13000空分操作法

113000空分操作法目录1、……...………………………………………………………….系统启动操作要点2、……..……………….………………………………………….系统停运操作要点3、……...………………………………………………………….紧急停车操作要点4、……...………………………………………………………….中控关键点操作要点5、……...………………………………………………………….高风险点操作要点6、……...………………………………………………………….典型事故案例分析2岗位的任务1、通过空气过滤器吸入空气，在主空压机内将洁净的空气压缩到约0.51MPa、90℃后送到空冷塔冷却净化后，作为空分装置的原料气。2、将分子筛净化后的一部份低压空气送至增压机内增压到约2.7MPa（A）、40℃后，中抽部分空气送至膨胀机，另一部分增压至5.9MPa（A）、40℃送至主换热器换热后节流进入下塔。3、将压缩后的空气经过净化、分离、供气几道工序得到合格的氧、氮、氩产品。岗位安全理念：安全有的是时间，警惕时刻放心间！3一、系统启动操作要点：为确保空分工段在规定时间内顺利开车，提供合格的氧、氮产品，开车期间各班组人员，应严格按照本方案执行。1、第一天8:00准备工作，确认以下条件满足：a：保证小制氮机供气压力0.45MPa以上；b：蒸汽压力3.2MPa、50t/h以上；c：各设备仪表信号正常；d：循环水0.3MPa以上，脱盐水供应正常；e：油站、膨胀机油箱油位、油温正常；f：各联锁及报警确认无误；（汽轮机启动联锁满足启动条件，停机联锁解除。）g：所有阀门确认阀位正常（联锁防空阀确认已得电）；2、第一天8:30a、以上条件满足后，确认投空压机密封气压力0.4MPa；b、增压机补气阀打开，增压机放空阀关闭。c、启动油站油泵，一次油压控制为0.9MPa，二次油压控制为250KPa，高位油箱进油阀微开，油温控制在35℃~45℃。d、检查主蒸汽引入空分工段蒸汽隔离阀阀前所有倒淋开启，根据排水情况，开隔离阀旁通阀放空。4e、作速关阀实验、润滑油压低跳车及油泵自启实验。10:00a、打开轴封蒸汽，轴封压力控制为5KPa。b、建立真空度（首先打开抽汽器蒸汽，再打开启动抽汽器及主抽汽器，真空度建立后，关闭启动抽汽器）；c、凝汽器建立液位350mm（打开脱盐水补水阀），启动凝结水泵（启动前作凝结水泵自启实验）；d、打开按操作规程启动汽轮机，达到额定转速后，空压机组升压到0.48MPa。现场巡检人员注意观察汽轮机、空压机组运行是否有异常情况。然后启动预冷系统，注意现场泵的运行情况是否正常，中控控制空冷塔液位在600mm，水冷塔液位900mm—1200mm，FICA301约150t/h，FICA302约33t/h，空冷塔出口温度低于18℃。微开V343阀，为水冷塔供冷却气；微开V434，为分子筛供气。13:00当空压机组及预冷系统正常后，投用分子筛系统。待分子筛B运行一个周期后，通知化验室进行露点（-65℃）和油份（无）分析。增压机二级、三级放空阀打开，两台膨胀机增压段倒淋打开排气。由于分子筛长期停用，需进行两到三次大再生，通过提高加温蒸汽压力及延长再生时间的方法。19:00露点和油分合格后，通知仪表人员投二氧化碳和水分在线分析。缓慢打开HV601，将合格气体导入冷箱，缓慢给下塔升压，并打开各吹扫阀进行吹扫。随后给上塔、氧泵、氮泵以及氩系统导气，控制上塔压力低于42Kpa,并打开各吹扫阀进行吹扫。保证冷箱内全5部露点（-60℃）和油份（无）分析合格。（冷箱内仪表导压管断开吹扫，结束后确认复位。）第二天9:00膨胀机组露点和油份合格后，启动进口膨胀机。此时，将所有冷箱吹扫阀关闭紧密。第二天12:00冷却阶段，当冷箱内温度低于-120℃后，现场人员加强巡检工作，中控人员注意观察冷箱各基础温度变化。第三天9:00积液阶段，当上塔液位达到3000mm后，对精馏塔进行调纯，产出合格的氧、氮。