汽车故障诊断课程思政教学设计

汽车故障诊断课程思政教学设计2学时年月日课题1.2起动机运转正常，发动机不能起动的故障诊断授课类型理实一体授课班级授课时间教学目标积极培育和践行社会主义核心价值观能根据故障现象制订正确的维修计划；能根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对“起动机运转正常，发动机不能起动”的故障进行诊断和分析能使用常用检测和诊断设备对汽车各个系统进行检测，掌握汽车综合故障诊断的基本原则和流程，能独立进行基本诊断、故障码诊断、症状诊断的操作能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断，能对汽车进行测试，检查和评估“起动机运转不正常，发动机不能起动”的故障修复质量能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废弃液体和损坏零部件学习任务分析应知掌握发动机起动正常三要素；掌握发动机不能起动，且无着火现象的故障原因教学策略及方法理实一体项目教学法应会熟练使用现代诊断设备进行常见故障的诊断；能够排除发动机不能起动，且无着火现象的故障任务驱动拓展做事先做人，做人先立德教学过程设计1.复习上节课要点内容2.引入新课，布置工作任务（结合课程思政内容）3.讲解教学重难点4.理论联系实际，指导学生完成任务5.验收、评比、讲评任务（指导学生树立正确的社会主义核心价值观）6小结7.布置作业教学反思结合央视曝光的汽修行业黑幕，引起同学们的思考，不仅要努力学习汽修理论知识和动手技能，更重要的是要积极培育和践行社会主义核心价值观。敬业、诚信、友善是公民个人层面的价值准则，每个公民都应谨记和遵守，否则就极易产生汽修行业“小病大修”的问题。备注一．复习上节课的重点内容上节课的主要内容是起动机不能启动，汽车不着火，请大家回忆可能造成这种故障的几种原因。二．任务导入结合2015年“3.15”晚会曝光天假汽车维修费的问题导入新课内容。首先将一辆没有任何故障的汽车的点火线圈插头断开来制造故障假象。在合肥利之星汽车服务有限公司，记者用的是一辆售价在140万元左右的奔驰S级轿车。而服务顾问给出的解决方法可让人瞠目结舌：不仅建议清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞、密封垫、密封圈等一系列维修项目，甚至还建议我们更换汽油滤芯。其中清洗管路、更换火花塞、密封垫以及密封圈需话费近7000元，更换汽油滤需话费3000多元。一个简单的“点火线圈松动”，最终需要花费近一万元的维修费……请同学们们思考为什么会造成这种“小病大修”不良社会现象？三．理论知识1.2.1发动机不能起动，且无着车现象1.故障现象2.故障原因1)防盗系统故障或进行了防盗设置，防盗系统工作致使发动机不能起动。2)油箱无油或严重缺油。3)发动机正时带断裂。4)火花塞不跳火或火花非常弱。①火花塞间隙不当、烧损、漏电、濡湿、型号不符导致无火或火花弱。②点火线圈损坏导致高压无火或火花弱。③点火模块或点火器损坏导致点火系统无火。④高压线断裂导致无火，高压线漏电、性能不良、插接不到位将导致火弱。⑤曲轴位置或凸轮轴位置传感器无信号或信号不良导致无火。⑥点火控制线路断路、连接器接触不良导致无火或火弱。⑦电控单元损坏、搭铁不良导致无火。5)点火正时严重失准，点火提前角与实际要求相差过大。①曲轴位置或凸轮轴位置传感器信号不良，致使ECU对点火提前角的控制产生较大误差。②点火正时调整不当。③发动机正时带过松产生跳齿。④电控单元损坏。6)喷油器不喷油。①汽油泵不工作。油泵继电器、熔丝、油泵电动机烧损导致油泵不能正常工作，供给系统不能供油。②喷油器继电器、熔丝、喷油器线圈烧损，或控制线路断路、连接器接触不良导致喷油器不喷油。③汽油压力调节器损坏致使供油系统无法建立油压。④起动时节气门全开。若起动时将加速踏板踩到底，会激发控制系统的溢油消除功能，导致喷油器不喷油或喷油过少。5分钟10分钟20分钟央视3.15晚会故障部位⑤曲轴位置或凸轮轴位置传感器无信号。控制单元接收不到转速信号，不发出喷油指令。⑥电控单元损坏、搭铁不良丧失控制功能。7)发动机气缸压力过低。3.故障诊断与排除1.2.2有着车现象，但不能起动发动机1.故障现象2.故障原因1)进气管有漏气。2)点火提前角不正确。3)高压火花太弱。4)冷起动喷油器不工作。5)电动汽油泵或油压调节器不良、汽油滤清器堵塞，导致燃油压力太低。6)冷却液温度传感器有故障。7)空气滤清器堵塞。8)空气流量计有故障。9)进气管压力传感器有故障或真空管脱落。11)喷油器漏油。12)喷油控制系统故障。13)排气管堵塞。14)发动机气缸压力过低3.故障诊断与排除四．技能实训对布置的任务，要求同学们进行故障诊断分析，并完成故障诊断流程图。五．分组实施全班分为5组，每组不超过8人，集中讨论，制定方案，选举1人进行实施。六．验收讲评对任务实施的各组进行验收讲评。七．小结及布置作业10分钟20分钟10分钟5分钟