旅游学概论 第一章 旅游活动的历史发展

第一章旅游活动的历史发展现今意义上的旅游活动的渊源可以追溯至古代，但不能说现今意义上的旅游活动在古代便已存在。基本共识：人类现今意义上的旅游活动从早期的旅行活动发展和演变而来的。位移、迁徙——旅行——旅游第一节人类早期的迁移活动人类活动的核心目的——求生存（“迁徙往来无常处”）迁徙活动——被迫性风雨雷电，毒蛇猛兽（自然压迫）万物有灵（精神重压）“有巫山者，西有黄鸟、帝药、八斋。黄鸟司于巫山，司此玄蛇。”“群巫所从上下也”这一时期人类客观上既无旅行的物质基础，主观上亦无外出旅行的愿望。当时人类迁移活动的被迫性和求生性都说明他们不属于现今意义上的旅行和旅游。第二节人类旅行需要的产生与发展一、人类旅行需要产生的背景1、金属工具开始出现原始社会的新石器时代晚期2、手工业开始逐渐发展——手工业同农业和畜牧业分离（人类历史上的第二次社会分工）原始社会末期社会分工发展的意义私有制加速形成；产品交换得到快速发展《尚书·酒诰》：“天下攘攘，皆为利往；天下熙熙，皆为利来。”“肇牵牛车远服贾。”3、商人的出现及商业的出现和发展——商业从农、牧、手工业中分离（第三次社会大分工）原始社会瓦解和奴隶制社会开始形成之时二、奴隶制社会的旅行发展商代春秋战国时期结语：人类有意识的自愿外出旅行活动始于原始社会末期，并在奴隶制社会时期得到了迅速的发展。人类最初的旅行活动是一种经济活动。三、奴隶主阶级的享乐旅行出自消遣娱乐和享受人生价值的需要而进行的非功利性的旅行活动。第三节封建社会时期的旅行发展一、中国封建社会时期的旅行发展1、旅行活动的发展与交通运输条件是密不可分的。水路交通春秋水运记载汉朝漕运政策隋代发展水路交通运输上的贡献最为突出唐朝利用隋代所开的运河开展水路运输宋朝利用汴河之漕运元、明、清发展海运陆路交通秦朝“驰道”“直道”“五尺道”“新道”历代驿站制度2、社会经济的发展和交通条件的改善为封建社会时期旅行活动的扩大发展提供了必要的经济基础和便利条件。各种非经济目的旅行朝聘之旅巡游之旅游学之旅游说之旅羁游之旅士人之旅科考之旅宗教旅行“千里之内岁一见；千里之外，千五百里之内，二岁一见；千五百里之外，二千里之内，三岁一见。二千里之外，二千五百里之内，四岁一见。”“呦呦鹿鸣，食野之萍。我有嘉宾，鼓瑟吹笙。”（《诗经·小雅·鹿鸣》）“天子适诸侯曰巡狩。巡狩者，巡所守也。”（《孟子·梁惠王下》）二、欧洲封建社会时期的旅行发展(自学)对旅行活动有重大影响的事件：1.地理大发现：1492年哥伦布到达美洲1498年达·伽马绕过好望角到达印度1519-1522年麦哲伦完成了环球旅行2.三大宗教地位的确立和宗教改革运动的进行3.马可·波罗的中国之行4.文艺复兴运动三、封建社会旅行发展的特点1、旅行活动的发展同国家的政治经济状况有着直接的关系。2、非经济目的的旅行活动虽然有新的发展和扩大，但贸易经商旅行仍然始终占据主导地位。3、非经济目的的旅行活动的参加者多为帝王、官僚、封建贵族、地主等统治阶级及其附庸阶层。四、古代旅游的特点（补充）古代旅游：19世纪40年代以前1.交通工具落后，制约了人类远行的脚步2.出游人少，难以形成专门的产业3.游客活动范围小，社会的影响力弱第四节近代旅游和旅游业的开端现代意义的旅游真正出现：19世纪之后“旅游”同传统的旅行的区别：（p21）一、产业革命是旅游业形成和发展的催化剂1．加速了城市化的进程，使很多人的生活环境发生变化2．改变了人们的工作性质，产生假期需求3．带来了阶级关系的变化，造就了工业资产阶级4．带来了交通运输的发展，大众参与旅游成为可能二、交通运输是旅游业发展的前提18世纪末以蒸汽机为动力的轮船铁路运输的出现“铁路之父”乔治·史蒂文森斯托克顿－达林顿首例定期客运班次1830年利物浦－曼彻斯特火车的优点：费用低速度快运力大通达范围广三、托马斯·库克与现代旅游业的诞生现代旅游业之父——英国人托马斯·库克（1808-1892）1、1841年的创举通过包租火车，组织了一次规模很大的团体旅游活动。﹡近代旅游业开端的标志公众性规模大全程陪同﹡“业余活动”2、1845年的商业性尝试决定开办商业性的旅行社业务，并于当年夏天首次组织团体消遣旅游。莱斯特－利物浦（1）出于纯商业性的营利目的（2）组织的是过夜旅游（3）组织有“专业”性质（4）编写了历史上第一本导游指南《利物浦之行手册》（5）开了导游服务的先河★1845年活动与1841年活动的区别3、其他开创性工作⑴1855年，组织了从英国莱斯特前往法国巴黎参观世界博览会的团体旅游活动。﹡世界上组织出国包价旅游的开端⑵创造出一种代金券⑶1872年，首创了组织环球旅游的先例。托马斯·库克创办旅行社的活动标志着近代旅游业的诞生四、近代旅游的特点（补充）近代旅游：19世纪到二次世界大战结束1.交通变革时代，人类频繁远行成为可能2.