南京市某桥梁工程施工组织设计_secret

南京市某桥梁工程施工组织设计1、工程概述1.1前言感谢贵方邀请我们参加“AAAA桥梁工程”的竞标工作。我们愿意接受贵方所提出的进度、质量、安全和文明施工的各项要求，坚决服从贵方的统一指挥、统一调度，自觉接受建设单位、设计和监理的指导和监督。愿与贵方及设计、监理一道共同把工程建设好，为工程早日运行作出贡献。通过认真学习招标文件、招标用图纸等资料，并数次踏勘施工现场，在分析了本工程的特点、难点以及各种影响因素后，我们有信心，且有能力高速、优质完成本工程招标文件规定的任务。如果我们有幸中标，我们将建立完善的管理组织机构，实施项目总承包管理，选派具有施工市政工程高速公路建设的优秀技术人才和管理人才，通过对劳动力、机械设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化配置，确保本工程在工期、质量、安全生产和文明施工等各方面实现以下目标：●进度目标：发挥企业综合优势，优化施工工艺，严密施工节点计划，实现335天完成工程建设任务，比招标文件规定的总工期十二个月提前一个月。●质量目标：以完成常规质量管理为基础，以追求建筑艺术为目标，确保工程达“优良”级，争创FF省“市政金奖”和国家“市政金奖”。●安全目标：健全安全生产管理体系，加强安全生产教育，落实安全生产措施，完善安全管理和安全检查制度，杜绝重大伤亡事故。●文明施工目标：达到“松江区文明工地”标准，争创市级文明工地。1.2技术标编制依据1.2.1由BBBBCCCC（招标人）于二○○二年十月三十一日颁发的《AAAA桥梁施工〈招标文件〉》。1.2.2由CCCC（招标人）在招标期间颁发的补遗文件。1.2.3由CCCC（招标人）颁发的，由南京市市政的《AAAA桥梁》工程图，设计编号：98180，分项号04—8。1.2.4国家标准GB175—85硅酸盐水泥GB230—63金属洛氏硬度试验法GB490—75建筑石油沥青GB699—65优质碳素结构钢技术条件GB700—79普通碳素结构钢技术条件GB709—65热扎厚钢板品种GB918—76低碳钢及合金高强度钢焊条GB1220—75不锈耐酸钢技术条件GB1449—84钢筋混凝土钢筋GB4463—84预应力混凝土用热处理筋GBJ97—87水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ119—88混凝土外加剂应用技术规范GBJ204—83钢筋混凝土工程施工及验收规范DGJ08-11-1999地基基础设计规范JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范JTJ017--96公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTJ071—98公路工程质量检验评定标准1.2.5地方标准CCCC技术规范（2002—9）1.2.6行业标准GJJ2—90市政桥梁工程质量检验评定标准GJJ8—90城市测量规范JGJ18—84钢筋焊接及验收规范DBJ08—229—982公路工程施工及验收规程1.2.7企业标准审定的ISO-2000企业质量标准文件及标准化管理的有关文件：《质量保证手册》、《管理程序文件》和《作业指导书》。1.3工程概况1.3.1概述BBBB环线工程EE北路四号桥为外环二期工程中的一个标段工程，环线二期工程是EE市一条兼城市道路和过境公路双重职能的主干道。路线位于EE市东侧和北侧，与G104国道正交，并与S311滁定路相接，本桥段为其中一段。此工程建设有效地解决了EE市的过境交通问题，减少过境车辆对市区居民出行、安全和城市环境的影响，带动沿线土地的综合开发以及一系列相关产业的发展，并可以使生活质量和投资环境得到显著改善，城市承载能力和集聚能力明显增加，有力地推动琅琊山风景区旅游资源的开发，促进国民经济持续健康地发展。1.3.2工程范围：本工程范围分界桩号为6+102.46~6+319.54米。1.3.3工程内容：包括桩基、承台、立柱、盖梁、板梁的预制和安装、桥面结构和桥梁排水的施工。