01 加油站油气回收系统课件

加油站油气回收技术2012.10油气回收交流材料目的：（1）熟悉加油站加油油气回收原理（2）熟悉加油站卸油油气回收原理（3）了解后端排放处理及在线监控系统原理（4）熟悉加油、卸油油气回收设备构成（5）掌握系统、设备的简单故障判断处理交流内容一、油气回收的必要性二、相关概念三、相关标准四、加油站油气回收系统组成五、卸油油气回收六、加油油气回收七、后处理及在线监测八、环保检测资源浪费油气排放环境污染安全隐患一、油气回收的必要性资源浪费：仅加油站卸油、加油环节挥发损失2-3‰，2010年仅中石化汽油销售量11357万吨，挥发损失较多。一、油气回收的必要性GB11085-89《散装液态石油产品损耗》规定，汽油加油机付油零售损耗率为0.29%。表1给出加油枪付油时油气损失估算结果。3.0×103t的加油站，汽油加油损耗量为8.7t。依据GB11085-89《散装液态石油产品损耗》汽油卸车（船）损耗率，下表给出加油站卸油过程汽油损失量的估算。汽油加油量为3.0×103t的加油站，卸油损耗量，A类地区为6.09t，B类地区为6.0t，C类地区为3.9t。一、油气回收的必要性资源浪费：仅加油站卸油、加油环节挥发损失2-3‰，2010年仅中石化汽油销售量11357万吨，挥发损失较多。环境污染：大气污染严重，居民投诉，影响企业形象上图显示出德国各地区在进行油气回收前后VOC排放量的变化一、油气回收的必要性安全隐患：加油过程，油罐车内部可燃可爆空间一、油气回收的必要性安全隐患：加油过程，油罐车内部可爆空间一、油气回收的必要性烷烃爆炸极限%v丁烷1.58.5丙烷2.19.5甲烷515戊烷1.79.8企业自身要求员工关怀：加油站员工工作环境企业自身形象：减少投诉、顾客环境国家标准要求GB20950~20952效益油库回收率0.7-1.0‰以40万吨每年汽油发货量，年回收率0.8‰，回收汽油量320吨。一、油气回收的必要性二、相关概念油库油罐油罐车油罐车油罐车`加油机地下油罐油罐车油库油罐油库油罐油罐车油罐车油罐车油气油气油气二、相关概念油库油罐油罐车油库油气回收处理装置加油机地下油罐油罐车油罐车油罐车油库油罐油库油罐油罐车油罐车油罐车加油站油气处理装置二、相关概念二、相关概念气液比加油油气回收加油时收集的油气体积与同时加入油箱的汽油体积的比值液阻凝析液体滞留在油气管线内或因其他原因造成气体通过管线时的阻力密闭性油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度P/V阀压力真空阀，代替现在的油罐通气阀，可调节油罐内外压差，使油罐内外气体相通的阀门二、相关概念真空辅助加油油气回收系统中利用真空发生装置回收加油过程中产生的油气在线监测系统在线实时监测加油油气回收过程中的气液比及油气回收系统的密闭性和管线液阻是否正常的系统，可记录、储存、报警、处理和传输监测数据油气排放处理装置俗称3次回收（后处理），针对油气回收系统排放的油气，通过采用吸附、吸收、冷凝、膜分离方法对这部分排放的油气进行回收处理的装置二、相关概念GB20951加油站大气污染物排放标准规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法GB50156汽车加油加气站设计与施工规范（2012）适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工HJ/T431储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范储油库、加油站大气污染治理项目验收检测工作流程中资料收集、执行标准选择、现场检查、现场检测和验收报告编制的技术要求三、相关标准地区实施日期北京市、天津市、河北省设市城市2008年5月1日长江三角洲和珠江三角洲设市城市2010年1月1日其他设市城市2012年1月1日注：长江三角洲地区包括：上海市、江苏省8个市（南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市）、浙江省7个市（杭州市、嘉兴市、湖州市、舟山市、绍兴市、宁波市、台州市），共16市。