旅游人数增加，旅游不是王公贵族的专利3.旅游需求的增长,催生了为旅游服务的专门行业第六节二战后的现代旅游一、现代旅游的概念指第二次世界大战结束以来的旅游发展时期二、战后现代旅游迅速发展迅速发展的原因：从需求的角度来看1.世界人口迅速增加2.世界经济迅速发展，人民生活水平不断提高3.交通运输工具的进步，旅行的时空距离缩短4.生产自动化程度的提高，带薪假期得以增加5.世界各国的城市化进程都普遍加快（人们旅游意识增强，旅游需求增多）6.教育事业发展、信息技术进步和旅游宣传效果的影响从供给的角度来看1.各国政府的鼓励和支持2.目的地在旅游设施建设方面所作的努力和投入3.便利而价廉的团体包价旅游的推出和推广三、现代旅游的特点（补充）1.旅游交通工具成熟2.大众化旅游时代到来3.旅游业获得了国民经济的重要地位第七节我国旅游业的历史发展一、旧中国的旅游业1.旅游活动局部存在，未形成产业2.旅游业及相关行业有一定发展①旅行社1923年，上海商业储蓄银行成立旅行部（陈光甫），即中国旅行社，这是中国第一家旅行社。1927年，更名中国旅行社。②交通铁路③旅游住宿西式旅馆中西式旅馆招商客栈等特点：（1）中外联系加强，来华旅行的外国人和出国旅行的中国人数都大大增加。（2）产生了专门为旅行服务的机构和组织。二、新中国改革开放前的旅游业单纯政治接待旅游业还是事业，不是产业两个重要的标志（1）新中国旅游业诞生的标志﹡1954年“中国国际旅行社”﹡1957年“华侨旅行社”（1974年改名为中国旅行社）（2）新中国旅游业拓展的标志﹡1964年“中国旅行游览事业管理局”﹡中国客源市场的转移以及旅游者构成的变化三、改革开放之后的旅游业发展（一）以入境旅游为主的发展阶段（1978-80年代中期）1978年10月——1979年7月邓小平5次专门讲话，要求尽快发展旅游业重点发展入境旅游（二）入境旅游与国内旅游并行发展（80年代中期——1997年）80年代中期，国内旅游起步主要大事：（1）中国加入世界旅游组织（1983年）（2）1986年，旅游业的接待人数和创汇收入被正式纳入《中华人民共和国经济和社会发展第七个五年计划（1986—1990）》（3）1991年，《关于国民经济和社会发展十年规划和第八个五年计划纲要》中，正式明确将旅游业的性质定为产业。（4）1995年5月1日起，我国实行周五工作制，每周有两天的“双休日”。（5）1999年5月1日，全国实行五一、国庆七天长假制（加上传统春节，被称为三个旅游“黄金周”）。（三）入境旅游、国内旅游和出境旅游全面发展阶段（1997年至今）出境旅游市场形成（1）1983年11月，作为试点，广东省率先开放本省居民赴香港旅游探亲。1984年，国务院批准开放内地居民赴港澳地区的探亲旅游。（2）1990年，经国务院批准，国家旅游局发布实施了《关于组织中国公民赴东南亚三国旅游的暂行管理办法》，旅游目的地限于新马泰三国，以后又增加了菲律宾等。（3）1997年7月1日正式实施了《中国公民自费出国旅游管理暂行办法》，标志中国出境旅游市场的形成。表1-7-1中国旅游业世界排名181716161413121210121112976866655553434292621212226262725211715101098777550510152025303540198019821984198619881990199219941996199820002002年份世界排名过夜旅游者人数世界排名旅游外汇收入世界排名2004-2006年第4——过夜旅游者人数排名目前第32005年第6、2006年第5——国际旅游外汇收入排名年份旅游人次旅游收入入境旅游人数（万人次）入境过夜旅游人数（万人次）国内旅游人数（亿人次）出境旅游人数（万人次）国内旅游收入（亿元人民币）国际旅游收入（亿美元）旅游总收入（亿元人民币）200713187.335471.9816.104095.407770.62419.1910957200813002.745304.9217.124584.448749.30408.431.16万200912647.595087.5219.024765.6310183.69396.751.29万2007-2009年统计数据2020年世界十大旅游目的地国家接待人次（百万）市场份额（%）中国137.18.6美国102.46.4法国93.35.8西班牙71.04.4中国香港59.33.7意大利52.93.3英国52.83.3墨西哥48.93.1俄罗斯47.12.9捷克44.02.72020年世界十大客源国国家出境旅游人次（百万人）市场份额（%）德国163.510.2日本141.58.8美国123.37.7中国100.06.2英国96.06.0法国37.62.3荷兰35.42.2加拿大31.32.0俄罗斯30.51.9意大利29.71.9