西翼轨道大巷修护安全技术措施

西翼轨道大巷修护安全技术措施-1-西翼轨道大巷修护安全技术措施一、工程概况由于西翼轨道大巷压力显现明显，巷道已严重变形影响通风、运输和行人安全。根据矿安排，我队将对西翼轨道大巷卧底、刷扩、喷浆、注浆等修护施工。为保证工程质量和施工安全，特编制本安全技术措施。西翼轨道大巷施工平、剖面图见图1-1、1-2二、施工方法（一）刷扩施工1.施工方案（1）施工前联系地测科放线，施工中严格按测量部门给定的中、腰线施工。（2）施工方案：使用风镐刷扩。刷扩采用上下台阶施工，先施工拱部，后进行帮部刷扩，帮部滞后拱部的不超过10m；可采取多岔施工，但相向的两岔口在贯通距离剩余10m时，必须停止一个岔口施工；刷扩一排及时进行锚网索支护。旧锚索达到预紧力要求的可以重新加压使用，然后将外露超长部分剪掉，锚索外露锁具控制在150-250mm;锚索间排距800×800mm。巷道修护过程中废旧铁料可以压在新锚网后面。（3）出货方式：根据实际生产需要，采用人工出货至矿车的方式进行出货。（4）排水方式：施工临时蓄水池及临时水沟排水。（5）运料方式：所有材料由运输区运至距离施工地点最近的车场或联巷，然后人工搬运至施工迎头。（6）刷扩后对管路进行临时吊挂，起吊锚杆间距4000mm，待刷扩成巷后由准备三队加工管托对大巷管路进行永久吊挂。2.施工方法（1）施工前先对施工地点进行检查，敲帮问顶找尽危岩确认安全。跟班队长根据中腰线画出刷扩轮廓线。（2）采用风镐进行刷扩施工，人工装货至车皮出货。（3）刷扩顺序：先顶后帮、自上而下分台阶进行刷扩施工，刷一排及时支护一排。刷扩后及时进行锚网索支护。（4）上台阶施工需搭设脚手架作为作业平台进行刷扩。西翼轨道大巷修护安全技术措施-2-图1-1西翼轨道大巷修护安全技术措施-3-图1-2西翼轨道大巷修护安全技术措施-4-（5）刷扩人员应站在已支护区域对需刷扩的地方进行刷扩。（6）刷帮挑顶后的矸石及时清理，不得留在脚手架木板上。（7）施工平台下方必须有专人监视安全，若有行人经过，平台上停止一切工作，待行人通过以后方可继续施工。（8）刷扩后及时去除旧锚杆、锚索、锚网并及时找掉浮矸。（二）卧底施工1.施工前，先对施工段顶帮易掉的浆皮及活矸找净，确认施工处无安全隐患后再进行卧底、出矸石等工作。2.卧底前，先把工具搬到施工处，接好风带，风带必须用铁丝扎接牢固。3.卧底施工采用风镐、手镐、铁锨等工具进行挖掘，人工装矸至车皮进行出货。4.施工中严格按设计要求进行卧底，施工段卧底整体实行分段分层施工，每段30m，每层深度不大于300mm，待施工完上一层后再进行下一层施工，逐渐落道。落道、整道后，轨枕要落在实底上，不得悬空。卧底后道木要用矸石回填，道木掩埋与底板持平。5.卧底段两条轨道高差较大时，先卧较高处，使其逐渐顺平，以保证不影响走车。6.卧底后的矸石可翻到一侧集中出货或直接装到矿车内。（三）锚网索支护1.锚索施工（1）按设计部位施工锚索孔：采用锚索机配合Φ19mm中空接长式钻杆和Φ32mm钻头打锚索孔。（2）使用树脂锚固剂前应检查其质量，不合格的严禁使用。（3）送树脂药卷：向孔内装入3卷MSZ2850型树脂药卷,用钢绞线慢慢将树脂药卷推入孔底。（4）搅拌树脂：用搅拌头将锚索机与钢绞线连接起来，然后升起锚索机推进钢绞线，边搅拌边推进，直至推入孔底，停止升锚索机，搅拌20～35s停机。停止搅拌后，必须继续保持锚索机的推力约3min，然后收回锚索机。（5）张拉钢绞线：待1h后，将锚索垫板及锁具套在锚索上，采用MQ15-220/63矿用气动锚索张拉仪加压，使锚索托板紧贴岩面，预紧力达到160kN。2.锚网铺设采用双层钢筋网铺设，横向布置，锚网采用锚索压茬；双股12#铁丝联网，联网西翼轨道大巷修护安全技术措施-5-间距100～200mm，锚网搭接长度不小于100mm。交接班时最前排锚网用旧锚杆索配合锁具临时支护，锁具不需紧贴岩面。3.起吊锚杆（索）施工（1）局部巷道顶板较高时根据顶现场需求先搭设合适的脚手架，再施工起吊锚杆（索）。