集中润滑培训课件

设备培训—集中润滑设备集中润滑设备管理处2011年10月概述使用与维护设备润滑培训—设备集中润滑油田的应用集中润滑原理及分类一、集中润滑概述●资料统计，世界能源的1/3～1/2消耗于摩擦发热，大约有80％的零件损坏是由于磨损而引起的。由此可见，摩擦与磨损所造成的损失是十分惊人的。●因此，加强设备润滑，对延长零部件的使用寿命，降低维修费用，减少设备故障，十分重要。●大家熟知的机械设备维护保养十字作业法——清洁、润滑、调整、紧固、防腐，就把润滑放在了重要位置。●但是，实际投入使用的润滑系统由于润滑设计不合理、润滑管理不善导致润滑故障频发、润滑材料消耗量大、环境污染严重等问题，与“合理润滑”的要求差距太大。●油田设备润滑管理实际状况较差，近年来数次发生因设备润滑欠佳而造成的设备故障，给油田生产和设备的正常运行造成了极大的影响。如何从设备的结构上保障设备正常运行，设备集中润滑是就是其中一项很重要的保障设施。概述手工给油装置滴油润滑油绳和油垫润滑油环或油链润滑油浴和飞溅润滑压力强制润滑油气润滑目前常用的润滑油润滑方法和装置润滑的发展历程•设备的发展经历了从简单到复杂，再到精密大型的历程，而设备的润滑方式经历了从单独分散润滑到集中润滑的发展过程。•单独分散润滑也称为手动润滑，即由人工定期向润滑点添加润滑油或润滑脂，具有一定的灵活性，但是效率太低。在润滑点较多、环境温度高或者工人不易接近润滑点的情况下，手动润滑存在较大的困难，则必须采用集中润滑。•在传统的集中润滑系统中，还不能满足随时随地为任何润滑点精确(定时或定量)润滑的要求。为了解决以上问题，目前在一些大型设备上已开始应用智能集中润滑系统，即综合应用计算机控制技术、通信技术和现代检测技术实现集中润滑系统的智能化，达到按需供油、相互独立、集中监控、易于扩展的要求。•所谓集中润滑是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件，按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统。•集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处，在机械运作时能定时、定点、定量的给予润滑，使机件的磨损降至最低，大大减少润滑油剂的使用量，在环保和节能的同时，降低机件的损耗和保养维修的时间，最终达到提高营运收益的最佳效果。集中润滑概念•集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分，可分为手动供油系统和自动电动供油系统，按润滑方式分，可分为间歇供油系统和连续供油系统，按润滑功能分，可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统。•集中润滑系统广泛应用于数控机械、锻压、纺织、塑料、橡胶、木工、印刷、冶金、铸造、食品等等各行业设备的润滑系统。集中润滑二、设备集中润滑的类型●集中润滑大体分为全损耗系统和循环系统。脂类润滑系统和部分稀油润滑系统为全损耗系统；循环系统全部为稀油润滑系统。●具体进行划分，目前常用的集中润滑又可以分为以下六种：1、单线润滑系统。主要用于运输车辆和机床的润滑。2、双线润滑系统。主要用于钢厂、电厂等大型设备的润滑。3、多线润滑系统。主要用于中小型机械、工程机械和运输车辆的润滑。4、喷射润滑系统。主要用于惰轮、开式齿轮和链条等机械部件的润滑。5、稀油循环系统。主要用于需要大量稀油润滑的设备。6、油气润滑系统。主要用于涡轮、齿轮等机械部件的润滑。◆油田常用的集中润滑系统有单线、多线和稀油润滑系统。集中润滑的类型递进式润滑系统递进式分配器基本工作原理，是利用液压递进式动作的。所谓递进式，是指在分配器内的各个工作柱塞副，在紧跟着前一工作柱塞副的循环动作之后，各自工作完成自己的柱塞行程，把定量的润滑剂输送到润滑点。只要有压力的润滑剂供给分配器，工作柱塞副就会以递进式的方式运行，并以恒定的排量注油。然而，一旦供给的压力润滑剂流动停止了，那么分配器的工作柱塞也就停止运动。