【轨道办】9号线工程进展情况汇报 2013.9.3

中建南方投资有限公司2013年9月3日深圳地铁9号线工程汇报目录CONTENTS工程概况全线进展情况工点进展情况1工程概况工程概况1深圳市城市轨道交通9号线全长25.38km，全线共设车站22座，1座车辆段，1座停车场，2座主变电站；明挖区间1个，矿山法区间1个,盾构区间14个,盾构结合矿山工法区间4个；全线共需盾构机20台。整个项目的合同价款为123亿元（中建116亿，深圳市政7亿）。合同开工日期2012年07月01日，竣工日期2016年12月30日，总工期54个月。2全线进展情况全线进展情况2在深圳市政府、轨道办、地铁集团等各级领导的大力支持和帮助下，9号线前期工程推进取得较大进展。2013年上半年，推动上政府主管部门以上级别办公会42次，议题82项次；上区政府及街道办专题会议4次，议题12项。各级领导多次视察9号线并现场办公，使银湖、大剧院、人民南、向西村等重难点车站取得重大突破。同时，中建南方见缝插针安排主体施工，取得一定进展。在此衷心感谢市政府、轨道办、地铁集团对9号线的大力支持。我们坚信，在各级领导的关心和指导下，全体参建单位的共同努力下，地铁9号线工程一定能力克难关，稳步推进，取得更大的进展。全线进展情况2全线32个工点（站、场、段、风井、竖井）已开工28个工点，大部分车站和停车场以围护结构施工为主，红树湾站、深湾站、红岭站开始基坑开挖及主体施工，侨城东车辆段正在进行地基处理、边坡防护及工程桩的施工。全线进展情况2名称单位合计设计开累完成设计%一期围挡m207761890691%车站地连墙幅2582104340.4%区间钻孔桩根34327881%场段土石方m33418000274000058%截止到8月25日，全线汇总情况：全线进展情况2已完成：1043幅有工作面406幅无工作面：1133幅车站围护结构共2582幅（不含风井、竖井）3工点进展情况3工点进展情况9101标段工点进展情况39101标段红树湾站9号线起点车站，位于深湾二路与白石四道交叉口下，地下两层岛式车站，总长度620m，总宽度为41.4m，底板埋深约16.7m，为9号线和11号线换乘站。连续墙总量/完成比例308幅/63%场内成槽机数量1台前期工程开工时间2012.11.02地连墙开始—完成2012.10.5~2013.10.31主体结构开始—完成2013.6.18~2014.9.1已完成：194幅剩余：114幅全部有工作面主体结构完成2段，占总量的6.5%工点进展情况39101标段红树湾站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间训考场搬迁2012.7.1已进场地连墙施工，影响节点工期8个月剩余围护结构施工已落实施工现场工点进展情况39101标段深湾站自西向东第二个车站，位于深湾四路与白石四道交叉口下，地下两层岛式车站，总长度为210.35m，站台宽10.4m，总宽度为19.6m，底板埋深约16.2m。连续墙总量/完成比例122幅/70%场内成槽机数量2台前期工程开工时间2012.11.06地连墙开始—完成2012.11.18~2013.9.30主体结构开始—完成2013.5.26~2014.4.1已完成：85幅剩余：37幅目前全部有工作面主体结构完成4段，占总量的36%工点进展情况39101标段深湾站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间训考场搬迁2012.7.1已进场地连墙施工，影响节点工期8个月剩余围护结构施工已落实施工现场工点进展情况39101标段深圳湾公园站已完成：93幅剩余：258幅需要在二期交通疏解施工设置在滨海大道北侧、跨海园一路、海园二路，地下两层双岛式站台车站。左线段全长656.59m、右线段长449.6m，标准段宽28.4m。连续墙总量/完成比例351幅/26%场内成槽机数量1台前期工程开工时间2012.10.17地连墙开始—完成2013.3.27~2014.5.1主体结构开始—完成2014.2.1~2014.10.30工点进展情况39101标段深圳湾公园站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间二期交通疏解箱涵改迁2013.7.30未进场影响北侧地连墙施工2个月推进二期交通疏解（预计9月30日）无施工现场施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间无无无无无土方开挖无施工现场旋喷桩设计总量已完成比例剩余完成时间144根100%--深-下区间竖井工点进展情况39101标段施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间无无无无土方开挖无施工现场旋喷桩设计总量已完成比例剩余完成时间75根97%（剩2根）2013.9.5深-下区间风井工点进展情况39101标段影响因素及范围——工点进展情况39101标段下沙站位于滨河大道路上，车站北面是盛唐商务大厦等，南面是泰然广场等。为地下两层岛式车站,总长度为233m，总宽度为19.0～23.77m.90幅全部完成连续墙总量/完成比例90幅/100%场内成槽机数量--前期工程开工时间2012.10.29地连墙开始—完成2013.3.23~2013.8.12主体结构开始—完成2013.11.15~2014.5.30工点进展情况39101标段下沙站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间人行天桥桩基托换交通疏解未进场推进交通疏解（方案已确定，占道手续已批复）无施工现场3工点进展情况9102标段工点进展情况39102标段景田站已完成：9幅无工作面：30幅。给排水、燃气、通信管道未碰口/割接，部分管线改迁设计方案与实际管线有出入。