二、系统停运操作要点：为确保空分工段在接到停车任务下达后合理停车，为下次开车做好准备，停车期间各班组人员，应严格按照本方案执行。1、准备工作，确认以下条件满足：a：通知调度以及汇报上级领导，准备停车；b：启动小制氮机，保证供气压力0.45MPa以上；c：待后续系统使用氮气进行装置置换合格；d：分子筛再生结束；2、停低温泵以上工作完成后，停低温泵去用户、贮槽。将泵体进行复温，复温气流量适中，防止电机反转。3、停膨胀机系统6中控人员控制空压机流量压力，同时停膨胀机系统，防止空压机喘振，可通过二级、三级放空控制。4、打开各排放阀本次长时间停车，需要对冷箱进行彻底复温。在关闭低温泵及膨胀机系统后，打开各吹除阀对冷箱复温。同时防止冷箱超压（压力高时可通过FCV401C手动卸压）；5、打开V343控制预冷系统出口在18℃以内，打开V434控制纯化加温用气在16000NM3/h；6、可适当降低空压机负荷，转速维持在7000r/min。在最初阶段降低冷箱进气量，控制复温速度在每小时5度，后期可加大进气量；7、当冷箱温度达到正温后，关闭各吹除阀。停预冷系统及空压机。将制氮机供应的仪表气引到复温气，保证氧槽夹层温度适当。8、所有系统停止运行后，确保小制氮机稳定运行，岗位人员正常巡检并记录运行数据。9、停车过程不允许出现环保事故。三、紧急停车操作要点：1、操作人员到现场停止产品液氧、液氮液氩进储槽进口阀，关闭水冷塔进水阀LCV302；关闭空冷塔进水阀FCV301、FCV302与回水阀LCV301，防止循环水倒流至空冷塔，打开空冷塔底部排放阀V308，将空冷塔内谁液位排尽。2、关闭汽轮机蒸汽进口总阀，暂停分子筛运行程序，分子筛停止在7原运行状态下，停止蒸汽加热器，关闭蒸汽进口阀。3、在紧急事件发生时，安全装置将自动地使膨胀机紧急切断阀关闭，增压端回流阀全开。保持各低温泵与膨胀机密封气继续流动，关闭液氧、液氮、液氩泵的进出口阀，排尽泵内液体，关闭膨胀机和增压机进出口阀V501A/B，V508A/B，排尽设备内液体，一旦空压机开启，纯化合格后对冷泵进行复温。4、保持冷箱内各塔微正压，关闭各在线分析仪表进口阀，防止由于载气纯度破坏而损坏分析仪表。5、等全厂水、电、汽恢复正常时，逐渐对三机系统做好开车前的准备工作，准备再次开车恢复装置正常生产。四、中控关键点操作要点：1、主蒸汽压力要求在2.8-3.6MPa，参数偏离时a、通知调度要求提高蒸汽压力；b、蒸汽压力仍较低时，降低生产负荷。如：降低转速20r/min，氧产量降低，减少去储槽的液体；c、蒸汽压力恢复后，提高转速及氧气产量2、保证凝结水泵出口压力正常，如波动较大，参照“凝结水泵异常应急预案”；3、汽轮机真空度过高（40kpa），去现场开大中抽阀，必要时一抽二抽均开大；4、空压机保证轴系统振动、位移及温度在要求范围以下。增压机二级排气压力2.2MPa，三级排气压力4.75MPa；空压机排气压力4.85MPa；85、油站一次油压为0.9MPa，二次油压为250kpa，高位油箱及油站油位正常。调整时阀门动作也微调，并确认好开度后再按Enter；6、预冷系统出口温度18℃以下，参数偏离时改变空冷塔和水冷塔进水量及氮气补气量；7、分子筛出口气体CO22.5ppm,水含量18ppm，参数偏离时改变分子筛再生时间或调整分子筛床层；加温蒸汽压力保证1.0MPa；8、膨胀机入口温度（-110℃至-120℃以内），参数偏离时改变喷嘴开度、回流阀开度或氧的输出量；9、外送氧压力根据转化工段要求，约为2.48MPa，参数偏离时增加液氧泵的出口压力；10、氧气纯度99.3%，参数偏离时改变上塔的回流比及污液氮量；11、液氮纯度10ppm，参数偏离时减少液氮采出量；12、其他关注参数：液氧储槽压力不超压，夹层温度不可过低，高压氮压力不低于3.3MPa。五、高风险点操作要点：1、液悬产生液悬是由于溢流斗内的液面上涨而造成，溢流斗液面上涨的原因是由于塔板阻力的增加和溢流斗阻力的增大两个方面。