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溪口尾斜井运输专项安全方案尤溪隧道位于福建省三明市境内,全长12974米,为单洞双线隧道,其中尤溪隧道溪口尾斜井长1211.74米,位于线路前进方向左侧与线路平面夹角60°,综合坡度11.21%.溪口尾斜井长度长、坡度大,高差达到134.75米,洞内运输难度大,危险系数高,因此特制订溪口尾斜井运输专项安全方案。1、所有车辆司机及机械操作手必须持证上岗。2、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。3、建立车辆、机械检修记录,每日由专业维修人员在进洞之前对每辆运输车及机械进行检查,并且填写检修内容,检修完毕后,由检修人员与现场安全员签字确认。4、由于洞内坡度陡、高差大,车辆、机械在洞内运输时,限速行驶:(1)所有机械车辆洞内限速10km/h。(2)汇车或通过后续施工作业地段时限速5km/h。5、进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。6、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限的红灯。7、进出隧道的人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。8、在洞内运输爆破物品时,要求雷管与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送;汽车运输时,雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送,其间距应相隔50m以上。9、在洞内每隔200m围岩较稳定的地段重车上行侧设置防溜应急车道,应急车道长度30m,在墙上挂废旧防撞轮胎,并在应急避险车道挂红色警示灯作为指引。10、在洞内设置缓坡地带供机械车辆掉头,运输车辆在洞内倒车与转向时,必须开灯鸣号或有专人指挥。11、装载机在洞内行驶时,铲斗及两侧爬梯禁止载人和站人。12、洞内在两侧洞壁上设有专门的照明设施,洞内车辆相遇或有行人通行时,应关闭大灯光,改用近光或小灯光。13、爆破后出碴时,洞内应加强通风力度,以保证能见度,确保车辆运输安全。中铁十四局二公司向莆铁路项目部安监部2009年2月20日
本文标题:溪口尾斜井专项运输安全方案
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