交通概论教案 (共40份)

理论课教案授课日期授课班级课题绪论教学目的掌握城市轨道交通的意义、地位与作用、特点等重点与难点城市轨道交通的意义课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：绪论三、课程内容：1、城市轨道交通的意义（1）缓解城市交通压力。（2）引领城市规划，以适应城市的可持续发展。（3）保护环境，满足人们出行的舒适要求。（4）节约资源，降低能耗。（5）拉动城市其他产业的发展。（6）可以作为战备防空、突发事件的避难场所。2、城市轨道交通的地位与作用（1）引领城市规划（2）缓解城市交通压力5’10’10’20’（3）保护环境（4）节约资源，降低能耗（5）拉动相关产业的发展（6）战备防空3、城市轨道交通的特点（1）优点：城市轨道交通与城市道路交通相比有快捷、准时、舒适、运量大、能耗低、污染小、占地少等。（2）缺点：投资规模大、技术复杂、建设周期长、投资回报慢和盈利能力低。4、城市轨道交通运营的设备系统和主要指标5、国外部分城市轨道交通简介：世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通，全长6.2Km。截至2005年，世界上已有51个国家和156个城市修建了地铁或轻轨。6、国内主要城市轨道交通现状与发展规划：我国第一条地铁于1969年10月1日在北京建成通车，全长24.17Km。四、课程小结：掌握城市轨道交通的意义、地位与作用、特点五、布置作业：城市轨道交通的意义10’10’5’5’5教学回顾：1、城市轨道交通的意义2、城市轨道交通的地位与作用理论课教案授课日期授课班级课题轨道系统的组成教学目的了解轨道系统由哪些部分组成重点与难点道岔、标准轨距和标高差课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：轨道系统的组成三、课程内容：1、轨道系统的组成部分（1）钢轨钢轨的功用是支撑和引导机车车辆的车轮运行，并把车轮传来的压力传给轨枕，以及为车轮滚动提供阻力最小的表面；有的线路钢轨还有为供电、信号电路提供回路的作用。钢轨的类型以每米质量数表示，为75Kg/m，60Kg/m、50Kg/m、43Kg/m，钢轨的标准长度有12.5m、25m两种。（2）连接零件连接零件要求结构简单、具有足够的扣压力和牢固耐用，要求安装方5’10’10’10’便、能满足调整轨距和水平的要求。常用的连接零件有夹板、螺栓、道钉、扣件等。（3）轨枕：直接支撑钢轨，并通过扣件与钢轨牢固连接。（4）道床:作用是支撑轨枕，把从轨枕传来的压力均匀传递给路基，同时道床还有缓冲车轮对钢轨冲击、固定轨枕的作用、地面线道床还能起到排除轨道上雨水的作用。（5）道岔：是引导机车车辆从一股道转入另一股道的线路设备，是轨道系统的重要组成设备，也是轨道的薄弱环节之一。2、轨道上两股钢轨的相互位置（1）轨距：我国铁路规范规定直线地段的轨距在钢轨头部内侧顶面下16mm处测量，为1435mmm。轨距误差不得超过+6mm、-2mm。（2）两股钢轨顶面的相对水平位置：在直线正线地段，轨道上两股钢轨的顶面应当保持同一水平，其相对高低误差不得大于4mm。四、课程小结：轨道系统的组成、轨道上两股钢轨的相互位置五、布置作业：轨道系统的组成5’5’10’5’5’10’5’教学回顾:1、轨道系统的组成2、轨道上两股钢轨的相互位置理论课教案授课日期授课班级课题车体教学目的掌握车体特点、结构以及各组成部分重点与难点城市轨道交通车辆的特点课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：车体三、课程内容：1、车体特点：（1）编组上一般有电动车组，有单节、双节、三节式等编组形式。（2）座位少、车门数量多且开度大，内部服务乘客的设备较为简单。（3）轴重小。（4）采用轻型化材料。（5）防火性能高。（6）隔音、减噪要求严格。5’10’20’2、车体结构3、几种典型的车体：钢制车体、不锈钢车体、铝合金车体和模块化结构的车体。4、车体的各组成部分（1）底架：厚度一般为2～3mm，具有耐磨、防滑、防火、抗化学腐蚀和易清洁等特点。