航道疏浚围堰施工安全专项方案

目录一、编制说明..........................................................................................................-1-二、工程概况..........................................................................................................-2-三、施工工艺..........................................................................................................-3-四、施工计划..........................................................................................................-5-五、危险因素分析..................................................................................................-6-六、施工度汛措施..................................................................................................-7-七、施工质量控制..................................................................................................-8-八、施工进度保证措施..........................................................................................-8-九、施工安全保障措施..........................................................................................-9-十、安全检查及验收............................................................................................-11-十、附件................................................................................................................-11-湖州宏强交通建设有限公司-1-钱塘江中上游衢（金华段）航运开发工程航道工程第3施工标段围堰施工安全专项方案一、编制说明1.1编制依据本方案是根据现行的施工技术规范及我公司对现场的考察结合以往同类工程的施工经验进行编制的，编制所参考的依据如下：（一）招标文件（二）设计图纸（三）技术规范⑴《内河通航标准》(GB50139-2014)；⑵《内河航运工程水文规范》（JTS145-1-2011）；⑶《航道整治工程技术规范》（JTJ312-2003）；⑷《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012）；⑸《重力式码头设计与施工规范》（JTS167-2-2009）；⑹《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-5-2012）；⑺《水运工程测量规范》（JTS131-2012）；⑻《水运工程岩土勘察规范》（JTS131-2013）；⑼《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300－2000）；⑽《水运工程水工建筑原型观测技术规范》（JTJ218-2005）；⑾《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）以及钢结构相关的材料、焊接等标准；⑿《内河助航标志》（GB5863-93）；⒀《内河交通安全标志》（GB13851-2008）；湖州宏强交通建设有限公司-2-⒁《内河助航标志的主要外形尺寸》（GB5864-93）；⒂《内河通航水域桥梁警示标志》（JT376-1998）；⒃《水运工程施工通则》（JTS201-2011）；⒄《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；⒅《内河航运建设工程概算预算编制规定》（JTS116-2014）；⒆《水运工程施工图文件编制规定》（JTS110-7-2013）；（四）其他参考依据国家和地方政府颁布的与本工程有关的技术法规和规范，本工程涉及范围内的其它相关专业的现行行业技术标准等。1.2编制目的保证本工程能安全顺利完成。1.3适用范围本方案适用于钱塘江中上游衢（金华段）航运开发工程航道工程第3施工标段围堰工程。二、工程概况项目建设地点：金华市。项目规模及技术标准：本项目起自洋埠，终于兰溪马安徐村，按内河（天然和渠化河流）四级航道标准改造航道20.6km，其中新建护岸32.34公里，疏浚土石方221.57万方，建设洋港锚泊服务区、罗埠锚地、游埠应急锚地，建设助航安全设施、信息化等配套工程、改建横山大桥。服务区、锚地的水工结构按靠泊1000吨级船舶设计，洋港服务区泊位为8个，罗埠锚地泊位为4个，游埠应急锚地泊位为3个。本标段施工范围：第3施工标段：桩号范围K63+250-K70+301.42，里程7.051公里，招标范围为土石方疏浚、罗埠锚地、游埠应急锚地及航标工程的实施完成及缺陷责任期缺陷修复。其中疏浚土石方疏浚约79.5万m3，罗埠锚地、游埠应急锚地按靠泊500吨级船舶标准建设，靠船建筑物结构设计满足1000吨级船舶的靠泊要求。