交通事故案例分析

PPT模板下载：喀什“2.24”重大车辆侧翻事故安全驾驶，利人利已安全驾驶，利人利已新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故安全驾驶，利人利已新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故安全驾驶，利人利已新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故安全驾驶，利人利已新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故安全驾驶，利人利已新疆喀什“2.24”重大车辆侧翻事故2015年2月24日23时20分（北京时间，下同）许，新疆五运旅客运输有限公司（以下简称五运司）新N32698号“宇通”牌大型普通客车（以下简称新N32698号车），自喀什地区客运总站国际汽车站（以下简称国际汽车站）出发前往阿克苏中心客运站，当行驶至未开通运营的G3012线阿（克苏）-喀（什）高速公路（以下简称阿喀高速）1071公里+230米处时，因车辆左前轮爆胎致使车辆失控，冲出中央隔离护栏，驶入对向车道发生自翻，造成22人死亡、38人受伤，直接经济损失1475万元（不包含事故罚款）。安全驾驶，利人利已目录事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况事故发生及救援经过事故勘验、鉴定情况事故造成的人员伤亡和直接经济损失事故发生的原因和事故的性质对有关责任人员和单位的处理建议安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（一）肇事驾驶人基本情况肇事驾驶人：库尔班·依布拉音，男，维吾尔族，1982年1月1日出生，现住：新疆阿克苏市民主路36号29栋3号，驾驶证档案编号：652900105986，准驾车型：A1A2。2002年1月10日初次领取“B”类驾驶证，后变为“A2”,2010年6月17日经考试增驾为“A1A2”,考试发证机关：阿克苏地区公安局交警支队车辆管理所，证件有效期至2015年7月28日。2008年5月20日，在阿克苏地区道路运输管理局经考试初次领取“道路旅客运输从业资格证”，证号：6529000030108011443，证件有效期至2020年5月18日。目前，肇事驾驶人库尔班·伊布拉音因涉嫌过失致人死亡罪被巴楚县公安局依法刑事拘留。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（二）肇事车辆基本情况新N32698号车，登记所有人：新疆五运旅客运输有限公司，实际车主：吐尔洪·伊布拉音（系肇事驾驶人库尔班·伊布拉音同胞哥哥）和热木吐拉·艾合买提（系新N32698号车副驾驶人努尔艾力·铁木尔的妻哥），上述2人于2011年1月，以各50%的股份，花费75万元购买此车并挂靠在五运司。车辆出厂日期：2010年12月29日，初次登记日期：2011年1月26日，检验有效期至2016年1月31日。该车核定载客53人，事发时载客60人（包括2名驾驶人）。该车投保于中华联合保险公司，保险终止日期：2016年1月25日，保险种类：交通事故第三者强制保险、承运人责任险（每座位50万元）。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况2015年1月28日上午，新N32698号车在阿克苏中运汽车检测站参加了春运临检，检查结果为合格；下午在阿克苏顺畅检测站进行了安全性能检测。2015年1月29日，新N32698号车在阿克苏地区公安局交警支队车辆管理所进行车辆外检领取了年检合格标志，查验结果均为合格。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（三）阿喀高速基本情况阿喀高速是连霍高速公路的重要组成部分，线路全长约429公里，经阿克苏地区阿克苏市阿依库勒镇和沙井子镇、柯坪县启浪乡和阿恰勒乡、喀什地区巴楚县三岔口镇、伽师县西克尔镇、克州阿图什市，终点至喀什地区喀什市。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100-120公里/小时，总投资123亿。建设单位为自治区交通建设管理局，项目执行机构为G3012阿克苏至喀什高速公路项目建设指挥部，建设指挥部由自治区交通建设管理局项目执行二处组建，设计单位为自治区交通规划勘察设计研究院，监理单位为新疆公路工程监理中心，施工单位分别为浙江省交通工程建设集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、中国水电建设集团路桥工程有限公司。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况该高速公路路段由K1025+145至K1453+982，分为三个合同段，其中事故发生在第二合同段，合同签订于2011年5月4日，合同约定时间为571日历天，以监理人指示开工之日算起，后经甲乙双方协议，实际开工日期为2011年5月10日，完成时间为2012年11月30日。第二合同段由K1176+700至K1302+539，长约125公里，施工单位为中铁十四局集团有限公司。经事故调查组核实，在第二合同段合同协议书第一款中明确写明：第AK-2标段由K1176+700至K1302+539，长约125公里，公路等级为高速公路，沥青混凝土路面，有互通式立交5处；分离式立交4处以及其他构造物工程等。还包括绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等工程内容。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况该工程于2011年5月10日开工，因项目审批和资金问题，未能按期完工，主体工程于2014年5月20日完工，但第二合同段部分房建、机电和附属设施尚未修建完成，不具备交付使用条件。自治区交通建设管理局未按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）第八条规定要求，在第二合同段部分房建、机电和附属设施尚未修建完成的情况下，违规组织施工单位、监理单位、设计单位、自治区公路管理局、自治区路政管理局和沿线地州公路、路政部门对阿喀高速三个合同段进行交工验收。