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教学内容:5.4.2曲线超高1.超高及其作用2.超高过渡方式3.超高缓和段长度的确定4.超高值计算方法1.超高及其作用定义:超高是指在平曲线段,为克服车辆所受的离心力,将路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用横向力系数μ表示;5.4.2曲线超高iRV1272减小横向力的方法:增大曲线半径:有时是困难的降低车速:设计中不推荐增大向内侧倾斜的横坡——设置超高横坡:(成本低、效果好)设置超高后:hiRV1272超高横坡度ih应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。RVih1272RVih1272最小超高:等于路面拱度。超高横坡度计算公式:最大超高和最小超高(1)无中间带公路①绕内侧车道边缘旋转:新建工程宜采用此种方式。②绕路中线旋转:改建工程可采用此种方式。③绕外侧车道边缘旋转:路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用此种方式。2.超高过渡方式:(2)有中间带公路①绕中间带的中心线旋转:中间带宽度小于或等于4.5m的公路可采用。②绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的公路均可采用。③分别绕行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用。(3)分离式路基公路分离式路基公路的超高过渡方式,宜按无中间带公路分别予以过渡。zibB(1)绕路面内边缘线旋:3.超高缓和段长度LcBiLcHih22iHpBiiBiLchh2p—超高渐变率附加纵坡:2iHzibhiB(2)绕路面中线旋转:附加纵坡:LciiBLcHih2)(12212)(iiiBLchpiiBLch2)(13.超高缓和段长度(3)《规范》推荐公式:式中:Lc——超高缓和段长(m);β——旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m);β=B:绕路面内边缘线旋转β=B/2:绕路中线旋转Δi——超高坡度与路拱坡度的代数差(%);Δi=ih:绕路面内边缘线旋转Δi=ih+i1:绕路中线旋转p——超高渐变率,即旋转轴线与行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘线之间的相对坡度。pLiC3.超高缓和段长度多车道公路的超高缓和段长度,视车道数按上式计算之值乘以下列系数:从旋转轴到行车带边缘的距离系数2车道1.53车道2.0ZHHY(1)超高形成过程:(三个阶段)绕路面内边缘线旋转4.横断面上超高值的计算提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段ZHHY提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段4.横断面上超高值的计算(1)超高形成过程:(三个阶段)绕路面内边缘线旋转绕路面中线旋转4.横断面上超高值的计算(2)路线设计高程新建公路的路线设计高程:高速公路和一级公路(整体式路基)采用中央分隔带的外侧边缘高程;二、三、四级公路采用路基外边缘高程;设置超高、加宽地段为超高、加宽前的路基设计高程;对于改建公路一般按新建公路规定办理,也可视具体情况而采用行车道中线标高。(1)超高形成过程:(三个阶段)绕路面内边缘线旋转绕路面中线旋转①正常断面:022肩面中hiBhiBibhGGJJ(3)超高值计算方法BiJbJiGbJGiiJh中h右h左路线设计高程定义:超高值就是指设置超高后路中线、路面边缘及路肩边缘等计算点与路基设计高程的高差。绕路面内边缘线旋转:②起始断面:ZH(HZ))ii(bhhiBibhGJJccGJJ'c2BiJbJiGbJGihc'hchc02ccGJJ'chhiBibh新《规范》BiJbJbiGiGihbJchcch'路线设计高程旋转轴h0=bJiGib③全超高断面:bJJJcbJJ'cbJJJci)bb(ibhiBibhi)bB(ibh2新《规范》公式bbJJJJcbJJJcbJJ'cbJJbJJcbibiibibhi)bb(ibhiBibhBiibBiibh2(ib3%)(ib≤3%)(4)双坡断面:(x≤x0)LciixhG0B双坡阶段长度x0计算:超高过渡原则:路面外边缘高程按正比例升高,直到超高横坡断面。