1-汽车安全概述解析

汽车安全与法规成英汽车与交通学院路无规不畅国无法不宁但愿人长久一路共平安一秒钟车祸一辈子痛苦宁绕百步远不抢一步险没有红灯停哪来绿灯行法规记心中三思而后行遵守交通法安全你我他守法才能平安平安才能回家人生美好步步小心狭路相逢“让”者胜乱穿马路失道无助超载超速危机四伏酒后驾车拿命赌博心无交规路有坎坷礼让三先路畅民安“让”出平安“抢”出祸端交通安全标语•根据调查统计，人们在购买新汽车时考虑的因素主要有：汽车的安全性、燃油经济性、动力性能、操控性、舒适性、可靠性、外观、内饰、品牌、配置、内部空间、污染物排放、噪声、综合用车成本以及所购汽车的售后服务等。汽车安全技术汽车主动安全技术汽车被动安全技术气体燃料汽车的安全技术电动汽车的安全技术汽车安全试验交通安全法规教材：刘晶郁/李晓霞主编《汽车安全与法规》人民交通出版社主要参考书：钱宇彬编著《现代汽车安全技术》上海交通大学出版社第一章绪论本章主要介绍道路交通事故与汽车安全的关系、汽车安全技术的主要研究内容和现代汽车的安全保障体系。•苏格兰发明家詹姆斯·瓦特被称为蒸汽机发明家，于1769年发明蒸汽机，是工业革命的关键人物。詹姆斯·瓦特JamesWatt1736-18191763年，38岁的居尼奥回到法国，担任法国陆军技术军官。居尼奥共用了6年的时间制成了世界第一辆具有实用价值的蒸汽汽车。由于某种原因该车在行驶中撞到附近兵营的墙壁上，这可以说是最早的一起汽车安全事故。戈特利布.戴姆勒，是世界第一辆四轮汽车（煤气发动机）的创始者，被人们称作“世界汽车之父”。1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。德国人发明了汽车第一起交通事故：法国制成的用蒸汽机驱动的汽车，该车撞到兵营的墙壁上。第一个死于车祸的人：1899年纽约，一位行走在马路上的名叫克丽丝的美国妇女，不幸被刚刚诞生的汽车撞死。在世界历史上，美国的巴顿将军、法国科学家居里、罗马尼亚总理毛雷尔、巴西总统比契克、英国王妃戴安娜、党的一大代表刘仁静等都死于交通事故。1.1汽车交通事故概述１００年内死于交通事故的人数为２千多万人，比第一次世界大战多３００万人，是第二次世界大战人数的一半多。每年全世界死于交通事故的人口大约为130万，受伤人数在5千万左右。（2011年）统计表明：世界交通事故统计(2000年)死亡人数:130万受伤人数:3000万每25秒有1人因交通事故死亡每1秒有1人因交通事故受伤对年龄低于34岁的群体,交通事故死亡占第一位财产损失:五千亿美元(中国2000年总产值:一万亿美元)英国交通研究实验室和国际红十字会的联合研究报告预测，未来的交通事故将与严重疾病一样成为全球主要的死亡原因之一！！！交通事故已成为“世界第一害”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。从二十世纪八十年代中国交通事故死亡人数首次超过五万人至今，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。•我国2004年5月1日公布了第一部交通安全法。•2009年共发生道路交通事故238351起，比上年下降10.1%，共造成67759人死亡，275125人受伤，比上年下降7.8%,9.8%。而酒驾成为导致交通事故主要罪魁之一。0100000200000300000400000500000600000700000800000900000199519961997199819992000200120022003事故起数伤亡人数(起或人）(年）图1-2全国交通事故起数及伤亡人数发展状况现在汽车在安全方面的研发主要分为主动安全和被动安全两个方向。所谓主动安全，就是通过一些电子辅助设备，能让驾驶者在驾驶车辆接近极限时尽可能的避免事故的发生；被动安全是指一但发生事故，车辆能很好的保护车内成员的安全。