集装箱基础知识(阅读版)

1集装箱基础知识品质保证部2018年7月2主要内容1集装箱发展历史2集装箱的标准、规范、分类与术语3集装箱的代码、识别与标记4集装箱的结构及制造工艺5集装箱的试验、验收与交付31.1集装箱是如何产生的？二十世纪初，随着世界航运业的兴起及铁路、公路运输的高速发展，世界各地资源的交流与互补渐渐成为现实，越来越多的货物需要跨海运输。但散装货物在搬运、装卸过程中货损严重、运输时间长，运输效率很低，给货主及运输公司造成很大的经济损失。货运航运成本的60%-75%是发生在轮船停泊于码头的时候，而不是发生在轮船航行的时候。最早采用集装箱概念的是美国纽约中央铁路公司，它们在1920年前后引入了钢制的集装箱，可以6个一排地紧挨着放置在侧板可以放下来的浅底火车车厢中。41.1集装箱是如何产生的？第二次世界大战前，美国Sea-land公司的Mclean发明了角配角——位于集装箱的各角部，用于支撑、堆码、搬运及栓固集装箱的零件，使上述愿望成为了现实。通过ISO批准时间：1965年9月24日①51921年3月19日美国铁路运输公司开辟了铁路运输史上第一条集装箱运输线1929年英国开展了英国——欧洲大陆首次海陆直达联运1933年在法国成立了国际集装箱局1961年国际标准化组织成立了集装箱技术委员会（ISO/TC104）1966年美国Sealand公司在北大西洋航线上开始使用改装的集装箱船1968年，新型的纯集装箱船陆续下水①如今，随着世界经济一体化、贸易全球化和国际船运业的迅速发展，集装箱作为一种先进的运输设备在全球海上、陆路和航空运输中得到了广泛的应用。1.1集装箱是如何产生的？61.2集装箱的生产二次世界大战前首先由美国发明、生产制造、制作集装箱。主要板材为铝材、玻璃钢和钢材，铝制集装箱使用较多。二次大战后，推广到欧洲。大约1968年~1973钢制集装箱逐渐繁荣。生产量小于20000TEU/年，生产节拍20~30min/TEU。20世纪70年代，日本大规模建厂，这些工厂中最大生产能力达到100000TEU/年。20世纪70年代末到80年代初，由于有大量的消费品出口且制造成本低，韩国与中国台湾省成为钢制集装箱制造的基地。与此同时中国大陆也开始出现集装箱生产工厂。20世纪80年代以后，由于中国大陆经济的高速发展、很好的解决了集装箱生产所需的钢材及附件国产化问题以及低的制造成本使中国大陆成为集装箱制造基地。1993年开始——中国产销量世界第一；2002年——中国产销量136万TEU；2003年——中国产销量256万TEU，出口251万TEU。71.3集装箱运输体系在集装箱运输需求的推动下，与之相关联的港口、集装箱船舶、集装箱制造、搬运机械、修理、租赁、检验、检疫、仓储、装卸、运输、配送、信息等也都相继发生革命性变化，形成了一个完整的集装箱一体化运输系统，从而保证安全、准确、迅速地完成集装箱输送任务。8货物实现了门到门的运输——不论是内陆或远洋，货物都可以通过一系列保证措施实现货物的安全、准时送到客户手中运输货损低、丢失机率小、安全可靠节约大量搬运工作量，成本低可实现机械化作业，运转效率提高，时间有保证1.4集装箱运输的优势91.5集装箱的客户10COSCO（中）、CHINA-SHIPPING（中）EVERGREEN（台湾）OOCL（香港）MAERSK（丹麦）P&O—NL（英）NYK（日）、K—LINE（日）、MOL（日）MSC（瑞士）HAMBURGSU（德）、HAPAG-LLORY（德）ZIM（以色列）UASC（科威特）运输公司（例）1.5集装箱的客户11租箱公司（例）TAL（美）、TRITON（美）、TXTAINER（美）、INTERPOOL（美）、CAI（美）、GATEWAY（美）FLORENS（香港）、CAPITAL（香港）CRONOS（英）、GESEACO（英）、BRIDGEHEAD（英）UES（德）GOLD（法）1.5集装箱的客户121集装箱发展历史2