11交通班生产实习报告模板

序号（学号）：201140130137学生生产实习报告书实习类别生产实习实习地址东风汽车有限公司商用车发动机厂东风神宇车辆有限公司上海通用别克黄石4S店教学院机电工程学院专业交通运输班级11交通运输姓名曾铭玮指导教师张北平、袁焕2014年4月30日概况实习单位：东风汽车有限公司商用车发动机厂参观考察单位：（1）东风神宇车辆有限公司（2）上海通用别克黄石4S店（3）（4）（5）（6）实习开始时间：2014年4月19日，实习时间共10天。完成实习报告时间：2014年4月30日。实习报告2014年4月19日（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实习体会）（可加页）经过长达十多个小时的漫长车程，我们11级交通运输班终于于4月19日下午抵达生产实习地点——十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。当日下午晚些时候工厂的两位负责人便对我们进行了两三个小时的入厂教育。这其中主要包括对东风二汽的简单介绍，入厂安全纪律的教育还有实习期间纪律的强调。首先是对二汽的一个大致的介绍：东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102T、东风D系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套，发展到为客车、中巴、皮卡等配套；从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套；不仅生产总成，而且还为康明斯等公司生产OEM零件。近年来，东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气，相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种，并推出“阳光服务”品牌，得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举，能为中、轻配套的发动机生产企业，具有年产20万台发动机的生产能力，是我国最大的专业发动机制造厂之一。其次是入厂须知：1.必须经过入厂教育之后才能进厂；2.实习生必须整队进出厂，按场内标识行走，要有组织纪律性，不能单独行动；3.不带食物进厂，不随意乱扔喝剩的空瓶、纸屑和废物，不随地吐痰；4.不准在厂房周围、马路两侧、车间门口、绿化草坪等处聚集或坐歇；5.厂区内不准打扑克，不准吸烟；6.厂区内严禁使用照相机、摄像机及可手机等进行拍照；7.在实习过程中，不准将标准作业书等物品拿走；8.在实习过程中要时刻注意安全，不要在生产现场扎堆围观，以免影响生产；9.实习期间各院校之间不要发生冲突（包括居住场所），有问题通过双方老师协商解决；10.实习生必须严格遵守各实习车间有关规定和要求，未经同意不得进入没有实习安排的车间；11.实习生进厂必须带实习帽，衣服要穿戴整齐，女生把长发盘在帽子里，围巾应置于衣服里，不准穿高跟鞋、凉鞋、拖鞋以及背心、短裤、裙子等进厂；12.要增强安全意识。最后工厂师傅还为我们简单介绍了一下十堰这座城市，为我们介绍了实习寝室周围的一些生活场所，包括饭店、药店、网吧、球场等等，还细心的为我们介绍了到市区的公交线路。这大大方便了我们这些“初来匝道”不熟悉“地形”的实习生。实习报告2014年4月21日按照实习安排，４月２１日星期一，这天上午八点到十点我们要参加发动机展厅。因为这是正式实习第一天，我们第二天很兴奋的早早就起来了，吃完早饭我们都在实习寝室大院里集合排队。随后我们有序地来到了发动机展厅，呈现在眼前的是许多大小不一的发动机，这些发动机有的还在继续生产，而有的已经成了历史成为了过去，我们主要了解到的是现在正在生产的ＤＣＩ１１发动机。采用雷诺发动机技术的dCi11发动机，它采用了先进的共轨电喷技术。这种11升排量的六缸发动机拥有四种功率级别：290马力、340马力、375马力和420马力。所有级别的发动机均具备大功率特性和低转速下大扭矩特性的优异表现，尤其是420马力的dCi11发动机可在1,050–1,400转/分转速下输出高达191公斤米的扭矩峰值，如此大的扭矩对某些特殊用途车辆极为适用。这种电控燃油喷射技术采用了共轨技术以优化对各个喷油嘴的燃油供给量。通过V-MAC电子控制系统处理来自一系列压力、温度、速度传感器的技术数据，对燃油流量、油压和喷射正时进行控制。这种系统的应用带来了车辆高性能、低油耗、灵活驾驶和低噪声的优异表现。“共轨”燃油喷射系统是RenaultTrucks的专利，并于2000年首次装备在Premium420上。此后，该系统的高效性得到多次验证。燃油喷射被细化为预喷射、主喷射及后喷射，有效地保证了该系统的高精度，与传统的喷射系统相比，燃油燃烧效率提高并且功率更加强劲。共轨系统的主要优势可概括为：油耗低，全转速下噪声低，高可靠性，最大程度减少了可见与不可见的排放污染。共轨发动机采用高压燃油喷射(1,500帕），在任何发动机转速与负荷下，大容量喷油泵为其提供恒定压力的燃油。在现在我询问了师傅，这个大家伙现在市面售价大概在十一二万左右！它除了可以装载在卡车上面还可以用来当做一些大型用电场所的发电设备。中午回到宿舍，经过短暂的修整，下午一点半我们准时集合列队来到工厂里的再造车间进行学习参观。通过师傅的介绍，我们了解到这个车间主要是回收一些需要大修的发动机，回收其中的一些有用的零件，然后手工装配成翻新的发动机，不要小看这些再造的发动机。因为是手工装配，每个细节都比较注意和讲究，从某种意义上说，再造车间出来的发动机很多性能和细节上甚至要超出原装发动机。还有，再造出来的这些发动机通常会通过某些渠道以原价的折扣价销售出去。看到再造车间业绩板上的销售成绩，我发现再造车间的价值还是很有分量的，公司通过这个车间变废成宝，大大增加了公司的利益！实习报告2014年4月22日周二，实习第二天，上午我们去参观了ＤＣＩ１１大马力机械加工车间。实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习报告2014年4月19日实习成绩评定表一、成绩评定学生姓名：所占比例（%）成绩实习表现实习报告质量考试或其他总成绩二、对实习表现及实习报告质量的综合评价（评语）指导老师（签字）：2014年4月日