珠江三角洲地区包括：广州市、深圳市、珠海市、东莞市、中山市、江门市、佛山市、惠州市、肇庆市，共9个市。三、相关标准卸油油气排放控制标准实施区域和时限地区实施日期北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区2008年5月1日上海、广州全市范围，其他长江三角洲和珠江三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监测超标城市建成区2010年1月1日其他设市城市建成区2015年1月1日在线监控要求：（1）年销售汽油量大于8000吨的加油站；（2）臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于5000吨的加油站；（3）省级环境保护局确定的其他需要安装在线监测系统的加油站。三、相关标准储油、加油、后端标准实施区域和时限三、相关标准加油站改造验收要求：气液比1~1.2液阻氮气流量18、28、38L/min阻力小于40、90、155Pa的限值（美国CARB已不做要求）密闭检测加压至500Pa，5min后剩余压力值油气排放浓度不大于25g/m3三、相关标准加油站改造验收要求：气液比1~1.2液阻氮气流量18、28、38L/min阻力小于40、90、155Pa的限值（美国CARB已不做要求）密闭检测加压至500Pa，5min后剩余压力值油气排放浓度不大于25g/m31、卸油油气回收2、加油油气回收3、后端排放处理（后处理）4、在线监测四、加油站油气回收系统组成由油罐车、卸油管、回气管，球阀及快速接头组成。汽油油罐车内的油品通过卸油管将油品卸入对应品号的地下油罐内，根据压力平衡原理，卸油过程中油罐内的油气通过回气管回到油罐车内，从而实现卸油过程中的油气回收。地面地下储油罐油罐车油管线气管线1、卸油油气回收四、加油站油气回收系统组成四、加油站油气回收系统组成1、卸油油气回收四、加油站油气回收系统组成1、卸油油气回收四、加油站油气回收系统组成2、加油油气回收加油油气回收四、加油站油气回收系统组成2、加油油气回收四、加油站油气回收系统组成3、后端排放处理四、加油站油气回收系统组成4、在线监测1、设备2、设计及施工3、使用管理五、卸油油气回收加油站卸油油气回收涉及到设备主要有各连接处的快速接头、快开球阀及P/V阀。其中快速接头及快开球阀均有国内成熟产品。P/V阀选型时，其打开压力或真空度须考虑符合国标要求，即将发布的GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范中明确规定P/V阀工作正压宜为2-3kPa，工作负压宜为-1.5～-2kPa。五、卸油油气回收1、设备五、卸油油气回收1、设备五、卸油油气回收1、设备五、卸油油气回收1、设备详细标准规范欠缺GB20952《加油站大气污染物排放标准》GBGB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》五、卸油油气回收2、设计与施工五、卸油油气回收2、设计与施工五、卸油油气回收2、设计与施工五、卸油油气回收2、设计与施工五、卸油油气回收2、设计与施工五、卸油油气回收2、设计与施工加油站名称卸油量L回气量L回气比卸油时间卸油速度上海高虹14000135270.9728.3495上海营口14000135560.9729.67472上海海延12000108390.921571上海明阳12000124241.0420600石油协会关于回气流量叙述：对于一个“正常”的加油站，在仪表上显示的流量将稍有波动，在整个卸油期间会略有下降，但应处于每分钟700至900升的范围内。对于具有很短的大直径的管道（排气管线和卸油管都是如此）的加油站，流量应高达每分钟1000至1200升。对于管道直径较小，或存在某种限制的加油站（积锈或冷凝液），流量可能低于每分钟700升。