1、五标段路基工程分部开工报告

青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程开工报告（编号CGSG050101）合同段：第五合同段开工项目：路基土石方工程里程桩号：K2434+000~K2435+000分经理部（盖章）：申报日期：2013年3月7日目录序号内容页数1分部工程开工申报表12分部工程数量批复表13测量控制桩点成果表（按统一用表）14工程质量责任卡15分部工程现场管理人员表16分部工程现场人力表17分部工程进场机械设备表18分部工程进场材料表19原材料试验审批表(按统一用表)2110路基土石方工程施工组织设计1411技术交底612安全交底5青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程开工申报表项目部：中交二航局五标段项目部合同段：第五合同段编号：CGSG050101编号CGSG050101分部工程名称路基土石方工程桩号K2434+000~K2435+000拟定开工日期2013.4.1计划工期16个月完工日期2014.9.30材料情况满足施工要求机械设备情况设备良好，满足施工要求负责人姓名何时毕业于何院校、何专业与投标书人员是否一致备注人员情况施工负责人是技术负责人是质检负责人是测量负责人是试验负责人是安全负责人是现场试验设备情况试验设备良好，满足施工要求测量设备情况仪器已检校合格，满足施工要求场地准备情况便道畅通，满足施工要求附件项目分部经理（签字）：年月日青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程工程量批复表项目部：中交二航局五标段项目部合同段：第五合同段编号：CGSG050101工程名称路基土石方工程桩号K2434+000~K2435+000支付编号项目名称单位设计数量申报数量批复数量路基挖方m³填方m³55311.555311.5本桩利用m³远运利用m³借方m³55311.555311.5弃方m³项目分部经理：年月日专业监理工程师：年月日驻地办：年月日青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程质量责任卡项目部：中交二航局五标段项目部监理单位：湖南湖大建设监理有限公司合同段：第五合同段项目名称青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程开工及拟计划完成日期2013年4月1日至2014年9月30日第一责任人项目分部总负责人签名身份证号直接责任人技术负责人签名身份证号现场技术负责人专业工程师签名身份证号现场管理负责人施工负责人签名身份证号驻地办专业监理工程师签名贴照片处身份证号青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程现场管理人员表项目部：中交二航局五标段项目部合同段：第五合同段编号：CGSG050101工程名称路基土石方工程桩号K2434+000~K2435+000序号姓名性别年龄职称学历专业拟担任职务备注1234567项目分部经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日驻地意见：年月日青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程现场施工人员表项目部：中交二航局五标段项目部合同段：第五合同段编号：CGSG050101工程名称路基土石方工程桩号K2434+000~K2435+000熟练工人工种级别人数上岗证号码普通工人人数基本工人民工项目分部经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日驻地意见：年月日青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程进场机械设备表项目部：中交二航局五标段项目部合同段：第五合同段编号：CGSG050101工程名称路基土石方工程桩号K2434+000~K2435+000序号机械或设备名称型号台数性能新旧状况备注1平地机180kw以上6良好2011.10新购2推土机220kw以上6良好2011.10新购3振动压路机自重22t以上24良好2011.10新购4自喷式洒水车12000L以上12良好2011.10新购5装载机斗容量2.5m3以上6良好2011.10