2009-2011年一级建造师公路工程专业真题及答案

2009年9月6日一级建造师公路工程专业考试试题一、单选题1、某一级公路，面层为沥青混凝土AC‐16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间铺设（）。A．粘层B．透层C．反滤层D．垫层2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是（）。A．薄层钻爆开挖B．带松土器的重型推土机破碎开挖C．分层钻爆开挖D．静态破碎开挖3、某路基换填施工，换填深度为2m，地下水位为地面以下1.8‐2.0m，含水层以下为非透水层，为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（）A．渗井B．急流槽C．蒸发池C．填石渗沟4、下列基层中，属于嵌锁型粒料基层的是（）。A．泥结碎石基层B．级配碎石基层C．石灰稳定砂砾基层D．二灰碎石基层5、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是（）。A．抛石挤淤法B．爆破排淤法C．开挖换填法D．水冲成孔法6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为（）。A．桥梁高度B．桥梁建筑高度C．桥梁容许建筑高度D．桥梁净空高度7、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。A．顶推法或现浇法B．预制拼装法或现浇法C．预制拼装法或顶推法D．顶推法或转体施工法8、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（）。A．初期支护变形基本稳定前B．二次衬砌施工作业后C．初期支护变形和二次衬砌施工期间D．初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前9、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和（）。A．指示标志B．限速标志C．禁令标志D．分合流标志10、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维条形码券和（）三种。A．信用卡B．接触式磁卡C．非接触式IC卡D．接触式IC卡11、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中，错误的是（）。A．技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底B．开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护C．在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料D．高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽12、填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是（）。A．摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认B．摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压C．分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认D．检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压13、下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是（）。A．核子密度湿度仪法B．贝克曼法C．自动弯沉仪法D．落锤弯沉仪法14、某桥梁桥跨布置为9*30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法A．简易型钢导梁B．联合架桥机C．双导梁架桥机D．跨墩龙门架15、采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法，台阶开挖法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是（）。A．具有较大的断面进尺比B．工作面较多，相互干扰大C．对围岩的扰动次数多D．主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖16、某桥梁下部结构采用C45混凝土，计划工期60天，总劳动量为12000工日。在每天按一个班制计算的前提下，下列劳动力组织方式，能满足工期要求的是（）。A．组织3个施工队，每个施工队55人B．组织4个施工队，每个施工队55人C．组织4个施工队，每个施工队40人D．组织5个施工队，每个施工队30人17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝，正确的处理方法是（）。A．应采用塑性指数较高的土B．应尽量加大水泥用量C．应根据土的性质采用最佳含水量D．应尽可能采用快凝水泥18、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。A．实际发生的数量B．监理工程师确认的数量C．设计的预计数量D．结算时的确认数量19、为控制悬臂浇注钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在（）建立相对坐标系A．0号桥台顶面B．0号块箱梁顶面C．1号块箱梁顶面D．合龙段箱梁顶面20、按照《公路法》相关规定，下列行为中，属于危及公路安全的是（）。A．在某渡口下游180m处挖砂B．在某公路隧道洞口外160m处取土C．在某中型桥梁下游210m处挖砂D．在某大型公路桥梁上有210处挖砂二、多项选择题（2×10=20分，2个以上符合题意，至少有1个错项。错选不得分，少选，每个得0.5分）21、下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（）。A．温度作用B．汽车撞击作用C．地震作用D．混凝土收缩及徐变作用E．船舶或漂流物的撞击作用22、SMA路面施工各环节中需控制（）。A．沥青加热B．矿粉加热C．集料加热D．开放交通E．混合料摊铺23、下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有（）。A．塑料格栅B．油毛毡C．玻璃纤维格栅D．土工织物E．聚丙乙烯拉筋带24、沥青面层的细集料可采用（）。A．河砂B．机制砂C．海砂D．粉煤灰E．石屑25、某二级公路K20+550-K20+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有（）。A．整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B．在滑坡体以外修筑环形截水沟C．在滑坡体上部堆放沙袋D．修筑抗滑桩进行支挡E．截断并排出滑坡体下部的地下水26、复合式衬砌隧道现场监控量测的必测项目包括（）。A．周边位移B．拱顶下沉C．钢支撑内力和外力D．地质和支护状况观察E．围岩弹性波测试27、收费系统的主要检测项目包括设备及材料的质量和规格检查、（）。A．设备性能和功能测试B．可变限速标志测试C．子系统测试D．紧急电话系统测试E．系统测试28、下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中，正确的说法有（）。A．要根据地质情况决定是否制定应急救援预案，建立应急救援组织B．爆破器材采用翻斗车运输，严禁作业人员携带进洞C．机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机D．钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25m/minE．在洞内熬制沥青时，必须保持通风防毒29、钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有（）。A．冷却钻头B．润滑钻具C．浮悬钻渣D．防止坍孔E．减少孔内静水压力30、根据《公路工程国内招投标文件范本》的相关规定，投标人的投标文件包括（）。A．投标担保B．授权书C．联合体协议书D．施工组织设计E．选择方案及其报价三、实物题隧道20分（一）背景资料某高速公路全长120kin，设计'行车速度100km／h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度为1％。隧道进口段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为I1～Ⅳ级，岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破在爆破方案重有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前．项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖；②边、仰坡开挖及加固；③修筑坡顶排水系统；④修筑明洞；⑤回填。问题1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？2．说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。3．指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处，并提出正确做法。4．该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。5．指出明洞施工工序申应放在首位的工序，并说明理由。答案：1.修建在岩层中的，称为岩石隧道；岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭遂道；左侧1000米，长隧道右侧1000、500，中隧道2.炮眼：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。先起爆：掏槽眼；原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。3.安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。（题目为安全员）进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训。（题目为内部培训、考核）持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。（题目中无证）4.排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具排出。5先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。路基20分（二）背景资料某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200～K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土（液限值在38～49之间），在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂型土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动土触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后填筑路基。施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工满足工期要求（每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上），无法满足工期要求。业主在了解了情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料。经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂土两种路堤填料，施工单位随即组织施工。在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑。每层压实厚度22e您左右。碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间同两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。问题1．背景资料中所列土壤类型，哪些不得用于'填筑路堤？哪些须经处理后才能用于填筑路堤？2．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。3．根据公路工程变更后合同价款的确定方法。结合背景资料。填料变更的变更价款应如何确定？4．施工单位提出变更工程价款的时问是否符争相关规定？说明理由。答案：1.填料不合格的沼泽土、有机土。需处理的膨胀土盐啧土2.原题为清表后进行测量，随后进行路基填筑。错误，应该先施工放样与断面测量，然后要对路基原地面处理合格后方能进行路基填筑。原题改用沙土、粉土交错填筑，每层22cm。错误，由于沙土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。碾压方法不对，应该直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧进行碾压。3.变更单价确定：合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格计算变更合同价款；合同中有类似于变更工程的价格，可以参照此价格确定变更价格，变更合同价款；合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。4.程序不对：提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更。工程师收到变更工程价款报告之日起7天内，予以确认。工程师无正当理由不确认时，自变更报告送达之日起14天后变更工程价款报告自行生效。桥梁20分（三）背景资料某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为（3×30+60+3×110+60+3×30）m，连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术