浅谈共享单车

共享单车调研报告四年五班卫梦凝目录1.共享单车简介2.共享单车的竞争3.共享单车的运营浅谈共享单车4.人性的弱点共享单车简介1简介什么是共享单车主营品牌APP使用共享单车，一个2016年底突然出现的热门词汇，它分布在城市大部分区域，只要交纳一定的押金，用户就能随时扫码开启一辆共享单车，到达目的地后重新上锁即可结束使用。它以一种环保便捷的方式解决了用户“最后一公里”的短途行程，推出之后大受欢迎。如今橙色的mobike，黄色的ofo，蓝色的bluegogo以及其他颜色的共享单车遍布大街小巷。2016年，国内共享单车用户达到了1886万人，2017年预计将超过5000万人。简介什么是共享单车主营品牌APP使用简介什么是共享单车主营品牌APP使用共享单车摩拜mobike小蓝bluegogoofo哈罗单车Hellobike町町单车优拜单车Ubike简介什么是共享单车主营品牌APP使用共享单车开始发现单车扫码开锁预约单车编码开锁使用单车计费结束简介什么是共享单车主营品牌APP使用共享单车开始输入车牌号获取密码发现单车密码开锁使用单车计费并打乱密码结束共享单车的竞争2共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式摩拜VS小蓝VSofo覆盖率网民评价刹车灵敏度美观度车身重量车把与坐垫之间的长短坐垫可调节性有无车篮问题1：当你面对各种品牌的共享单车时，你会如何选择？共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式摩拜覆盖率网民评价共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式摩拜覆盖率网民评价前卫的设计，亮骚的配色、富有科技感的造型，总会让人想上去试一下。总体来说，摩拜单车在外观上的表现非常抢眼，给人一种很高科技的感觉。共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式摩拜覆盖率网民评价轻便版的MobikeLite没有原版那么重口味，显得更加清淡和女性化。全新加入的菜篮子会让你觉得这就是一辆你可以骑去买菜的工具，你想上去试一下吗？共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式摩拜的改进覆盖率网民评价1.车重：17公斤。现款摩拜单车为25公斤。2.材质：车身采用了钢结构，表面做了不锈钢效果的处理。3.刹车：前轮采用胶皮刹，后轮采用了鼓刹。4.传动系统：从轴传动变成了链条传动。5.座椅高低：理论上可调，但是如果要调节，需要用到扳手。6.智能锁供电：取消了后轮的发电花鼓，取而代之的是位于车筐内的一块太阳能板。实际上，用太阳能板供电，也是摩拜单车研发已久的。共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式小蓝覆盖率网民评价小蓝单车的主体色调以深蓝色和黑色为主，是所有入选单车里面最“深沉”的一位。车篮以及轻便的造型使它看上去就有一种耐用可靠的感觉。共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式小蓝覆盖率网民评价共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式小黄覆盖率网民评价ofo萌起校园，直至2016年10月，已来到全国22座城市、200多所高校，累计提供超过4000万次共享单车出行服务，目前已成为中国规模最大的校园交通代步解决方案，为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。它和我们平时的家用自行车没什么区别，外观上，ofo严谨的做工，还有大胆的黄黑(蜜蜂？)配色，让它在群车之中异常显眼。不吹不黑，ofo看久了真的很舒服。共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式小黄覆盖率网民评价万众期待的ofo新车来了！2017年3月9日下午，ofo共享单车在北京举办新品发布会，联合700Bike发布新一代共享单车ofoCurve！新车在七大产品体验方面进行了重新设计和优化，制造设计也充分结合了人体工学和视觉美感，大幅提升了用户在城市中的骑行体验！