汽机专业职业技能试题(高级工部分)

汽轮机职业技能试题（高级工部分）汽机专业职业技能试题(高级工部分)一．选择题1．(D)灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。(A)泡沫灭火器；(B)二氧化碳灭火器；(C)干灰灭火器；(D)1211灭火器；2．表示正弦电路中电容元件容抗的计算式，正确的是(C)。(A)I=U/Xc；(B)I=U/ωC；(C)I=UωC；(D)I=U/ωC。3．班组加强定额管理工作中的劳动定额是指：(A)。(A)工时定额、产量定额；(B)质量定额、产量定额；(C)成品定额、工时定额；(D)质量定额、成品定额。4．一个标准大气压(1atm)等于(B)。(A)110.325kpa(B)101.325kpa(C)720mmHg(D)780mmHg5．班组民主管理不包括(D)管理。(A)政治民主；(B)经济民主；（C）生产技术民主；（D）奖惩民主。6．运行分析工作不包括（A）。（A）安全分析；（B）定期分析；（C）岗位分析；（D）专题分析；7．在主蒸汽管道系统中，为防止发生蒸汽温度偏差过大现象，可采用以下措施（C）。(A)采用喷水减温的方法；（B）采用回热加热的方法；（C）采用中间联络管的方法；（D）采用减温器的方法。8．机组甩负荷时，转子表面的热应力为（B）应力。（A）拉应力；（B）压应力；（C）交变应力；（D）不产生应力。9．提高蒸汽初温，其他条件不变，汽轮机相对内效率（A）。（A）提高；（B）降低；（C）不变；（D）先提高后降低。10．中间再热使热经济性得到提高的必要条件是（A）。（A）再热附加循环热效率＞基本循环热效率；（B）再热附加循环热效率＜基本循环热效率；（C）基本循环热效率必须大于40﹪；（D）再热附加循环热效率不能太低。11．在汽轮机启动过程中，发生（B）现象，汽轮机部件可能受到的热冲击最大。（A）对流换热；（B）珠状凝结换热；（C）膜状凝结换热；（D）辐射换热；12．对于一种确定的汽轮机，其转子或汽缸热应力的大小主要取决于（D）。（A）蒸汽温度；（B）蒸汽压力；（C）机组负荷；（D）转子或汽缸内温度分布；13．选择蒸汽中间再热压力对再热循环热效率的影响是（B）。（A）蒸汽中间再热压力越高，循环热效率越高；（B）蒸汽中间再热压力为某一值时，循环效率最高；（C）汽轮机最终湿度最小时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。（D）汽轮机相对内效率最高时相应的蒸汽中间压力使循环效率最高。14．回热加热系统的理论上最佳给水温度相对应的是（B）。（A）回热循环热效率最高；（B）回热循环绝对内效率最高；（C）电厂煤耗率最低；（D）电厂热效率最高。15采用回热循环后与之相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比，它的（B）。（A）汽耗量减少；（B）热耗率减少；（C）做功的总焓降增加；（D）做功不足系数增加。16．如对50MW机组进行改型设计，比较合理的可采用方案是（D）（原机组参数为p0=305MPa,t0=435℃,pc=0.5kpa）。（A）采用一次中间再热；（B）提高初温；（C）提高初压；（D）同时提高初温、初压）17．再热机组在各级回热分配上，一般采用增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级回热抽汽的压力是（A）。（A）减少给水加热过程的不可逆损失；（B）尽量利用高压缸排汽进行回热加热；（C）保证再热后各回热加热器的安全；（D）增加再热后各级回热抽汽的作功量。18．高强度材料在高应变区具有（B）寿命，在低应变区具有（B）寿命。（A）较高、较低；（B）较低、较高；（C）较高、较高；（D）较低、较低。汽轮机职业技能试题（高级工部分）19．汽轮机转子的疲劳寿命通常由（B）表示。（A）循环应力一应变曲线；（B）应力循环次数或应变循环次数；（C）蠕变极限曲线；（D）疲劳极限。20．汽轮机变工况时，采用(C)负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。(A)定压运行节流调节；(B)变压运行；(C)定压运行喷嘴调节；(D)部分阀全开变压运行。21．汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为(B)的宏观裂纹期间总的工作时间。(A)0.1----0.2mm；(B)0.2-----0.5mm；(C)0.5----0.8mm；(D)0.8---1.0mm。22．汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是(C)。(A)真空过高；(B)进汽温度过高；(C)进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；(D)进汽压力过高；23．协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强的方式是(B)。(A)机炉独自控制方式；(B)协调控制方式；(C)汽轮机跟随锅炉方式；(D)锅炉跟随汽轮机方式。24．协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是(C)。(A)中调来的负荷指令；(B)电液调节系统；(C)主控制系统；(D)机组主控制器。25．当汽轮机转子的转速等于临界转速时，偏心质量的滞后角(B)。(A)φ90°(B)φ=90°(C)φ90°(D)φ趋于180°。26．强迫振动的主要特征是(D)。(A)主频率与转子的转速一致；(B)主频率与临界转速一致；(C)主频率与工作转速无关；(D)主频率与转子的转速一致或成两倍频率。27．氢气运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火即产生(A)。(A)爆炸；(B)燃烧；(C)火花；(D)在毒气体；28．交流电(A)mA为人体安全电流。(A)10；(B)20；(C)30；(D)50；29生产厂房内外工作场所的常用照明，应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有(A)。(A)事故照明；(B)日光灯照明；(C)白炽灯照明；(D)更多的照明。30．电缆着火后无论何种情况都应立即了(D)。(A)用水扑灭；(B)通风；(C)用灭火器灭火；(D)切断电源；31．如发现有违反电业安全工作规程，并足以危及人身和设备安全者，应(C)。(A)汇报领导；(B)汇报安全部门；(C)立即制止；(D)给予行政处分；32．汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有(B)。(A)汽轮机转子中间级处；(B)高压转子第一级出口和中压转子进汽区；(C)转子端部汽封处；(D)中压缸出口处；33．汽轮机启动进入(D)时零部件的热应力值最大。(A)极热态；(B)热态；(C)稳态；(D)准稳态。34．衡量凝汽式机组的综合性经济指标是(D)。