通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期项目

通通用用汽汽车车中中国国园园区区亚亚太太和和中中国国总总部部及及研研发发中中心心一一期期项项目目环环境境影影响响报报告告书书简简写写本本((网网络络版版供供公公众众阅阅览览))委委托托单单位位::通通用用汽汽车车((中中国国))投投资资有有限限公公司司环环评评单单位位::上上海海市市环环境境科科学学研研究究院院证证书书编编号号::国国环环评评证证甲甲字字第第11880011号号22000088年年33月月2266日日上海市环境科学研究院1通通用用汽汽车车中中国国园园区区亚亚太太和和中中国国总总部部及及研研发发中中心心一一期期项项目目环境影响报告书简写本1建设项目概况通用汽车(中国)投资有限公司拟在金桥出口加工区金沪路东、金皖路南、新金桥路西、金豫路北围成的T6、T8地块建设“通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期”。项目占地120000m2，总投资为1.1290亿美元，其中环保投资约584.454万元。一期项目建设办公和研发大楼各一幢，建筑总面积49600m2，同时在场内开挖一个人工湖，人工湖面积5000m2，最深0.5m。行政中心/多功能办公中心大楼，共8层，建筑高40m，位于T-6地块，建筑面积为23000m2，包括总部办公、数据中心、餐厅，大堂，汽车展示厅，行政管理办公室等，可供1200人办公用。研发大楼，位于T-8A地块，共分三层，层高7m，总建筑面积26600m2，技术研发中心包括研发综合楼、电池实验室、多功能测试间、内外部展示空间及机动车库等。同时建设微铸造实验室、洗车室、氢燃料站、燃料泵房、消防泵房、气罐储存站和燃料间、垃圾压缩房等。一期建成后的2009年总部办公楼有1164人研发楼有96人；项目计划于2008年8月开工，办公楼计划于2009年6月建成，研发楼计划于2009年9月建成。2建设项目对环境可能造成的影响2.1环境空气本项目建成后，铸造实验室等产生的含尘气体进除尘处理后达标排放，汽车尾气集中后从22m高的排气筒排放，间隙排放，产生量较少；餐厅选用天然气，餐厅油烟气经净化后排放，天然气为清洁能源，职工餐厅产生的油烟气量较少，区域环境空气质量基本不会受到污染影响。2.2噪声项目噪声源大多布置在研发楼夹层中，另外一部分泵安置的东边界，冷却塔安置在研发和办公楼顶，这些噪声源经隔声、吸声、距离衰减后传播至厂界的声级均有较大幅度的下降，各厂界预测声级经与现状监测值叠加后，厂界昼夜噪声基本维持现状。上海市环境科学研究院22.3地表水本项目研发废水和生活废水全部纳入上海污水项目二期污水总管后再进入白龙港污水处理厂集中处理达标后排入长江；雨水排入项目内的人工湖，人工湖水用作绿化浇灌，不向地表水体排放，因此对陆域地表水质不会构成直接的污染影响。2.4固体废物处理和处置本项目危险废物委托有资质单位处置，废金属料、废木料、废砂将与生活垃圾等固体废物经环卫部门清运或送废品回收站综合利用，处置利用率为100%，排放量为零，对周围环境基本不产生污染影响。2.5生态工程建设将改变区域目前的野生植被现状，原在其间生存的动物会失去其栖息环境，这都一定程度上在局部区域内破坏了野生动植物的栖息地和赖以生存的生境。但地块内没有国家一、二级保护动物，且现有野生动物种类、数量均不大。项目建成后，区域内的绿化建设会对施工中破坏的野生植物得到一定的补偿，而且改善了原有区域的生态景观。区域内布置大量的绿化及其开挖的人工湖，有利于新的生态环境的形成和发展。3预防或减轻不良环境影响的对策和措施3.1废气控制对策措施来自金属铸造的烟尘、含尘废气，拟采用滤式除尘器处理，除尘效率可以达到95%；汽车尾气集中后由22m高排气筒排放，排放的各废气污染物浓度和速率均低于国家标准要求。3.2噪声控制对策建议项目各研发和公用配套设施选用低噪声型的，同时在安装时加强对底座的固定，防止振动噪声的产生；公用设施全部安置在建筑物内，建筑隔声效果基本可以削减15~20dB(A)左右。采取以上隔声等措施后厂界噪声基本可以维持现状水平。3.3废水控制对策建议本项目生活污水直接纳管排放；研发过程中产生的酸碱废水经中和处理后纳管、洗车废水经隔油、沉砂处理后接管；餐厅含油废水经隔油后接管。这些措施均符合上海市环保部门和水务部门的有关规定的。3.4固体废物本项目产生的HW08、HW09、HW34、HW42类危险废物拟委托持证有资质的公司处置；废金属料、废木料、废砂等一般固体废物将与生活垃圾一起委托金桥出口加工区环卫公司收集后统一处理。上海市环境科学研究院33.5施工期影响控制措施加强施工期环境管理，特别是加强施工现场管理，强化文明施工与作业。