7《认识单缸四冲程汽油发动机》教学课件(完成)

2/3/2020项目七认识单缸西冲程汽油发动机嘉兴市交通学校唐丽燕（一）工作情境导入（二）学习任务描述首先对单缸四冲程汽油机结构认识熟悉单缸四冲程汽油机零部件的功用以及专业术语分析理解每个冲程的运转过程、状态，对发动机整个能量转换过程的认识（三）教学组织实施任务一认识单缸四冲程汽油发动机的结构（三）教学组织实施1－排气门2－凸轮轴3－分电器4－空气滤清器5－点火开关6－火花塞7－点火线圈8－进气门9－蓄电池10－起动机11－飞轮12－润滑油13－曲轴14－连杆15－冷却水16－活塞17－气缸18－正时皮带（三）教学组织实施活塞往复运动的工作腔称作气缸。气缸内表面为圆柱形。气缸（三）教学组织实施活塞和连杆实现能量转换的部件。（三）教学组织实施曲轴和飞轮曲轴接受活塞连杆传来的力旋转，并通过飞轮将动力输出。（三）教学组织实施气门作用：负责向气缸内输入燃料并排除废气。分为：进气门、排气门（三）教学组织实施火花塞适时产生电火花用来点燃汽油和空气的混合气（三）教学组织实施任务二了解发动机基本术语（三）教学组织实施（三）教学组织实施活塞行程上止点曲轴半径下止点SR（三）教学组织实施上止点活塞在运动时，当活塞顶部到达最高点处时所处的位置（三）教学组织实施下止点活塞在运动时，当活塞顶部到达最低点处时所处的位置（三）教学组织实施活塞行程上、下止点间的运行距离S（三）教学组织实施曲轴半径曲轴主轴颈与连杆轴颈轴线之间的距离RR（三）教学组织实施燃烧室容积气缸工作容积气缸总容积（三）教学组织实施燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶部与气缸盖底面之间的容积。（三）教学组织实施活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。气缸工作容积（三）教学组织实施气缸总容积活塞位于下止点时，活塞顶部上方整个空间的容积。气缸总容积=燃烧室容积+气缸工作容积（三）教学组织实施气缸总容积与燃烧室容积之比，称为压缩比。压缩比表示了气体的压缩程度（三）教学组织实施汽油机6~10柴油机16~22在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高（三）教学组织实施气缸工作容积活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积。气缸工作容积多缸发动机各气缸工作容积的总和称为发动机工作容积，也称为发动机的排量（L）。一般用VL来表示，即VL＝Vh×iVh——气缸工作容积i——气缸数目发动机工作容积发动机工作容积（三）教学组织实施2.0L0.5L0.5L0.5L0.5L发动机工作容积（排量）（三）教学组织实施任务三认识四冲程汽油发动机工作过程（三）教学组织实施1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程发动机为了持续工作，不断的输出动力，需要反复依次进行“进气－压缩－作功－排气”四个连续过程。（三）教学组织实施1、进气行程活塞：由上往下运动气门：进气门打开，排气门关闭工作：气缸内容积增大，压力减小，产生真空吸力，将空气和汽油的混合气从打开的进气门吸入（三）教学组织实施2、压缩行程活塞：由下往上运动气门：进气门关闭，排气门关闭工作：气缸内成为封闭空间，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，便于点燃。（三）教学组织实施3、作功行程活塞：由上往下运动气门：进气门关闭，排气门关闭工作：当活塞位于压缩行程接近上止点位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气。混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，高温高压气体膨胀，推动活塞向下运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功。有效做功（三）教学组织实施4、排气行程活塞：由下往上运动气门：进气门关闭，排气门打开工作：把废气强制排出到大气中去。（三）教学组织实施混合气废气进气行程压缩行程做功行程排气行程曲轴旋转两周，活塞往复运动四次完成一个工作循环，称为四冲程汽油发动机。（四）考核评价反馈序号评价项目得分总分1选择题（占50％）2综合职业能力评估（占50％）评价反馈汇总：（五）总结汇报提升1.教师总结教学重点与难点，汇报分析各小组考核评价情况。2.学生分组总结各成员的总体表现，汇报教学内容的掌握情况。