1.4结构型式本工程中桥梁含梁体和桥面系、立柱和盖梁、承台和桩基三大部分：桩基：采用φ1100钻孔灌注桩，砼强度为C25，桩长分别为19.1米、20米和22米，桩尖进入11层。墩台盖梁、桥墩立柱：采用钢筋砼结构（C40）。墩台承台及桥台肋板：为钢筋砼结构（C30）。梁体为应力空心板梁，简支结构：25M预应力砼空心板梁系后张法预应力混凝土结构（C50），低松驰预应力钢绞线采用：公称直径φ=15.20mm（标准型），标准强度：R6=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105MPa。桥面系：包括防撞栏杆、桥面铺装、伸缩缝、桥面排水。伸缩缝采用80型钢伸缩缝。1.5主要工程量：钻孔灌注桩共116根，砼C25=2196.4m3下部结构及桥面现浇砼：C40=1645.9m3、C30=343939m3、C15=92.1m3。后张法预应力空心板梁224块，C50=3320.7m3。1.6自然条件1.6.1地形地貌本环线多为农田、水塘、小村庄。地形起伏较大，为丘陵垄，高差最大超过25米，环线经本工程清流河的地貌单元为Ⅰ级地及河漫滩，地形为中间低（清流河），东西高（河岸）最大高差为11.5米。1.6.2地基土构成与特征本工程施工场区位于EE市至沙河公路东侧，跨越清流河，无通航要求，河道堤顶间距约200米左右，河道深为12米左右，场内无影响道桥安全的控制性断层通过，在地质构造上属于基本稳定场地。详见下表：地基土构成与特征表层序土层名称厚度（m）层底标高（m）土层描述及其它1杂质土0.60~0.908.04~9.14色杂，较松散，含碎砖石。2素填土0.30~1.505.93~13.62灰黄色，潮湿，可软塑，主要为粘性土回填，密实性不均，夹碎石等。3质粉粘土0.80~3.406.32~10.22灰黄色，很湿，软塑，含少量灰色高岭土、铁锰氧化物。4粉层2.20~5.903.07~6.79灰色，很湿，较松散，含云母、高岭土腐植物等，在场地内局部分布。5粘土1.908.32黄~棕黄色，潮湿，可~硬塑，含少量灰色高岭土，粒状铁锰结核及其氧化物。6粘土1.20~1.508.12~6.82黄~棕黄色，潮湿，可塑，含少量灰色高岭土、腐植物，有臭味，局部夹粉细砂。7淤泥质粉质粘土1.20~2.802.92~4.44灰~灰褐色，很湿，软塑，含少量灰色高岭土、腐植物，有臭味，局部夹粉细砂。8中粗砂1.10~5.301.33~2.62稍密，主要为石英砂砾，里径为0.2~0.3厘米，最大约3厘米，局部夹粘性土，级配不均匀。9全风化泥岩1.60~5.30-3.74~0.92浅红色，上部已基本风化为土状，易钻进，很难取得完整岩芯。10强风化泥岩3.10~4.9-6.84~3.08浅红色，给钻进速度较慢，岩芯呈短柱状，局部夹红色泥质砂岩和灰色泥质胶结细砂岩。11中风化泥岩未钻穿红色，给水钻进速度慢，岩芯呈长柱状，局部夹红色泥质砂岩和灰色泥质胶结细砂岩。1.6.3雨水情况、气候特征：本地区每年6~7月间为雨季，属江淮丘陵，山地润湿区，年平均气温15.2℃年平均降水量为1031.2mm。1.7施工条件根据现场的踏勘，本工程所在区域，具有比较好的施工条件。本工程沿线多为农田、水塘、小村庄，但起点与终点分别和C104国道及S311滁定路相接，只需修建一条便道，各种材料通往各料场的道路状况良好，平坦畅通，给材料运输和业务联系提供了很好的条件。建设单位提供规划红线范围内的施工场地。我们已经注意到，保证施工期间的交通畅通与否，是工程能否顺利进行的关键问题之一。工程所在的地区、村庄有完善的供电网络系统，建设单位已提供了供电电源，现场范围内的生产、生活用电设施，我们将自行配置。现场范围内的生产、生活用水设施，我们将自行配置。经踏勘，在东泾港东侧,本工程的北侧有一较大空地，如果我们中标将在此布设项目部和临时设施。1.8本工程的特点和难点及解决办法1.8.1工程的特点和难点分析◆本工程桥梁的桥台部分桩基、台帽的施工要求在台后路基预压沉降稳定后才能开始施工。