（2）侧墙和端墙（3）车顶（4）车内设备客室侧门车窗司机室疏散门5、车钩（1）车钩功能：车钩是用来连接列车的各车辆，并使彼此间保持一定距离，以及传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力的一种部件。（2）车钩分类自动车钩半自动车钩半永久牵引杆10’10’10’四、课程小结：车体特点、结构以及各组成部分五、布置作业：城市轨道交通车辆的特点10’5’教学回顾:1、车体特点、结构以及各组成部分理论课教案授课日期授课班级课题转向架教学目的掌握转向架的定义、功能、分类等重点与难点转向架的功能课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：转向架三、课程内容：1、定义：转向架是支撑车体及其载重并引导车辆沿着轨道运行的走行装置，它的结构是否合理直接影响车辆的运行安全及动力学性能。2、转向架的主要功能：（1）支撑车体，传递载荷（2）使车辆顺利通过曲线（3）传递牵引力和制动力（4）缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性3、转向架结构的分类：主要分为动力转向架和非动力转向架。4、轮对及轴箱装置（1）轮对：①轮对是由一根轴和两个相同的车轮组成5’10’5’10’5’10’②在保证足够强度和一定使用寿命的前提下，使其质量小，并具有一定弹性，以减少轮轨之间的作用力；应具备运行阻力小，耐磨性好的优点；能适应车辆直线运行，又能顺利通过曲线，还应具备必要的抵抗脱轨的安全性。5、悬挂系统6、传动系统四、课程小结：转向架的定义、功能、分类五、布置作业：转向架的功能10’10’10’5’教学回顾:1、转向架的定义2、转向架的功能3、转向架的分类理论课教案授课日期授课班级课题信号系统教学目的掌握信号系统的定义、地位、组成及要求重点与难点车辆段信号系统、正线信号系统课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：车辆段信号系统、正线信号系统三、课程内容：1、定义：城市轨道交通信号系统是实现行车指挥、列车运行监控和管理所需技术措施及配套装备的集合体。2、地位：城市轨道交通信号系统是整个城市轨道交通自动控制系统中的重要组成部分。3、作用：完成并保证列车和乘客的安全，实现列车快速、高密度、有序运行的功能。4、组成：其核心是列车自动控制系统（ATC），它由计算机联锁、列车自动防护子系统（ATP）、列车自动驾驶子系统（ATO）和列车自动监控子系统（ATS）组成。5’10’5’5’5’5’5、要求：信号系统设备必须具备较高的安全性、可靠性和可用性，凡涉及行车安全的设备必须符合故障——安全原则。6、控制道岔、进路和信号用电气化方法由一个地方集中控制和监督，并实现它们之间的联锁的设备，叫做电气集中联锁设备，简称电气集中。7、正线信号系统：自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS系统构成。8、闭塞：指利用信号设备把轨道线路人为的划分成若干个物理上或逻辑上的闭塞分区，以满足安全行车间隔和提高运输效率的要求。四、课程小结：掌握信号系统的定义、地位、组成及要求五、布置作业：闭塞的定义5’10’10’10’10’5’教学回顾:1、信号系统的定义2、信号系统的地位3、信号系统的组成4、信号系统的要求5、闭塞的定义理论课教案授课日期授课班级课题转辙机与信号机教学目的转辙机的作用、分类；信号机的显示意义重点与难点信号机的显示意义课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：转辙机与信号机三、课程内容：1、转辙机的定义：转辙机是信号系统的重要组成部分，在车辆段和联锁站内的每组道岔处都要设置一台转辙机，用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置。2、转辙机的具体作用：（1）转换道岔的位置，根据需要转换至左位或右位。（2）道岔转至所需位置而且密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。