您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 行业资料 > 酒店餐饮 > 乌鲁木齐地铁一号线冬季施工安全实施细则
乌鲁木齐轨道交通一号线工程施工05标段冬季施工安全监理实施细则编制:复核:乌鲁木齐轨道交通1号线03总监办二〇一七年十月1目录一、工程概况及专业工程特点-------------------------------------------2二、安全施工监理的主要依据-------------------------------------------3三、监理工作流程:---------------------------------------------------3冬季施工监理准备工作---------------------------------------------3冬季施工安全监理主要工作-----------------------------------------4四、监理工作要点方法及措施:-----------------------------------------6安全监理工作的主要措施-------------------------------------------6冬季施工用电安全管理---------------------------------------------8冬季施工机械设备管理---------------------------------------------9消防安全---------------------------------------------------------9防高处坠落事故--------------------------------------------------10防火灾事故------------------------------------------------------10防冻、防滑------------------------------------------------------11防交通事故------------------------------------------------------11文明施工、环境保护措施------------------------------------------12五、做好事故应急预案管理------------------------------------------------------------------122冬季即将来临,冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响工程的施工质量、安全和进度。目前寒潮大风,雾雪冰冻天气频繁,而且天干物燥,火险等级偏高,历来是火灾多发期和安全事故的高发期,根据《建筑工程冬期施工规程》冬期施工期限划分原则,根据当地多年气象资料统计,当室外温日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施工。乌鲁木齐地区一般冬期施工时间为10月15日至次年4月15日。针对这些实际情况,我总监办要求项目部认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,做好防高处坠落、防火灾、防触电、防冻和防坍塌等工作,加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控,要求做好施工人员的冬季施工安全技术交底和教育培训,预防各类事故的发生,确保施工安全。一、工程概况及专业工程特点本项目乌鲁木齐轨道交通1号线工程05标段共包括两站一区间,分别为新兴街站、北门站、北-新区间,其中新兴街站与北-新区间为暗挖施工,北门站为明挖施工。(1)北门站:北门站周边建筑多数为高层办公楼、剧、医门诊楼、地下通道、人防干线及沿街商铺。车站西侧八一剧场属于文物保护范围,北侧晨报大厦(31层)地下2层超市,南侧北门儿童医(6层),天银大厦(28层)砖3.砖5房屋。交叉路口处为绿化带树木众多(绿地内24棵)。车站为地下三层明挖基坑局部超过23m,北侧临近31层晨报大厦底商4层,地下2层友好超市基底埋深约6.5m,其结构外皮距离车站基坑10m,基坑南端儿童医砖4.砖5楼房距离基坑围护外皮仅4m,基坑西侧八一剧场门前1层砖房距离附属基坑围护外皮仅2m。1号线及6号线人防干线沿东西方向横穿地铁车站主体,内部存在地下水流,对施工影响较大。(2)新兴街站:新兴街站周边建筑物密集,以沿街门面及6至7层住宅为主,东侧有秦琮小区、新疆邮电犁铧街住宅小区沿街7~8层住宅楼,距离车站最近只有3.5m,西侧有6层宏大电器广场、11层苏商大酒店及7层临街住宅楼,距离车站最近处4.5m。犁华街现状道路宽22m,BRT专用双向两车道及普通车南行3车道,BRT3号线从此处通过,站位处设有BRT站台;新民东街现状为单向3车道;新民3西街现状为双向4车道。各道路车流量大,交通繁忙。新兴街站是1号线工程的中间站,车站有效站台中心里程为YDK6+485.35,车站起点里程为YDK6+349.737,终点里程为YDK6+590.842。车站为暗挖地下两层岛式车站,站台宽度11米,车站主体总长度241.105m,标准段宽20.5m。车站共设置出入口4个(其中4号出入口预留),2组风亭,站厅到地面无障碍电梯1个;设备管理区直通地面紧急疏散口1个。(3)北门站~新兴街站区间:北门站~新兴街站区间隧道上方为新民路,地面交通繁忙,周边建筑物密集,紧邻30+2层泰琛大厦、13+1层市南供电办公楼、14+1层五洲房地产住在楼、30+2层荣盛花园等高大建筑物,区间隧道侧穿新民路高架桥,共布置2处施工竖井,1号竖井位于区干部学内的临时停车场用地,2号竖井位于创天高架桥侧红山路口三角带。二、安全施工监理的主要依据1)中华人民共和国安全生产法。2)建筑工程安全生产管理条例。3)各级建设行政主管部门颁发的有关安全生产的规定。4)国家工程建设标准强制性条文。5)建筑工程冬期施工规程。6)建筑机械使用安全技术规程。7)监理规划。8)钢筋焊接及验收规范。9)建设工程监理规范等。三、监理工作流程:3.1冬季施工监理准备工作1、图纸准备凡是进行冬季施工的项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。如工程结构能否在寒冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决。