电动汽车电子电器基础应用介绍

1.电动汽车简介2.电动汽车电子电器功能应用3.电动汽车电子电器前沿热点4.结束语电动汽车简介01电动汽车是以车载电源为动力，通过电池向电机提供动力，从而驱动车轮运转的汽车.优点：1.无污染，噪音小。2.结构简单.维修方便。3.节能、费用少。缺点：1.整车寿命周期少。2.续航里程短。（受限于目前技术条件）常用英语缩写♫.RMS：有效值；AC：交流；DC：直流♫.VCU：整车控制器；MCU：驱动电机控制器；PDU：高压配电盒♫.OBC：车载充电机，OBD：车载诊断系统。♫.MSD：维修开关；PEPS：无钥匙进入启动系统。♫.CC：充电连接确认；CP：充电控制确认；♫.DC/DC：高低压转换器；BMS：电池管理系统。♫.EPS：电子助力转向；PTC：正温度系数半导体陶瓷元件。♫.SOC：剩余电量。1.A级电压：最大工作电压≤30Vac（rms）或≤60Vdc2.B级电压：最大工作电压＞30Vac（rms）且≤1000Vac（rms）或＞60Vdc且≤1500Vdc3.最大工作电压：正常工作状态下，电力系统可能发生的交流电压有效值，或直流电压最大值，忽略暂态峰值。4.再生制动：车辆滑行、制动减速或下坡时，将车辆行驶中的动能及势能转化或部分转化为车载电源的能量储存起来的制动形式。5.续驶里程：动力蓄电池完全充电状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离。6.最高车速（1KM）：电动汽车能够往返各持续行驶1km以上距离的最高平均车速。7.30min最高车速：电动汽车能够持续行驶30min以上的最高平均车速。8.加速能力：电动汽车从速度V1加速到速度V2所需要的最短时间。9.坡道起步能力：电动汽车在坡道上能够启动且1min内向上行驶至少10m的最大坡度。♫.n小时率：表示蓄电池放电电流大小，如果以电流I放电，n小时内放出的电量为额定容量，改放电率称为n小时放电率。♫.初始容量：新出厂的动力蓄电池，室温条件下，完全充电以后，以1h率放电至企业规定的放电终止条件时所放出的容量（Ah）。♫.示例：C表示电池容量，可用来表示充放电时电流大小的比率；容量1h放电完毕，放电电流为1C，3小时放电完毕，放电电流1/3=0.3C，5小时放电完毕，放电电流1/5=0.2C；①144V/120AH@1C：电量=144*120/1000=17.28kWH,电池以电流大小120A（1C）放电1小时，能够放出的电量是17.28kWH。②144V/120AH@0.3C：电池以电流大小40A（0.3C）放电3小时，能够放出的电量是17.28kWH。LOREMIPSUMDOLOR电动汽车电子电器功能应用02电动汽车电子电器主要分以下几类：♫.驱动系统♫.能源系统♫.电子总线架构♫.整车线束♫.灯光系统♫.雨刮系统♫.电动转向系统♫.电动门控系统♫.制动系统♫.空调系统♫.辅助驾驶系统♫.智能网联1.驱动电机：输出扭矩来驱动车轮转动；目前普遍采用交流异步电机和永磁同步电机。个别车型有开关磁阻电机，直流无刷电机。2.电机控制器：调节电机输出扭矩大小；目前普遍采用磁场定向控制和直接转矩控制。3.挡位器：调节车辆前进/后退方向。4.电子油门：反馈驾驶员车速要求；按输出类型分为①电阻式：输出0-5KΩ电阻值。②电压式：输出0-5V电阻值。1.动力电池：储备整车能源。2.低压电源转换器：将高压能源转化成低压电源，为整车低压辅助电器提供工作电源。输出电压一般是12V或者24V。3.辅助蓄电池：提供整车低压应急电源，启动电源；电压一般是12V或者24V。4.高压配电盒：分配整车高压电源。5.车载充电机：将外部能量转化成车载能源。1.整车网络：通过网络信号控制整车的运行.2.整车控制器（VCU）：核心部件，整车的控制管理3.车身控制器（BCM）：主要控制车身用电器：灯具、雨刮、洗涤、门锁、电动窗、天窗、电动后视镜、遥控等。1.高压动力线束：传输车辆行驶动力，辅助动力所需的能量；特点是承载电压较高。2.低压控制线束：传输车辆低压控制系统所需要的能量和信号；特点是承载低压。1.前后组合灯、阅读灯、雾灯、转向灯、和在灯光基础上衍生的其它辅助照明电器。2.灯光控制开关：控制灯光开关，调节灯光亮度和高度。1.前后雨刮电机和相关的机械组件：雨天情况下，为避免影响驾驶视线，对前后挡玻璃进行刮雨2.雨滴传感器：检测雨点的密集程度，将信号传递给控制BCM，从而调节雨刮运行模式。3.雨刮间歇继电器：配合组合开关，调节雨刮运行模式.包括：1.转向助力电机：提供转向的动力，减少转向时人为操作用力，使转向更方便，灵活。2.助力电机控制器：调节转向助力电机的输出扭矩。3.转向机械机构：转向管柱，方向盘等1.玻璃升降系统：调节玻璃门窗的升降。包括：玻璃升降开关，玻璃升降电机，机械执行机构。2.门触开关系统：反馈车门的开关状态，包括门触开关，ECU。1.真空助力系统：利用真空负压来产生刹车制动力的系统，包含：制动踏板、真空助力器、制动液储液罐、制动主缸、单向阀、管路、电动真空泵。2.防抱死（ABS）系统：Antilock-brakesystem，制动防抱死系统。汽车制动时，自动控制制动力的大小，防止车轮抱死，保证车轮与地面最好制动效果。1.制冷压缩机及控制器：制冷系统的核心：把制冷剂从低压提升为高压。并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到高于系统温度的环境中。2.蒸发器总成：低温的冷媒在此与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。3.冷凝器总成：将气态的冷媒转化成液态的冷媒，液化放热过程。4.辅助管路：冷媒的流通管路。5.空调控制面板：调节空调系统的面板（类似家用空调的遥控器，开关界面）。6.PTC加热总成：空气在此进行加热，然后送往驾驶室。1.安全气囊：用来保护车辆在发生碰撞时对成员保护，尽可能的减少对胸部和头部的损伤。2.组合仪表：用来显示和监控车辆的状态信息，提醒驾驶员安全驾驶。3.行人警示器：车辆即将行驶时，通过发出声音提醒行人，避免发生交通事故。4.倒车雷达/影像：倒车时，显示车辆后方路况信息，避免倒车时发生安全事故。1.远程监控系统：车辆的状态信息可以通过web端或者App端查看，包含终端设备和平台两部分。2.WiFi模块：车载wifi，手机/平板或者其它通讯设备可以通过连接它进行上网。3.智能影音娱乐：各种娱乐系统（语音/手势等）的集成，可以进行网络交互。1.远程监控系统：车辆的状态信息可以通过web端或者App端查看，包含终端设备和平台两部分。LOREMIPSUMDOLOR电动汽车电子电器前沿热点03ADAS：自动驾驶：♫.自动驾驶：是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。自动驾驶的四个阶段：驾驶辅助部分自动化高度自动化完全自动化谢谢大家想要了解更多，请扫描二维码