桥梁维修加固施工与交通组织方案(改双向通行)

L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司1目录一、编制依据..............................................................................................1二、工程概况..............................................................................................1三、施工与交通组织原则..........................................................................4四、施工方案简介......................................................................................5五、交通组织方案......................................................................................6六、施工与交通安全保证措施....................................................................12七、施工与交通管理应急预案....................................................................14八、道路交通安全标示标牌及安全设施投入情况...................................20九、交通分流及交通设施布置示意图.......................................................23附交通导流指示牌内容................................................................................23十、施工现场道路交通组织及安全设施布置图.......................................23L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司1F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案一、编制依据1、《城市道路施工作业交通组织规范》GA/T900-2010；2、《L市F桥维修加固工程》、《L市X桥维修加固工程》设计图纸；3、工程招标文件、施工合同协议等；4、桥梁维修加固有关施工技术规范、标准及安全施工规范、规程等；5、我企业材料设备储备情况及以往的施工经验。二、工程概况由于施工年代久远、高负荷使用等各方面原因，位于L市X城区最重要的城市主干道X南路中段的L市F桥与X跨铁路桥这两座桥梁出现较多病害，影响桥梁使用与结构安全，须进行桥梁加固维修处理。两桥加固维修工程由L市市政维护管理处负责建设；XX设计院有限公司设计；XX监理公司监理；XX公司施工。两桥维修加固工程作单独设计，由于两桥地处X中心城区交通最繁忙路段、L市城区交通大动脉的X中路上，施工时考虑两桥正处咽喉位置，桥梁施工将极大地影响X中路交通，对城区社会影响相当大，且两桥间隔距离较近，在施工时，综合各因素一同考虑交通组织方案。L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司21、F桥工程概况L市F桥是跨越A河、连接X中路与X北路的重要城市桥梁；桥梁全长202.12米，钢筋混凝土桥面,上部结构为27m+43.5m+73m+43.5m的变截面悬臂浇筑连续箱梁,单幅桥为单箱单室；下部结构为双柱式墩,组合式桥台,基础为嵌岩桩;桥梁全宽32m,桥面横向布置为：3.0m(人行道)+11.75m(机动车道)+0.5m(防撞墙)+1.5m（中央分隔带）+0.5m(防撞墙)+11.75m(机动车道)+3.0m(人行道)。桥幅布置如下图。水管300117550757550117530015251501525320035060705603503504573545350940260260设计标高设计标高10cm钢纤维砼桥面铺装1.5%10cm钢纤维砼桥面铺装1.5%C50箱梁C30盖梁C30墩柱1540070250200200701:1001:1002、F桥维修加固工程主要工作内容F桥箱梁内的维修加固及涂装等项目不影响桥面交通，本方案暂不考虑该部分维修加固施工与交通组织。主要影响交通的维修项目是桥头台背土体压浆、桥头搭板桥面凿除及恢复、伸缩缝更换等；人行道板局部修复与人行护栏修复主要影响行人通行，施工与交通组织时作次要方面考虑。3、X跨铁路桥工程概况L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司3L市X跨铁路桥是X中路上跨越湘黔铁路的重要城市桥梁；桥梁全长121米，钢筋混凝土桥面,上部结构为3*30m的预制T梁,下部结构为双柱式墩,肋板式和重力式U型桥台,基础为嵌岩桩基或扩大基础;桥梁全宽19m,桥面横向单幅桥梁布置为：2.5m(人行道)+14.0m(机动车道)+2.5m(人行道)。桥幅布置如下图。25014002501.0%1.0%1201203401201701760/2106070半Ⅰ-Ⅰ1:100半Ⅱ-Ⅱ1:100防水混凝土11～18cm4、X跨铁路桥维修加固工程主要工作内容X跨铁路桥下部结构加固不影响X中路交通，本方案暂不考虑该部分维修加固施工与交通组织。主要影响交通的维修项目是整个原桥面现浇层的凿除重做、桥头台背土体压浆、桥头搭板凿除及恢复、伸缩缝更换、人行道板与扶手护栏及安全防护栏拆除重做等工程；5、施工环境与交通现况X中路是L市中心城区最重要城市交通主干道，是连接L市北部城区及涟钢的最便捷、最繁忙、历史最早形成的城市交通要道。