多式集装联运第五章

多式集装联运第五章集装箱装卸搬运机械与运载工具第一节集装箱装卸搬运机械一、集装箱装卸搬运机械的主要类型及配置原则1．主要类型（1）起重机械：主要有埋轨式（轨道式）门式起重机、轮胎式门式起重机、装卸桥等。（2）搬运机械：主要有正面吊运机、跨运车、叉车等。2．配置原则安全经济高效协调二、门式起重机（一）埋轨式门式起重机的结构和参数技术参数1．起重量2．跨度和悬臂伸距3．起升高度4．工作速度与生产率（二）轮胎式门式起重机的结构与参数技术参数1．起重量2．跨度3．起升高度4．工作速度与生产率（三）两种门式起重机的比较埋轨式门式起重机（RailMountedGantryContainerCrane,简称RMGC）轮胎式门式起重机（RubberTyredGantryContainerCrane，简称RTGC）1.堆场方面：（1）RTGC堆场布局较为灵活，但需设置专用直行水泥跑道，约占用堆场面积的10%—20%。（2）RMGC堆场利用率高。2.设备操作灵活性方面：RTGC可方便进行转场支援。广泛应用于港口和码头的集装箱堆场。3.起升高度方面：RMGC较RTGC有较大的发展空间。4.设备投资方面：相当。5.运营成本方面：RTGC以柴油发电机为动力源，始终处于运行状态，油耗高且故障高。RMGC较之每年可节约40%-60%的运营费用。6.环保因素：RTGC运行时黑烟和噪声都会对环境产生影响。三、集装箱岸壁装卸桥结构及技术参数1.结构1．起重量2．起升高度3．外伸距4．内伸距5.轨距6.横梁下的净空高度7.基距8.工作速度四、集装箱跨运车结构及技术参数1.结构2.技术参数(1)起重量(2)堆码和通过集装箱的层数(3)装卸搬运效率(4)转弯半径五、集装箱正面吊运机1.结构2．装卸作业特点（1）有可伸缩和左右共旋转120°的吊具（2）有能带载变幅的伸缩式臂架（3）能堆码多层集装箱及跨箱作业（4）配置不同属具可适用多种货物装卸作业六、集装箱叉车七、集装箱码垛机七、集装箱吊具1.集装箱吊具的结构2．集装箱吊具类型（1）按平衡机构分：自动式，固定式。（2）按照工作动力分：液压式，手动式。（3）按变钜动作分：固定式吊具，组装式吊具，伸缩式吊具，双吊式吊具。3．集装箱吊具的对位和减摇4.集装箱吊具的主要研究方向自动识别，故障自动诊断，一次抓取能力第二节集装箱运载工具一、铁路集装箱专用车铁路集装箱专用车是指专为运送国内和国际标准集装箱而专门设计和制造的车辆。在集装箱运输发展初期，通常是采用通用的运载工具装运，辅以适当加固。由于集装箱有其特殊的结构以及特定的外部尺寸和额定质量，随着集装箱运输的发展逐步采用了集装箱专用运载工具。1．发展阶段（1）平车改造时期（第二次世界大战后至20世纪50年代末）（2）集装箱专用车发展时期（20世纪60年代至70年代末）（3）集装箱专用车向多样化发展时期（20世纪80年代以后）2．铁路集装箱专用运载工具的特点（1）车底架为骨架式结构（2）设有固定集装箱的装置（3）承载面低3．我国各型集装箱专用车的主要性能和技术参数（1）型专用车（2）型专用车（3）型专用车（4）X2H/X2K型专用车（5）X4K型专用车BX6AX6CX6二、公路集装箱拖挂车三、海运集装箱船1．集装箱船的发展等级载箱量(TEU)载重量(t)船长(m)船宽(m)吃水(m)船速(kn)第一代集装箱船700～100014000～24000170～180258～922左右第二代集装箱船1500～200030000～350002252911.522～23第三代集装箱船2500～3500＞40000230～27532.211.5～1220.5～23第四代集装箱船4000＞5000029032.212～1323～33第五代集装箱船6000＞5000027539.412.730～40第六代集装箱船800060000～80000300＞401340～50集装箱船大型化的影响？2．集装箱船的特点1-吊装式集装箱船；2-集装箱；3-驾驶台货舱为栅格结构船体比较“肥胖”具有宽大的舱口具有方整的货舱装有超高速、功率大的主机稳定性要求高具有良好的防摇性能3．集装箱船的类型（1）吊装式集装箱船（2）滚装式集装箱船（3）浮装式集装箱船4．集装箱船的航行性能浮性船舶吃水船舶吃水差稳性抗沉性快速性摇摆性操纵性5．集装箱船配载和积载（1）集装箱船上集装箱位置的表示方法通常用箱位号表示每个集装箱在集装箱船上的准确位置，该箱位号由6位阿拉伯数字组成。这6位数字反映了集装箱在船上的三维空间坐标，前2位表示集装箱的排号（行号），中间2位表示集装箱的列号，后2位表示集装箱的层号。（2）配载图编制的基本注意事项保证船舶的稳性保持适当的吃水差，以保证良好的操纵性保持船舶左右平衡尽量避免在中途港倒箱