当具有压力的润滑剂重新开始流动时，分配器内工作柱塞又在同一点再开始它的注油循环动作。递进式润滑系统递进式润滑系统的核心部件时递进式分配器，从结构上分有集成式和片式两类。集成式分配器是一整个阀体，结构紧凑，安装较方便，但阀体一般为铝合金，螺纹口易损坏，而且，在非正常高压时工作柱塞与阀体间隙会变大，从而产生泄漏，递进式动作会错误地继续进行，还有，集成式分配器每孔排量相同，比较难以适应各个润滑点有多种需油量的要求。片式即组合式分配器是由多片分配块组合而成，分配块排量有多种规格，可以根据不同的需要搭配，自由度较大，其缺点是体大笨重，分配块之间的结合面难免会发生泄漏。集成式分配器组合式分配器●递进式分配器通过液压顺序控制配油，分配器柱塞的运动受供给的润滑油支配，最终使得润滑油依次从各个出口排出。如果润滑油的流动不正常，例如某一润滑线路或润滑点发生堵塞时，分配器也将发生堵塞。这种堵塞现象可用于对分配器进行监控。发生堵塞时，手动泵或电动泵会出现很大阻力或过压保护，从而较容易判断堵塞现象。递进式分配器的特点组合式递进式分配器由独立的分配器块组成，它们是由起始块IE（不带柱塞）、至少3个个中间块ME和终止片EE（不带柱塞）组成，它们通过螺栓和锁紧圈装配起来。各分配块之间采用了O形密封圈。每个中间片均有一个工作活塞和两个出油口，出油口设在中间片的左右两端。递进式分配器的组成递进式分配器的工作原理为适应不同油量分配的要求，每个中间片的柱塞大小可以设计成不一样，也可以采取堵住某个出油口的方式而使另一侧出口的出油量加倍（图a),或者将某两个或几个出口采用桥式连接块连通变为一个出口从而得到所需的油量（图b)。递进式分配器油量的分配单线递进式润滑系统单线递进式润滑系统应用双线集中润滑系统使用两条供油管交替供油，当其中一条供油时，另一条则向贮油器开放。双线分配器有两个进油口，分别与两根供油管连接。其优势在于能够超大距离的输送并分配油脂，通过两条主管线向分配器交替供油，由分配器来定量分配润滑介质。适用于润滑点集中，润滑点所需油量大致相同的大型系统，造价较低。在水泥、钢铁、电厂、矿山等行业的大型设备中广泛使用。系统主要由润滑泵、换向阀、双线分配器、电控箱和两条供油管组成。双线润滑系统双线润滑系统工作原理双线润滑系统双线润滑系统应用多线润滑系统喷射集中润滑系统通过压缩空气将泵供给的润滑剂喷射到相对滑动或滚动的部件上进行润滑。是一种非循环润滑系统。主要用于用于对单个或成对齿轮进行润滑用于对单个或成对齿轮进行润滑，如惰轮、开式齿轮和链条等机械部件。喷射润滑系统稀油循环系统即压力循环供应系统。在整个系统中安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理可靠。系统主要用于需要大量稀油进行润滑或者冷却的机器和设备。稀油润滑系统稀油润滑系统的核心部件是稀油润滑装置，按照应用设备的不同，有低压稀油润滑装置和高低压稀油润滑装置。稀油润滑系统低压稀油润滑装置高低压稀油润滑装置稀油润滑系统的核心部件是稀油润滑装置，按照应用设备的不同，有低压稀油润滑装置和高低压稀油润滑装置。稀油润滑系统低压稀油润滑装置高低压稀油润滑装置在稀油润滑系统中，安装了各种润滑设备及装置，各种控制装置和仪表，以调节和控制润滑系统中的流量、压力、温度、杂质滤清等，使设备润滑更为合理。为了使整个系统的工作安全可靠，一般有以下的自动控制和信号装置。1.主机启动控制2.自动启动油泵控制3.强迫停止主机运行控制4.高压信号监控装置5.油箱的油位控制6.油箱加热控制7.系统自动测温装置8.过滤器自动启动装置稀油润滑系统油气润滑就是将单独供送的润滑剂和压缩空气进行进行混和并形成紊流状的油气混和流后再供送到润滑点的过程。油气润滑是近几年新发展起来的一种润滑方式，其适用于润滑流体静力和流体动力滚动轴承，尤其在重负荷轧机轧辊轴承上得到广泛的应用。油气润滑系统油气润滑系统工作原理图1图2图3在油气润滑系统中，由于耗油量很小，因此采用的是间歇性供油的方式，即根据设定的工作周期，系统每隔一段时间供送一定的油量。