CVT技术一汽大众奥迪

01J无级自动变速箱结构和功能第一部分一、CVT自动变速箱概述内容简介二、变速箱组件结构和功能三、变速箱控制部分一、CVT自动变速箱概述1、变速箱的功能作用（或汽车为什么要装置变速箱）？1）、改变传动比2）、实现倒车行驶3）、中断动力传递2、变速箱有哪些种类？1）、手动变速箱2）、自动档变速箱差异3、手动变速箱与自动变速箱和CVT自动变速箱的功能比较。项目换档控制变速比档位数手动变速箱人工手动有级自动变速箱变速箱控制单元自动控制有级CVT自动变速箱变速箱控制单元自动控制无级奥迪公司是首家推出能够应用于功率和扭矩分别达到200bhp和300Nm的V62.8L发动机系统的CVT变速箱的汽车制造商。7、CVT的基本工作原理动力性驾驶舒适性燃油经济性4、CVT自动变速箱的特点5、手动变速箱与自动变速箱和CVT自动变速箱的性能参数比较9,38,18,07,07,58,08,59,09,5自动变速箱手动变速箱CVT0~100km/h加速时间(秒)10,69,99,79,29,49,69,810,010,210,410,610,8自动变速箱手动变速箱CVT平均百公里油耗(升)注:AudiA62.8L配备三种变速箱测定数据CVT（ContinuouslyVariableTransmission)--------无级变速01J无级自动变速箱型号6、无级自动变速箱的名称介绍DZN无级自动变速箱代码MultitronicR代表Audi公司的无级自动变速箱8、技术规格最大扭矩310NM变速器速比范围2.4~0.4变速扩展范围6辅助变速齿轮档变速比51/46=1.109:1主传动比43/9=4.778:1油泵工作压力最大大约60bar总重量约88kg总长度约610mm8、CVT装备种类发动机CVT变速箱--零件号代码备注01J300044FWK01J300047GHL带S档位01J300043BFRZ01J300046SGHJ带S档位2.8L2.4L二、变速箱组件结构和功能1、Mutitronic01J变速箱的结构图2、飞轮减振装置3、前进档离合器/倒档离合器及行星齿轮装置4、辅助变速齿轮5、变速器6、供油系统1、Mutitronic01J变速箱的结构图飞轮减振装置倒档离合器辅助减速齿轮档传动链变速器行星齿轮系液压控制单元前进档离合器变速箱控制单元Mutitronic01J变速箱的剖视图变速箱控制单元液压控制单元机械传动2、飞轮减振装置飞轮减振装置双质量飞轮6缸4缸6缸（TDI）发动机产生的振动变速箱吸收的振动注：在怠速区内发动机和变速器振动刚性连接2、飞轮减振装置发动机产生的振动变速箱吸收的振动注：在怠速区内发动机和变速器振动减振连接2、飞轮减振装置3、前进档离合器/倒档离合器及行星齿轮装置1）、功能作用前进档倒档离合器湿式钢片离合器功用:•滑动起步•传递扭矩液力变扭器特点:1、重量轻2、安装空间小3、起动特性适应驾驶状态4、爬行扭矩适应驾驶状态5、在过载或非正常使用情况下具有保护功能（1）、行星齿轮系结构组成行星轮行星轮支架太阳轮齿圈2）、行星齿轮系的结构和传动路径N圈×R圈-N太×R太=（R圈-R太）×N架