（2）顶部锚杆眼采用锚索机配合中空六角组合钻杆，钻头直径为Φ32mm的双翼钻头，锚杆（索）孔按照所需位置进行布置。（3）打眼深度依照选用材料确定，钻眼方向与巷道轮廓尽量垂直,夹角不小于75°。帮部打完眼后，要用压风把眼内的积水、岩粉吹洗干净。（4）送树脂药卷：用锚固剂前应检查其质量（手感柔软为合格），不合格的严禁使用；向孔内装入3卷锚固剂，用锚杆慢慢将锚固剂推入孔底。锚索孔内装入3卷锚固剂,用钢绞线慢慢将锚固剂推入孔底。（5）搅拌树脂：用搅拌头将锚索机与锚杆螺母（索）连接起来，然后开动并升起锚索机推进锚杆，搅拌20～35s后停机，停止搅拌后，要继续保持锚索机的推力约3min后，方可缩下锚索机。（6）起吊锚杆（索）必须经测合格后方可使用。（四）喷浆施工1.喷浆滞后刷扩成巷段不得超过50m，喷浆前对巷道顶帮附着的杂物进行清除。2.施工中采用人工拌料，喂料，喷浆机喷砼。3.喷浆前必须将未喷浆段锚杆螺帽全部拧紧。4.清理喷射现场的矸石杂物，接好风、水管路。5.检查喷浆机是否完好，紧固好摩擦片并送电空载试运转，不得出现漏风现象，发现问题，必须及时处理。6.开机时必须先给水、后开风、再开机，最后上料；停机时，要先停料，后停机，再关水，最后停风。喷射工作开始后，严禁将喷射枪头朝向人员。7.喷射工作必须配备两人，一人持枪喷射，一人辅助照明，并负责观察顶板和喷射情况，以保证喷混凝土质量。8.喷射顺序为自下而上进行，喷浆枪头与受喷面应尽量保持垂直，距离以800～1000mm为宜，喷浆枪头移动方式采用螺旋轨迹顺时针旋转，前进一圈压半圈地均匀缓慢地向前移动。西翼轨道大巷修护安全技术措施-6-9.拌料采用人工拌料。水泥与黄砂和瓜子片或混合料应清底并翻拌不少于3遍使其混合均匀。10.喷射时，喷浆机的供风压力为0.4MPa，水压应比风压高，加水量凭射手的经验加以控制，最合适的水灰比是0.4～0.5之间。一次喷射厚度为50～80mm，并要及时复喷，复喷间隔时间不得超过2小时，否则，应用高压水重新冲洗受喷面。（五）注浆参数1.锚注材料及参数（1）注浆材料：锚注管采用φ22×2000mm、φ22×2650mm的注浆管。锚注管采用6分焊管制作，钢管为Ф22mm，壁厚3mm，锚杆杆体上每隔200mm、按T字型梅花布置Ф5mm注浆孔；锚固段430mm，端部加工70mm的丝扣，另一端加工呈扁状。（2）注浆材料以单液水泥浆为主，注浆水泥采用普通硅酸盐水泥，水灰比为0.7：1或1：1。（3）注浆钻孔的间排距：1600×1600mm，误差不超过100mm。每排7根。（4）注浆管外露30～50mm。（5）钻孔角度：巷道底脚注浆锚杆与巷道底板成30°～45°角，底脚锚注孔位与巷道底板距离不大于1.5m，其余注浆锚杆均与巷道周边轮廓垂直布置，最小角度不小于75°。（6）注浆孔直径32mm，浅孔4000mm、深孔9000mm。（7）注浆终压：4.5MPa。2.浆液配制（1）水泥浆的配制配制水泥浆时，按设计配合比配制，力求加料严格准确，并搅拌均匀，纯水泥浆液的配制见表1。表1：纯水泥浆液（不加附加剂）现场配制表。（2）现场每桶浆液配制浆液配制以1:1比例为例：搅拌桶容积0.3m3，满桶时：用水225公斤、水泥4.5袋；桶2/3处：用水150公斤、水泥3袋。水灰比水泥（袋）水（升）制成浆量（m3）备注1：1157501.000每袋水泥重50kg0.7：1207001.033西翼轨道大巷修护安全技术措施-7-（六）注浆施工工艺1.工艺流程：单液水泥经充分搅拌→注浆泵→控制阀→孔口管→岩层裂隙。注浆系统图见附图3-1。2.采用逐排布置。注浆锚杆布置见图3-2。3.根据压水结果，确定起始浆液配比。4.浆液调整：注浆过程中若压力和注浆量稳定不变，应逐级加大浆液浓度，如压力上升快，进浆量很快减小，应依次降低浆液浓度，每改变一次浆液浓度持续2分钟。5.所有注浆孔的注浆终孔压力，必须达到设计要求。巷道注浆压力4.5Mpa。注浆泵压力表的注浆压力应按要求设置，禁止人为调高或降低注浆压力。