4.1拖拽设备

第四章拖曳设备第三节固定拖拽设备1.拖钩装置拖钩是拖船用于扣挂拖缆并能迅速解脱的带钩器具。开式拖钩：通常用于内河小型拖船带有缓冲装置的折叠型闭式拖钩。这种拖钩适用于港口和内河拖船。带有手动闭锁器和缓冲装置的折叠型开式拖钩。这种拖钩适用于拖缆很长且穿过尾部拖索孔的海洋拖船。带有液压闭锁器和缓冲装置的折叠型开式拖钩。这种拖钩的闭锁器可遥控，适用于港口拖船。拖钩弹簧拖钩拖钩弓架为一个弓形构件，它与拖钩或拖曳滚轮或拖曳滑车相连接，将拖力传递给船体拖钩弓架拖钩弓架一般由横剖面为圆形或椭圆形的锻钢制成，拖力较小者，拖曳弓架直接焊接与船体，拖力较大者，需要附加拖掌，并用铆钉或螺栓固定于船体结构。拖钩位置的设置：为了减少横拖或横向急牵力对拖船重心的急牵力矩，应尽量放低拖钩，但也应顾及船尾舱面布置及船员工作情况。拖钩着力点的纵向位置在条件允许下，尽量靠近船舶回转时侧向阻力的合力中心，则对操纵性有利。建议拖钩着力点设于水下侧面积型心以后0.5-1.0米之间，或置于距尾端35-45％船长之间。拖钩托架拖钩平台亦称托架，位于拖钩下面，用以支持拖钩，滑轮及拖缆部分自重，并便于拖钩摆动，平台呈半圆型，通常由角钢等制成。拖钩拖钩弓架2.拖桩拖桩是设于拖船和被拖船上，供套扣或系挂拖缆用的立柱。拖桩的外形与带缆桩相似，分单柱式和双柱式，其上端设有横档以防止缆索滑出。按其用途可分为：拖桩和兼作拖曳用的带缆桩按位置分艏部拖桩舷侧拖桩艉部拖桩单柱式双柱式常为双柱式常为双柱式拖桩首部拖桩舷侧拖桩尾部拖桩3.拖力眼板在被拖船舶上广泛采用的快速解脱型拖力眼板。横轴的界面通常采用圆形或椭圆形，其大小应保证龙须链的末端链环或链接卸扣套入。拖力眼板拖力眼板被拖船上应有一对合适的拖力眼板，此拖力眼板应能承受至少1.3倍主拖缆的破断拉力。除此之外，应有备用拖力眼板或拖桩一对。链索拖力眼板船上的布置4、拖缆承梁作用：拖缆承梁设于拖船尾部并高出船舶尾部的所有设备，使得拖缆紧张时能平稳不受阻碍地从一舷滑向另一舷。拖缆承梁可分为固定式和局部活动。普通的拖缆承梁外形近似于抛物线，但其中间部分约1/3船宽的范围内位水平的。其高度可以由船体中心线处，通过拖索固定点和船尾舷墙顶部的直线确定。又高又宽的拖索承梁应在船体中心线或其两侧设置支撑。拖缆承梁拖缆承梁5.拖索限位装置拖索限位装置是限定拖索在拖船上移动范围的设施，其形式有挡缆柱、限位器、拖索倒缆及尾部拖索孔等。(1)、挡缆柱挡缆柱设于拖缆机的后部，正对着拖缆滚筒处，通常为双十字形，两垂直挡柱之间的净开口尺寸不大于拖缆机滚筒的长度，以使拖缆在任何情况下都处于拖缆滚筒长度的范围内，从而保证拖缆机安全地收放拖缆。挡缆柱(2)、限位器限位器设在拖船的两舷或接近两舷出，位于拖钩或拖缆机的后面。当拖船转向时，拖缆从拖船的尾部滑向舷边，到限位器处受到阻挡,从而使拖船获得一个使其按相反方向转动的力矩。限位器(3)、拖索导缆孔龙须链的导缆孔为铸钢件，其形状类似巴拿马运河导缆孔。导缆开口的大小应足以使龙须链及其连接卸扣顺利通过，孔表面的曲率半径应避免龙须链或防擦链的产生不利的弯曲。安装于设有拖缆机拖船上的拖索导缆孔，拖索通过导缆孔引向被拖物，并同被拖物连接，由于其位置在拖缆机的后面，因此当拖船转向时，拖索对拖船的作用可使拖船获得按其相反方向转动的力矩。拖索导缆孔简易闭式拖索孔(4)、尾部拖索孔专业或非专业的拖船上配置的尾部拖索导缆孔有多种形式，为了便于作业。通常设有启闭闩。图所示为简易启闭式拖索孔，安装在拖船尾部的舷墙上，本体为半圆钢，启闭闩与舷墙顶板齐平，不影响拖索的使用，这种拖索孔适用于直径为22.5mm的钢索拖缆。导缆孔6、拖缆机械拖缆设置拖缆绞车的好处是能在拖带过程中，根据航区的海况可方便地调整拖缆的长度。拖缆的绞车按其功能可分为普通拖缆绞车和自动拖缆机；按驱动方式可分为电动、液压或柴油机直接驱动；按绞车的卷筒可分为单滚筒、双滚筒和三滚筒绞车。拖缆机的制动装置应具有相应其配用的最大拖缆的破断负荷的1.1倍的静态握持力。拖缆机载正常动力源发生故障时也能应急释放拖缆。拖缆机应配有排绳装置。建议在无限航区拖船上为拖缆机设置测量拖缆负荷的装置，该设置应能记录最大拉力和平均拉力，同时设有超负荷报警器和拖缆放出长度指示器，并在驾驶室内显示上述数据。普通拖缆绞车的刹车上配有缓冲装置，当拖缆突然拉紧时，绞车卷筒可以有稍许转动，以达到缓冲的目的。图4-16所示为一台液压普通拖缆绞车。自动拖缆机用于海洋拖船，由于波浪的影响，在拖带时，拖缆经常受到冲击负荷额作用。自动拖缆机的特点是:当拖缆张力超过允许值时，滚筒自动放出拖缆；当拖缆松弛时，滚筒收缆的断裂。自动拖缆机的这一功能是通过恒张力系统予以实现的拖缆机拖缆机