在选择施工单位时，将施工期的环境影响缓解措施写入合同文本中，并加强督促检查，确保施工期的环境减缓措施落到实处。●在施工工地周围设置不低于2m的硬质密闭围挡；施工工地的地面应当进行硬化处理；施工工地内堆放水泥、灰土、砂石等易产生扬尘污染物料的，应当在其周围设置不低于堆放物高度的封闭性围拦；工程脚手架外侧必须使用密目式安全网进行封闭。在施工工地内，设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施；运输车辆应当在除泥、冲洗干净后，方可驶出施工工地。在进行产生大量泥浆的施工作业时，应当配备相应的泥浆池、泥浆沟，做到泥浆不外流，废浆应当采用密封式罐车外运。建筑垃圾、工程渣土在48小时内不能完成清运的，应当在施工工地内设置临时堆放场，临时堆放场应当采取围挡、遮盖等防尘措施。工程项目竣工后30日内，施工单位应当平整施工工地，并清除积土、堆物。●施工现场的施工机械洗刷污水应有专门的处理设施，经过处理后排入工厂废水处理站，施工区内的施工泥浆水应经沉淀后才能排入地表水体。●严格执行上海市环境保护条例中夜间严禁使用高噪声施工机械作业的规定，合理安排高噪声施工作业的时间，每天22点至次日晨6点禁止打桩机、推土机、装载机、混凝土灌浆机、空压机、电锯等高噪声机械作业，尽可能减少对邻近居民生活环境的影响。4环境影响评价结论4.1项目建设与相关规划相容本项目为通用公司在亚太地区乃至全世界的业务发展提供服务，它的建立符合通用汽车在中国发展业务的长期政策，符合上海市总体产业规划布局——金桥出口加工区形成汽车及零部件产业基地；符合上海市吸引跨国公司跨区域总部、运营中心、投资中心、市场中心、研发中心、技术中心等，形成综合性产业形态的上海市向现代服务业倾斜的政策导向；本项目的建立旨在从事先进汽车技术的研发工作，与国家汽车发展政策提出的重视新技术研发是相吻合的。4.2公众参与意见公众参与采用公众书面问卷调查与网上公示的形式开展。被调查对象基本情况分析表明：调查样本的性别、年龄、文化结构分布较合理，代表性较好。调查发现，大部分民众了解本项目的建设，同时认为本项目的建设有利于上海汽车工业的发展，选址在金桥是合适的。对于施工期产生的影响，绝大部分民众表示担心噪声和扬尘以及建筑垃圾的影响。对于运营期影响，民众希望能够采取切实有效的措施，加强废气治理，做到废气稳定达标排放。上海市环境科学研究院4没有民众对项目表示反对。民众针对本项目的建议主要是要加强废气处理，做到稳定达标排放，此外还有废弃物的有效利用等。4.4环境经济损益分析本项目总投资11290万美元，环保总投资至少为5844万元，占总投资的7%；环保设施年运行费主要为废气处理费、排水费和固体废物处置费，约为6.77万元，占总部年运行费的1.35%，对项目的总体运行不造成影响，因此本项目的环保设施的投入是有效的，是可接受的，是不会对项目总体运行产生重大影响，从经济损益上分析是可行的。4.5总结论通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期项目建设符合国家和上海市产业政策，与区域相关规划相容；项目建设对提高我国的汽车工业发展有积极意义；项目研发和生活过程中产生的废气、废水、固体废物、噪声污染防治措施基本可行，能保证污染物稳定达标排放；区域环境空气、地表水、声环境、生态环境将基本不会受到污染影响；从保护环境和经济建设同步协调发展的角度分析，本项目建设的实施是可行的。5关于本简写本的索取方式和期限本简写本在上海市环境科学研究院网站可以查阅和下载。公众查阅环境影响报告书简本的时间为2008年3月26日至4月6日。公众认为有必要可向上海市环境科学研究院索取补充信息，其方式可通过电话传真和E-mail，截止时间：2008年4月6日。6征求公众意见的范围和主要事项主要征求公众对于《通用汽车中国园区亚太和中国总部及研发中心一期项目环境影响报告书简写本》中①、建设项目概况；②、建设项目对环境可能造成的影响；③、预防或减轻不良环境影响的对策和措施；④、环境影响报告书提出的环境影响评价结论等四方面的意见或看法，对本项目环境影响评价工作的建议；对本次报告书简写本公示形式的建议。7征求公众意见的具体形式；在公众看到本项目环境影响报告书简写本以后，公众可通过向指定地址发送电子邮件、电话、传真、写信或者面谈等方式发表关于该报告书简写本及环评工作结论的意见看法。上海市环境科学研究院证书等级：甲；证书编号：国环评证甲字第1801号地址：上海市钦州路508号；邮编：200233；传真：54485031上海市环境科学研究院5联系人：方翠贞，电话：[phone]×2614；Email：[e-mail]；8公众提出意见的起止时间。报告书简写本在上海市环境科学研究院网站于2008年3月26日起公示，公众提出意见的截止时间为4月6日。