新购6砂浆搅拌机350L以上6良好2011.10新购7挖掘机1m3以上12良好2011.10新购8自卸车20t以上150良好2011.10新购9平板车20t以上20良好2011.10新购项目分部经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日驻地意见：年月日青海茶卡至格尔木公路改扩建工程分部工程进场材料表项目部：中交二航局五标段项目部合同段：第五合同段编号：CGSG050101工程名称路基土石方工程桩号K2434+000~K2435+000序号材料名称型号/规格进场数量共需数量检验批号备注123456789项目分部经理（签字）：年月日专业工程师意见：年月日驻地意见：年月日青海茶卡至格尔木公路改扩建工程五标段项目经理部(路基工程)实施性施工组织设计1青海茶卡至格尔木公路改扩建工程路基土石方工程施工组织设计一、工程概况（根据各分部工程具体情况撰写）本项目位于青海海西藏族蒙古族自治州，公路自然区划为祁连-昆仑山地区和柴达木荒漠区。项目区域基本处于乌兰山，昆仑山前戈壁滩，较多的盆地、谷地(河流)和山地，使地形地势复杂而多样化。本里程段位于三道沟口至香日德路段，该段为宽浅“U”型河谷地形，地形随河道迂回，路基类型为Ⅱ级自重湿陷性黄土。本段属控制深度范围内岩土层主要为第四系全新统坡洪积物，地层上部以粉土为主，厚度一般大于3-5m下部主要为砾卵土，夹粉细沙、中粗砂土。本段平均填土高度为2-3m，局部地面起伏存在低填和挖方。二、施工方案（根据各分部工程具体情况撰写）按照三阶段、四区段、八流程施工工艺组织机械化施工。路堑采用先护后挖、纵向分段、水平分层、小型机械配合人力施工。桥台后及涵洞缺口填方为路桥涵结合部，加强压实，一律采用小型机械分层压实。施工原则及分项施工方法如下：2.1、施工原则2.1.1、路基土石方本着就近移挖作填，减少运距，按照“不同填料不得在同一断面段落内混填”的规定进行调配，同时结合当地实际情况，进一步优化土石方调配方案，尽量减少取、弃土方。2.1.2、通过对施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导优化施工设计、调配土石方、选定机械配置方案、确定工艺参数的依据。2.1.3、100m以内运距，采用推土机推运；100m以上运距采用挖掘机、装载机配自卸汽车运输。2.1.4、挡护工程开挖砌筑采用“纵向分层、横向分段”的方法青海茶卡至格尔木公路改扩建工程五标段项目经理部(路基工程)实施性施工组织设计2青海茶卡至格尔木公路改扩建工程施工。对土石不稳地段，挡护分段紧跟。石质地段根据岩性及开挖量分别采用浅眼松动爆破为主，边坡采用预裂光面爆破。2.1.5、本标段填方地段均先通过试验区段的施工，选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数及机械设备，然后再全面展开机械化施工。2.2、路基填筑2.2.1、施工工艺大量土石方填筑的标准程序为三阶段、四区段、八流程，即：三阶段：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段；八流程：施工准备基底处理边坡码砌分层填筑整平洒水或晾晒振动碾压检验签证面层整修。2.2.2、土工试验路基工程土石方施工前，对利用作路堤填料进行土工试验，确定土石（或填料）名称、分类、工程性质等，与设计规定值、规范允许值加以比较，进而选定填料和最佳含水量和压实度等项指标，作为编制土石方调配计划和选定机械设备的依据。2.2.3、试验段施工在现场选择一段长200m左右的具有代表性的路段作为路基施工试验段，找出机型、层厚、压实遍数，经试验段施工定出工艺标准和工艺流程后再全面进行施工。2.2.4软土地基处理2.2.4.1盐渍土处理措施由于本地区属于干旱及过干旱地区，针对不受地下水影响的弱氯（亚氯）和弱硫酸（亚硫酸）盐渍土按一般路基处理，对地表腐殖土及其植被及根系等夹层清除后，采用非盐渍土填筑路基，填料尽量采用碎砾石土等粗粒土。青海茶卡至格尔木公路改扩建工程五标段项目经理部(路基工程)实施性施工组织设计3青海茶卡至格尔木公路改扩建工程2.2.4.2风积沙处理措施填高大于1.5m，对于特别松散的路段清除30cm表层，并对清表地面进行振动碾压处理；一般路段对原地表直接碾压处理后直接填筑路基。填高小于1.5m挖出表层0.8-1.0m松散风积沙后，底部采用10-20t铰接式自动振动压路机碾压3-4遍后换填碎砾石土等粗粒土。