横塘河湿地公园横塘西岸(北塘河路—竹林北路)市政、景观工程施工组织设计

横塘河湿地公园横塘河西岸（北塘河路—竹林北路）市政、景观工程技术标招标单位：常州市铁路建设处投标单位：江苏华泰道路桥梁工程有限公司投标日期：二〇一四年九月九日目录第一章、施工方案及技术措施第二章、质量保证措施和创优计划第三章、施工总进度计划及保证措施第四章、施工安全措施计划第五章、文明施工措施计划第六章、施工场地治安保卫管理计划第七章、施工环保措施计划第八章、冬季和雨季施工方案第九章、施工现场总平面布置第十章、项目组织管理机构第十一章、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划第十二章、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺第十三章、紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险第十四章、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案第十五章、与发包人、监理及设计人的配合第十六章、招标文件规定的其他内容第一章、施工方案及技术措施第一节、工程概况一、工程总体概况横塘河湿地公园横塘河西岸（北塘河路-竹林北路）市政景观工程，主要包括大型土石方、道路及雨污水、给水、景观灯4个方面的内容。二、自然地理特征及其与道路建设的关系生物资源常州常见的裸子、被子植物门所属植物有1000余种，分属100多科。中药资源丰富，已发现1000多个品种可入药，其中紫苏、荆芥、半夏、苍术等植物类药912种，动物类药92种，矿物类药11种。有239种被国家和省定为大宗重点品种药，其中茅山苍术、兰陵（万绥）半夏、孟城荆芥为全国著名药材。常见的环节、软体、节肢、脊索动物门所属动物达200余种，分属13纲。可供食用的有蚌、虾、蟹、鱼、野鸡、兔等，可作裘皮的有黄鼬、豹猫、草兔、獾等，可保护农林业的有石龙子、杜鹃、啄木鸟、灰喜鹊、家蝠等。林业资源常州丘陵山区拥有丰富的自然植被，森林覆盖率达70%，溧阳有木本树260多种，活立木蓄积量60.96万立方米，被列为江苏省林特产重点基地之一。盛产毛竹、江竹、淡竹、石竹的南部山区，素以“竹海”著称，竹产量居江苏省第二。矿产资源常州山区丘陵资源丰富，物产繁茂。山地构成的岩石，主要是石英砂岩、页岩、砾岩，其次为大理岩、花岗岩、玄武岩等，都是良好的建筑材料。孟城的斧劈石，棱角分明，有白色、黄色纹路，以其制作盆景，具有雄、秀、险之天然美，被誉为“孟河独秀”。常州境内有小煤矿分布，如武进的卜弋、厚余煤矿，金坛的儒林、茅山煤矿，溧阳的上黄、竹箦煤矿。溧阳境内有少量的铁、铜、锰等矿产。金坛已探明的盐矿储量162.42亿吨（氯化钠储量125.38亿吨），分布于60.5平方公里范围内。1994年1月，茅溪盐矿建槽投产，形成年产300万标卤（即30万吨固体盐）的生产能力，达到国家级大矿标准。常州市自然风貌（一）、地形地貌常州地貌类型属高沙平原，山丘平圩兼有。南为天目山余脉，西为茅山山脉，北为宁镇山脉尾部，中部和东部为宽广的平原、圩区。境内地势西南略高，东北略低，高低相差2米左右。（二）、气候条件常州属于北亚热带海洋性气候，常年气候温和，雨量充沛，四季分明。常州春末夏初时多有梅雨发生，夏季炎热多雨，最高气温度常达36℃以上，冬季空气湿润，气候阴冷。第二节、测量控制测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在本工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序：开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。二、控制系统的建立：针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。1.平面控制系统采用导线测量方法建立导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50~100M,不宜受道路交通的影响，并保护好定位桩。2.高程控制系统建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等水准仪由甲方提供的水准点将标高引至导线点上。三、放线控制本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：道路、雨水管、井中心；施工测量流程复测业主移交的控制网点，成果上报与设计、监理一起进行复核调整本工程控制网复核，加密及工程各部门施工测量方案拟定施工测量测量数据整理现场复核测量数据处理复核、上报监理工程师审核进入下一工序施工四、放线方法及施工工艺（一）、测量放线1、据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。2、据设计已提供的管线控制点、井点的坐标，因此管线、井点平面放线采用坐标放线方法测设。3、各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错位，便于复测。4、进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。（二）、距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距。本工程测量工程大，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。1、采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短实测工期。本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。2、采用全站仪的后发交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器斯安的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线控制；高程控制网按四等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立是明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出准确位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。3、管道的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。4、根据设计图放出道路中心桩，其桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m。（三）、高程测量：高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12L，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1″，高程取值应精确到1mm。（四）、内业计算：导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。第三节、拆除工程施工本工程部分相交道路有水泥混凝土路面、水泥稳定碎石、二灰碎石基层、侧缘石、砖石结构、混凝土结构，这些在横塘河湿地公园横塘河西岸（北塘河路—竹林北路）市政、景观工程红线内，故需要拆除。一、施工准备机械配备为：风钻机（挖掘机带破碎锤）1台，挖掘机2台，推土机2台，15T运输车12台。人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人10名。我公司购买的风钻机我公司配备的挖掘机二、施工步骤1、拆除道路，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机、推土机对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。三、安全、文明施工措施（一）、安全施工措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1、采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。（二）、文明施工措施1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。4、场容整洁（1）、我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；（2）、我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；（3）、我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净，达到政府部门和监理工程师满意的标准。5、粉尘控制：由于土方外运，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。6、工地汽车出入口均应设置冲洗槽，用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门。第四节管道工程施工一、施工顺序：砼基础：准备工作→施工降水→挖土→验槽→垫层→立模→基础→安管→接口及砌井→养生→闭水试验（信号灯管线无此项）→回填。砂垫层基础（雨水口连接管）：准备工作→挖土→验槽→基础→安管→砌井（雨水井）→回填。施工工艺流程图（见下页）二、管道工程概况（一）、设计概况根据招标文件本工程的管道主要有雨污水管道、给水管道。管道施工工序流程图施工准备测量放线沟槽开挖立模、浇基础砼砂垫层基础安管安管管座稳管接口检查井（雨水口）回填（二）、管道结构雨污水管道敷设，主要收集河道景观两侧及路面雨污水，分段排入规划路雨污水管道，雨水主管设计DN300、DN400、d800。规划水系实施前，雨水临时散排。给水管线为直径100的PE管。（三）、检查井排水管道采用砌筑检查井，详见06MS201-3。所有检查井型号详见管线平面图及检查井数据表。检查井混凝土底板襟边50mm，，底板厚度等参照06MS201-3图集施工。检查井井盖采用钢纤维混凝土检查井框盖。检查井内踏步采用塑钢爬梯。（四）、雨水口采用砖砌筑单箅雨水口，详见苏S01-2012-222。雨水箅采用复合材料井框井箅。雨水口连接管采用反开挖法施工，管材采用DN225HDPE双壁波纹管(环刚度大于8KN/m²）,接口采用承插式橡胶圈接口,管材及接口要求详见国标04S520-31。雨水口连接管的施工采用反开挖施工，管道基础采用360°砂石基础包封，具体做法