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况第一、第二合同段于2014年10月30日通过交工验收，第三合同段于2014年12月4日通过交工验收。交工验收后出具了交工证书，相关部门负责人在交工证书上签字。其中在发生事故的第二合同段交工证书第四项“有关决定和建议”中标明：2014年10月31日交工验收委员会认定建设单位对工程质量审定报告的结论，确认该合同段工程质量达到合格标准，进入试营运期，自2014年11月1日起，交由自治区公路管理局正式接管养护，自治区路政管理局进行路政管理。事发时，阿喀高速处于已验收未开通运营状态。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（四）五运司基本情况五运司是一家民营股份制二级客运企业，是原新疆第五汽车运输公司一分公司破产重组的企业，公司现有管理人员15名，驾驶人员160人，车辆96辆，其中自营车辆17辆，挂靠营运车辆79辆，卧铺客车12辆，硬座客车84辆。位于阿克苏市民主路36号。工商营业执照，注册号为652900050005047，营业期限为2001年9月12日至2020年9月12日，经营范围为旅客运输、货物运输、汽车维修、旅客服务和房屋出租；安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况道路运输经营许可证，证号为新交运管许可阿克苏字652900000030号，证件有效期至2015年1月20日，经营范围为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、市际班车客运（小轿车）、县际班车客运（小轿车）、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运和客车维修（二类），核发机关为阿克苏地区道路运输管理局。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况经调查，至事发时，五运司道路运输经营许可证已过期，其没有按照规定在到期前15天向阿克苏地区道路运输管理局提出延续申请，在道路运输经营许可证过期后，继续经营，阿克苏地区道路运输管理局未及时查处。公司法定代表人史九江，负责公司全盘事务，是公司安全生产工作第一责任人；副总经理于新财，分管公司安全生产工作；副总经理林广军，分管公司生产经营。公司下设库车分公司、沙雅分公司、拜城分公司、阿拉尔市五运公交客运有限公司、一个二级客运站和一个二级修理厂。拥有以阿克苏为中心，南到和田，东到乌鲁木齐，北到伊犁等地州市（县）及跨省客运班线和阿拉尔周边各团场的城乡公交客运线路。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况道路运输经营许可证，证号为新交运管许可阿克苏字652900000030号，证件有效期至2015年1月20日，经营范围为县内班车客运、县际班车客运、市际班车客运、省际班车客运、市际班车客运（小轿车）、县际班车客运（小轿车）、县内包车客运、县际包车客运、市际包车客运、省际包车客运和客车维修（二类），核发机关为阿克苏地区道路运输管理局。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况阿克苏至喀什线路由自治区道路运输管理局审批开通运营。2014年以后，自治区道路运输管理局将市际班线审批权限下放，改由地州市道路运输管理局审批。2014年6月11日，阿克苏地区道路运输管理局审批同意阿克苏至喀什线路延续，运营期限自2014年6月11日至2021年4月28日。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况（五）国际汽车站基本情况国际汽车站隶属于喀什地区客运总站，为国家二级客运站，为全民所有制分支机构（非法人），位于喀什市机场路5号，证照齐全。工商营业执照，注册号为653100101000011，营业期限为2003年2月22日至2017年12月31日，经营范围为汽车客运、汽车货运。道路运输经营许可证，证号为新交运管许可喀字653101000052-01号，证件有效期至2018年6月20日，经营范围为客运站经营，核发机关为喀什地区道路运输管理局。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况站长贺永刚，主持国际汽车站全盘工作，是安全生产工作第一责任人；支部书记艾尼瓦尔·马木提，负责党建目标管理、精神文明创建、综合治理、行业示范窗口达标和计划生育工作，分管短途客运；副站长杨祖华，负责长途客运工作，分管国际汽车站安全生产工作；副站长、工会主席艾尼瓦尔·亚森，负责国际汽车站综合办工作和工会工作，分管对外出租门面房、交通宾馆及站区停车场消防、防火设施设备使用完好检查工作；副站长艾山江·玉素因，负责喀客快运工作，分管站区客运维稳安保工作及客运稽查联检日常工作。安全驾驶，利人利已事故中涉及到的人员、车辆、单位及通行路段等基本情况事故发生及救援经过目录事故勘验、鉴定情况事故造成的人员伤亡和直接经济损失事故发生的原因和事故的性质对有关责任人员和单位的处理建议安全驾驶，利人利已事故发生及救援经过（一）事故发生经过据肇事驾驶人库尔班·伊布拉音交代：一个多月来，由于未开通运营的阿喀高速公路没有收费站、路上车少、没有各类检查执勤点，同时还可以早点回家等原因，其一直选择从阿喀高速行驶。2015年2月24日14时10分许，库尔班·伊布拉音和副驾驶努尔艾力·铁木尔驾驶新N32698号车进入国际汽车站，经安全检查合格后报班营运，排班班次为喀什至阿克苏线路第六班，发车时间为20时。20时50分许，库尔班·伊布拉音驾驶新N32698号车从国际汽车站进站口出发（出站乘客结算单显示，出站时车内有33名成人乘客、2名小孩和2名驾驶人共37人）。出站后左转弯向前行驶了约100米后停车开始站外揽客。几分钟左右先后有23名乘客上车，此时新N32698号车内共60人（包括2名驾驶人），超载7人。安全驾驶，利人利已事故发生及救援经过新N32698号车从喀什市出来行驶到库曲湾收费站，交费后停靠国际汽车站非法补票点，副驾驶努尔艾力·铁木尔下车办理相关补票手续。国际汽车站工作人员买买提夏提·麦麦提玉素甫未上车检查载客人数是否超载，收取了努尔艾力·铁木尔300元补票劳务费，在新N32698号车《新疆维吾尔自治区道路客运统一行车路单》（签发时间：2015年2月11日，有效期15天，签发单位：阿克苏中心客运站）背面记事栏中用蓝色圆珠笔书写“2015年2月24日21时10分，3人”并加盖喀什国际客运站专用章和登记车辆信息