​​​​共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式小黄覆盖率网民评价无极调节式升降坐杆激光雕刻身高标示手袋收纳车筐人体工学掌托把套防滑脚踏共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式车锁设计覆盖率网民评价问：电是从哪来的？答：车篮里有太阳能板！共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式车锁设计覆盖率网民评价ofo还有个惊天BUG!它们每一个车锁只对应一个密码，这就意味着在结算之后，只要你有心，重复刚才的密码就可以把车骑走了!换个车牌，另加把锁这车就是你的!这实在是太考验公德心了，让人感觉ofo在下一盘大旗~共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式横向评价覆盖率网民评价单车名称MobikeMobikeLite小蓝ofo车架尺寸63cm58cm65cm60cm传动方式轴传动链条传动链条传动链条传动刹车方式前后双抱闸夹刹+抱闸前后双抱闸夹刹+抱闸轮胎全实心胎通孔实心胎全实心胎充气胎脚架山地车脚撑自锁式脚架山地车脚撑自锁式脚架重量26.3kg23.6kg18.9kg15.7kg坐垫偏硬微弹舒适度一般柔软舒适柔软舒适骑行感受★★★★★★★★★★★★★★★★共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式摩拜覆盖率网民评价共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式小蓝覆盖率网民评价共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式覆盖率网民评价共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式覆盖率网民评价摩拜ofo小蓝共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价金陵晚报官方微信独家推出首个南京共享单车骑行体验在线调查短短17个小时就有4345位网友参与了调查回答了付款方式、骑行体验、骑行安全、骑行喜好等10个问题参与热情十分墙裂！！！共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价现在公布一下报告具体的内容↓↓↓58.4%的网友选择“现骑现付”41.6%选择“提前充值”61.4%的网友倾向于“提前预约”38.6%的网友则选择“临时找车”共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价关于舒适度提升：69.3%的网友最看重的是坐垫的柔软度，其次是减震、之后依次为车身重量和座管可调节，选择车辆提速和车架弧度的网友最少，分别只有不到30%。关于安全性：63.98%的网友看重防滑脚踏板，其次为刹车制动距离，第三位是车身夜光条，仍有48.7%的网友认为车铃很重要。共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价除骑行外考虑的其它因素中，网友最关心的是押金即退，占到66.17%，然后是车辆密度、车辆维护情况和骑行保险，分别为58.69%、57.31%和48.19%、最后才是品牌，仅占22.07%。其它选项中，有网友建议安装手机支架看导航。车篮也很重要噢！共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价问题1：当小蓝（bluegogo）/摩拜（mobike）/ofo/町町都在身边时您会骑哪个？51.8%的网友选择小蓝！！！！30.4%、14.4%、3.4%的网友分别选择摩拜、ofo和町町共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价问题2：一个关于颜控的问题小蓝（bluegogo）摩拜（mobike）ofo町町单车四款单车外观设计哪个更美观？42.50%的网友选择了小橙车“摩拜”！！！39.4的网友选择了小蓝车bluegogo14.6%的网友选择了小黄车ofo3.5%的网友选择了小绿车町町共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价问题3：目前市面上的共享单车，你觉得那个品牌的押金和消费最合理？45.29%的网友选择了小蓝！！！