有工作面：15幅与2号线换乘，位于景田路与莲花路交界处，平行景田路布置。站长244.5m，轨面埋深24.9m。2、9号线采用侧岛换乘的方式，2号线为地下2层侧式车站，9号线为地下3层岛式车站。连续墙总量/完成比例54幅/17%场内成槽机数量2台前期工程开工时间2012.11.02地连墙开始—完成2013.6.16~2013.10.30主体结构开始—完成2014.1.10~2014.5.17工点进展情况39102标段景田站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间万科金色家园2012.11.12013.5.7无法形成围挡作业面，影响全部主体结构施工6个月督促加大投入，提高工效已进场中发源清真餐厅2013.5.317个月已进场施工现场已完成：93幅已完成：16幅无工作面：77幅因电信管线未割接,交通疏解道路未完成无法施工工点进展情况39102标段梅景站位于北环大道至下梅林一街交叉口之间，在梅林路下方偏西侧，占用现有的双向四车道。站长223m，轨面埋深14.6-22.1m。连续墙总量/完成比例101幅/16%场内成槽机数量2台前期工程开工时间2012.11.10地连墙开始—完成2013.7.3~2013.12.30主体结构开始—完成2014.3.20~2014.9.16有工作面：8幅工点进展情况39102标段梅景站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间力能加电站拆迁2012.10.12013.7.20影响给水ND800、DN500雨水、DN500污水管线改迁以及疏解道路施工，目前影响东侧连续墙（WE19-WE31），间接影响梅景站围挡西扩。10个月督促加大投入，提高工效市政府办公会议纪要[2013(259号)]议定7月17日进场施工，8月5前完成与力能公司拆迁协议签订，拆迁协议正在会签，待协议签订后拆除加电站顶棚。施工现场3工点进展情况9103标段工点进展情况39103标段下梅林站位于梅林路与梅丽路交汇路口以东，北侧为梅林一村、润华苑等小区以及家乐福超市，南侧为金梅花园、河背村。车站采用盖挖逆做法施工，地下两层岛式车站，总长298.0m，标准宽度20.6m。连续墙总量/完成比例118幅/7%场内成槽机数量1台前期工程开工时间2012.10.29地连墙开始—完成2013.3.29~2014.5.31主体结构开始—完成2014.9.15~2015.1.27已完成：8幅有工作面：54幅无工作面：56幅管线迁改未完成工点进展情况39103标段下梅林站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间无无无无无场地布置规划后，施工地连墙和中立柱、搅拌桩无施工现场施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间燃气管线碰口2013.8.15未进场场地北侧无法场平，影响临建施工1个月加快设计协调进度，9月中旬开始施工围护结构及土石方开挖无施工现场围护桩设计总量已完成比例主体结构完成时间26根0%2014.1.10下-梅区间竖井工点进展情况39103标段影响因素及范围管线影响，无工作面工点进展情况39103标段未开始，无工作面梅村站位于梅林路与梅村路交汇路口，南侧为华茂苑幼儿园和梅林三村。地下两层岛式车站，总长212.0m，标准宽度19.0m，底板埋深约16.2m。连续墙总量/完成比例80幅/0%场内成槽机数量0台前期工程开工时间2012.12.23地连墙开始—完成未开始~2014.5.7主体结构开始—完成2014.4.27~2015.1.21工点进展情况39103标段梅村站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间梅林三村2013.1.12013.8严重7个月加快推进前期工程，计划11月主体开工已进场地铁公安分局2013.65个月已进场施工现场工点进展情况39103标段上梅林站位于梅林路与中康路交叉口以东的梅林路路中，沿着梅林路呈东西走向，为地下三层岛式车站。车站总长169m，标准段宽22.4m，底板埋深约23.31m。有工作面：5幅已完成：65幅连续墙总量/完成比例70幅/93%场内成槽机数量1台前期工程开工时间2012.10.08地连墙开始—完成2013.4.27~2013.8.31主体结构开始—完成2013.11.15~2014.7.1工点进展情况39103标段上梅林站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间前期施工管线改移2012.12.12013.4.255个月土方开挖已进场施工现场工点进展情况39103标段已完成：11幅孖岭站位于彩梅立交东侧的梅林路上，地下两层车站，呈东西方向布置。站长263.7m，明挖段长度94.01m，总宽度22.2m，基坑深约16~20m。无工作面：131幅，前期工程影响连续墙总量/完成比例142幅/8%场内成槽机数量0台前期工程开工时间2012.11.7地连墙开始—完成2012.12.19~2014.2.20主体结构开始—完成2014.3.21~2014.11.28工点进展情况39103标段孖岭站施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间西北领头羊2012.12.272013.4.294个月加强剩余未进场的协调，加快前期迁改已进场梅林派出所2013.77个月已进场公交派出所2013.77个月已进场孖岭站内5个摄像头未迁移（与公安局协议未签订）未迁移影响交通疏解本月内导边1个月未迁移蓝天绿都家园2013.8.217个月已完成施工现场工点施工进场开工滞后情况下阶段工作计划市政府会议纪要落实情况制约因素原计划进场时间实际进场时间影响程度或范围滞后时间孖-银1#