硕士论文-汽车动力转向器试验台测试系统设计

武汉理工大学硕士学位论文汽车动力转向器试验台测试系统设计姓名：余敏申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：沈顺成20050301汽车动力转向器试验台测试系统设计作者：余敏学位授予单位：武汉理工大学参考文献(41条)1.参考文献2.MakotoSatoSteeringControl3.JLRau.WLCallahanAutomaticElectronicSteering--AnewApproach4.JSChenControlofElectricPowerSteeringsystems5.HiroshiTakunoDevelopmentofaNewElectronicallyControlled4WDSystem:ToyotaActiveTorqueControl4WD19996.IqbalHusain.MohammadSIslamDesign,ModelingandSimulationofanElectricVehicleSystem19997.YasukiIshikawaAMotor-DriveSystemDesignThatTakesIntoAccount19998.RIngenbleek.GBirkenmaier.GHorsakIntegrationofElectronicControlUnitsinModernTransmissionSystems9.LuQiang.WangHuiyiIdentificationandControloffour-Wheel-steeringVehiclesBasedonNeuralNetwork10.VariableStructureModelFollowingControlofActiveFour-wheel-VehiclebasedontheOptimalReferenceModel11.ImprovementinDriver-VehicleSystemPerformancebyVaryingSteeringGainwithVehicleSpeedandSteeringAngel:VGS(VariableGear-RatioSteeringSystem)12.SKumar.DKumar.MLDoughertySrActiveReductionofPressureRippleinPowerSteeringSystems13.MasahikoHurishige.TakayukiKifuku.NoriyukiInoueAControlStrategytoReduceSteeringTorqueforStationaryVehiclesEquippedWithEPS14.RichardJValentineElectricSteeringPowerElectronics15.陈家瑞汽车构造199916.何希才传感器及其应用200117.韩震宇.石章林.龚晓嘉动力转向总成试验台测控系统[期刊论文]-四川大学学报（工程科学版）2000(4)18.黄成祥.吴军.黄强汽车液压助力转向器计算机测控系统的研究[期刊论文]-四川大学学报(工程科学版)2001(1)19.杨俊生.王存伍工业控制计算机的抗干扰设计[期刊论文]-微计算机应用2002(1)20.ScottMueller.吕俊辉PC硬件工程师手册200221.汪学森电控式动力转向系统及其检修1998(04)22.柯俞治轿车转向系统的发展趋势1998(02)23.王永华现代电气控制及PLC应用技术200324.邓星钟.周祖德.邓坚机电传动控制199825.8316数据采集卡使用说明书200226.8254计数卡使用说明书200227.PWM温控仪说明书200328.季学武动力转向系统的发展与节能[期刊论文]-世界汽车1999(10)29.宋晓琳汽车转向器总成性能试验数据处理系统[期刊论文]-汽车科技1999(5)30.丁礼灯.杨家军.刘照.廖道训汽车动力转向器转向力矩的分析与计算[期刊论文]-三峡大学学报(自然科学版)2001(3)31.DC/DC转换器技术手册200032.胡波.张昆C++Builder6编程实例200233.Steveoualine.辛运帷使用C++Builder大全199734.RoseZ.李智慧.廖勇.舒红梅C++Builder数据库与Web数据库200135.KentReisdorph.徐新华C++Builder5技术内幕199836.单光先.任平.曹鸣基于SQLServer的电力设备预测检修系统的研究与应用[期刊论文]-吉林电力2002(6)37.井口征士传感工程200138.RafeColburn.贺民SQL实用大全200139.罗仕鉴人机界面设计200240.张晓东.李敬C++Builder5程序设计数据库应用务实篇200241.何希才传感器及其应用2001相似文献(10条)1.期刊论文潘晓彬.李国平.郑堤经济型动力转向特性测试仪-自动化与仪器仪表2002,(5)针对动力转向器力特性的测试要求,提出采用模块化设计方法研制一种经济型转向力特性测试仪.它能在线检测转向力特性,并对其对称度和路感强度进行计算和判断,工作稳定可靠,测试精度和效率高,具有较高的性价比.2.期刊论文沈顺成.余敏汽车液压动力转向器测试系统-汽车科技2005,(1)一种汽车液压动力转向器性能测试试验台,应用先进的计算机测控原理与信息技术,并采用微机控制液压系统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱动与加载方式的自动化.该系统性能稳定、操作简单、测量速度快、测试精度高.3.学位论文汪炼动力转向器性能与寿命试验台的计算机控制系统设计2003根据动力转向器性能测试试验要求,以动力转向器性能及寿命试验台为基础,我们设计出动力转向器产品性能测试的硬件系统及其软件系统.