镁合金在汽车工业中的应用现状与发展趋势

镁合金在汽车工业中的应用现状与发展趋势作者：刘倩，单忠德，LIUQian，SHANZhong-de作者单位：机械科学研究总院先进制造技术研究中心,北京,100083刊名：铸造技术英文刊名：FOUNDRYTECHNOLOGY年，卷(期)：2007，28(12)引用次数：2次参考文献(16条)1.G.西蒙兹.B.苏镁在汽车中的应用广阔[期刊论文]-中国有色金属2006(8)2.FriedrichH.SchumannSResearchforaNewageofmagnesiumintheautomotiveindustry2002(3)3.宋珂镁合金在汽车轻量化中的应用发展[期刊论文]-机械研究与应用2007(1)4.吉泽升.辛明德.孙荣滨压铸镁合金的研究现状及应用前景2003(7)5.陆刚铝、镁、钛合金材料在汽车工业中的应用和发展[期刊论文]-上海有色金属2006(2)6.杜文博.吴玉锋.左铁镛镁合金在交通工具中的应用现状[期刊论文]-世界有色金属2006(2)7.刘倩熔体处理与电磁搅拌对镁铝合金组织性能的影响20078.张梅琳.朱世根.丁浩.原一高.顾伟生镁合金加工技术的现状与发展[期刊论文]-东华大学学报（自然科学版）2005(6)9.MordikeBL.EbertTMagnesiumpropertiesapplicationspotential2001(2)10.EnssJ.EvertzT.ReierTNewmagnesiumrolledproductionsforautomobileapplications200011.曾宝贞镁合金在汽车零组件之应用动向2000(4)12.李玉青.吴殿杰汽车轻量化以及铝镁铸件的应用[期刊论文]-中国铸造装备与技术2005(4)13.王鹏程国内汽车发动机及其关键部件的轻量化[期刊论文]-汽车工艺与材料2007(1)14.RobertDNaranjo.Her-PingHuangFu.MikeGwynLightweightCastings:ImprovingtheFuelEfficiencyofAmerica200415.OgawaN.ShiomiM.OsakadaKForminglimitofmagnesiumalloyatelevatedtemperatureforprecisionforging2002(42)16.吴立鸿.关绍康.王利国.龙思远汽车方向盘用材料及成形方法研究进展[期刊论文]-材料导报2006(z1)相似文献(10条)1.期刊论文胡斌.彭立明.曾小勤.卢晨.丁文江.HUBin.PENGLi-ming.ZENGXiao-qin.LUChen.DINGWen-jiang镁合金在汽车领域中的应用(一)——镁合金在汽车领域的应用背景和发展现状-铸造工程2007,31(4)通过回顾镁合金在汽车领域的发展历程,介绍了镁合金在汽车领域的应用背景,对镁合金在汽车领域应用的优势和发展趋势进行了概述,并对国内外汽车用镁合金零部件进行了综述.2.学位论文汤红强镁合金汽车轮毂的研究与开发2009资源和环境是已成为世界各国越来越突出的问题，为了节能降耗、减少废气排放、提高驾乘舒适度和车辆动力学的性能，现代汽车、摩托车等交通工具正在向轻量化方向发展。镁合金是现已知的最轻金属结构材料之一，具有多方面结构和性能的优势，越来越受到各国的青睐。自1990年以来，美国、日本、德国、澳大利亚等国家相继出台了自己的镁合金研究计划，把镁合金列为21世纪研究与开发的重点项目。我国科技部也在“十五”国家科技攻关计划中特别提出了“镁合金开发应用和产业化”重大项目。本文基于该背景，对镁合金汽车轮毂的研究与开发。本文以汽车轮毂为研究对象，基于产品研究开发的一般流程，制定了产品结构设计、工艺方案设计、模具设计的技术路线。借助CAD、CAE等工具，对汽车轮毂结构与性能、模具造型、铸造工艺等进行了设计、仿真分析与优化。基于材料替代再设计的方法，对汽车轮毂进行了结构设计。对材料替代后的轮毂结构进行了动态弯曲疲劳试验、动态径向疲劳试验和车轮冲击试验的仿真分析。分析结果表明，轮毂结构基本满足性能要求，通过适当增大应力集中点处的结构尺寸，可有效降低轮毂的最大应力值，使轮毂结构更加趋于合理。汽车轮毂的成型工艺类型较多，以挤压铸造生产镁合金轮毂的工艺方法现今多处于研究阶段。本文根据挤压铸造的工艺特点，对汽车轮毂挤压铸造模具要点进行了分析总结，并对模具型腔进行了结构设计，运用三维CAD软件对其进行了几何建模。