冷链物流

曾春阳13110103186郑雄13110103194简介冷链物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。（源头）成产基地冷链物流体系批发市场冷链物流体系加工中心冷链物流体系物流配送中心冷链体零售环节冷链物流体系社会全程冷链体系示意冷链运输1冷链适用范围4发展制约5趋势分析2特点3实例2特殊商品1【初级农产品】蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。2【加工食品】速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料3【特殊商品】药品初级农产品13加工食品3实例5趋势分析1冷链适用范围2特点4发展制约冷链物流的特征各环节具有较高的组织协调性配送货物易腐性时效性装备特殊性效率低、成本高3实例5趋势分析1冷链适用范围2特点4发展制约1990年，中国第一家麦当劳开张。将世界上最先进的物流模式带进了中国。麦当劳的冷链物流标准，涵盖了温度记录与跟踪、温度设备控制、商品验收、温度监控点设定、运作系统SOP的建立等领域。例如：运输鸡块的冷冻车内温度需要达到零下22摄氏度，并为此统一配备价值53万元的8吨标准冷冻车。麦当劳餐厅使用的鸡蛋由专业养鸡厂提供，麦当劳的供应商必须在鸡蛋产下来3天内运到工厂，冷藏保存。麦当劳还要求餐厅鸡蛋在冷藏条件下。接货的检查项目包括，提前检查冷藏和冷冻库温是否正常，记录接货的时间和地点，检查单据是否齐全，抽查产品的接货温度等。谈到麦当劳就不得不提到夏晖公司，这家几乎是麦当劳的“御用3PL”（第三方物流）。为了满足麦当劳冷链物流的要求，夏晖公司在北京地区投资5500多万元人民币，建立了一个占地面积达12000平方米、拥有世界领先的多温度食品分发物流中心。其中干库容量为2000吨，里面存放麦当劳餐厅用的各种纸杯、包装盒和包装袋等不必冷藏冷冻的货物；冻库容量为1100吨，设定温度为零下18摄氏度，存储着派、薯条、肉饼等冷冻食品；冷藏库容量超过300吨，设定温度为1-4摄氏度，用于生菜、鸡蛋等需要冷藏的食品。冷藏和常温仓库设备都是从美国进口的设备，设计细致而精心，目的是为了最大限度地保鲜。在干库和冷藏库、冷藏库和冷冻库之间，均有一个隔离带，用自动门控制，以防止干库的热气和冷库的冷气互相干扰。干库中还设计了专用卸货平台，使运输车在装卸货物时能恰好封住对外开放的门，从而防止外面的灰尘进入库房。该物流中心并配有先进的装卸、储存、冷藏设施，5到20吨多种温度控制运输车40余辆，中心还配有电脑调控设施用以控制所规定的温度，检查每一批进货的温度。4大启示加强供应链上下游之间的整体规划与协调加强冷链物流的硬件设施建设加强冷链物流标准化和监管机制的完善加强对冷链操作标准执行的监督力度3实例5趋势分析1冷链适用范围2特点4发展制约产业配套不全技术标准缺位设施设备不足原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。没有国家或行业的专项标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。就我国当前的冷链物流现状，中央和地方都大力支持，力求发展，专家认为，发展冷链物流，可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的商品流通，降低资源损耗，从而增强社会资源的利用率，而我国的冷链物流产业相对落后，其发展存在三大制约因素：应对措施硬：加强物流基础设施建设软：提升企业管理软实力物流基础设施建设是物流供应链的基础。物流系统要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础。维持冷链物流的低温环境需要冷冻车等硬件设备，因此在冷链物流供应链环节，冷冻车等基础设施成为冷链物流企业的立身之本，在奶制品、肉制品等产品物流中发挥着重要作用。在企业基础设施建设逐步完善的基础上，企业的整合能力、管理水平、资金运作水平、信息化建设等，是企业物流发展的动力。通过“软”“硬”兼施，在企业面对危机过程中，物流供应链犹如调集千军万马的阵前统帅，冲锋在前、运筹帷幄，更有利于使企业安全渡过危机。3实例5趋势分析1冷链适用范围2特点4发展制约冷链物流行业的发展趋势“十二五”期间国家对冷链物流的发展进程作出了明确规划，将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，培育有较强国际竞争力的冷链物流领军企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农副产品冷链物流服务体系。未来5年，国家为提高冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标，作为冷链物流的基础设施之一，冷藏车的供给必然要跟上步伐，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。希望生产企业无论在产品质量、产能准备方面，还是在售后服务、市场布局方面，都要提前做好准备，既能提供过硬的产品，也能让企业大展宏图。对于冷藏车企业来说，有一串目标数字值得关注：国家要求到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由现在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本实现成倍增长。此外，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。