挖方路段将路床范围内80cm的风积沙清除后，采用10-20t铰接式自动振动压路机碾压2-3遍后换填碎砾石土等粗粒土。2.2.4.3、湿陷性黄土处理措施：1、I级非自重湿陷湿陷性黄土消除表层30cm草皮及种植土，并对清表底面粉土及粉砂层采用振动压路机进行碾压，再分层碾压回填粗粒土。2、II级自重湿陷湿陷性黄土填高大于1.5米消除表层30cm草皮及种植土，并对清底表面进行冲击碾压处理，回填粗粒土。填高小于1.5米路段地表以下、挖方段路床范围内超挖0.8m后，换填0.8m三七灰土，并对超挖基坑底面进行振动碾压处理加固地基。3、III、Ⅳ级自重湿陷湿陷性黄土III、IV级自重湿陷湿陷性黄土的路段设计采用强夯加固地基：占用老路采取揭除油皮后强夯处理，揭除油皮打碎后可用做路基填料。2.2.4.4、强夯设计及施工①强夯设计强夯采用铸铁夯锤，锤重15～20t，直径2.0m，夯点间距为4．O×4．0m，正方形布设。主、副夯单点夯击能2000KN·m。强夯遍数为三遍(包括满夯)，每点夯击8～10次。第一遍按正方形夯点布设强夯完成后，进行第二遍插夯(夯点同样按正方形布设)；为确保地表土青海茶卡至格尔木公路改扩建工程五标段项目经理部(路基工程)实施性施工组织设计4青海茶卡至格尔木公路改扩建工程的均匀性和较高的密实度，防止出现“盲区”，第三遍用700KN·m低夯击能进行满夯即搭接夯，搭接面积不小于夯锤面积的1／3。强夯范围为路基坡脚外侧3．0m以内区域。为了使孔隙水压力消散，每两遍强夯之间应间隔一定时间，间隔时间不少于两周左右或通过试夯确定。②强夯施工A、在大面积强夯施工前应选择代表性路段(夯区)进行试夯。根据夯点沉降及夯坑周围隆起、振动影响范围、孔隙水压力的增长和消散情况等，确定合理的强夯参数与工艺。B、一股情况下夯锤可取l0～20t。其基底形式直为圆形，锤底面积宜按土的性质确定，锤底静压力值可取25～40KPa，对于细粒土锤底静压力宜取较小值。锤的底面宜对称设置若干个与顶面贯通的气孔，孔径可取250～3OOmm。C、强夯施工宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其它专用设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其它安全措施，防止落锤时门架倾覆。D、当地下水位高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺筑一定厚度的松散性材料，以免因强夯施工而造成损害。E、强夯施工前，应查明施工场地范围内的地下构造物或地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯而造成损害。F、当强夯施工所产生的振功，对邻近建筑物或殴备产生有害影响时，应采取防振或减振措施。G、开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能符合设计要求。H、在每遍夯击前应对夯点放线进行复核，夯完后捡查夯坑位置，发现偏夯或漏夯应及时纠正。2.2.4.4、基底处理青海茶卡至格尔木公路改扩建工程五标段项目经理部(路基工程)实施性施工组织设计5青海茶卡至格尔木公路改扩建工程1、填筑前对现场进行调查，特别是高填土地段应注意核对设计文件，有无不良地质地段（如坑穴、泉眼、局部松软等），清除植被及有机土质，填筑段地面陡于在1:5时，按施工规范采用人力挖筑宽度1~2m的台阶，台阶施工采取水平分段、高度分层施工。2、半填半挖和陡坡地段，或地下水对路堤稳定有影响时，采取引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并采取防渗加固措施。3、路堤在耕地或松土地段，松土厚度小于0.3m时，将原地面夯压密实,松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填压实；经过软土地段,采取填砂砾石加固措施,保证基底坚固。2.2.5、施工控制2.2.5.1填筑过程中，按验标要求进行压实度检测。每个断面检测三个点，断面大时，增加检测点位。2.2.5.2质量控制方式为采用灌沙法进行检测，严格控制夯实密度，按施工规范要求进行施工。2.2.5.3沉落预留控制堤高小于20m时，按平均堤高的0～2%预留沉落量加高；堤高变化在4.0m以内地段按该段平均堤高预留沉落量加高；对中心高度大于12m的路堤，选择代表性断面在施