集装箱的标准、规范、分类与术语3集装箱的代码、识别与标记4集装箱的结构及制造工艺5集装箱的试验、验收与交付主要内容13ISO668：2013系列1集装箱——分类、尺寸和额定质量ISO830：1999集装箱术语ISO1161：2016系列1集装箱——角件技术条件ISO1496-1：2013系列1集装箱——技术条件与试验方法——第一部分：货物通用集装箱ISO3874：1997系列1集装箱——装卸和栓固ISO/DIS6346：1995集装箱代码、识别和标记ISO/TR15070：1996系列1集装箱——结构试验标准的力量基础ISO/PAS17712：2003集装箱——机械式箱封2.1干货集装箱相关ISO国际标准14船级社的验收规范CCS——中国船级社《集装箱检验规范》BV——法国船级社《集装箱检验及试验》ABS——美国船级社《集装箱检验规范》LR——英国劳氏船级社《集装箱检验规范》GL——德国劳氏船级社《集装箱检验规范》NK——日本船级社《集装箱建造和检验规范》RINA——意大利船级社DNV——挪威船级社KR——韩国船级社RS——俄罗斯船舶登记局2.2集装箱有关船级社规范和国际导则15其它国家的船级社检验规范联合国国际海事组织的《国际集装箱安全公约》——CSC，其中有持续检验程序，即：ACEP——ApprovedContinuousExaminationPrograms(铭牌上均注明)；澳大利亚基础工业和能源部《集装箱的检疫和检验程序》中：TCT——TimberComponentTreatment。国际铁路联盟的《集装箱规范》——UIC（45’不能贴）《1972年集装箱关务公约》海关总署第110号令《中华人民共和国对用于装载海关监管货物的集装箱及集装箱式货车车厢的监管办法》2.2集装箱有关船级社规范和国际导则集装箱类型按照运输方式、货物种类、箱体结构分为不同的类型，其原则为：除另有技术要求者外（空运集装箱），集装箱应适用于陆地(其中包括铁路、公路)及水上运输。集装箱的主要分类是依据集装箱适用于货物的种类而划定其类型。2.3集装箱的类型（ISO830：1999）通用集装箱封闭式并有透气装置的集装箱一般货物集装箱敞顶式集装箱上部结构齐全专用集装箱台架式集装箱（侧敞式）上部结构不齐全、有固定端结构集装箱种类平台式集装箱上部结构不齐全、带活动端的结构保温集装箱漏斗式集装箱特种货物集装箱装运液体和气体的罐式集装箱干散货集装箱以货物命名的集装箱：汽车集装箱、动物集装箱17集装箱按运输方式、货物种类和箱体结构特性分为不同的类型。除另有说明外，集装箱适用于一种或全部的地面和水面运输方式。具体分类如下：2.3集装箱的类型（ISO830：1999）18指不适用于空运，不适用于运输特种货物，例如需要控制温度的货物，液体和气体货物、干散货、车辆（小汽车），或活的牲畜等特种货物集装箱之外，所有其它类型货物集装箱的总称。一般货物集装箱又分为通用集装箱和专用集装箱两类。⑴通用集装箱（见ISO1496-1：1990）具有防风雨密性能的全封闭式一般货物集装箱，设有刚性箱顶、侧壁、端壁和箱底，至少在一端壁设有箱门，尽可能适用于更多货物的运输；如：20’、40’GP和40’、45HC箱。2.3.1一般货物集装箱19APL20′GP2.3.1一般货物集装箱20TRITON40′HC2.3.1一般货物集装箱21MAERSK45′HC2.3.1一般货物集装箱22⑵专用集装箱是在结构上有一定特点的一般货物集装箱的统称，这种特殊结构或者是为了不使用端部箱门便可达到装卸货物的目的，或者设有通风孔或特殊用途的结构。•封闭式通风集装箱——全封闭并具有防风性能，具有钢性的顶、侧壁、端壁和箱底，至少在一端设有箱门开口或通风装置，既可自然通风亦可机械通风。•敞顶式集装箱——无钢性顶，但带有柔性和可移动的或可拆卸的箱顶，如箱顶为用帆布、塑料等构成可移动的活动箱顶。•平台式集装箱——无上部结构，仅有箱底。