IDG勤务

东航机务培训中心1IDG勤务涉及章节AMM12-13-24东航机务培训中心2简介•空客A320飞机每台发动机各有一个IDG向飞机整个网络供电，参数：115V、400HZ、90KVA三相交流。•IDG-IntegratedDriveGenerator（整体驱动发电机），由发电机和恒装组成，恒装作用使发电机频率恒定。东航机务培训中心3东航机务培训中心4东航机务培训中心5IDG勤务工作•警告：1.发动机停转后会，发动机部件的高温会保持一个小时以上，所以此时发动机部件的维护工作要十分小心。•2.戴上护目镜、手套和防护服等其他保护设备。高温下的滑油会导致眼睛和皮肤的烫伤；如果眼睛和皮肤被烫到，请即使救治。•注意：1.当IDG中的滑油太多或者太少时候不要操作IDG，这样的操作会导致IDG的损坏。•2.不要给脱开的IDG勤务，运转一个失效的IDG会导致其损坏。•3.不要用还有氯气的溶剂清洁IDG加油的部件（加油车、管子、油箱和漏斗），氯气会导致滑油变质，这样会降低IDG的寿命。东航机务培训中心6•4.给IDG灌冲或加油时，要使用新开罐的滑油；已经开罐滑油中的污染物可能导致滑油变质，这样会减少IDG的寿命。•飞机构型：1.给飞机通电；2.在中央操纵台的115VU上放置一个警告标志，告诉人们不要操作发动机。3.工作前确保发动机停车时间不少于5分钟。4.在顶板50VU上关掉FADEC，并放置警告标志，确保人们不会操作FADEC。东航机务培训中心7•接近IDG：1.打开风扇包皮，做好保护措施；2.确认反推不可用（插好反推销子）。•IDG放油：•1.给IDG油箱释压，•警告：首先把溢流管一头放入容器中，然后再把另一个接头和IDG溢流口连接，以避免高温滑油喷出造成眼睛和皮肤的伤害。•注意：只能使用合适的且批准的溢流管给IDG释压，硬的金属物品，如解刀可能损坏IDG溢流管。东航机务培训中心8•在IDG下放置一个10L的容器；摘掉IDG溢流口上的防尘盖；将溢油管的的一头放在10L的容器中，另一头和IDG的溢流口连接；这时IDG油箱里的气压会释放出来，同时会有少量的IDG滑油溢出。•2.IDG放油：•警告：剪切、去除和报废保险丝时候需要戴护目镜，松动的保险丝可能会造成切伤和眼睛的伤害。•剪掉并去除放油堵头上的保险丝；取下放油堵头；去除并报废放油堵头上的封圈；放出IDG滑油；如果IDG滑油中有燃油的味道需要做IDG滑油化学污染后的勤务，如果IDG的滑油被污染需要抽取IDG滑油进行分析。东航机务培训中心9•3.安装放油口堵头:•在IDG放油口堵头上安装新的封圈；安装堵头并按手册要求打力矩；给堵头打保险丝。•4.取下IDG溢流管，安装IDG的溢流口的防尘盖。•二、IDG加油：•1.必须进行一下步骤如果：–当给飞机上的IDG放油后，必须给IDG灌充滑油。–更换IDG后，必须给安装在飞机上的IDG灌充滑油。–当IDG滑油观察窗上的滑油量不正确时候，必须给IDG加油。–更换污染的油虑后必须给IDG加油。-更换IDG滑油冷却部件时必须给IDG加油。东航机务培训中心10•2.给IDG油箱释压：•警告：首先把溢流管一头放入容器中，然后再把另一个接头和IDG溢流口连接，以避免高温滑油喷出造成眼睛和皮肤的伤害。•注意：只能使用合适的且批准的溢流管给IDG释压，硬的金属物品，如解刀可能损坏IDG溢流管。