（3）正确的反映道岔的实际位置，道岔的尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。5’10’5’5’（4）道岔被挤或因故处于“四开”位置时，给出相应的表示。3、转辙机的分类按传动方式分：电动转辙机、电动液压转辙机和电——空转辙机。按供电电源分：直流转辙机和交流转辙机。按锁闭道岔方式分：内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。按是否可挤方式分：可挤型转辙机和不可挤型转辙机4、信号机是供城市轨道交通车辆段、正线区间作为进站、出站、进路、防护、调车、通过及引导等地面灯光信号之用。5、信号机的每个灯位可以显示绿、红、黄、月白、蓝等色。6、正线信号灯显示意义：红灯：禁止通过绿灯：进路空闲，进路中道岔开通直股。黄灯：进路空闲，进路中道岔开通侧向。黄灯+红灯：引导信号，限速25Km/h通过。7、车辆段信号灯显示意义：红灯：禁止通过黄灯：允许进/出段车辆段月白灯：允许调车蓝色灯：禁止调车越过四、课程小结：转辙机的作用、分类；信号机的显示意义10’10’5’5’10’10’五、布置作业：信号机的显示意义5’教学回顾:1、信号机的显示意义2、转辙机的作用3、转辙机的分类理论课教案授课日期授课班级课题通信系统教学目的了解传输系统、无线系统、调度电话系统等重点与难点调度电话系统课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：通信系统三、课程内容：1、传输系统：通信网的主干是基于光纤的传输系统，是轨道交通通信系统中最重要的子系统之一。2、无线系统：国内轨道交通无线系统主要采用专用频道和集群两种方式。3、调度电话系统：（1）调度电话系统主要由调度总机、调度台、调度分机三部分通过传输系统或相应的通信缆线连接而成。①调度总机：是调度电话系统的核心部分，可组成若干个独立的调度呼叫，并具有录音等功能。5’10’5’5’10’②调度台：设在中央控制中心③调度分机：采用普通电话机（2）系统功能：通话功能、选呼功能、会议功能、录音功能、维护管理功能。4、广播系统：中心及车站广播、车辆段广播及广播台5、时钟系统：通过全球卫星定位系统（GPS），为轨道交通的乘客提供了一个标准的时间信息。6、视频监控系统7、网络管理系统8、乘客信息显示系统四、课程小结：传输系统、无线系统、调度电话系统五、布置作业：调度电话系统的组成和功能5’10’5’5’5’10’5’教学回顾:1、调度电话系统的组成2、调度电话系统的功能理论课教案授课日期授课班级课题供电系统概述教学目的重点与难点课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：一、组织教学:起立、问好、点名二、课程引入：供电系统概述三、课程内容：1、城市轨道交通供电系统是为运营服务提供所需电能的重要系统，除了为列车提供电力牵引的电能外，还为其他辅助设施包括照明、通风、空调、给排水系统、通信、信号、防灾报警、自动扶梯、屏蔽门等重要设备提供电能。2、城市轨道交通供电系统的组成形式：（1）集中供电：是指在线路的适中站位，根据总容量要求设主变电所，由发电厂或城市电网区域变电所以高压向主变电所供电，经降压并在沿线结合牵引变电所…5’10’10’10’（2）分散供电：不设主变电所（3）混合供电：两种方式的混合3、中压交流环网系统4、供电负荷的分类及要求：一级负荷、二级负荷、三级负荷。5、电气设备：（1）地铁供电设备的要求：①应尽量选用技术先进、安全性及可靠性高的电气的设备。②地下变电所的电气设备要求体积小、质量轻以及防爆、阻燃、防潮、耐腐蚀性好。③检修、维护方便。④主要开关设备必须具有电动操作功能，以保证集中控制要求。（2）各类电气设备的作用及概况四、课程小结：城市轨道交通供电系统定义、组成及设备五、布置作业：熟悉城市轨道交通供电系统的组成5’5’20’10’5’教学回顾:1、城市轨道交通供电系统的定义2、城市轨道交通供电系统的组成3、城市轨道交通供电系统的设备理论课教案授课日期授课班级课题变电所设备及其功能教学目的熟悉变电所设备及其功能重点与难点变电所的运行方式课的类型新授教具教材教学方法讲授法时间分配教学内容：