计划工期12个月，缺陷责任期12个月（疏浚工湖州宏强交通建设有限公司-3-程不设缺陷责任期）。考虑到施工总体方案要求，本工程施工作业采用旱地作业，拟在施工区周边修筑土石围堰，排除积水后实施旱地开挖作业。围堰堰体结构参照船闸围堰施工情况，采用均质土坝结构，控制堰顶高程为29.5m，顶宽3.5~4.5m，前后坡坡度1:1.5，本工程围堰为汛期过水围堰，需重点做好汛期防洪度汛工作。具体施工围堰修筑断面形式详见附图围堰施工断面图，围堰平面布置形式参照施工图第四册疏浚工程《游埠至罗埠疏浚施工临时围堰布置图》进行布置，实际施工时结合现场实际情况做适当调整。三、施工工艺3.1主要施工技术方案根据工程招投标文件要求及施工组织设计总体安排，同时兼顾2017年衢江度汛要求，本工程围堰施工分二期进行。本工程航道疏浚开挖采用分阶段施工方式，2017年4月15日前主要进行K65+150~K66+500段围堰修筑及航道疏浚施工，同步展开游埠应急锚地主体结构施工。航道疏浚工作由下游至上游开展，力争完成该区域航道疏浚大部分土石方疏浚开挖施工。2017年4月15日前拆除K65+150处上游横向围堰及K66+500下游横向围堰，保留顺河侧纵向围堰及游埠锚地临时围堰，扩大河道行洪断面面积，降低工程度汛风险。2017年4月15日~2017年7月15日航道疏浚暂停施工，若条件具备利用长时间晴好天气，适当安排游埠锚地及罗埠锚地栈桥主体结构施工任务。2017年7月15日后恢复K65+150处上游横向围堰及K66+500下游横向围堰，进行K65+150~K66+500段剩余航道土石方疏浚工作，计划于2017年9月30日前完成该区域全部土石方疏浚开挖施工。而后拆除K65+150~K66+500段围堰利用已疏浚完成的航道过流，同步修建K63+250~K65+150段；K66+500~K70+301.42段航道疏浚围堰，实施对应区段航道疏浚开挖施工。整个航道疏浚开挖施工预计至2017年12月31日前完成。土石围堰施工前，做好测量、施工方案交底及机械设备等各方面的施工准备工作。在围堰戗堤完成后，边进行航道疏浚开挖，边对围堰进行闭气、加高。围堰（一期、二期）戗堤填筑利用河道滩地上的砂砾石、全风化泥质粉砂岩进行，湖州宏强交通建设有限公司-4-戗堤封闭后继续利用基坑内的砂砾石、全风化泥质粉砂岩进行填筑成型，局部易冲损段利用开挖大块料进行表面防护。砂砾石采用推土机配合液压反铲挖装8-15T自卸汽车，自下而上分层（第一层需要露出水面不小于80cm，起始层填筑厚度不小于120cm）进行碾压填筑。3.2土石围堰填筑施工工艺围堰修筑施工工艺流程如下：1、戗堤形成后，沿堰位置清理覆盖层，并挖至基岩面下50cm。2、心围堰填筑长度方向按50米分段，逐段实施，铺筑厚度60～80cm，并碾压密实。施工工艺流程如下：覆盖层清理→基岩开挖深30cm→水泵排水→清理→填筑围堰堰身、碾压→继续填筑第二层3、围堰填筑料采用含水量较小的开挖料，填筑时洒水碾压，通过试验取得最佳含水率。4、围堰加高到一定高程，检查止水效果，局部有渗水的部位重新做防渗处理，加强止水效果。5、在围堰上设置沉降、位移观测点，待堰体基本稳定后，加强汛期巡查工作。6、实施坡面修整，对局部易冲损区段做防冲处理。3.3施工设备投入计划根据工程工期要求结合围堰填筑施工强度，计划投入设备见下表：围堰施工设备一览表设备名称设备型号数量设备用途用电功率挖掘机1~2m34开挖回填装载机50型2铲料、整平推土机3751犁槽、推运自卸车15t10土方运输河道整治戗堤截流围堰加高加固护面处理围堰填筑湖州宏强交通建设有限公司-5-3.4施工进度节点目标本工程分二期围堰进行导流施工，一期围堰计划完成时间为2017年4月15日，二期围堰计划完成时间为2017年9月31日。3.5施工排水围堰截流闭气后，将基坑内的水抽净，以利基坑处于旱地施工状态。初期排水量主要包括原河道的积水、潜水含水层渗水及天然降水三部分。为满足围堰经常性排水需要，将在围堰内设置集水沟和集水井，同时在集水井中设置潜水泵。计划投入的潜水泵为2台15KW和4台7.5KW潜水泵。同时考虑围堰应急排水需要，我部将在围区内设置一个移动式排水泵站以满足非常规排水任务的需要。移动式排水泵站需配备IS150-125-315（扬程H=32m、P=30KW、Q=200m3/h）型水泵2台和JQB-21-2型水泵1台，敷设DN200排水干管250m。四、施工计划一期围堰计划施工时间为：2017年2月13日～2017年4月15日，二期围堰计划施工时间2017年7月16日～2017年9月31日。在围堰戗堤完成后，边进行航道疏浚开挖，边对围堰进行闭气、加高。围堰戗堤填筑利用河道滩地上的砂砾石、全风化泥质粉砂岩进行，戗堤封闭后继续利用基坑内的砂砾石、全风化泥质粉砂岩进行填筑成型，局部易冲损段利用开挖大块料进行表面防护。围堰堰体结构参照船闸围堰施工情况，采用均质土坝结构，控制堰顶高程为29.5m，顶宽3.5~4.5m，前后坡坡度1:1.5，本工程围堰为汛期过水围堰，需重点做好汛期防洪度汛工作。本工程施工围堰断面根据设计下发的参考断面尺寸进行了局部修改，并经过围堰稳定性分析满足围堰稳定性要求。具体施工围堰修筑平面及断面形式详见附图。湖州宏强交通建设有限公司-6-五、危险因素分析5.1风险评估与风险等级本工程围堰为土石过水围堰。洪水及汛期过流围堰会受到水流冲刷，高水位长期浸润下可能出现渗漏和管涌，甚至出现局部坍塌。我部根据以往类似工程施工经验，对本工程围堰工程中存在的危险因素进行了识别、评估，并制定相应的预防措施，确保工程施工过程的安全，具体如下：序号危险源预防措施1填筑过程中围堰坍塌、滑坡做好水位及围堰堰体观测2围堰出现管涌、渗漏加强巡查、配置应急抢险资源，及时处理管涌、渗漏3场内道路未及时修整派遣现场施工人员对施工道路进行定期维护4施工道路标志标牌损坏落实专业人员及时对施工道路标志标牌进行维护5机械违章作业严格要求施工机械操作人员持证上岗，并组织进行安全操作规程学习5.2、风险控制措施为了确保围堰施工及运行安全，除了在施工和运行过程中采取一般性风险控制措施外，针对围堰施