•在IDG下放置一个10L的容器；摘掉IDG溢流口上的防尘盖；将溢油管的的一头放在10L的容器中，另一头和IDG的溢流口连接；这时IDG油箱里的气压会释放出来，同时会有少量的IDG滑油溢出。•3.给IDG加油：•注意：a.选用正确牌号的滑油，具体可查询AMM24-21-00-612-046-A；•东航机务培训中心11•b.在雨天、大雾天和潮湿情况下加油时，要避免水份进入到IDG滑油中。•取掉IDG加油口的防尘盖；将加油车的加油管接头安装在IDG加油口上；给IDG加油的最大压力为35psi；当溢流管收集的滑油达到0.95L时可停止加油，需要等待IDG充分溢流（当观察窗上的滑油线到达绿区和黄区的交界线时IDG的溢油口会停止溢油）。•4.拆掉加油和溢油管路：•拆掉IDG加油管路，盖好IDG加油口的防尘盖；当溢流口中的燃油呈滴状缓慢滴落时，可拆除溢流管，并盖好IDG溢流口的防尘盖；•5.IDG滑油系统的部件时（油滤、外系统部件和堵头），需要做发动机的干冷装测试然后进行目视的渗漏检查。东航机务培训中心12•6.目视检查IDG滑油量：•在检查油量前，空客建议做两分钟发动机的冷转或者发动机慢车以后再对油量进行检查，这是为了确保得到最大程度的填补外部油路。•IDG的滑油温度显示在下部的ECAM上；当ECAM上显示的油温和外界温度接近时属于冷油状态，如果ECAM上显示的油温和外界温度相差较多时属于热油状态。a.发动机干冷转后的IDG滑油量检查：告诫：发动机干冷转后对IDG滑油量检查时应确保滑油观察窗的油线平稳后再进行检查。如果周围环境温度低于20℃，观察窗的油线会在30分钟后保持平稳，否则观察窗的油线是不准确的。如果在不必要时候给IDG添加滑油，可能会导致IDG失效。东航机务培训中心13•让IDG内的滑油保持平稳，通过IDG观察窗的油线观察IDG内的滑油：（1）如果是冷油状态：•-如果观察窗的油线在或者接近绿区顶部，IDG勤务是没有必要的。•-如果观察窗的油线低于绿区，重复IDG加油工作的（二）的2到5步骤。•-如果观察窗的油线高于绿区，重复IDG加油工作的（二）的2到4步骤。（2）如果是热油状态：•-如果观察窗的油线在或者接近黄区顶部，IDG勤务是没有必要的。•-如果观察窗的油线低于黄区，重复IDG加油工作的（二）的2到5步骤。•-如果观察窗的油线高于黄区，重复IDG加油工作的（二）的2到4步骤。东航机务培训中心14•注：观察窗的油线正确后，没有进行转动发动机的必要。•b.发动机慢车后的IDG滑油量检查：•让IDG滑油保持平稳5分钟，通过IDG观察窗的油线观察IDG内的滑油：•（1）如果是冷油状态：•-如果观察窗的油线在或者接近绿区顶部，IDG勤务是没有必要的。•-如果观察窗的油线低于绿区，重复IDG加油工作的（二）的2到5步骤。•-如果观察窗的油线高于绿区，重复IDG加油工作的（二）的2到4步骤。•（2）如果是热油状态：•-如果观察窗的油线在或者接近黄区顶部，IDG勤务是没有必要的。东航机务培训中心15•-如果观察窗的油线低于黄区，重复IDG加油工作的（二）的2到5步骤。•-如果观察窗的油线高于黄区，重复IDG加油工作的（二）的2到4步骤。•注：观察窗的油线正确后，没有再次转动发动机的必要。•三、结束工作：•1.保持工作区域清洁，移走工具和设备等其他物品。•2.确认反推恢复可用状态。•3.关闭发动机风扇包皮。•4.移除有关IDG勤务所设置的各种警告。•5.给飞机电网断电东航机务培训中心16