2011一级建造师铁路工程实务讲义3

2011一级建造师铁路工程实务讲义3铁路路基工程大纲要求：1c413000铁路路基工程1c413010铁路路堑施工方法及要求1c413011掌握路堑施工方法1c413012掌握路堑施工要求1ca13020铁路路堤施工方法及要求1c413021掌握路堤施工方法1c413022掌握路堤施工要求1c413030铁路路基处理方法及施工要求1c413031掌握路基处理方法1c413032掌握路基处理施工要求1ca13040铁路路基支挡结构及施工要求1c413041熟悉路基支挡结构1c413042熟悉路基支挡结构施工要求@#路堑的基本结构包括哪些部分路堑的基本结构包括哪些部分？路堑的开挖方法有哪些？路基支挡结构主要有哪些？路堑的基本结构包括：路堑基床底层、路堑基床表层、路堑排水系统（路堑侧沟、路堑堑顶天沟、吊沟等）、路堑边坡。路堑的开挖方法：①全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，一般情况下中心开挖高度小于5m，用挖装机械配合自卸运输车进行施工。②横向台阶开挖适用于横坡不大于1∶10的情况下的一般土石路堑施工。较深路堑宜分层开挖，一般情况下每层高度不大于5m。用挖装机械配合自卸车进行施工。③逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下装土区和卸土区之间的距离不大于1公里。④纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。施工时应根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工；有条件时可利用土石自重排出土石。既有线旁或边坡较高时，应分级开挖，且应有可靠的安全防护措施；路堑较长时，可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。路基支挡结构形式有：重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、预应力锚索等。@#路开挖施工前应做好哪些准备工作路开挖施工前应做好哪些准备工作？客运专线的路堑施工要求有哪些？路堑开挖施工前应做好以下准备工作：①工场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划；②对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面；对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理；③依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩；④施作堑顶截、排水系统。客运专线路堑施工时，当开挖达到基床底层范围时，其天然土层静力触探比贯入阻力ps值应达到设计要求的值；若达不到设计值，则要挖除软弱土层，换填设计要求的填料并压实。客运专线路堑的其他施工要求和注意事项与前述一般路堑相同。@#地基处理的常用方法有哪些地基处理的常用方法有哪些？路堤填筑按什么流程组织？铁路路堤的构造包括哪些部分？路堤过渡段的含义是什么？基床的结构和填料要求有哪些？地基处理的常用方法有：换填、抛石挤淤、填筑排水砂垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法（沉管法）施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（cfg桩）、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压。路堤填筑流程组织：填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。三阶段、四区段、八流程为：①．三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；②．四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段；③．八流程即施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同，惟各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。过渡段的含义：在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段，应按设计要求设施工过渡段。基床的概念：路基上部承受轨道、列车动力作用，并受水文、气候影响变化而具有一定厚度的土工结构；基床分表层和底层；基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设4%的人字排水坡。基床填料的要求：基床底层应选用a、b组填料或改良土，块石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm；基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。@#路基支挡结构的具体形式有哪些路基支挡结构的具体形式有哪些？各自的适用范围是怎样的？路基支挡结构的具体形式有：①重力式挡土墙；②短卸荷板式挡土墙；③悬臂式和扶壁式挡土墙；④锚杆挡土墙；⑤锚定板挡土墙；⑥加筋土挡土墙；⑦土钉墙；⑧抗滑桩；⑨桩板式挡土墙；⑩预应力锚索。各自的适用范围：重力式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震地区的路堤和路堑；地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙；悬臂式和扶壁式挡土墙适用于石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段；锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式；锚定板挡土墙可用于一般地区墙高不大于10m的路堑或路堤墙；加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙；土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙；抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基；桩板式挡土墙可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡，也可用于滑坡等特殊路基的支挡；预应力描索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固，其锚固段宜置于稳定岩层内。1C413000铁路路基工程1c413000铁路路基工程1c413010铁路路堑施工方法及要求1c413011掌握路堑施工方法一、路堑的基本结构自下至上分为：路堑基床底层、路堑基床表层、路堑排水系统（路堑侧沟、路堑堑顶天沟、吊沟等）、路堑边坡。