这对桩基施工的组织和整个工程总工期的安排是个难点。◆本工程设计采用的预制构件较多如：预应力空心板梁等，但这些构件在现场内的运输对施工便道的要求较高。因此保证便道的畅通是本工程一个重点。1.8.2工程特点和难点的解决对策◆我们将加强桥头路基部分的沉降观测，一旦沉降稳定后即开始组织桥台桩基和台帽的施工，同时配备好用于钻机转场的平板车和吊车，加快各结构物桥台的施工。◆对于本工程的便道，我们将根据业主的招标文件中的具体要求，结合我多年施工高速公路中便道的设计，进行便道的设计和修筑，确保本工程范围的交通畅通和预制构件的顺利运输。施工便道具体设计见第二章施工总体部署中2.4.3条施工便道设计。1.9我单位施工本工程的优势近几年来，我公司一直从事着高速公路和市政桥梁的建设，对于高速公路和市政桥梁的建设积累了丰富的施工管理经验。我公司注册在上海市区，设备、人员可以在中标之后以最快的速度进场。2施工总体部署2.1施工组织管理机构及保证体系如果我们有幸中标，在接中标通知书后，立即选派具有市政工程城市道路桥梁施工经验的优秀技术人才和管理人才,且具有资质的人员组建项目经理部，实施项目总承包管理，负责组织本工程的生产、经营活动。2.1.1项目经理部人员组成项目经理部由项目经理、常务副经理、总工程师三人组成。其职责为：项目经理：全面负责该工程的生产和经营活动。常务副经理：协助项目经理处理日常事务，分管生产计划、生产调度和安全管理。总工程师：负责本工程的技术质量工作和工程计量。2.1.2经理部职能部门项目经理部下设工程部、技术质量部、合约部和办公室等职能部门，其职责为：工程部：日常施工指挥调度中心，负责工程计划的编制和实施，组织和管理现场施工，合理安排机械和材料的周转和使用，劳动力配置，协调工程的施工进度和安全管理。技术质量部：编写施工组织设计，组织图纸会审和设计交底；负责日常的技术、质量管理工作，实施质量检验，组织质量活动和技术质量问题的处理；指导测量、试验工作；汇编竣工资料。合约部：负责工程的成本测算，进行成本控制，做好合同管理，主管施工用料的验收和签发管理工作。组织内部经济活动分析。办公室：负责经理部日常事务、对外协调及文明施工管理。试验站：负责本标段结构工程试验、质量检测工作。2.1.3施工工区的职责项目经理部下设两个工区，工区的职责为：在项目经理部的统筹安排下，组织本工区的生产活动，完成生产任务。由工区主任、技术员和专职质量员三人组成。（见2.2章节所述）2.1.4施工组织管理保证体系2.2施工区段的划分项目部项目经理项目总工项目常务副经理技术质量部工程部合约部办公室一工区主任外购件、料供应商二工区主任钻孔灌注桩队桥梁结构施工队业主设计监理武警部队2.2.1施工区段划分的原则●遵循施工工艺及其技术规律，保证合理施工程序、施工顺序和施工周期；●有利于流水施工作业，便于组织有节奏、均衡和连续施工；●劳动力、机械设备的合理组合。●工程测量、板梁的预制及安装、桩基、试验均由项目经理部统筹安排。2.3施工总平面布置根据建设单位提供的现场施工条件，为充分利用现有的施工场地，对生产、生活设施作了统一的布置，详见表2《施工总平面布置图》及说明。2.3.1预制场地本工程共有先张法预应力空心板梁224片（25米长）。由于施工现场附近均是农田，场地征用比较方便，故我们准备在本标段附近租用一块场地，作为预制板梁的场地，进行板梁及其它构件的制作。2.3.2临时设施布置由于招标文件中明确不提供临时设施场地，由我方自行考虑。经踏勘，在段内有一空地，比较开阔，而且在征地红线范围内，足够我们进行施工临时设施的布置，如若中标，我们将此处作为项目部及临时设施布置场地。见《施工平面布置图》。2.3.2.1办公设施办公设施设在东侧，场地占地面积20×45m=900m2。其中：搭建一幢二层楼的彩钢板楼房，开间3.6米，进深6.3米，共计12间。上下二层为24间，底层为工程部、技术质量部、合约部、办公室、监理室、建设单位现场办公室、项目经理室、总工室。二层为管理人员宿舍和会议室（兼文化活动室）。同时场内还布设门卫、厕所、浴室和绿化苗圃等生活设施。停车场为混凝土场地。可供10~12部中小型车辆