以所设计的汽车轮毂和模具为模型，运用专业铸造分析软件对镁合金汽车轮毂的挤压铸造进行了数值模拟，基于正交试验原理对工艺参数方案进行了科学组合，对各工艺参数在镁合金轮毂铸件的充型和凝固过程中的作用进行分析，对各工艺参数对铸件各缺陷的影响作了比较。通过对模拟结果的分析比较，得出一个较优的成型工艺方案，并对其进行了模拟验证，结果表明，优化后的工艺参数组合，使铸件的品质进一步提高。3.会议论文朱华荣汇聚各方优势资源长安加速推进镁合金汽车“中国造”——在2007中国汽车摩托车用镁国际研讨会上的发言2007本文首先对长安汽车集团公司进行了简单介绍，然后讨论了镁合金在长安汽车上的应用，最后提出了长安要加速推进镁合金汽车的“中国制造”。4.期刊论文李昂.曹占义镁合金在汽车使用中的节能效果评价-汽车技术2009(10)利用简化生命周期清单评价(LCI)这一分析方法,分析了镁合金材料在汽车使用过程中所带来的节能减排效果.在分析评价过程中定义了镁合金的轻量化效果这一参量,并以此为基础对镁合金的节能减排效果进行定量的计算和评价.该参量也可作为汽车轻量化中镁合金化技术水平的直观评价指标.5.期刊论文童建新.TONGJian-xin汽车和摩托车领域的镁合金压铸技术-四川兵工学报2003,24(6)阐述了镁合金在汽车、摩托车领域应用的优越性,以及压铸镁合金的特性、合金种类、性能,并介绍了镁合金的压铸工艺和压铸机的选择,为镁合金在汽车、摩托车领域的应用提供了一些技术数据.6.会议论文G.Simonds.J.Wang.王祝堂镁合金压铸件汽车轻量化的关键2002本文对镁合金压铸件在汽车轻量化中的作用进行了探讨。文章对MeridianTechnologies公司的设计方法作了较全面的介绍，阐述了计算机辅助技术设计与开发汽车压铸镁合金零部件的过程，7.学位论文单丰武镁合金成形与加工技术及其使用性能的研究2005节约资源和减少污染是当今社会可持续发展战略的要求，是人们所面临的一个十分重要而紧迫的问题。近年来，随着汽车工业的迅速发展，对通过降低产品自重以降低能源消耗和减少污染提出了更迫切的要求。中国的汽车工业经历了近半个世纪的发展虽然取得了一定的成就，但我国汽车工业在节约资源和减少污染方面与世界先进水平仍然存在着很大的差距。本文在综合分析镁合金成形与加工技术及其使用性能的研究基础上，系统地提出了镁合金在中国汽车工业应用的潜力。本课题是基于考虑降低发动机整机重量和噪音以改善发动机整机性能，对ZM5镁合金应用到发动机齿轮室、齿轮盖上进行了技术分析和研究，并将样件进行相关的试验，从而完善了镁合金在汽车零部件上的开发和应用体系。本课题的具体工作和研究结论有：参考国内外有关镁合金材料的研究和试验的有关技术文献，阐述了镁合金材料在中国汽车零部件上应用研究的目的和意义。对镁合金材料在汽车零部件上应用的可行性进行理论上的分析，同时对ZM5压铸镁合金在4JB1发动机齿轮室、齿轮盖上的应用进行了研究。通过一系列的试验分析，将由镁合金和铝合金制造的齿轮室、齿轮盖性能进行对比，得出镁合金材料的性能要优于铝合金材料，在汽车制造中，镁合金材料确实能够部分地替代铝合金材料。在试验的基础上，对ZM5压铸镁合金齿轮室、齿轮盖进行了失效分析并提出了产品设计和工艺优化的方案。通过研究指出了镁合金在中国汽车工业中的应用潜力和前景。8.期刊论文张英文.成铁山汽车轻量化与镁合金模具-汽车工艺与材料2003(11)适应汽车轻量化发展需求,镁合金压铸件越来越多地应用于汽车.从镁合金的特性出发,分析了镁合金模具的浇注系统、溢排系统及热平衡等方面的设计特性,并通过具体的例证说明镁合金模具在设计制作过程中要注意的事项.9.期刊论文陈虎镁合金的研究及其在汽车轻量化中的应用-企业技术开发（学术版）2009,28(11)文章介绍了镁合金的特性、用途和优势以及镁合金的成形工艺,综述了镁合金在汽车轻量化中应用技术的发展和在世界各国汽车工业中的应用研究现状.同时,对镁合金应用存在的问题进行了讨论.10.期刊论文孙景林.郭静.SUNJing-lin.GUOJing镁合金在汽车轻量化方面的应用-轻金属2008(7)汽车重量和燃油经济性对汽车工业日益重要.镁合金是常用金属结构材料中最轻的,具有许多优良特性.用镁合金生产汽车部件有助于减轻汽车重量,提高燃油效率,减少CO2的排放.介绍了镁合金当前及今后在汽车工业方面的应用.引证文献(2条)1.申彬.叶宏.罗怡镁合金真空电子束焊焊缝形貌与性能研究[期刊论文]-焊接2008(9)2.申彬.YEHong.罗怡镁合金真空电子束焊温度场分布的数值模拟研究[期刊论文]-热加工工艺2008(15)本文链接：下载时间：2010年3月27日