(A)热耗率；(B)汽耗率；(C)相对电效率；(D)煤耗率。35．降低初温，其他条件不变，汽轮机的相对内效率(B)。(A)提高；(B)降低；(C)不变；(D)先提高后降低；36．在机组允许的负荷变化范围内，采用(A)对寿命的损耗最小。(A)变负荷调峰；(B)两班制启停调峰；(C)少汽无负荷调峰；(D)少汽低负荷调峰。37．高压加热器在工况变化时热应力主要发生在(C)。(A)管束上；(B)壳体上；(C)管板上；(D)进汽口处。38．汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于()造成的。(A)上下缸温差；(B)汽缸内有剩余蒸汽；(C)汽缸疏水不畅；(D)转子与汽缸温差大。39．当汽轮机膨胀受阻时，(D)。(A)振幅随转速的增大而增大；(B)振幅与负荷无关；(C)振幅随着负荷的增加而减小；(D)振汽轮机职业技能试题（高级工部分）幅随着负荷的增加而增大。40．当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时，(B)。(A)振动的相位角是不变的；(B)振动的相位角是变化的；(C)振动的相位角有时变有时不变；(D)振动的相位角起始变，以后加剧。41．当转轴发生自激振荡时，(B)。(A)转轴的转动中心是不变的；(B)转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动；(C)转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动；(D)转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。42．当转轴发生油膜振荡时，(D)。(A)振动频率与转速相一致；(B)振动频率为转速之半；(C)振动频率为转速的一倍；(D)振动频率与转子第一临界转速基本一致。43．摩擦自激振动的相位移动方向(D)。(A)与摩擦接触力方向平行；(B)与摩擦接触力方向垂直；(C)与转动方向相同；(D)与转动方向相反。44．间隙激振引起的自激振荡主要特点是(D)。(A)与电网频率有关；(B)与电网频率无关；(C)与机组的负荷无关；(D)与机组的负荷在关。45．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率(A)。(A)成正比；(B)成反比；(C)成非线性关系；(D)无关；46．当转子的临界转速低于工作转速(D)时，才有可能发生油膜振荡现象。(A)4/5；(B)3/4；(C)2/3；(D)1/2。47．滑参数停机时，(C)做汽轮机超速试验。(A)可以；(B)采取安全措施后；(C)严禁；(D)领导批准后。48．滑参数停机过程与额定参数停机过程相比(B)。(A)容量出现正胀差；(B)容易出现负胀差；(C)胀差不会变化；(D)胀差变化不大。49．3000r/min的汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超(D)r/min.。(A)60；(B)30；(C)20；(D)18。50．汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现(A)突增。(A)正胀差；(B)负胀差；(C)不会出现；(D)胀差突变；51．机组变压运行，在负荷变动时，要(A)高温部件温度的变化。(A)减少；(B)增加；(C)不会变化；(D)剧烈变化。52．蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就(B)。(A)越小；(B)越大；(C)不变；(D)少有变化；53．汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力(A)。(A)趋近于零；(B)趋近于某一定值；(C)汽缸大于转子；(D)转子大于汽缸；54．新装机组的轴承振动不宜大于(D)。(A)0.045mm；(B)0.040mm；(C)0.035mm；(D)0.030mm。55．给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm，是为了(D)。(A)防止振动过大，引起给水压力降低；(B)防止振动过大，引起基础松动；(C)防止轴承外壳，遭受破坏；(D)防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。56．当凝汽器真空降低，机组负荷不变时，轴向推力（A）(A)增加；(B)减小；(C)不变；(D)不确定；57．当（B）发生故障时，协调控制0系统的迫降功能将使机组负荷自动下降到50﹪MCR或某一设定值。(A)主设备；(B)机组辅机；(C)发电机；(D)锅炉；58．两班制调峰运行方式为保持汽轮机较高的金属温度，应采用(C)。(A)滑参数停机方式；(B)额定参数停机方式；(C)定温滑压停机方式；(D)任意方式；59．汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是（D）。(A)蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮；(B)蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大；(C)蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大；(D)蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现汽轮机职业技能试题（高级工部分）象。60．汽轮发电机的振动水平是用（D）来表示的。(A)基础的振动值；(B)汽缸的振动值；(C)地对轴承座的振动值；(D)轴承和轴颈的振动值。61．机组频繁启停增加寿命损耗的原因是（D）。(A)上下缸温差可能引起动静部分摩擦；(B)胀差过大；(C)汽轮机转子交变应力太大；(D)热应力引起的金属材料疲劳损伤。62．同产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗（C）。(A)纯变压运行比定压运行节流调节高；(B)三阀全开复合变压运行比纯变压运行高；(C)定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低；(D)变压运行最低。63．汽轮机变工况运行时，蒸汽温度变化率愈（A），转子的寿命消耗愈（A）。(A)大、大；(B)大、小；(C)小、大；(D)寿命损耗与温度变化没有关系。64．做真空系统严密性试验时，如果凝汽器真空下降过快或凝汽器真空值低于（B）应立即开启抽气器空气泵，停止试验。(A)0.09Mpa；(B)0.087Mpa；(C)0.084Mpa；(D)0.081Mpa；65．数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（A）部分。（A）汽轮机执行器；（B）锅炉执行器；（C）发电机执行器；（D）协调指示执行器；66．所有工作人员都应学会触电急救