五、卸油油气回收2、设计与施工（1）确保每次接回气管（2）保证密闭良好（3）排气管阀门开关问题（4）P/V阀定期清理五、卸油油气回收3、使用管理（1）确保每次接回气管（2）保证密闭良好（3）排气管阀门开关问题（4）P/V阀定期清理五、卸油油气回收3、使用管理（1）确保每次接回气管（2）保证密闭良好（3）排气管阀门开关问题（4）P/V阀定期清理五、卸油油气回收3、使用管理（1）确保每次接回气管（2）保证密闭良好（3）排气管阀门开关问题（4）P/V阀定期清理加油站名称P/V阀打开压力Pa标称打开压力Pa备注新华街（97号）2500未知罩棚顶兴达（93号）4300（未打开）未知罩棚顶金星（93号）1600(未打开，压力不再上升，漏气)未知罩棚顶贺凯（93号）950(未打开)750healy瀛海（93号）400(未打开，压力不再上升)未知国产黄村（93号）1500(未打开)750healy华建（93号）1300750healy红远洋（93号）4000(未打开)625-1500未知荣光（93号）800打开，200未关闭，漏气750emco龙达（1罐，93号）900未打开未知国产五、卸油油气回收3、使用管理1、工艺原理2、相关设备3、使用管理六、加油油气回收20世纪70年代80年代中后期96-97年平衡式真空辅助式ORVR六、加油油气回收1、工艺原理加油油气回收采用真空辅助原理：集中式：一真空泵多条加油枪，真空泵集中布置分散式：真空泵在加油机内，多为一泵一枪由油气回收枪、反向同轴胶管、拉断阀、油气分离接头、油气回收真空泵等构成。工作原理：加油枪从油罐向给车辆车辆加注汽油时，通过真空泵转动产生一定的真空度，经过加油枪、同轴胶管、油气分离接头等油气回收设备，按照1.0～1.2气液比的要求，将加油过程中车辆油箱内挥发的油气通过油气回收管线收集到地下低标号汽油罐内，从而实现加油过程油气回收。六、加油油气回收1、工艺原理分散式：基本一枪一泵，泵在加油机内。灵活、模块化集中式：一站一泵，所有枪共用一真空泵，泵在站内特定位置。投资少，占用空间少，一旦故障，全站经营影响大加油站加油机内部空间不足于安装分散式真空泵、加油站汽油经营量不大的加油站（根据前期经验，年加油量5000吨以上加油站不建议使用集中式油气回收系统）六、加油油气回收1、工艺原理油气回收枪反向同轴长胶管油气回收拉断阀反向同轴短胶管油气分离接头六、加油油气回收2、相关设备六、加油油气回收2、相关设备OPW富兰克林ZVA维德路特六、加油油气回收2、相关设备六、加油油气回收2、相关设备油品流向油气流向油气回收枪与传统油枪的不同之处，在于回收枪内部增加了气路，另增加了两个功能：一为压力感应，当加油机电磁阀未开启时，油枪无法工作；另一为枪管水平感应阀，当加油时枪管超过水平角度油枪将自动关闭六、加油油气回收2、相关设备六、加油油气回收2、相关设备反向同轴胶管GOODYEARELAFLEX富兰克林气液比调节设备：机械式电子式（电磁阀调节/泵变频调节）六、加油油气回收2、相关设备气液比调节设备：机械式电子式（电磁阀调节/泵变频调节）六、加油油气回收2、相关设备大部分拉断阀是可重复使用的，在拉力达到140至158公斤时动作，同时切断气路和油路六、加油油气回收2、相关设备油气分离接头用于将油路与气路分开，同轴胶管的油路与气路的管线就是在这里分开的。此接头日常无需维护保养工作。六、加油油气回收2、相关设备分散式：划片式（富兰克林VP1200、VP1000），滚柱式（OPWNP泵），活塞容积泵（DERR泵）六、加油油气回收2、相关设备集中式：划片式（富兰克林VP500），无电虹吸式，类鼓风机式（OPWCVS2），活塞式（国内永邦）六、加油油气回收2、相关设备注意以下情况：（1）胶管被车辆碾压、拖拽（2）Ｏ型圈较多，安装维护避免破损扭曲（3）中间积液罐检查（4）提枪走字现象—胶管内漏，需立即检修六、加油油气回收3、使用管理六、加油油气回收3、使用管理注意以下情况：（1）胶管被车辆碾压、拖拽（2）Ｏ型圈较多，安装维护避免破损扭曲（3）中间积液罐检查（4）提枪走字现象—胶管内漏，需立即检修六、加油油气回收3、使用管理注意以下情况：（1）胶管被车辆碾压、拖拽（2）Ｏ型圈较多，安装维护避免破损扭曲（3）中间积液罐检查（4）提枪走字现象—胶管内漏，需立即检修六、加油油气回收3、使用管理注意以下情况：（1）胶管被车辆碾压、拖拽（2）Ｏ型圈较多，安装维护避免破损扭曲（3）中间积液罐检查（4）提枪走字现象—胶管