间隔时间和供油量可根据各润滑点的消耗量进行调节并可定最供给，但压缩空气的供给却是连续的。正是由于压缩空气的连续作用，间歇供给的油才能在管道中形成连续的油膜，从而保证润滑点的润滑剂时时都是新鲜和连续的，同时也保证了单位时间内润滑点得到定量的润滑剂。油气润滑系统工作原理油气润滑系统油气润滑经过几十年的发展在实践中体现出了种种优点:1、润滑效能高大幅提高传动件的寿命；2、介质消耗量低；3、适用于恶劣工况处于高速或极低速重载；4、高温及受水或其它有化学危害性流体侵蚀的传动件运行的场合；5、大幅降低受润滑设备的运行和维护费用对油品粘度的适应性好油量计量准确；6、对环境影响小；7、监控手段完善机电一体化程度高；8、系统运动部件少运行可靠维护量小；9、对受润滑的设备的大小没有限制管道简洁且；10、管道的布置不受走向限制；11、投资回收期极短；油气润滑和稀油润滑的比较三、集中润滑在油田设备上的应用在运输车辆上的应用•使用环境恶劣，风沙、雨雪、泥坑，部分油区路况极差。•对车辆的出勤率和完好率要求高，不容抛锚，连续长时间作业。•负荷重。•经常面对临时性突击任务，对车辆的机械性能要求高。•车辆在野外工作时间长，没时间保养。•保养往往依赖修理厂做车辆保养时进行，平时的保养、润滑不够。油田车辆及野外设备所处的环境和使用特点因缺油造成的部件损坏油道堵死的钢板销子吊车平衡梁铜套严重磨损磨损、锈蚀的钢板销套车辆润滑现状纯粹靠司机或修理厂不定时手工加注，由此存在以下问题：1、由于黄油嘴外露，打油时常常将泥沙等一同挤入，反而加速了磨损。2、由于黄油嘴外露，水容易进入运动付，造成油脂乳化而变质。3、加油的间隔时间过长，旧油脂老化变硬后，润滑不良且堵塞油道。4、由于润滑点太多，因遗忘、死角处不好加注、没有地沟、没有时间等，都将造成润滑不良。5、使用油品不太统一或规范，且浪费大。6、即便有严格的设备润滑管理制度，也难保证司机等会定时、定量的加油。且存在应付设备部门检查而糊弄的现象。7、工人加油的劳动强度大，麻烦，工作条件差。目前人工加注的状况•设备使用频繁，任务重，人员紧，没有时间加油。•点数多（容易遗忘）、现场打油条件限制（没有地沟、车底太脏等）、设备正在工作（底盘局部及天车都无法打油）等等原因，致使润滑难以保障。•即便有严格的润滑制度及规定，但因人员责任心等原因难以保证完好执行。•有的润滑点长时间未加油后，老油脂老化变硬加上磨损后将油道堵塞，再想加油就加不进去了。•由于黄油嘴外露，打油时常常将上面粘附的泥沙等一同挤入，反而加速了磨损。•修井机天车高达30多米，经常爬上去打油非常危险，且作业期间还不能上去。•加油的劳动强度大，麻烦，工作条件差，底盘上有些润滑点难以到达及加注。•油品浪费较严重。目前的习惯大都是平时不按时打油，而打一次就打很多。设备润滑“五定”内容及解决方案设备润滑的“五定”要求：定人（定人加油）定时（定时换油）定点（定点给油）定质（定质选油）定量（定量用油）但从现场情况来看显然无法做到“五定”，既然靠制度及人工无法做到，就只有从技术上采取措施来保证了。自动集中润滑系统是很好的解决方法。车辆集中润滑常用的3种形式A、递进式：由润滑泵（柱塞泵）、控制器、分配器、管路及附件组成。润滑泵输出的压力油脂推动递进式分配器的柱塞，使柱塞按一定的顺序往复运动，各出油点按一定的顺序依次出油。可实现连续不断的供油，因而注油量可以很大。系统压力高，可达20－25MPa，可设润滑点120个。输油距离长，用脂范围000＃－1＃，适合于寒冷地区及润滑点多的设备。递进式对设计要求高，润滑点统计要十分精确，分配器设计好后需要专门订做，现场不能增减润滑点数量。且需要主、子两级分配器，分配器之间为并联。递进式的费用相对较高。递进式集中润滑系统流程示意图电动泵及控制器至润滑点至润滑点主分配器子分配器B、加压容积式：由电磁卸荷润滑泵（柱塞泵）、控制器、定量注油器、管路及附件组成。流程和卸压容积式相同，各注油器串联安装，每启动一回供油一次。不同的是定量注油器的结构有了变化，注油器内部储存的油脂不是靠弹簧的力量输出，而是靠泵产生的压力输出