沿线与多L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司4条城市主要干道交叉：F桥北侧350米为X北路与大汉大道环形交叉路口；F桥南侧20米为X中路与涟滨街平交口，该平交口至X跨铁路桥北岸距离仅550米；X跨铁路桥南侧150米为X中路与湘阳街平交口；该段沿线商铺林立，商业相当发达，大型商场市场就有老街杂货水果建材等大片综合市场、洞新大市场、九龙环球商业广场、阳光商业广场等，学校、医院、行政企事业单位及商业、服务单位、机构较多，人流、物流、交通流相当大。由于两桥相对道路变窄，该段每天交通拥堵，通行缓慢，尤其是早7：00~9：00；中11：00~15：00；晚16：30~20：00等高峰时段。另因L市城西由南往北走向的丹阳路上跨铁路正在拆除重建，原西城区去往城北涟钢方向的车辆通行缓慢；湘潭邵高速正进行大修，部分车辆从L市南收费站下，需绕行L市城区去长韶娄高速L市北收费站；以上两不利因素需在交通组织分流时一同考虑。三、施工与交通组织原则F桥X桥L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司5（一）坚持统筹安排原则。统筹两桥维修加固工程施工计划安排，统一编制交通组织计划，统一确定施工时序表，确保各项工程有序施工和城市整体交通正常运行。（二）坚持系统组织原则，交通优先于施工。针对工程区域、规模、施工时序对交通影响程度，采取措施调整施工时序、优化工艺工法，在时间上、空间上使施工与交通协调均衡、控制交通流量等措施，多形式系统解决交通组织问题。（三）坚持疏管结合原则。对需实行封闭施工的项目，以分流疏导为主，配合交通管制措施，合理调整交通流量，保证施工不对区域交通产生大的影响。（四）坚持行人、非机动车道、公交优先原则。在实行交通流量控制过程中，尽量不调整或少调整公交线路，方便群众出行。四、施工方案简介1、F桥与X桥主要施工方案如下桥头台背土体压浆采用地质钻机钻孔、人工配合压浆设备注浆；桥头搭板、路面、伸缩缝凿除采用轮式炮机破碎，挖机挖装，渣土车运输，恢复采用商品混凝土现浇；2、施工顺序F桥：先施工西幅桥全部维修工程，再施工东幅桥全部维修工程。X跨铁路桥：先施工西半幅路面，再施工东半幅，最后施工东、西侧人行道。3、计划安排L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司6根据施工服从交通的原则，时间安排上尽可能减少对沿线交通影响，尤其是本路段的L市二中等学校学生人流，计划半幅封闭施工安排在2016年7月1日开始。具体安排如下：F桥：7月1日~7月30日施工西幅搭板、桥面、伸缩缝；8月1日~8月28日施工东幅台背压浆、搭板、桥面、伸缩缝；X跨铁路桥：7月1日~7月25日施工西幅桥头台背压浆、搭板、桥面、伸缩缝；7月25日~8月15日施工东幅台背压浆、搭板、桥面、伸缩缝；8月15日~8月24日施工东幅人行道板及护栏8月24日~8月28日施工西幅人行道板及护栏以上工期根据现场实际交通组织要求进行调整。五、交通组织方案1、施工区域道路封闭计划根据以上交通组织原则，交通组织方案根据施工方案及施工计划设计，在施工过程中，施工组织服从交通组织，根据交通组织调整施工组织，确保如期完成以上施工任务。为最大限度保证交通畅通，最大限度减少对沿线商铺与群众的生产生活的影响，采取边施工，边双向通行的施工交通组织方案，为缓解交通压力，采取劝导性交通分流方式。施工现场交通封闭如下:一大桥：7月1日~7月30日,封闭西幅桥梁,施工西幅搭板、桥面、伸缩缝。东L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司7幅桥梁四车道双向通行。8月1日~8月30日,封闭东幅桥梁,施工东幅桥台背压浆搭板、桥面、伸缩缝，在西幅桥梁四车道双向通行。X跨铁路桥：7月1日~7月25日；封闭西半幅，施工西幅搭板、桥面、伸缩缝。在东半幅桥梁双向单车道通行；7月25日~8月15日；封闭东半幅，施工东半幅桥台背压浆搭板、桥面、伸缩缝，从西半幅桥梁双向单车道通行。8月20日~8月28日，铁路桥分别封闭西侧人行道和西半幅外车道和东侧人行道和东半幅外车道各4米宽；左右两侧外边1米作为行人通行，保持中间7米作2个车道双向单车道通行；2、交通管制分流方案考虑本施工段平时不施工也经常拥堵的交通状况，桥面维修施工后，通行能力将大降低，将会更加拥堵；再加上新星北路穿铁路涵洞处也是L市最大的堵点，因此只有对该路段过境车辆进行劝导性分流至吉星路三大桥通行，并对L市涟水一大桥北岸至湘阳街路段进行严格交通管制，将才能保证F桥至X跨铁路桥段交通畅通；需对分流影响的各主要交叉口前100米和前10米位置设置劝导标牌引导车辆分流，有序分流，最大限度减少本次施工对L市城区交通影响。建议劝导分流方案如下①、X中路从湘阳街至L市涟水一大桥北岸路段在早6：00~晚21：00时段禁止货车通行。货车绕道吉星路或绕道内环线、L市大道通行。A、在湘中大道与新星南路环形路口（市国土局处路口）、大汉路L市F桥、X跨铁路桥维修加固工程交通组织方案湖南L市路桥建设有限责任公司8与X南路交叉口，设置指示牌：指导进场货车禁止从X中路通行，须绕道吉星路、三大桥、娄涟公路或绕道湘中大道、内环线、娄涟公路通行。②、由从长韶娄下高速及涟钢经开区城北前往L市（南）方向的车辆，在多个路口设置劝导性导流标牌，引导车辆绕行至新星中路的二大桥或吉星路的三大桥通行。A、在即将进入X北路与钢城东路、青山街、凤阳街、大汉大道的各交叉路口的车道旁设置劝导交通分流导向牌，提示“一大桥、X铁路桥维修加固施工，交通拥堵，请绕道L市二大桥或三大桥通行”B、在新星北路与S209、群东街、新坪街交叉路口，及群东街与西坪路、新坪街与西坪路、西坪路与娄涟公路交叉路口设置交通劝导分流导向牌，提示“一大桥、X铁路桥维修加固施工，交通拥堵，请走三大桥、吉星路通行；”C、在大汉大道与新星北路交叉路，由东往西和由北往南及由西往南的车道上设置交通劝导分流导向牌，提示“一大桥、X铁路桥维修加固施工，交通拥堵，请走三大桥、吉星路通行；”D、在涟滨街与新星北路交叉口，由西向