2、安全与防火(1)冬季施工时,要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、4积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。(2)大雪后必须将架子上的积雪打扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。(3)施工时如果接触气源、热水,要防止烫伤。(4)现场火源,要加强管理;使用天然气、煤气时,要防止爆炸;使用天然气、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。(5)电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。(6)冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。(7)施工现场水源及消火栓应设标记。3.2安全施工监理的任务施工阶段安全监理的主要任务就是依据上述安全施工监理的主要依据,项目监理部检查、督促施工方严格执行安全生产的有关法律、法规、规定、规范、规程、标准,制订各项切实可行的安全生产规章制度。在施工现场落实各项安全技术措施和组织措施,杜绝安全事故的发生,做到安全施工,保质保量地完成施工任务。本项目监理机构由刘照华任总监理工程师,张磊任总监代表,梁枝平任安全监理工程师。3.3冬季施工安全监理主要工作1、当冬期施工季节来临时(当室外日平均气温连续5d稳定低于5。C即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5d稳定高于5。C时解除冬期施工),项目监理部应加强日常的安全监理工作,督促施工单位认真做好冬期的建筑施工各项安全生产工作,以防止因冬期低温、冰冻、降雪等引起的安全事故及损失。2、对于冬期施工应督促施工单位高度重视防冻保温工作,合理安排工地的作息时间,禁止身体状况不佳人员上岗作业。在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,并及时清除施工现场的积水、积雪,采取有效的防冻、防滑措施。3、督促施工单位编制有较强性的冬季施工安全技术措施并充分利用民工学校平台开展形式丰富的冬季施工安全生产知识的宣传、教育和培训工作,尤其是要加强对新入场工人及特种作业人员的安全培训和教育,以提高一线作业人员的自我防范意识和安全操作能力。4、督促施工单位加强安全生产管理力度,对建筑起重机械、5承重支模架、脚手架、施工临时用电、各类洞口临边等危险性较大的分部分项工程进行重点监控,发现隐患立即整改。5、督促施工单位进一步强化对作业人员生活区、室内防水工程、装饰装修工程中进行焊接等明火作业的管理,合理有效配置消防器材,严防火灾、爆炸事故的发生。6、督促施工单位的联络组注意收听天气预报,如有恶劣天气来临,要发布紧急通知,并合理安排施工进度,同时做好安全隐患排查和整改工作。7、督促施工单位做好建筑机械寒冷季节的使用工作:(1)准备工作:a、进入寒冷季节前机械使用单位应制定寒冷季节施工安全技术措施,并对机械操作人员进行寒冷季节使用机械设备的安全教育,同时应做好防寒物资的供应工作。b、进入寒冷季节前,对在用机械设备应结合保养进行一次换季保养,换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液、蓄电池液等。对停用、在库、待运、待修和在修的机械设备,应由所在单位机械管理部门组织检查,放尽各部存水,并挂上“放水”标志。(2)机械冷却系统防冻措施:a、当室外温度低于5。C时,所有用水冷却的机械设备,在停止使用后,操作人员应及时放尽机体存水。放水时应待水温降低到50~60。C时进行,机械应处于平坦位置,拧开水箱盖并打开缸体、水泵、水箱等所有放水阀。在存水没有放尽前操作人员不得离开。存水放尽后,各放水阀均应保持开启状态,并将“无水”标志牌挂在机械的明显处。为防止失误,应由专职人员按时进行检查。b、使用防冻液的机械设备,在加入防冻液前,应对冷却系统进行清理,根据气温要求,按比例配置防冻冷却液。在使用中应经常检查防冻液的容量和比重,不足时应增添。加入防冻液的机械,应在明显处悬挂“已加防冻液”标志,避免误放。c、气温较低的,对汽车及汽车式起重机等内燃机、水箱等都应有保温套。工作中如发生故障停用或停车时间较长,冷却水有冻结可能时,应放水防冻。(3)燃料、润滑油、液压油、蓄电池液的选用:a、应根据气温按出厂要求选用燃料。如在低温条件下缺乏低凝度柴油时,应采用预热措施放可使用高凝度柴油。b、换用冬用润滑油时,内燃机应采用在温度降低时粘度增加率小,并具有较低凝固温度的薄质机油,齿轮油采用凝固温度较低的齿轮油。c、液压操作系统的液压油,应随气温变化而换用。加添的液压油应使用同一品种、标号的油。换用液压油应将原液压油放尽,不得将两种不同的油质掺合使用。d、使用蓄电池的机械,在寒冷季节中,蓄电池液密度不得低于1.25,发动机电流应调整到15A以上。(4)6存放、启动、防滑及带水作业:a、寒冷季节时,宜使机械设备进入室内或搭设机棚存放。露天存放的大型机械,应停放在避风处,并加盖蓬布。b、在没有保温设施情况下启动内燃机,应将水加热到60~80。C再加入内燃机冷却系统,并可用喷灯加热进气岐管。不得用机械拖顶的方法启动内燃机。c、无预热装置的内燃机,可在工作完毕后将曲轴箱内润滑油趁热放出存入清洁容器,启动时再将容器加温到70~80。C后将油加入曲轴箱。严禁用明火直接燃烧曲轴箱。d、内燃机启动后,应先怠速空转10~20min后再逐步增加转速。不得刚启动就加大油门。e、轮式机械在有积雪或冰冻层的地面上应降低车速,必要时可加防滑链,上下坡或转弯时应避免使用紧急制动。f、带水作业的机械设备如水泵、混凝土搅拌机、砂浆机等,停用后应冲洗干净,放尽水箱及机体内积水。四、监理工作要点方法及措施4.1安全监理工作的主要措施(1)把安全施工纳入项目监理部的工作范围,要求现场监理人员重视安全施工的检查督促,并把监理情况记入监理日记。(2)总监加强对工程的安全施工的巡视检查,每周不少于1次与施工方项目经理,安全员、项目部监理人员开展联合周检,并把检查结果记入周检记录。有整改的问题在下次周检中要复查是否整改完毕。(3)在日常监理过程中发现的
本文标题:乌鲁木齐地铁一号线冬季施工安全实施细则
链接地址:https://www.777doc.com/doc-3489187 .html