面积提人不得超过钢丝绳总断面积5%，提物不得超过10%；断面积超过规定或钢丝绳在使用期间断丝突然增加或伸长突然加快时，必须更换。（5）钢丝绳不得出现严重扭曲或变形，出现严重扭曲或变形时，必须更换。（6）钢丝绳钢丝不得有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤，如果有必须更换。（7）钢丝绳必须每天由专职人员检查1次，且必须全绳详细检查；不得出现假检、漏检或不检查全绳等现象。5一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果8（8）钢丝绳检查记录：①必须写清钢丝绳规格、型号、长度和生产厂家及更换日期；②必须写清钢丝绳磨损后最小直径、最小直径距钩头的距离以及钢丝绳的总断丝数、每个捻距内断丝数，还有出现其他特殊情况也必须写清。（9）摩擦式绞车钢丝绳使用期限应不超过2年，如使用2年后钢丝绳符合规定可延期使用，但最多使用期限不超过3年；更换钢丝绳时，必须同时更换全部钢丝绳。9罐笼有如下要求：（1）必须具有“煤矿矿用产品安全标志”。（2）单绳缠绕式绞车提升时罐笼必须有防坠器，防坠器必须动作要灵敏、可靠；防坠器各部机构要经常注油，防止锈蚀。（3）单绳缠绕式绞车提升罐笼在新投入使用或大修后必须进行脱钩试验，合格后方可使用；对使用中的罐笼每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验。（4）罐笼与钢丝绳之间楔形连接装置的主要受力部件，在每次更换钢丝绳时都要对其进行探伤试验，合格后方可使用；连接装置累计使用期限，单绳不得超过10年，多绳不得超过15年。（5）罐笼容纳人数要有明确规定，严禁超载；严禁同一层罐笼内人员和物料混合提升。（6）进出口罐帘高度不得小于1.2m，罐帘下部与罐底距离不得大于250mm，罐帘横杆间距不得大于200mm。（7）提升人员速度不得超过12m/s。10罐耳与罐道有如下要求：（1）使用滑动罐耳的刚性罐道：新安装时罐耳每侧间隙不得超过5mm，使用中罐耳的任一侧磨损量超过8mm，或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过20mm，必须进行更换或处理。（2）使用滑动罐耳的木罐道：新安装时罐耳每侧间隙不得超过10mm，使用中木罐道任一侧磨损量超过15mm或其总间隙超过40mm，必须进行更换或处理。6一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果10（3）使用滚轮罐耳的组合钢罐道的辅助滑动罐耳：新安装时罐耳每侧间隙保持在10～15mm，使用中组合钢罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50%，必须进行更换或处理。（4）使用钢丝绳罐道的罐耳滑套直径与钢丝绳直径之差：新安装时不大于5mm，使用中钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过15mm，必须进行更换或处理。11罐道钢丝绳、防坠器制动钢丝绳有如下要求：（1）罐道钢丝绳：①钢丝绳磨损直径不得超过标称直径的15%，大于15%必须更换；②钢丝绳在一个捻距内断丝断面积不得超过钢丝绳总断面积的15%，超过15%必须更换；③必须每天检查1次。（2）防坠器制动钢丝绳：①钢丝绳磨损直径不得超过标称直径的10%，大于10%必须更换；②钢丝绳在一个捻距内断丝断面积不得超过钢丝绳总断面积的10%，超过10%必须更换；③至少每周检查1次。12防撞梁、托罐装置有如下要求：提升速度大于3m/s的提升系统内，必须安设防撞梁和托罐装置。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤；托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落距离不超过0.5m。13安全门、摇台、阻车器有如下联锁关系：井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁，摇台与罐位、阻车器和提升信号联锁。（直径1.6米以下绞车除外）14过卷高度和过放距离：（1）过卷高度和过放距离不得小于《煤矿安全规程》第211页表6所列数值。（2）过放距离内不得有积水和堆积杂物。15托罐器：在井口、井下装有托罐器的，在罐笼全速运行或没有到位时，托罐器必须打开，保证过放距离能够起作用。7一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果16人车有如下要求：（1）必须具有“煤矿矿用产品安全标志”。（2）插爪式人车适用于木轨枕，倾角10°～30°的斜巷；抱轨式人车适用于木轨枕、水泥枕和整体道床，倾角10°～40°的斜巷。（3）落闸机构动作灵敏、可靠，并要经常注油。插爪式人车插爪应可靠地插入枕木或道床；抱轨式人车的抱爪应可靠地抓住钢轨。（4）制动架与人车底架的相对滑动要灵活、无卡阻。（5）制动时各节人车能同时落爪或瞬间顺序落爪；顺序落爪应为上边人车先落，下边人车后落。（6）当人车进入小于10°的倾斜线路时,有能防止制动装置动作的装置；当人车进入大于10°的倾斜线路时，又能自动复位。（7）人车主拉杆及其销轴应经过超声波探伤或磁粉探伤检查合格；拉杆与车体有相对运动处和销轴要经常注油。人车连接装置以破断强度为准的安全系数不小于13。（8）插爪式人车缓冲木应采用红松（或椴木）制作，切割长度和深度范围内不应有影响阻力值的裂纹、栉子等缺陷，最大切割深度不应超过40mm；缓冲木必须保证完好，不得有切割痕迹(或切割痕迹不超100mm)；抱轨式人车缓冲钢丝绳应是圆股、点接触、交互捻钢丝绳，排列整齐、不拧劲、储备长度不小于5m。（9）人车与钢丝绳之间及人车之间连接要牢固可靠；人车之间连接装置要经常注油。（10）车轮不得有裂纹，车轮缘磨损余厚不小于13mm、踏面磨损余厚不小于7mm，踏面要光洁，转动要灵活；定期给轴承注油。（11）撞块距离应90～130mm，人车运行中，由于提升钢丝绳松驰不均，不应产生误动作。（12）人车入井在使用前，应进行全速不脱钩落闸试验和全速空载、重载脱钩试验，合格后方可使用。使用中的人车每班进行1次静止手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每半年进行1次全速不脱钩落闸试验、每年进行1次全速重载脱钩落闸试验。8一、提升系统可靠化序号检查内容检查方法检查结果16（13）上下人侧要有防护链。（14）提人速度不得超过5m/s。（15）人车运行时，要在人车运行前方悬挂红灯，做警示灯。17矿车：（1）车梁、碰头、插销安全系数不小于10。（2）连接钩环和插销磨损磨损量不超过原尺寸的15%。（3）链环、插销弯曲值不超过链、销直径的10%。（4）车箱无破洞