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转子受力分析一、轴向力端面轴向力和型面轴向力端面轴向力Fa吸气端面作用吸气压缩,排气端面一半作用吸气压力,一半作用吸气与排气压力的平均压力。basdkaAAppF041齿间总面积轴颈总面积型面轴向力Fb产生轴向力的型面位置:每一齿间容积,型面轴向力Fb只作用在有接触线的齿间容积和槽段(即接触区槽段)1、在非接触区段容积的型面上,不受任何轴向力。2、齿顶和齿根圆弧轴向投影面积为零,不产生任何轴向力。阳转子ab型线—背段齿面——受力指向排气端,为负。阳转子ac型线—前段齿面——受力指向吸气端,为正。吸气排气阴转子ad型线—前段齿面——受力指向排气端,为负。阴转子ae型线—背段齿面——受力指向吸气端,为正。阴阳转子型面受力方向分析接触线使齿面上受的气体力在不同区段大小不同。吸气端从吸气端到接触线受力:0sp从接触线到排气端受力:dkpip或型面轴向力Fb的大小阳转子一个基元容积产生的轴向力:cpKiibibFF111cpKiibibFF122,总的型面轴向力基元对数iHbipaaaF02011阴阳转子齿相互覆盖部分的面积阴阳转子独立齿间面积指向吸气端,为正iHbipaF2阴转子一个基元容积产生的轴向力:排气端,为负结论:1、阳转子型面轴向力指向吸气端,为正2、阴转子型面轴向力指向排气端,为负3、阳转子型面轴向力大于阴转子,故在吸气端需设计平衡活塞来进行平衡。切向力和扭矩iR2htdFbdFrdF吸入端排出端tdFrdFbdF1212bitdFRhdF2bbFhM2扭矩的大小注意:1、正负号与型面轴向力的规定一致。2、方向:无论是主动或被动,阳转子的扭矩与旋转方向相反,为阻力矩,阴转子的扭矩与旋转方向相同,为驱动力矩。(内力矩)内力矩与轴功率的关系221195502.0~1.09550055.1~9.0nPMnPMebebKWr/minN.m2211955015.0~05.0955015.0~05.0nPMnPMerer摩擦阻力矩径向力工程简化计算方法在与YOZ坐标平面呈45°的平面内,沿轴线方向分布的单位径向载荷的规律为:吸气端面020,,qqLZLLZqqLZOccc时当时当ccsodkhLppDq11002螺杆式压缩机结构特点和发展趋势1、采用内容积比调节机构2、采用单机两级压缩结构3、小型多机组化4、采用经济器系统开启式螺杆压缩机5、在轴承结构、电机冷却、减少润滑油量,简化油分和供油系统等方面加以改善。半封闭和全封闭式螺杆压缩机螺杆式压缩机装置系统螺杆式制冷机型式与型号表示开启式LG20A377D2Q0(KW)A—氨F—氟里昂转子名义直径(dm)螺杆G-高温Z-中温D-低温名义工况半封闭BLG12.5—65G电机功率(KW)螺杆冷水机组系统LSBLG12.5—65G主要技术参数工质名义工况制冷量转子名义直径转子长度主动转子转速理论排量电动机功率冷冻水量冷冻水温R22200kW125mm190mm2960r/min264m3/h65kW45~65m3/h5~10℃单级螺杆制冷机组压缩机油分离器冷凝器干燥过滤器手动膨胀阀热力膨胀阀电磁阀吸气过滤器蒸发器油粗过滤器油泵油冷却器油精过滤器气体油气体或油压力(差)、温度、能量控制器,止逆阀和安全阀等油分离器结构:立式与卧式方法:惯性、洗涤、离心、填料、过滤油冷却器结构:立式与卧式换热器结构:壳管式、盘管式冷却介质:水和制冷工质带经济器的螺杆制冷系统什么是经济器?系统为什么要设经济器?两种形式:一级节流和二级节流1、增大蒸发器中的制冷量(提高过冷度)2、使单级压缩机实现双级压缩,节能、提高低温工况下的效率。进入蒸发器的制冷液,经过一级节流或二级节流。经济器的形式:干式热交换器、满液式热交换器、带闪发式热交换器带经济器的一级节流制冷系统1特点:1、经济器是干式换热器2、经济器中存在传热温差ttt76CDBAFEG1G21345677’2’H蒸发器冷凝器经济器1压缩机kp0p7ph0qt1345677’2’23’hp0带经济器二节流制冷系统CDBAFEG1G21345677’2’H蒸发器冷凝器经济器压缩机6’kp0p7ph0q1345677’2’23’hp6’0特点:1、经济器是闪发式换热器2、经济器中无传热温差带经济器制冷系统的设计计算确定:最佳的补气参数、补气口大小与位置补气量a是相对1kg吸入蒸气而言,无量纲量。由两个条件确定其大小。1、是压缩补气过程所需提供的补气量a1pmmmppTkRqqqa27'7222'21压力损失系数关于补气过程的假设:1、绝热增压、等容混合2、旋转增压、绝热充气混合过程补气参数的确定2、经济器E内根据液气热平衡所能供给的补气量a257652hhhha21aa—)(7mpp或112iVpp—1iV—c1一级内容积比补气口位置确定一般取一级内容积比为1,即吸气关闭后就开始补气
本文标题:05-4螺杆式制冷压缩机
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