2_2第二章 贸易术语及价格核算(2)

贸易术语及价格核算（二）中山火炬职业技术学院第二节常用国际贸易术语二、CIF（成本加保险费、运费……指定目的港）案例思考：有一份CIF合同，英国公司向比利时公司出口一批花生油，英向保险公司投保一切险，货物从亚洲某港装运。1914年8月，英德爆发战争，货运船只在海运途中被德国战舰捕获，连船带货挟持到汉堡卸货。当卖方凭符合合同规定的单据要求付款时，买方以货物被德国战舰挟持为由拒绝付款。买卖双方争执不下，遂递交仲裁。问题：（1）在CIF术语下，卖方是否需要保证货物最终交至买方？（2）该术语下买卖双方各需要承担什么样的责任和义务？CIF——Cost,InsuranceandFreightmeansthatthesellerdeliversthegoodsonboardthevesselorprocuresthegoodsalreadysodelivered.Theriskoflossordamagetothegoodspasseswhenthegoodsareonboardthevessel.Thesellermustcontractforandpaythecostsandfreightnecessarytobringthegoodstothenamedportofdestination.Theselleralsocontractforinsurancecoveragainstthebuyer’sriskoflossordamagetothegoodsduringthecarriage.1、CIF的含义——是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付货物的方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。卖方还要为买方在运输途中货物的灭失或损坏风险办理保险。2、适用范围——海运或内河运输3、价格主要构成——出口总成本+主运费+保险费判断下列我方出口单价的写法是否正确，如有误，请更正并说明理由。（1）3.5yuan／yardCIFHONGKONG（2）￡500／cartonCFRBritainnet（3）USD1000pertonFOBLondon（4）每打100欧元FOB净价减1%折扣（5）2000日元CIF大连出口方码头进口方3、CIF+指定目的港：成本、运费加保险Cost、InsuranceAndFreight4、买卖双方的基本义务卖方A1卖方一般义务A2许可证、授权、安检通关和其它手续A3运输合同和保险合同A4交货A5风险转移A6费用划分A7通知买方A8交货凭证A9查对-包装-标记买方B1买方一般义务B2许可证、授权、安检通关和其它手续B3运输合同和保险合同B4收取货物B5风险转移B6费用划分B7通知卖方B8交货证据B9货物检验5、CIF术语下需要注意的问题象征性交货是指卖方只要在约定日期和地点完成装运，并向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。实际交货是指卖方必须将货物实际交给买方或其指定人，不能以交单代替交货。（1）关于象征性交货CIF是一种典型的象征性交货合同，即卖方凭单交货、买方凭单付款。（2）关于风险划分界限的问题CIF术语下，风险划分界限与费用划分界限相分离。为什么说CIF不是到岸价？CIF合同属“装运合同”。为什么？（3）CIF合同中的保险问题①卖方是为买方代办保险的性质：风险转移界限说明风险已经转移，卖方无利益可言，是为买方利益进行投保，保险费最终由买方承担。②保险险别：合同明确规定保险险别、保险金额等内容，卖方按合同办理投保；合同未规定则卖方只需投保最低的险别，但若买方要求，并由买方承担费用可加保其他险。③买方有权拒绝未经保险的货物，即使该货物已安全抵达目的港也不例外。（4）关于租船订舱的问题①卖方若不能及时租船订舱而导致不能及时装船交货，为违反要件。②卖方只负责按通常条件租船订舱，使用通常类型的轮船，经习惯行驶的航线装运货物。③考虑到实际交货时运费大幅度上涨的问题，可在合同中订明运费上涨额度由买方负担。④装船后一般都发装船通知。（5）关于卸货费用的负担问题（CIF术语的变形）CIFLinerTerms（CIF班轮条件）CIFLanded（CIF卸至码头）CIFExTackle（CIF吊钩下交货）CIFExShip’sHold（CIF舱底交接）注：CIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限案例分析某进出口公司以CIF伦敦向英国某客商出售供应圣诞节的应季杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定，买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同。如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。请分析该合同中有关条款是否合理。该合同已不属于CIF合同。因为：1、在按CIF术语成交的情况下，买卖双方的风险划分界限以装运港船舷为界。货物越过装运港船舷以后的一切风险，由买方承担责任。而本案例的合同条款规定：“卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同”，这意味着卖方承担货物灭失灭损的风险被延伸至目的港，这等于改变了CIF术语对买卖双方义务的规定，从而使CIF术语变成了DES术语。（转下页）分析如下（接上页）2、CIF合同的性质属于装运合同。即按此类合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所发生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“卖方保证不迟于12月5日将货物运抵目的港。否则，买方有权撤消合同”意味着卖方必须在12月5日将货物运抵伦敦，其已改变了“装运合同”的性质。（转下页）（接上页）3、CIF术语是典型的象征性交货术语。象征性交货是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，无须保证到货。在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案的合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方凭单交货的特点。案例分析我某出口公司就钢材出口对外发盘，每公吨2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方将价格改为CIF伦敦。请分析：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最后按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？案例分析宁波北仑外贸公司以CIF贸易术语与欧洲的BBC公司成交一批西服的出口合同，合同规定装运时间为4月18日之前，该公司备妥货物，并于4月13日装船完毕，并制作好一套符合合同规定的单据，正准备交单时，突然收到买方来电，获悉载货船舶在航行途中遭遇火灾，全部西服被烧毁。据此，买方表示因西服被烧毁了，所以将拒绝付款。请问：该公司是否能同意买方的要求？为什么？案例分析：1、我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出索赔？案例分析我方与鹿特丹某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式．卖方收到买方开来的信用证后，及时准备了装运手续，并制作好一整套结汇单据．在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航行运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损，据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款．问：１、卖方可否及时收到货款？２、发生上述情况，买方又应如何处理？THEEND