硬件系统主要采用了AVR单片机采集全部测试数据(压力、扭矩、角度、温度、流量和速度等),整个试验均采用高精度测量传感器进行连续、动态测量,实现了质量评估的量化.通过计算机编程,使操作手段简单化、程序化、生成高质量的图形界面和菜单,打印出报表与图形.选择好测试项目后,即可自动完成所规定的全部动作和数据测试.系统设计时充分考虑了试验现场通信信号的干扰,采取了必要的抗干扰措施,成功地实现了试验数据的自动采集,从而有效地提高了测试系统的工作效率,实现了性能测试的自动化管理.4.期刊论文沈顺成.余敏动力转向器性能试验台测试系统-武汉理工大学学报（信息与管理工程版）2005,27(1)设计了汽车液压助力转向器性能测试试验台.系统应用先进的计算机测控原理与信息技术,采用微机控制液压系统和伺服电机系统来模拟转向器在现场的工作状况,实现了驱动与加载方式的自动化.系统性能稳定、操作简单、测量速度快且测试精度高.5.学位论文何虹儒汽车液压动力转向器特性分析及检测系统实现2008汽车动力转向器是汽车驾驶的一个重要部件。现代轿车多采用转阀式齿轮齿条液压动力转向器。本论文基于这种转向器，对其结构，性能和建模方法进行分析，并运用现代测试技术和实验方法建立一个准确，高效，稳定的转向器性能和可靠性测试台。本文主要进行了以下工作：第一章，绪论。介绍国内外动力转向器的发展状况，阐述了转向器检测技术和转向器动力仿真的研究的国内外现状。由此，提出运用动力转向器检测技术并结合理论分析，仿真技术，以更全面地进行转向器的各种特性分析。第二章，液压动力转向器的助力原理和动力学模型建立和分析。介绍了液压动力转向器的结构组成和工作原理，建立了液压动力转向器的数学模型，通过MATLAB软件对动力转向器的动态特性进行仿真分析，研究了系统参数如：系统供油流量Qs，油源压力Ps0，活塞有效工作面积Ap等和负载质量Me，负载刚度Ke对转向器动态性能的影响。第三章，液压动力转向器的特性分析及改善。对动力转向系统的进行了转向灵敏度，转向力，回正性等评价指标的分析，根据数学模型进行了助力仿真分析，并根据仿真结果对助力特性进行分析，得出系统参数如：扭杆刚度KS，阀的灵敏度等，对助力特性的影响，探讨如何从参数设计和外加电子控制装置来改善液压助力系统的性能。第四章，动力转向器测试系统设计和实现。对比了国内外检测实验方法，确立了本实验台的检测方法。对测试实验台的构架进行了分析，构建了软，硬件模块并且研制出了本动力转向器的检测实验台能有效地实现确定的检测方法，对检测实验台的测试结果进行了分析，与理论分析的结果进行对比，证明了该测试系统的可靠性，同时也说明了理论分析的正确性。第五章，总结与展望。对论文的工作进行了总结，并对将来进一步的工作作出展望。6.期刊论文茅旭初.丁国清汽车动力转向器的测试方法-电子技术应用1999,25(9)介绍对汽车动力转向器先进的测试方法,采用计算机对测试设备的各个环节进行控制,使现场操作实现自动化.通过最简单的操作,即可获得所要求的全部测试结果.7.学位论文王向阳汽车动力转向器试验台测控系统的研究与开发2003该文主要介绍作者在该项研究中完成的以下主要工作:1.阐述了液压式动力转向器的工作原理,并对动力转向器试验台的总体结构作了较详细的介绍.2.完成了测控系统的硬件设计,在对各种工控模块进行分析.比较的基础上,完成了各硬件模块的选型.3.基于Windows98操作系统,采用C++BuiIder开发工具和SQLServer2000数据库管理系统,设计了测控系统的软件.4.论述了电动式动力转向器的工作原理,并提出了一个较完整的电动式动力转向器的测试方案.论文的最后总结了全文的工作,并对转向器试验台测控系统和电动式动力转向器的发展进行了展望.8.期刊论文黄金国.杨明忠汽车液压动力转向器试验台测控系统设计与开发-组合机床与自动化加工技术2005,(1)在分析液压动力转向器试验台工作原理的基础上,设计测控系统硬件结构和软件结构,并提出抗干扰和提高可靠性的措施.采用该系统可以进行转向器多项性能测试,在测试中实现了完全自动化,而且人机接口良好,测试精度高.9.学位论文江明湘动力转向器试验台联接部件可靠性分析与优化设计2006动力转向器是汽车系统中的一个关键部件，在汽车系统中占有重要位置，它的发展同时也反映了汽车工业的发展，它的规模和质量也成为了衡量汽车工业发展水平的重要标志之一，动力转向器的综合性能试验是检验其性能和评价其质量的重要手段。随着技术的进步和汽车行业标准的提升，需要开发新型的汽车动力转向器性能试验台以满足生产的需要。输出端联结部件作为试验装置的主要组成部件，起传递扭矩、输出动力的作用，其性能的好坏直接影响转向器的效果，进而影响整个实验台的使用寿命。试验调试测试过程中出现滑动连接输出端部件断裂破坏。为确保输出端联结部件使用的可靠性，有必要对输出端联结部件进行强度分析。本文介绍了有限元法基本原理、分析过程、分析流程和有限元法在机械设计中的应用，以及优化设计的数学模型、基本解法、收敛准则，具体说明了有限元分析软件ANSYS以及CAD软件SolidWorks的功能及其主要特点。着重介绍了应用ANSYS对十字滑块进行结构强度分析、优化的具体过程。本文使用SolidWorks软件，按照设计要求，建立输出端联结部件的实体模型，然后把模型导入ANSYS，进行单元划分后按照实际工作情况施加载荷；然后进行静力学分析和非线性分析，分析结果表明，在十字滑块的凸台拐角附近存在应力集中，这与十字滑块实际出现断裂的区域一致，说明ANSYS是非常有效的有限元分析软件，同时根据应力云图发现最大应力已经超过40Cr的许用应力，十字滑块需要进一步优化，以减少应力，提高结构的可靠性；本文还介绍了机械零件应力、强度“干涉”模型，十字滑块的静力学可靠性分析模型和无限寿命下十字滑块疲劳强度可靠性模型，并计算了十字滑块在无限寿命下的可靠度；最后，参数化构建十字滑块模型，利用ANSYS的优化模块对其进行优化，优化结果表明，十字滑块的最大应力减少了，且分布更合理，可靠性提高了。研究结果表明，利用CAE分析技术有助于提高机械零部件的设计水平、缩短设计周期、减少开发成木，