6.对帮、顶板进行间隔式深、浅孔注浆作业时，先按排距3.2m打浅孔注浆，每排布置7根锚注管，当浅孔一次性注浆距离≥20m后再在两排浅眼中间重新间隔3.2m打深孔复注深孔，每排为7根锚注管。7.孔口管必须按设计孔位埋设牢固，并安设高压阀门。注浆前，必须对孔口管进行耐压试验，试验压力必须大于注浆压力1MPa。8.对帮、顶板进行间隔式深、浅孔注浆作业时，先按排距3.2m打浅孔注浆，每排布置7根锚注管，当浅孔一次性注浆距离≥20m后再在两排浅眼中间重新间隔3.2m打深孔复注深孔，每排为7根锚注管。注浆顺序：自下而上逐排进行，先注编号为1、3、5…，后注2、4、6…。图3-1水泥清水搅拌桶浆液桶注浆泵控制阀岩层裂隙注浆管浆液配制水灰比水泥（袋）水升）制成浆液（）备注每袋水泥重注浆系统图图西翼轨道大巷修护安全技术措施-8-西翼轨道大巷修护安全技术措施-9-三、技术质量要求（一）卧底施工参数及技术质量要求1.卧底时严格按腰线施工，腰线距底板1410mm，控制好巷道底板的深度和坡度。2.轨枕间距按500-600-700mm布置，道接头处轨枕间距必须保证为500mm，然后向两侧间距为600mm，再向两侧下一排间距为700mm，以此类推。施工范围内轨枕全部更换为水泥轨枕。轨道要平直，扣件要齐全。允许偏差-2mm～+5mm。3.卧底后的巷道底板要平整，不能形成陡坡、台阶。4.轨道接头的间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm。5.道夹板、螺栓、螺母必须齐全有效且与轨型相符，不得松动。轨道扣件必须紧固有效，确保轨道平直、无阴阳。（二）刷扩技术质量要求1.锚网索支护断面尺寸：斜墙圆弧拱形断面，刷扩净断面：巷道拱基处宽6000mm，底脚处宽6580mm，墙高1520mm，拱高2980mm。刷扩尺寸允许偏差0～100mm。2.刷扩时新旧锚网搭接长度不小于400mm，并打锚索支护、挂双层网进行压茬。3.施工现场废旧锚杆、烂网可贴在支护的锚网里侧，底脚刷扩时锚网索支护要到底。4.对未失效的老锚索重新加压使用，然后将外露过长部分剪掉。5.刷扩时不得影响机车正常运行。(三)锚网索支护参数及质量要求1.锚索：采用Φ21.8mm钢绞线，拱部13根锚索长L=9200mm，帮部6根锚索长L=6200mm,锚索间排距为800×800mm，允许偏差±100mm。锚索角度垂直巷壁允许偏差≤3°，露出锁具长度为150～250mm，预紧力不小于160kN，并喷字留名。2.锚索托板：采用厚16mm钢板加工，采用大小两块托板叠加，大托板规格为长×宽×厚=300mm×300mm×16mm，小托板规格为长×宽×厚=150mm×150mm×16mm，托盘必须紧贴岩壁。3.锚网：采用Φ6mm钢筋焊制，规格为长×宽=2000×1000mm。锚网双层布置，采用H钢带压茬，锚网紧贴岩面；锚网搭接不小于100mm，用双股12＃铁丝联网，联网点间距不大于200mm。4.锚固剂：MSZ2850型锚固剂。使用锚固剂前应检查其质量（手感柔软为合格），不合格的严禁使用。5.锚索垫板必须紧固，构件齐全，不得松动。西翼轨道大巷修护安全技术措施-10-6.二次支护锚索长L=6200mm，锚索间排距为800×800mm，允许偏差±100mm。。（四）喷浆技术质量要求1、喷浆厚度为100mm，必须要能覆盖锚网，砼强度为C20。2、喷砼表面平整度≤50mm（1m²范围内）。3、严格按照配比配置喷浆料，喷浆料要搅拌均匀，搅拌次数不少于3次。4、采用PC-8U型喷浆机喷浆。喷射混凝土强度C20配比（重量比）为水泥∶黄砂∶瓜子片的混合料=1∶2∶2，水灰比为0.45，水泥与黄砂和瓜子片或混合料应清底并翻拌3遍使其混合均匀。速凝剂掺入量为水泥重量的4%。5、喷射均匀，喷浆后喷浆表面无裂缝、蜂窝、孔洞、露筋、穿裙、赤脚现象，基本饱满密实，无明显凸凹现象。6、喷砼表面局部地点若有出水现象，应打眼预设导水管。7、喷砼过