32.77的网友选择了ofo18%的网友选择了摩拜3.94%的网友选择了町町共享单车的竞争车身设计APP使用计费方式金陵晚报调查覆盖率网民评价你对共享单车有什么建议？3共享单车的运营共享单车运营流程租仓库并联系物流公司，对接车辆；选取点位，投放车辆；各个区域用车和投车的数据分析；1.2.3.4.查询车辆的电量，低于37%拉回仓库充电；5.故障车辆拉回仓库维修；根据用车情况和市场部活动需求进行车辆调度；注册用户管理；6.7.运营中遇到的问题实际维护成本高；电子器件故障率高，容易受天气影响；App定位不准；1.2.3.4.5.南京市民钟爱电动车；无法规避人性的弱点竞争对手强大；6.问题2：你觉得共享单车能赚到钱吗？是如何赚钱的？共享单车能赚到钱吗？成本：1、单车的造价摩拜单车据说最初造价为6000元/辆，不过随后慢慢降到了2000元/辆，在行业内绝对算得上是成本最高，不过由于结构性能较好，采用防爆实心轮胎、内置GPS智能锁、新型无链式传动装置等，损坏率也要低于其它共享单车。像是ofo单车的造价就比较低，一辆车不过250-270元，不过损坏率非常高。ofo宣布今年将投放2000万辆单车，按照每辆250元的成本计算的话，生产成本就高达50亿元。2、损坏维修成本单车的损坏率是非常高的，一部分是因为自然磨损，一部分是因为生产本身带来的问题，还有一部分是人为破坏。一般来说，越是轻便的单车就越容易损坏。虽然ofo创始人戴威和小蓝创始人李刚都声称被破坏的单车比例不到1%，但是这一数据很难被人信服。有关调研数据显示，摩拜单车、小蓝单车的损坏率在10-20%之间，ofo单车的损坏率则高达20%-40%。损坏了自然要送去维修，零件及人工成本都要算进去。共享单车能赚到钱吗？成本：3、人工调度成本在上班高峰期，你需要从家里骑车到地铁站或是公交站，但这个时候家附近的单车肯定是供不应求，这时候就需要人工调度，也就是让人把地铁口的单车再运回到小区附近，以供下一批上班的人使用。下班的时候就需要反向调度。一般都是人工用货车调度，这里面人工和货车都要算进成本里面去。4、运营推广成本一个新的共享单车刚出来的时候靠什么去吸引用户？难道摆在街头大家就可以放心的扫描二维码去骑吗？显然不是，如果要想取得用户的信任，刚开始的运营推广成本是必不可少的，比如在网络上、地铁旁、公交站台等发放广告。共享单车能赚到钱吗？盈利：1、骑行收费共享单车最明显的盈利方式就是骑行费用，比如半小时5毛钱，1小时1块钱，如果一辆单车每天平均被骑行六次，每次一元钱，那么一年的收入就有2190元。这部分钱用户很乐意掏腰包，比起公交和地铁来肯定是只便宜不贵，并且在效率上还要更高。2、广告收费一旦共享单车受到了广大用户的认同，共享单车就可以接收一些其它平台的广告植入，包括在手机APP端、共享单车本身等，从而收取广告费用。共享单车能赚到钱吗？盈利：3、押金池投资收入用户在使用共享单车之前都要事先向账户中充入一笔押金，比如摩拜单车押金是299元，ofo单车押金是99元，小鸣单车押金是199元，优拜单车押金是298元，这笔押金对于共享单车公司来说就成了一笔巨大的资金池，也是最大的盈利来源。用户使用共享单车大多不是一次两次，而是会长期经常使用，因此很少会使用一次就把押金赎回来。据央视测算，去年12月摩拜单车的活跃用户就达到了313.5万人，按照299元的押金计算，押金总额就超过了9元，如果把这比钱拿去投资，一年能赚到10%，利润就可以高达9000万元以上。5人性的弱点1.记住锁车密码，下次使用不付费。绝大多数OFO单车都是机械锁，密码固定。有人就钻了这个空子，本次用车后，悄悄记下密码。只要这辆车没被别人骑走，下次用车就能直接开锁，无需付费取得密码。这种行为只想多占点小便宜，充其量是少付OFO几次钱，并未造成其它负面影响。2.谎报车辆故障，免费用车。OFO对用户很友善的，当用户扫码后无法根据密码开锁时，只要用户报告故障，OFO是不收费的。然而，这条善意的规则，却给了用户钻空子的机会。有人扫码后，根据得到的密码开了锁，却仍然报告故障，达到免费使用的目的。3.二维码遭破坏/二维码骗钱。4.车身遭到严重破坏5.上私锁5.超载5.乱停乱放问题3：你有没有遇到过类似的现象？和大家分享一下吧~自南京市政府提出对共享单车进行牌照管理的政策起，小蓝单车便积极响应向车管部门递交了上牌申请，此次上牌的300辆更是南京首批上牌的共享单车，小蓝单车也因此成为南京首个上牌的共享单车企业。此次小蓝单车所上车牌与普通自行车牌照相同，安装于车篮位置安装现场，南京车管所工作人员对每一辆共享单车的产品编号进行查验确保“一牌一车”，当天，首辆上牌