二、开挖方法路堑开挖施工应根据施工项目所处位置、地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、路堑断面形式、路堑连续长度及施工季节，结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用下列方法：（一）全断面开挖适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑，一般情况中心开挖高度小于5m，用挖装机械配合自卸运输车进行施工（二）横向台阶开挖适用于横坡不大于1:10的情况下的一般土石路堑施工。较深路堑宜分层开挖，一般情况下每层高度不大于5m。用挖装机械配合自卸车进行施工。（三）逐层顺坡开挖适用于土质路堑，用铲运、推土机械施工。采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下装土区和卸土区之间的距离不大于lkm。（四）纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。施工时应根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工；有条件时可利用土石自重排出土石，既有线旁或边坡较高时，应分级开挖，且应有可靠的安全防护措施；路堑较长时，可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。1C413012掌握路堑施工要求1c413012掌握路堑施工要求一、路堑开挖施工前的准备1．现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运汁划；2．对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶、坡面；对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理；3．依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩；4．施作堑顶截、排水系统。二、路堑排水系统施工要求1．路堑施工应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施；2．开挖区应保持排水系统通畅。临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应；3．排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全。三、开挖顺序应从上至下进行，严禁掏底开挖。对不稳定的土质路堑边坡应分层加固。开挖和边坡加固有特别要求时，则应按设计要求办理。在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施t安全的地段，应顺层开挖，并采取减弱施工振动的措施；在设有挡土墙的地段，应采取缩短开挖长度或马口开挖、并设临时支护等措施。四、施工方法软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。爆破应根据岩性、产状、边坡高度选择适当的爆破方法，严格控制药量。爆破后应达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎、不松动；凸凹不平处应用浆砌片石补齐。@#五、边坡开挖要求五、边坡开挖要求1．标出边桩连接线，经常检查边坡开挖坡度：：2．坡面应平顺。无明显凹凸，无危面、浮土、砟堆、杂物；3．需设防护的边坡，应按设计及时防护；当不能紧跟开挖防护时，应预留一定厚度的保护层；4．在岩石路堑的侧沟平台上应按设计预留信号、电力电缆槽。开挖时不得损坏边坡坡脚，必须保证侧沟和侧沟平台完整；如有损坏，应用混凝土或浆砌片石补齐。六、路堑开挖弃土要求路堑开挖产生的弃土应按环保要求运至设计指定的弃土场。弃土场应按环保或设计要求设置必要的挡护和排水设施，确保弃土不出现水土流失或破坏农田和道路以及其他建筑物。七、路堑开挖特殊情况的处理路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：1．设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时；2．因自然灾害危及堑底或边坡稳定时；3．采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；4．需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。@#八、特殊路堑施工要求八、特殊路堑施工要求1．膨胀土（岩）路堑膨胀土（岩）路堑的施工原则是：快速施工、及时封闭、分段完成。开挖施工宜安排在旱季，设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑。当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层。路堑开挖区域禁止一切水的流入，对于降雨流入的水要及时排出，保证开挖区域处于无水状态。膨胀土（岩）路堑的基床换填要紧随开挖完成，当有困难时，应暂留不小于0.5m厚度的保护层。路堑基床表层应按设计及时施作。2.黄土路堑黄土路堑的施工宜安排在旱季施工。施工前应做好堑顶截、排水和地面排水设施，应采取有效措施防止地表和地下水流入施工开挖区域软化地基、浸泡边坡。在降雨量较大的地区应及早做好边坡防护和冲刷防护。3.冻土路堑冻土路堑的施工原则主要是：防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。因此，一切施工措施都要以尽量减少对天然冻土的扰动，及时施作保温设施为原则；冻土路堑的开挖宜尽量不使用爆破，若必须爆破也应采用松动爆破。冻土路堑宜分段开挖、及时保温防护。九、客运专线路堑施工要求客运专线路堑施工，当开挖达到基床底层范围时，其天然土层静力触探比贯入阻力ps值应达到设计要求的值；若达不到设计值．则要挖除软弱土层，换填设计要求的填料并压实。客运专线路堑的其他施工要求和注意事项与前述一般路堑相同。1C413020铁路路堤施工方法及要求1c413020铁路路堤施工方法及要求1c413021掌握路堤施工方法铁路路堤的构造自下至上一般为：地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同．惟有各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。一、地基处理路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理，选择具有代表性的地段，进行填筑压实工艺性试验，通过填筑压实工艺性试验确定主要工艺参数，并报监理单位确认。经过处理的地基（基底）应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》的要求进行验收并经监理丁程师签字，方能进行正式的、大规模填筑施工。如果发现填筑的地基范围内有泉眼、坑穴或局部松软等，应及时向设计、监理部门反映，不得任意填塞。二、填筑流程填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的丁艺组织施工。碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。三阶段、四区段、八流程为：1．三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；2．四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段；3．八流程即施工测量、地基处理、