汽车安全技术主动安全技术被动安全技术预防安全技术事故安全技术碰撞安全技术抑制安全技术车况、路况检测改善驾驶视野提高车辆被视认性灯照防炫目驾驶员注意力监测自动导航行车车距报警系统车道改变避免危险系统偏离车道报警系统位置调整速度控制系统汽车碰撞检测和预防系统转弯减速调整系统自动停止报警及调整系统制动防抱死控制系统驱动防滑控制系统车辆稳定控制系统巡航控制系统自动变速器AT电控悬架四轮转向四轮驱动减轻二次冲击阻燃构件自动灭火自动报警安全门锁汽车黑匣子安全气囊ABS安全带行人保护吸能车体事故避免系统驾驶操纵性提高汽车安全技术研究的发展1966年美国首先制定实施了国家交通、汽车安全法及公路安全法1968年又实施美国联邦汽车安全标准1970年美国运输部公布了开发实验安全车（ESV）的计划ESV计划是汽车以80km/h速度正面碰撞固定壁而能够确保乘员生存为安全目标，开发具有安全性能，车重大约1800kg的试验样车，1.3汽车安全保障体系人现代交通安全意识、态度；驾驶员选拔、培训；交通伤害急救、保护车辆汽车设计、制造；车辆安全检测；汽车维修技术道路环境道路与环境设计、修建；道路养护、事故多发点改造；信号、标志、控制法规交通法规；车辆技术法；规公路法；伤害赔偿法管理管理体制、机构；管理者素质；现代管理手段、方法汽车安全保障体系《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》国家标准（GB19522-2004）------国家质量监督检验检疫总局2004年5月31日发布饮酒驾车:20mg/100ml≤驾驶人血液中的酒精含量小于80mg/100ml醉酒驾车:驾驶人血液中的酒精含量≥80mg/100ml大概推算人体血液达到100mg/100ml•70度白酒约1两；•60度白酒约1.5两•50度白酒约2两；•40度白酒约3两，也就是一口杯的量；•日本清酒约1斤；•红酒约1斤2两；•啤酒约3瓶或者6个易拉罐。关于酒后驾车，目前两大争议焦点1.是否出台“酒后驾车罪”2.是否与保险费率浮动挂钩赔偿、垫付根据最新的刑法修订案，2011年5月1日之后，醉酒驾驶行为将涉嫌“危险驾驶罪”，会被处以拘役和罚金。修正后的《道路交通安全法》第九十一条规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。构成交通肇事罪的情况《刑法》第133条：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（5）严重超载驾驶的；（6）为逃避法律追究逃离事故现场的。交通肇事罪的量刑档次《刑法》第133条：交通肇事罪规定了三个不同的刑级1---处3年以下有期徒刑或者拘役。违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失2----肇事后逃逸及其他特别恶劣情节，判处3年至7年有期徒刑。肇事者明知自己的行为造成重大交通事故，为逃避责任而逃离现场的。其他特别恶劣的情节，是指造成2人以上死亡，或造成人身和财产直接损失额，起点在6万元到10万元之间；酒后驾车和无证驾车而导致重大交通事故的。3.----逃逸致人死亡，应判处7年以上有期徒刑被害人因肇事者逃离现场而无法得到及时抢救导致死亡。“重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：（1）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡三人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。危害公共安全罪交通肇事罪•主要区别:主观上是不是处于放任状态，对于可能造成的危害后果，主观上放任的，那么应该说是间接故意犯罪，定以危险方法危害公共安全罪。被告人如果仅仅是醉酒之后驾车，肇事之后马上就停止了，没有继续进行冲撞，他在主观上应该判定是过失状态。•按照我国刑法规定，交通肇事罪最高刑期是7年有期徒刑，以危险方法危害公共安全罪最高刑是死刑。