塔板阻力的大小取决于上升蒸汽量的多少和筛孔阻力、塔板上液层的厚度。塔板阻力增加的原因有：1、空气量增大；2、塔板筛孔被固体二氧化碳或硅胶粉末等堵塞。溢流斗阻力的大小取决于下流液体量的多少盒溢流斗出口处的结构形状。造成溢流斗阻力增加的原因有：1、下流液体量过多；2、溢流斗加工不正确或塔板变形，造成溢流斗出口处流道变窄。正常生9产中发生液悬往往是阀门动作过猛或运转周期已很长时发生。处理方法：1、）如果是设计上的毛病，那只能停车加温，进行纠正；2、)由于设备运转已到周期末或已超过运转周期，微量的水分和二氧化碳带入塔内，久而久之使塔板上的小孔堵塞，使塔内阻力增加而引起的液悬。这时只能停车加温。但在生产急需用氧时，则可采取减少进塔的空气量，在低负荷下运转的应急措施。3、)由于硅胶粉末、空气中的灰尘清除不彻底，或有杂质带入塔内，也会引起的液悬。这时应停车进行彻底加温吹除，必要时应进行清洗。4、)小型设备在关阀期间，由于液空、液氮节流阀关得过快或降压过快引起的液悬较为多见。对这种液悬应有思想准备，严格掌握关阀的要点和方法。如果出现液悬，则应重新开大液空、液氮节流阀，待中压稳定、液氧液面上升时再慢慢地把两阀关小。如果采取这种方法无效时，可把高压空气进口阀关闭(空气由油水分离器放空)，关闭节流阀和停止膨胀机运转。把液空、液氮节流阀开大，打开氮气放空阀，使在塔板上的液体流下来，静止15～30min，必要时可排除部分液氧，再重新启动。如果确属关阀引起的液悬，一般是能消除的。5、)小型设备由于加工空气量过多，而造成液悬。这时应排放一部分空气，待塔内工况稳定后，再缓慢地、分多次送入空气。每送一次间隔半小时左右，待空分塔各参数稳定后继续再送。6、)由于纯化器使用周期过长造成的液悬。应立即切换纯化器，减少空气量和降低下塔及上塔的压力，或排掉部分液氧和液空，待工况正常后再把空气送入。若采用上述方法无效时，则只能停车加温。7、)由于分馏塔加热不彻底引起液悬。在关阀降压过程中，塔内的参数还是正常的。但到调整氮气纯度时，才反映出上塔产生液悬。这10种情况只能停车加温吹除。8、)大型空分塔由于二氧化碳吸附器使用周期过长而引起液悬。这时应立即切换二氧化碳吸附器、膨胀空气过滤器，减小膨胀空气送入上塔的量。若调节无效的话，应采取改变上塔压力的办法使二氧化碳能随气流带出来，即停止膨胀空送入上塔，走启动短路，打开污氮管上的吹除阀进行吹除。可以把膨胀空气进入上塔阀时开、时关，反复进行，直至吹出的气体中无明显的二氧化碳为止，然后再重新调整。若采用上述方法无效时，只能单独加温上塔。2、氮塞1、）氮塞原因：在正常工况下，粗氩塔的氩馏分氧含量设定值为91.1%，若氩馏分氧含量低于90.5%，粗氩塔就会出现轻微氮塞，氩馏分氧含量低于90%，粗氩塔就会出现严重氮塞。因为过多的氮跟随氩馏分一起进入到粗氩塔顶部冷凝器，导致其饱和温度下降。由于氮的沸点远远高于液空，液空气化无法提供氮冷凝所需要的温度，精氩塔的处理能力有限，因此过多含氮较高的氩便慢慢聚集到粗氩塔，占据冷凝器换热面积，减少冷凝器换热温差，使冷凝器停止工作，至此氮塞形成。氮塞形成后氩塔停止工作，原来主塔提供到氩塔的冷量不能被利用，只能向主塔转移，这时的主要操作就是用一切手动最大限度降低氮塞对主塔造成的影响。2、）氮塞出现时的现象：a、精氩塔压力升高；精氩塔处理能力有限，不能将含氮较高的氩气及时排出去。发生精氩塔压力骤然增加的情况下，开大精氩塔顶部放空阀，这样可以处理精氩塔轻微氮塞。b、粗氩塔阻力波动较大；粗氩塔冷凝器停止工作，冷凝回流液减少，11阻力会出现波动。c、粗氩塔顶部液位上升；换热温差减小，液空蒸发量减少或者不蒸发，顶部冷凝器液空液位上升。d、液空侧温度下降；e、液空侧压力下降；f、主塔下塔液空液面升高。3、)操作中如何避免发生氮塞的可能性：主塔的操作a、要尽量保持主塔的稳定性，不要发生大的波动，主塔稳定是氩塔稳定运行的前提，只有主塔稳定精馏状况给力，才会给氩塔提供正常运行的条