•台架式集装箱——无侧壁结构，底部结构与平台式集装箱类似。2.3.1一般货物集装箱23台架式集装箱2.3.1一般货物集装箱24主要用于装运特殊货物。•保温集装箱——设有带隔热层的壁板、箱门、底板和顶板，用于延缓箱体内、外热的交换的集装箱的总称（隔热式、机械制冷式、冷藏加热式）。•罐式集装箱——这类集装箱有两个基本部件构成：单罐或多罐及框架。•干散货集装箱（用于无包装的干散货，具有装满或卸空无包装的干散货的能力，并设有或配有装满或卸空的开口。有无压式和加压式两种）•漏斗式集装箱——能水平卸空干散货的无开门式集装箱。•以货物种类命名的集装箱，比如汽车集装箱、运纸集装箱及动物集装箱等等。2.3.2特种集装箱252.3.2特种集装箱262.3.2特种集装箱272.3.2特种集装箱282.3.2特种集装箱292.3.2特种集装箱30集装箱型号长度L宽度W高度H额定质量mm公差mmFtin公差inmm公差mmFtin公差inmm公差mmFtin公差in1AAA12192-1040-3/82438-58-3/162896-596-3/1630480672001AA2591861A243881AX＜2438＜81BBB9125-1029111/4-3/162896-596-3/1625400560001BB2591861B243881BX＜2438＜81CC6058-619101/2-1/42591-586-3/1624000529001C243881CX＜24381D2991-5993/4-3/162438-58-3/1610160224001DX＜2438＜8系列1集装箱型号、外部尺寸、允许公差和额定质量（ISO668：1995）2.4系列1集装箱31集装箱是一种运输设备，应满足下列要求：具有足够的强度和耐久特性，可长期反复使用；适用于一种或多种运输方式运输，箱内货物无需中途换装；适应于快速装卸作业，尤其便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；便于装满和卸空货物；具有1m3（35.3ft3）及其以上的容积。2.5集装箱定义（ISO830：1999）32额定值（R）：箱体和箱内货载的最大允许质量之和，即营运中的最大质量值。在营运中为上限值，在试验中为下限值。——30480KG，24000KG；空箱质量（T）：集装箱在正常工况下安装的全部附属设备及专用集装箱所配的特殊设备在内的空集装箱的质量。例如机冷式冷藏集装箱在正常工作状态下安装的全部附属设备及燃油在内。——自重：2.6、3.6、5吨；货载质量（P）：指集装箱的最大允许装载量，包括它在正常工作状态下非属箱体的栓固设施或垫块在内，即额定值（R）减去空箱质量（T）的差值。P=R-T；2.6关于额定值和质量的定义（ISO830：1999）33堆码能力：相同长度和额定值的满载集装箱在船舱格栅内堆码，由于船舶动态的影响，以及因箱间出现最大偏码时最下层集装箱的承载能力。栓固能力：当集装箱底部结构固缚于运输工具上时，箱体承受在运输过程中可能产生的纵向加速力的能力。箱底承载能力：一般情况下，箱底载荷指箱内载重和装卸机械的轮压所产生的静载或动载，但从集装箱试验角度看，则指箱底结构经受由符合试验规定的装卸机械轮压的能力。刚性：集装箱承受所规定的（尤其在船舶动态中所产生的）横向或纵向挤压载荷的能力。水密性：集装箱承受所规定的水密性试验的能力。2.7集装箱相关能力的定义（ISO830：1999）341集装箱发展历史2集装箱的标准、规范、分类与术语3集装箱的代码、识别与标记4集装箱的结构及制造工艺5集装箱的试验、验收与交付主要内容351识别标记2尺寸和箱型代码及其相关标记3作业标记3.1集装箱标记的分类36识别标尺寸箱型代码标37TCNU954755集装箱的识别标记一例0校验码：用来检验箱主代码和箱号传递的准确性（有专门的计算方法）箱号：由6位数子组成设备识别码：U：表示所有的集装箱J：表示集装箱相关挂装