路面横坡度按正比例增加,直到超高横坡度。BiBiLcxhG0《规范》7.5.6条规定,当线形设计须采用较长的回旋线时,横坡度由2%(或1.5%)过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330(0.3%)。003.001xBipG这时,不利于路面横向排水,应限制x0的长度。可按p1=0.3%计算x0:BipBixGG33010(4)双坡断面:(x≤x0)B双坡阶段长度x0计算:②超高过渡可设在回旋线的某一区段范围内(LcLs)BiBiiixiiLcbGGbGb3303300①超高过渡在回旋线全长范围内进行(Lc=Ls)可按p1=0.3%计算x0:BipBixGG33010003001.xBipGLciixhG0全超高断面宜设在缓圆点或圆缓点处。BiJbJbxiGiGbJhcxhcxcxh'(B+2b)iGJiG双坡断面超高值计算:(x≤x0)GxJJJcxGJJ'cxGJGJJcxibbibhiBibhibBxxiibh)(2)2()(0GxcxGxJJJcxGJJ'cxGcxibhibbibhiBibhiBxxh)(20新《规范》公式(ib3%)(ib≤3%)双坡断面超高值计算:(x≤x0)GxJJJcxGJJ'cxGJGJJcxibbibhiBibhibBxxiibh)(2)2()(0GxcxGxJJJcxGJJ'cxGcxibhibbibhiBibhiBxxh)(20新《规范》公式(ib3%)(ib≤3%)式中:x——计算里程桩号离开超高缓和段起点的距离。回旋线全长:x=Lcz-ZH,x=HZ–Lcz部分回旋线长度:x=Lcz–ZH-(Ls-Lc)x=HZ–Lcz–(Ls-Lc)加宽值计算:正比例过渡:bLcxbx高次抛物线过渡:bx=(4k3-3k4)b(5)旋转断面:(x≥x0)bxiLcxi)xx(xLciiiiGbGx00旋转阶段横坡度ix:当双坡阶段的渐变率p1小于0.3%时:BiJbJbbxiGiGixihbJhcxhcxcxh'ibBiJbJbbxiGiGixihbJhcxhcxcxh'ib旋转阶段超高值:xxjJJcxxJJ'cxxJJJcxi)bb(ibhiBibhi)bB(ibh2新《规范》公式(ib3%)(ib≤3%)xxcxxxjJJcxxJJ'cxxcxibhibbibhiBibhiBh)(2绕分隔带边缘旋转超高值的计算硬路肩边缘:土路肩边缘:(1)直线路段断面:行车道边缘:111ibh绕分隔带边缘旋转超高值的计算2212ibhh3323ibhh(2)全超高断面:旧《规范》:外侧路肩按向外侧倾斜:(硬路肩宽度≥2.25m)路线设计高程biibiibiibhh,ibhh,i)bb(h32321211boobooboibhh,ibhh,ibh3232121133232212ibhh,ibhhooOoibib新《规范》:外侧土路肩按向外侧倾斜:33233323ibhh,ibhhooii(3)双坡断面:(x≤x0)双坡阶段长度x0计算:Lciiixb1102时,当003.020111xbip1111106602bipbix旧《规范》:外侧路肩按向外侧倾斜:(硬路肩宽度≥2.25m)33232212111,,)(ibhhibhhibbhiiiixi1101)12(ibxxho12102))(12(ibbxxho132103))(12(ibbbxxho33232212,ibhhibhhoooo新《规范》:外侧土路肩按向外侧倾斜:33233323ibhh,ibhhooii(4)旋转断面:(xx0)bxiLcxi旋转阶段横坡度ix:当双坡阶段的渐变率p1小于0.3%时:旧《规范》:外侧路肩按向外侧倾斜:(硬路肩宽度≥2.25m))(00xxxLciiiiGhGxxiixiixxiibhhibhhibbh32321211,,)(xooxooxoibhhibhhibh32321211,,33232212,ibhhibhhoooo新《规范》:外侧土路肩按向外侧倾斜:33233323ibhh,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
本文标题:7518-5-3 超高设计
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